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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Michelin Latitude Sport 3
Michelin
Michelin
Latitude Sport 3
315/40 R21 111Y Acoustic, EV Suitable, MO-S

Stagione

Pneumatici da strada

 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
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Chilometri guidati 1442994
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Pirelli P Zero Winter
Pirelli
Pirelli
P Zero Winter
315/40 R21 115V XL, MO1

Stagione

 Pneumatici invernali
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Chilometri guidati 21000
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Pirelli Scorpion Winter
Pirelli
Pirelli
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Stagione

 Pneumatici invernali
quantità limitata
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Chilometri guidati 1936071
06.04.2022 di giovanni grossi
La peggiore gomma da neve montata sulla mia jeep, nessuna aderenza su fondo innevato o con ghiaccio, la macchina va in testacoda anche a 30 km/h, scarsa tenuta laterale e scarsa aderenza in frenata, sembra di avere gomme estive. Rispetto ad altre gomme montate di altre marche credo sia proprio un problema di mescola di scarsa qualità. Credo che non prenderò più pirelli, e di treni di questa marca ne ho montati ben tre sui tre veicoli che abbiamo in famiglia.
25.03.2016 di Giovanni
Provata su una strada di montagna semi innevata. Le macchine senza gomme da neve dovevano montare le catene. Io con la mia freemont due ruote motrici sono salito senza problemi. Direi prova superata!
20.01.2014 di simone serino
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Pirelli Scorpion Zero All Season
Pirelli
Pirelli
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 Pneumatici estivi
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Chilometri guidati 356148
13.06.2024 di Vittorio
Pilota professionista
23.04.2024 di Arry
Buon compromesso di pneumatico che è ottimo sia in estate che in inverno, senza dover ricorrere dal gommista x il cambio di stagione
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Pirelli Scorpion Winter
Pirelli
Pirelli
Scorpion Winter
315/40 R21 111V MO-S, PNCS

Stagione

 Pneumatici invernali
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06.04.2022 di giovanni grossi
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Pirelli P Zero PZ5
Pirelli
Pirelli
P Zero PZ5
315/40 R21 115Y XL Elect, NG0, con protezione del cerchio (MFS)

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Pirelli Scorpion Zero All Season
Pirelli
Pirelli
Scorpion Zero All Season
315/40 ZR21 (115Y) XL L, con protezione del cerchio (MFS)

Stagione

 Pneumatici estivi
quantità limitata
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 69 dB
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Prezzo di catalogo*  760,00 €
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Pirelli Scorpion Winter
Pirelli
Pirelli
Scorpion Winter
315/40 R21 115W XL L

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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Chilometri guidati 1936071
06.04.2022 di giovanni grossi
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Prezzo di catalogo*  750,00 €
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Pirelli P Zero PZ4 SC
Pirelli
Pirelli
P Zero PZ4 SC
315/40 ZR21 (115Y) XL L, con protezione del cerchio (MFS)

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disponibile
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
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Chilometri guidati 2702975
06.01.2023 di Flavio
Pneumatico che garantisce aderenza sull'asciutto, ma dopo 3000 km devo buttarli perché sono finiti. Non ricomprerò più questo pneumatico, non durano niente
28.10.2022 di Federico
Guidatore esperto
30.09.2020 di Paolo
Ottima gomma , ottima aderenza in tutte le condizioni, avendo provato anche contimental 6, posso dire che queste pirelli p zero sono migliori, in particolare tenuta sul bagnato e sono anche meno rumorose.
31.03.2020 di Andrea
Nello specifico ho acquistato le PZERO SC 225/40/18con caratteristiche di aderenza bagnato A e consumo carburante E . Che sono diverse da quelle con caratteristiche A-C per quanto riguarda la tenuta di strada per via della loro differente morbidezza del battistrada . Le A-E sono più performanti in termini di tenuta di strada. Sono paurose per l'elevata aderenza.
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Prezzo di catalogo*  760,00 €
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disponibile
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Pirelli Scorpion Winter
Pirelli
Pirelli
Scorpion Winter
315/40 R21 111V MO

Stagione

 Pneumatici invernali
quantità limitata
Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 75 dB
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
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Chilometri guidati 1936071
06.04.2022 di giovanni grossi
La peggiore gomma da neve montata sulla mia jeep, nessuna aderenza su fondo innevato o con ghiaccio, la macchina va in testacoda anche a 30 km/h, scarsa tenuta laterale e scarsa aderenza in frenata, sembra di avere gomme estive. Rispetto ad altre gomme montate di altre marche credo sia proprio un problema di mescola di scarsa qualità. Credo che non prenderò più pirelli, e di treni di questa marca ne ho montati ben tre sui tre veicoli che abbiamo in famiglia.
25.03.2016 di Giovanni
Provata su una strada di montagna semi innevata. Le macchine senza gomme da neve dovevano montare le catene. Io con la mia freemont due ruote motrici sono salito senza problemi. Direi prova superata!
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soltanto  515,95 €
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Pirelli P Zero PZ5
Pirelli
Pirelli
P Zero PZ5
315/40 ZR21 (115Y) XL Elect, L1, con protezione del cerchio (MFS)

Stagione

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 73 dB
Prezzo di catalogo*  796,00 €
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Pirelli Scorpion Winter
Pirelli
Pirelli
Scorpion Winter
315/40 R21 115V XL A8A, con protezione del cerchio (MFS)

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 Pneumatici invernali
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Prezzo di catalogo*  750,00 €
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Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 01
315/40 R21 115T XL Aramid Sidewalls, pneumatico chiodato, con protezione del cerchio (MFS)

Stagione

 Pneumatici invernali
disponibile
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soltanto  598,56 €
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Nokian Hakkapeliitta 10
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 10
315/40 R21 115T XL Aramid Sidewalls, SUV, pneumatico chiodato, con protezione del cerchio (MFS)

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 Pneumatici invernali
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Sono stati indicati 14 di 70 gli pneumatici
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