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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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AUSTONE Athena SP-303
AUSTONE
Athena SP-303
235/55 R19 105W XL

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
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Sunfull Mont-Pro WP882
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235/55 R19 105H

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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
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Zeetex SU5000 Max
Zeetex
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235/55 R19 105Y XL

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 Pneumatici estivi
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Avon AS7 All Season
Avon
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Unigrip Lateral Force 4S
Unigrip
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Lateral Force 4S
235/55 R19 105W XL

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Una media di 7 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati286800
27.02.2025diAndrea
Gomme rumorosissime,tenuta sul bagnato imbarazzante e pericolosa. Sufficiente la tenuta sull'asciutto. Percorso 30000 km,cambiate anche se c'era ancora battistrada. Non le ricomprerei e non le consiglio.
27.02.2025diAndrea
Gomme rumorosissime,tenuta sul bagnato imbarazzante e pericolosa. Sufficiente la tenuta sull'asciutto. Percorso 30000 km,cambiate anche se c'era ancora battistrada. Non le ricomprerei e non le consiglio.
12.09.2023diAndrea
Il rumore generato da quelle gomme era infernale e non parliamo dell'affidabilità, le sconsiglio perché sono anche pericolose
07.01.2023diRoberto
Comprate nel marzo 2021 per Chevrolet captiva si sono completamente usurate dopo neanche 30000 km, inoltre cosa più importante SONO PERICOLOSE SUL BAGNATO PERTANTO LE sconsiglio vivamente. Le ho comprate per risparmiare e non ho risparmiato nulla in quanto mi trovo a doverle sostituire primo perché pericolose e secondo perché si sono usurate subito e considerando che ho una guida tranquilla.
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soltanto  112,90 €
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Torque TQ-HP701
Torque
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TQ-HP701
235/55 R19 105V XL

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Windforce Terramaster A/S
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235/55 R19 105W XL

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Atturo AZ850
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235/55 ZR19 105Y XL

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Comforser CF710
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235/55 R19 105W XL con protezione del cerchio (MFS)

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Radar Dimax 4 Season
Radar
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235/55 R19 105W XL

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Nankang Winter Activa SV-3
Nankang
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Berlin Tires All Season 2
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235/55 ZR19 105W XL

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RoadX HT02
RoadX
HT02
235/55 R19 105V XL

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Pneumatici da strada

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Sunfull Mont-Pro HP881
Sunfull
Mont-Pro HP881
235/55 R19 105V XL

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Sonix Winter Xpro 888
Sonix
Winter Xpro 888
235/55 R19 105H XL

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 70dB
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Superia Bluewin SUV
Superia
Bluewin SUV
235/55 R19 105H XL

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Greentrac Season Master
Greentrac
Season Master
235/55 R19 105V XL

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Sailun Terramax CVR
Sailun
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Terramax CVR
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Optimo All Weather OL41A
Optimo
All Weather OL41A
235/55 R19 105W XL 4PR, SUV, con protezione del cerchio (MFS) SBL

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
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Accelera Iota ST-68
Accelera
Accelera
Iota ST-68
235/55 R19 101H

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Tomket Snowroad SUV
Tomket
Snowroad SUV
235/55 R19 105T XL

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Fortune FSR401
Fortune
FSR401
235/55 R19 105W XL, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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General Grabber GT Plus
General
General
Grabber GT Plus
235/55 R19 105Y XL EVc, con bordo di protezione

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Prezzo di catalogo*  135,50 €
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Trazano Z401
Trazano
Trazano
Z401
235/55 R19 105W XL

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Sunny NC501
Sunny
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NC501
235/55 ZR19 105W XL

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Stabilità su neve
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati276816
11.01.2025diMattia
Pneumatico PESSIMO, rumorosissimo. Provenivo da una Michelin Crossclimate 2 e ho comprato questo pneumatico per risparmiare perché il veicolo è ormai prossimo alla demolizione. Mai più comprerò un pneumatico simile. L’etichetta della rumorosità è assolutamente falsa perché a 80-90 km/h lo pneumatico fa talmente tanto rumore da rendere impossibile parlare con i passeggeri del veicolo. Un prodotto VERGOGNOSO
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Superia EcoBlue 2 4S
Superia
EcoBlue 2 4S
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(9)
Una media di 9 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati258741
28.05.2025diAndrea
Mi sono trovato bene, hanno un prezzo competitivo, per la qualità generale espressa. Anche se non brillano in maniera eccezionale su nessun tipo di asfalto, trovo che si comportino bene su tutti. Due aspetti forse un po' negativi: Un po' più rumorosi rispetto a pneumatici premium (estivi), ma con rumorosità simile a quelle invernali premium. Un secondo aspetto è il fatto che la spalla perda un po' di colore, e viri un po' verso il marroncino. Questo è dato dalla qualità dei pigmenti e componenti non eccelsi, usati per il colore delle gomme. Un lato invece positivo, è che anche se sono 4 stagioni, sono del tipo a struttura rinforzata (XL) ed hanno i tre picchi della montagna innevata, quindi sono certificati per uso alternativo alle catene.
17.03.2025diFrancesco
Molto silenziose ottime su asciutto e bello il disegno, sul bagnato nessun problema, su neve non provate.
21.01.2025diDaniele
Ottima gomma
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soltanto  118,26 €
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Sailun Atrezzo 4Seasons Pro Ev
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons Pro Ev
235/55 R19 105V XL EV

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Tourador X All Climate TF2
Tourador
X All Climate TF2
235/55 ZR19 105W XL

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