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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Ziarelli Ice Power
Ziarelli
Ice Power
275/60 R18 113H, rinnovati

Stagione

 Pneumatici invernali
quantità limitata
soltanto  150,88 €
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Ziarelli Cruiser
Ziarelli
Cruiser
275/60 R18 113H, rinnovati

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 Pneumatici per tutte le stagioni
quantità limitata
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Ziarelli Mud Power
Ziarelli
Mud Power
275/60 R18 113H, rinnovati

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 Pneumatici per tutte le stagioni
quantità limitata
soltanto  168,49 €
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APlus A919
APlus
A919
275/60 R18 113H

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 Pneumatici estivi
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Spedizione gratuita con un ordine minimo di 2 pezzi.
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Lanvigator Performax
Lanvigator
Performax
275/60 R18 113H

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 Pneumatici estivi
quantità limitata
Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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quantità limitata
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Yokohama Geolandar A/T (G015)
Yokohama
Yokohama
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275/60 R18 113H, RPB

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disponibile
Etichetta del pneumatico
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Prezzo di catalogo*  295,00 €
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Yokohama Geolandar H/T (G056)
Yokohama
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Pneumatici da strada

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 72 dB
Prezzo di catalogo*  290,00 €
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Hankook Dynapro i*cept RW08
Hankook
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Dynapro i*cept RW08
275/60 R18 113Q, Nordic compound SBL

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Grenlander Maho 79
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Maho 79
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 Pneumatici estivi
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Goodyear Wrangler HP All Weather
Goodyear
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Wrangler HP All Weather
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 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 72 dB
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Valutazione delle recensioni dei clienti

Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(11)
Una media di 11 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante  N/A
Chilometri guidati 0
18.01.2010 di Paolo A.
Buone prestazioni,autostrada e strade normali extraurbane anche dissestate.comportamento normale sulla neve ma non dipende solo dalla gomma.Arrivato a 65.000KM con ancora un buon 30%. Sprecato l'indice H quando è sufficiente un T per la versone diesel.
17.01.2010 di marco bennati
veramente ottimo su strada asciutta, molto meno sul bagnato, sul fuoristrada fragile e poco adatto, rumorosità notevole, età limitata,
04.11.2009 di Carlo
ottime! very good tyres!
17.04.2009 di Filippo
Ottime gomme per chi cammina solo su strada, assolutamente da sconsigliare a chi effettua percorsi misti.
(11)

Reifentest.com

soltanto  208,99 €
Spedizione gratuita con un ordine minimo di 2 pezzi.
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Yokohama Geolandar A/T4 (G018A)
Yokohama
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Geolandar A/T4 (G018A)
275/60 R18 113H, RPB

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Pneumatici per ogni tipi di terreno

 Pneumatici per tutte le stagioni
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Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 73 dB
Prezzo di catalogo*  296,00 €
soltanto  226,88 €
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Yokohama Ice Guard G075
Yokohama
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Ice Guard G075
275/60 R18 113Q, Nordic compound

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 Pneumatici invernali
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Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato E Emissioni acustiche 71 dB
soltanto  268,09 €
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Hankook I*Pike RW11
Hankook
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I*Pike RW11
275/60 R18 117T XL, pneumatico chiodato, con protezione del cerchio (MFS) SBL

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