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  2. Pneumatici invernali
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  5. Petlas 235 / 55 17
Pneumatici invernali: per una guida sicura su neve e ghiaccio.
La marcatura "M+S" (o M & S o MS) si trova spesso su pneumatici invernali o quattro stagioni. Accanto a questa dicitura su alcuni modelli è possibile trovare il simbolo di un fiocco di neve. Le gomme M + S con il simbolo del fiocco di neve soddisfano gli standard di qualità più elevati. L'obbligo delle gomme invernali (o delle catene a bordo) scatta in Italia a partire dal 15 novembre ed è soggetto alle ordinanze di province, comuni, autostrade e Anas. Grazie alla speciale mescola che resiste alle basse temperature, questi pneumatici sono più adatti alle condizioni climatiche invernali rispetto a quelli estivi. In questo modo l'auto avrà una buona tenuta anche quando si affrontano le base temperature. Il profilo ottimizzato riduce il rischio di aquaplaning ed offre una buona tenuta in condizioni di neve e ghiaccio. Le scanalature più grandi e le lamelle aggiuntive migliorano la stabilità nel passaggio delle condizioni stradali da neve ad asciutto e bagnato. Abbiamo pneumatici invernali adatti per la tua auto. Scegli la tua marca preferita ed effettua un ordine online approfittando dei prezzi competitivi!
 
Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

La nostra offerta per  Petlas  235/55  17  Pneumatici invernali 

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Petlas Explero Winter W671
Petlas
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Explero Winter W671
235/55 R17 103V XL

Stagione

 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 70dB
soltanto  147,25 €
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Ilink Snowgripper 1
Ilink
Snowgripper 1
235/55 R17 103H XL

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 70dB
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Minerva Frostrack UHP
Minerva
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Frostrack UHP
235/55 R17 103V

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Nordexx WinterSafe X2
Nordexx
WinterSafe X2
235/55 R17 103H XL

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Radar Dimax Winter Sport
Radar
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Dimax Winter Sport
235/55 R17 103H XL

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Resistenza al rotolamento EAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
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Zeetex WH1000 SUV
Zeetex
Zeetex
WH1000 SUV
235/55 R17 103V XL, SUV

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 71dB
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Trazano Z507
Trazano
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Z507
235/55 R17 103V XL

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Kenda Wintergen 2 KR501
Kenda
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Wintergen 2 KR501
235/55 R17 103V XL

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CEAT Winter Drive SUV
CEAT
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Nankang Winter Activa SV-3
Nankang
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Maxxis Premitra Snow WP6 SUV
Maxxis
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Premitra Snow WP6 SUV
235/55 R17 103V XL, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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Gripmax Suregrip eWinter
Gripmax
Suregrip eWinter
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Nokian Snowproof 2 SUV
Nokian
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Lanvigator Ice-Plus S110
Lanvigator
Ice-Plus S110
235/55 R17 103H XL

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Giti Winter W2
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Fulda Kristall Control SUV
Fulda
Fulda
Kristall Control SUV
235/55 R17 103V XL

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Stabilità su neve
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Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati453901
02.04.2022diNicola
Stile di guida tranquillo, gli pneumatici vanno bene sulla neve e guidando non sportivamente vanno anche bene per percorrere le autostrade. Sono solo un po rumorose, ma dipende anche dalla mia macchina che non è proprio silenziosissima. Comunque le consiglio a tutti.
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soltanto  132,78 €
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Yokohama BluEarth-Winter (V906) SUV
Yokohama
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BluEarth-Winter (V906) SUV
235/55 R17 103V XL BluEarth

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Stabilità sulla strada bagnata
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Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati668808
14.02.2026diFrancesco
Ottimi pneumatici invernali. Unico punto debole il consumo di carburante superiore alle Bridgstone invernali.
27.05.2024diFederico
Ottimo pneumatico. Non ho avuto modo di provarlo molto su neve perché le strade in montagna erano quasi sempre pulite, ma su strade secondarie e parcheggi ho avuto una buona impressione. Consumi di carburante leggermente aumentati. Tenuta su bagnato buona ma non ottima come le gomme estive.
(9)

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Prezzo di catalogo*  237,00 €
soltanto  134,03 €
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Sava Eskimo SUV 2
Sava
Sava
Eskimo SUV 2
235/55 R17 103H XL

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Vredestein Wintrac Pro+
Vredestein
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Wintrac Pro+
235/55 R17 99H, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

Stagione

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
Prezzo di catalogo*  203,00 €
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GT Radial WinterPro2 Sport
GT Radial
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WinterPro2 Sport
235/55 R17 103V XL

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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Chilometri guidati23000
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soltanto  138,72 €
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Hankook Winter i*cept evo3 X W330A
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo3 X W330A
235/55 R17 99H 4PR, con protezione del cerchio (MFS) SBL

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
Prezzo di catalogo*  207,00 €
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Vredestein Wintrac Pro+
Vredestein
Vredestein
Wintrac Pro+
235/55 R17 103V XL EVc, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
Prezzo di catalogo*  214,00 €
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Lassa Competus Winter 2+
Lassa
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Competus Winter 2+
235/55 R17 103V XL

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 71dB
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Hankook Winter i*cept evo3 X W330A
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo3 X W330A
235/55 R17 103V XL 4PR, con protezione del cerchio (MFS) SBL

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
Prezzo di catalogo*  207,50 €
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Kleber Krisalp HP 3
Kleber
Kleber
Krisalp HP 3
235/55 R17 99H, SUV, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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 Pneumatici invernali
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(125)
Una media di 125 giudizi di prove  N/A
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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27.04.2025diEmanuele
Sono abbastanza confortevoli, rumorosi nella media, abbastanza rigidi. Ho fatto solo 6.000km quindi non so ancora quanto dureranno. Non ho provato gli pneumatici sulla neve perchè in pianura non ha nevicato questo inverno, ma sul bagnato si sono comportati egregiamente.
03.04.2025diANNA
Un'ottima gomma, ottima aderenza sia con il bagnato/neve e asciutto. Le ricomprerò sicuramente, non hanno nulla da invidiare alle migliori marche.
07.05.2023diGianluca
Decisamente soddisfatto dell'acquisto fatto. Inizialmente, abitando in una zona costiera e con poca frequenza di neve, non credevo avrei messo alla prova gli pneumatici, ma poi mi sono recato in zona Abetone e sono rimasto soddisfatto delle performance prestate.
26.04.2023diDaniele
Inserisco qui le dimensioni delle gomme in quanto selezionando la dimensione del cerchio da menù a tendina, il sito non mantiene i valori scelti: cerchio da 17. Mi sono trovato molto bene con queste gomme. Nonostante la tipologia (gomme invernali) sono abbastanza silenziose e l’auto si comporta bene in ogni occasione. Gomma sicuramente più turistica che sportiva. Non ho avuto modo di provarla su neve fresca oltre i 5 cm, ma si fondo ghiacciato, ed in generale a temperature basse, si comportano egregiamente. Non ho avuto modo di provarle spesso in autostrada. Se proprio dovessi trovare un difetto: mi sembra abbiano un consumo eccessivo del pneumatico (ma la conferma potrò averla solo dopo un’altra stagione di utilizzo). Non ho notato differenze con marchi molto più costosi provati in precedenza, anzi li preferisco ad alcuni di questi. Le consiglio.
(125)

Reifentest.com

soltanto  146,96 €
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BF Goodrich g-Force Winter 2
BF Goodrich
BF Goodrich
g-Force Winter 2
235/55 R17 103V XL, SUV

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Kleber Krisalp HP 3
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 Pneumatici invernali
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Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 71dB
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(125)
Una media di 125 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati7489115
27.04.2025diEmanuele
Sono abbastanza confortevoli, rumorosi nella media, abbastanza rigidi. Ho fatto solo 6.000km quindi non so ancora quanto dureranno. Non ho provato gli pneumatici sulla neve perchè in pianura non ha nevicato questo inverno, ma sul bagnato si sono comportati egregiamente.
03.04.2025diANNA
Un'ottima gomma, ottima aderenza sia con il bagnato/neve e asciutto. Le ricomprerò sicuramente, non hanno nulla da invidiare alle migliori marche.
07.05.2023diGianluca
Decisamente soddisfatto dell'acquisto fatto. Inizialmente, abitando in una zona costiera e con poca frequenza di neve, non credevo avrei messo alla prova gli pneumatici, ma poi mi sono recato in zona Abetone e sono rimasto soddisfatto delle performance prestate.
26.04.2023diDaniele
Inserisco qui le dimensioni delle gomme in quanto selezionando la dimensione del cerchio da menù a tendina, il sito non mantiene i valori scelti: cerchio da 17. Mi sono trovato molto bene con queste gomme. Nonostante la tipologia (gomme invernali) sono abbastanza silenziose e l’auto si comporta bene in ogni occasione. Gomma sicuramente più turistica che sportiva. Non ho avuto modo di provarla su neve fresca oltre i 5 cm, ma si fondo ghiacciato, ed in generale a temperature basse, si comportano egregiamente. Non ho avuto modo di provarle spesso in autostrada. Se proprio dovessi trovare un difetto: mi sembra abbiano un consumo eccessivo del pneumatico (ma la conferma potrò averla solo dopo un’altra stagione di utilizzo). Non ho notato differenze con marchi molto più costosi provati in precedenza, anzi li preferisco ad alcuni di questi. Le consiglio.
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235/55 R17 103V XL 4PR, con protezione del cerchio (MFS) SBL

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