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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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General Grabber GT Plus
General
General
Grabber GT Plus
275/40 R20 106Y XL EVc, con bordo di protezione

Stagione

 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 73dB
Prezzo di catalogo*  183,50 €
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Hankook Ventus evo K137A
Hankook
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Ventus evo K137A
275/40 ZR20 106Y XL 4PR SUV, con protezione del cerchio (MFS) SBL

Stagione

 Pneumatici estivi
disponibile
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 71dB
Prezzo di catalogo*  276,50 €
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GT Radial SportActive 2
GT Radial
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SportActive 2
275/40 R20 106Y XL EV Ready

Stagione

 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 70dB
soltanto  167,83 €
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2 - 5 giorni lavorativi***
Royal Black Explorer II
Royal Black
Explorer II
275/40 ZR20 106Y XL

Stagione

 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
soltanto  168,12 €
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Kumho Ecsta PS71 SUV
Kumho
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Ecsta PS71 SUV
275/40 ZR20 106Y XL con bordino di protezione del cerchio (FSL)

Stagione

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 73dB
Prezzo di catalogo*  255,94 €
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Kormoran Summer 3 SUV
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Summer 3 SUV
275/40 R20 106Y XL

Stagione

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 73dB
soltanto  170,32 €
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Unigrip Lateral Force 4S
Unigrip
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Lateral Force 4S
275/40 R20 106W XL

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Rumore della gomma (interna)
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Chilometri guidati286800
27.02.2025diAndrea
Gomme rumorosissime,tenuta sul bagnato imbarazzante e pericolosa. Sufficiente la tenuta sull'asciutto. Percorso 30000 km,cambiate anche se c'era ancora battistrada. Non le ricomprerei e non le consiglio.
27.02.2025diAndrea
Gomme rumorosissime,tenuta sul bagnato imbarazzante e pericolosa. Sufficiente la tenuta sull'asciutto. Percorso 30000 km,cambiate anche se c'era ancora battistrada. Non le ricomprerei e non le consiglio.
12.09.2023diAndrea
Il rumore generato da quelle gomme era infernale e non parliamo dell'affidabilità, le sconsiglio perché sono anche pericolose
07.01.2023diRoberto
Comprate nel marzo 2021 per Chevrolet captiva si sono completamente usurate dopo neanche 30000 km, inoltre cosa più importante SONO PERICOLOSE SUL BAGNATO PERTANTO LE sconsiglio vivamente. Le ho comprate per risparmiare e non ho risparmiato nulla in quanto mi trovo a doverle sostituire primo perché pericolose e secondo perché si sono usurate subito e considerando che ho una guida tranquilla.
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Reifentest.com

soltanto  172,46 €
Spedizione gratuita con un ordine minimo di 2 pezzi.
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Giti Sport S2 SUV
Giti
Sport S2 SUV
275/40 R20 106Y XL con protezione del cerchio (MFS)

Stagione

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 72dB
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General Snow Grabber Plus
General
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Snow Grabber Plus
275/40 R20 106V XL EVc, con bordo di protezione

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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 73dB
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Radar Dimax Sport
Radar
Radar
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275/40 ZR20 106Y XL EVc

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 73dB
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Zmax WinterHawke II
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WinterHawke II
275/40 R20 106H XL

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Rotalla Ice-Plus S220
Rotalla
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Ice-Plus S220
275/40 R20 106V XL, con protezione del cerchio (MFS)

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 Pneumatici invernali
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18.07.2021diPascal
Dopo circa 5 mila km i pneumatici si sono smollati perdendo il loro profilo
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soltanto  173,40 €
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Petlas Explero PT431 H/T
Petlas
Petlas
Explero PT431 H/T
275/40 R20 102W

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Pneumatici da strada

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Falken EUROALL SEASON AS220PRO
Falken
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EUROALL SEASON AS220PRO
275/40 R20 106W XL, VCs, con protezione del cerchio (MFS) NBLK

Stagione

 Pneumatici per tutte le stagioni
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Sebring Snow
Sebring
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275/40 R20 106V XL

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 Pneumatici invernali
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Sumitomo HTR Z5
Sumitomo
HTR Z5
275/40 ZR20 106Y

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Petlas Explero Winter W671
Petlas
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Explero Winter W671
275/40 R20 106V XL

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Vredestein Ultrac Vorti+
Vredestein
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Ultrac Vorti+
275/40 ZR20 (106Y) XL con bordino di protezione del cerchio (FSL)

Stagione

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Kleber Dynaxer HP 5 SUV
Kleber
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Dynaxer HP 5 SUV
275/40 R20 106Y XL

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Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 73dB
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Kleber Dynaxer HP 5 SUV
Kleber
Kleber
Dynaxer HP 5 SUV
275/40 R20 106W XL

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Etichetta del pneumatico
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Sailun Ice Blazer Arctic
Sailun
Sailun
Ice Blazer Arctic
275/40 R20 106V XL

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Windforce Catchfors UHP PRO
Windforce
Catchfors UHP PRO
275/40 R20 106Y XL

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BF Goodrich Advantage 2
BF Goodrich
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275/40 R20 106Y XL SUV, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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Autogreen Winter-Max A1-WL5
Autogreen
Winter-Max A1-WL5
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Riken SUV Snow
Riken
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SUV Snow
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Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati11001
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Nuovo
Nokian Powerproof 1
Nokian
Nokian
Powerproof 1
275/40 ZR20 106Y XL con protezione del cerchio (MFS)

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 73dB
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Kumho WinterCraft WS71 SUV
Kumho
Kumho
WinterCraft WS71 SUV
275/40 R20 106W XL, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
Prezzo di catalogo*  318,45 €
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BF Goodrich Advantage 2
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage 2
275/40 R20 106W XL SUV, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 73dB
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