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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Qualità originale delle attrezzature: si adattano ottimamente al veicolo
Pneumatici dotati di marcatura OEM speciale sul fianco, ad es. "MO" per Mercedes-Benz, sono stati sviluppati in collaborazione con un produttore di automobili specifico e l'industria dei pneumatici. Questi pneumatici sono stati omologati dal costruttore del veicolo e si adattano perfettamente a un modello specifico. Sono stati appositamente progettati per evidenziare o migliorare ulteriormente le caratteristiche prestazionali della vettura in questione, rappresentando così il culmine di un processo di messa a punto all'avanguardia che integra perfettamente gli ultimi sviluppi tecnologici nel settore automobilistico. I pneumatici con i marchi del costruttore possono ovviamente essere utilizzati anche su altri veicoli.
 

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Dunlop Sport BluResponse
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Dunlop Sport BluResponse
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 Pneumatici estivi
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Dunlop Blue Response TG
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Dunlop All Season 2
Dunlop
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All Season 2
205/55 R16 91V BLK

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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09.08.2026 di Emanuele concetto
Guido in autostrada e città nei limiti di velocità e anche più. Mi ha sorpreso il consumo delle ruote, pensavo peggio visto le alte temperature.
23.04.2026 di Angelo
Fino ad ora nulla da criticare contro questo pneumatico, anzi non mi aspettavo una risposta ben gestibile ai cambi di direzione veloci come quella che ha avuto, giudizio ottimo.
21.04.2026 di Mirko
Ottimo rapporto qualità prezzo. Un buon compromesso fra tenuta di strada, usura, rumorosità e comfort. Non ancora provate sulla neve. Soddisfatto dell'acquisto
17.05.2025 di Roberto
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Dunlop All Season 2
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Guido in autostrada e città nei limiti di velocità e anche più. Mi ha sorpreso il consumo delle ruote, pensavo peggio visto le alte temperature.
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21.04.2026 di Mirko
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Dunlop Blue Response TG
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Dunlop SP Winter Sport 4D
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Dunlop Sport BluResponse
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205/55 R16 94V XL BLK

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Dunlop SP Sport Maxx TT
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205/55 R16 91W * BLK

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Consumo di carburante
Chilometri guidati 8024361
04.12.2020 di Massimiliano
Amando la guida sportiva questi pneumatici danno soddisfazione, ottima tenuta in curva a temperature calda.
14.09.2020 di Massimiliano
Amo la guida sportiva, questi pneumatici danno grandi soddisfazioni!
02.01.2014 di Elix
attenzione come si guida;per chi ha il piede pesante si consumano velocemente.
18.09.2013 di marco bartolozzi
Gli pneumatici erano evidentemente difettosi e dopo 10.000 km si sono usurati in modo anomalo e hanno dovuto essere sostituiti.
(84)

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Dunlop Sport Maxx RT
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205/55 R16 91Y con protezione del cerchio (MFS) BLK

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(221)
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Consumo della gomma
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Chilometri guidati 20702664
17.12.2025 di Fabio
Ottimo pneumatico, comportamento esemplare sia su asciutto che su bagnato. Garantisce un ottimo chilometraggio.
04.01.2025 di Fabio
Pneumatici ottimi e reattivi, sia su asciutto che su bagnato.
22.02.2024 di Andre Lupprian
I pneumatici Dunlop SP Sport ho comprato già la terza volta, perché mi trovo molto bene con queste gomme.
17.10.2022 di Alessandro
Pneumatico usato già su diverse vetture. Ottimo su strada e permette di divertirsi anche in pista (usato al Nurburgring su pista umida ed a Spa-Francorchamps su pista asciutta).
(221)

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Dunlop Winter
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205/55 R16 94V XL BLK, EVs

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Dunlop Winter Sport 5
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Winter Sport 5
205/55 R16 91T BLK

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Comodità
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Consumo della gomma
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Chilometri guidati 6595968
13.05.2026 di Valeriano
Gomma molto confortevole e silenziosa per essere una invernale. Buona trazione e frenata. Sicuramente consigliata
21.03.2025 di Luca
Ottima tenuta sul bagnato
02.02.2025 di Giorgio
Ottimi su neve, ma pessimi su asciutto
30.03.2022 di Stefano
È il secondo treno di gomme che acquisto. Percorso extra urbano e urbano. Pneumatico equilibrato nelle diverse condizioni meteorologiche. Ottimo.
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soltanto  98,89 €
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Dunlop Blue Response TG
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205/55 R16 94H XL BLK, EVs

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 70 dB
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Dunlop SP Winter Sport 3D RunFlat
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SP Winter Sport 3D RunFlat
205/55 R16 91H MOExtended, Run Flat BLK

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Dunlop SP Winter Sport 4D
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SP Winter Sport 4D
205/55 R16 91H AO, con protezione del cerchio (MFS) BLK

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Dunlop Enasave EC300+
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Enasave EC300+
205/55 R16 91V con protezione del cerchio (MFS) BLK

Stagione

 Pneumatici estivi
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Dunlop SP Sport Maxx TT
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SP Sport Maxx TT
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 69 dB
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Consumo di carburante
Chilometri guidati 8024361
04.12.2020 di Massimiliano
Amando la guida sportiva questi pneumatici danno soddisfazione, ottima tenuta in curva a temperature calda.
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Amo la guida sportiva, questi pneumatici danno grandi soddisfazioni!
02.01.2014 di Elix
attenzione come si guida;per chi ha il piede pesante si consumano velocemente.
18.09.2013 di marco bartolozzi
Gli pneumatici erano evidentemente difettosi e dopo 10.000 km si sono usurati in modo anomalo e hanno dovuto essere sostituiti.
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Una media di 84 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
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Stabilità su neve
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Consumo della gomma
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04.12.2020 di Massimiliano
Amando la guida sportiva questi pneumatici danno soddisfazione, ottima tenuta in curva a temperature calda.
14.09.2020 di Massimiliano
Amo la guida sportiva, questi pneumatici danno grandi soddisfazioni!
02.01.2014 di Elix
attenzione come si guida;per chi ha il piede pesante si consumano velocemente.
18.09.2013 di marco bartolozzi
Gli pneumatici erano evidentemente difettosi e dopo 10.000 km si sono usurati in modo anomalo e hanno dovuto essere sostituiti.
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Dunlop Winter Sport 5
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Winter Sport 5
205/55 R16 91T

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Gomma molto confortevole e silenziosa per essere una invernale. Buona trazione e frenata. Sicuramente consigliata
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Ottimi su neve, ma pessimi su asciutto
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Dunlop Sport BluResponse
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Sport BluResponse
205/55 R16 91V BLK

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
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Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 31846500
05.01.2016 di Caino74
perdita di aderenza sul bagnato, poca stabilità in curva e in frenata, alta rumorosità
16.06.2015 di Lucor
Poco rumorose e riducono consumo medio rispetto a quelle estive
23.06.2014 di andrea
Ottime sotto tutti i punti di vista tenuta,confort,prestazioni su asciutto,bagnato,neve!!
06.07.2013 di Nicola
Ottimo pneumatico, il migliore invernale da me finora utilizzato.
(163)

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Dunlop Winter Snow 1
Dunlop
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Winter Snow 1
205/55 R16 94T XL Nordic compound BLK

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TBB Tires Fortezza
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205/55 R16 91V

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Breve storia dei pneumatici Dunlop

La storia degli pneumatici iniziò con un veterinario scozzese, John Boyd Dunlop, che nel 1888 mise a punto il primo modello per il triciclo del figlio. Il 31 Ottobre di quello stesso anno ne depositò il brevetto. Le prime vittorie arrivarono con il ciclista Willie Hume che nel 1889 vinse ben quattro gare con gli pneumatici Dunlop. Dopo il successo al Gran Premio del 1923, le case automobilistiche iniziarono a prendere in seria considerazione il prodotto. Le gomme Dunlop hanno conquistato risultati importanti sulle principali piste da competizione di Formula 1, Rally e motociclismo. Ad eccezione del comparto aeronautico, nel 1999 tutta la società è entrata a far parte della Goodyear.

La prima fabbrica venne aperta a Dublino nel 1890, ma già 9 anni dopo l'azienda dovette ampliare la produzione e trasferirsi prima a Coventry e poi a Birmingham, sede nota anche come Fort Dunlop. C'erano stabilimenti in Europa, Australia, USA e Giappone e un'estesa piantagione di gomma in Malesia: gli pneumatici Dunlop venivano prodotti e venduti in tutto il mondo. Oltre alla scoperta del fenomeno dell'aquaplaning, all'azienda si deve anche l'invenzione, nel 1994, del primo pneumatico a sistema autoriparante o "fail-safe", il Denovo.

Convenienza delle gomme Dunlop

Automobili, moto, veicoli agricoli e industriali vengono oggi equipaggiati con le gomme Dunlop. Tra i modelli di maggiore qualità dell'azienda rientrano gli pneumatici SP StreetResponse, pensati per garantire alle city car migliore precisione e affidabilità di guida sia sull'asciutto che sul bagnato e una maggiore efficienza nei consumi di carburante.

Pneumatici Dunlop: alcuni dati

  • La Dunlop Pneumatic Tyre Co. Ltd aprì i battenti nel 1890 nella capitale irlandese
  • Il nome Dunlop è legato soprattutto al mondo delle gare a due e a quattro ruote. L'azienda ha collezionato un totale di 34 vittorie nella 24 ore di Le Mans a partire dal 1924.
  • Nel 2001, in seguito alla joint venture tra la Goodyear e la Sumitomo Rubber Indutries, è nato il gruppo Goodyear Dunlop Tires.
  • Le gomme Dunlop sono frutto di ricerca, innovazione ed elevati livelli di sicurezza e prestazioni.

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