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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Kumho Solus 4S HA32
Kumho
Kumho
Solus 4S HA32
235/55 ZR19 105W XL, SUV

Stagione

 Pneumatici per tutte le stagioni
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Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

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Consumo di carburante
Chilometri guidati879376
04.09.2025diFrancesco
Complessivamente non mi sono trovato malissimo, ma in caso di pioggia sono abbastanza imbarazzanti, su delle salite in accellerazione le ruote facevano fatica a non slittare per parecchio tempo, inoltre anche la manovrabilità sul bagnato è scarsa, ninete da dire sull'asciutto. L'etichetta sul bagnato dovrebbe essere D.
15.08.2025diGiuseppe Gagliardi
La macchina non ha una buona tenuta di strada, soprattutto con il fondo stradale bagnato. In accelerazione bisogna stare molto attenti che ha sbandamenti. Ho acquistato qualche mese fa 2 pneumatici 205/55 sull'anteriore. Pessima scelta, sono costretto a cambiarle tutte e 4, qualche anno fa ho anche acquistato altri 2 pneumatici 225/25 sul posteriore. Che dire più di 400 euro buttati via
28.06.2025diLorenzo
Pneumatico bello da vedere, sulla strada si comporta bene ma non benissimo, tende a sbandare anche in presenza di poca acqua e addirittura anche con fondo asciutto per non parlare della rumorosità già a 100 km/h si sente un fruscio molto fastidioso che va via solo oltre i 130, la macchina di cui parlo è una classe a con assetto sportivo cerchi 19 barra 40, magari queste misure incidono
23.05.2025diCatia
Ottimo pneumatico su strada asciutta e soprattutto bagnata, tenuta di strada ottima e nessuna rumorosità. Soddisfatta, devo valutare la durata nell'arco di quest'anno.
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Prezzo di catalogo*  204,36 €
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Kumho Ecsta PS71 SUV
Kumho
Kumho
Ecsta PS71 SUV
235/55 ZR19 101Y 4PR con bordino di protezione del cerchio (FSL)

Stagione

 Pneumatici estivi
disponibile
Etichetta del pneumatico
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Prezzo di catalogo*  198,74 €
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Kumho Ecsta PS71 SUV
Kumho
Kumho
Ecsta PS71 SUV
235/55 ZR19 105Y XL

Stagione

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 72dB
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Kumho Road Venture AT52
Kumho
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Road Venture AT52
235/55 R19 105H XL

Stagione

Pneumatici per ogni tipi di terreno

 Pneumatici per tutte le stagioni
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Kumho Road Venture AT52
Kumho
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Road Venture AT52
235/55 R19 105H XL

Stagione

Pneumatici per ogni tipi di terreno

 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato EEmissioni acustiche 72dB
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Kumho Crugen Premium KL33
Kumho
Kumho
Crugen Premium KL33
235/55 R19 101H 4PR, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

Stagione

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
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Kumho Ecsta PS71 SUV
Kumho
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Ecsta PS71 SUV
235/55 ZR19 101Y 4PR con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 71dB
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Kumho Crugen HP91
Kumho
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Crugen HP91
235/55 R19 101V 4PR con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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Kumho Solus 4S HA32
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04.09.2025diFrancesco
Complessivamente non mi sono trovato malissimo, ma in caso di pioggia sono abbastanza imbarazzanti, su delle salite in accellerazione le ruote facevano fatica a non slittare per parecchio tempo, inoltre anche la manovrabilità sul bagnato è scarsa, ninete da dire sull'asciutto. L'etichetta sul bagnato dovrebbe essere D.
15.08.2025diGiuseppe Gagliardi
La macchina non ha una buona tenuta di strada, soprattutto con il fondo stradale bagnato. In accelerazione bisogna stare molto attenti che ha sbandamenti. Ho acquistato qualche mese fa 2 pneumatici 205/55 sull'anteriore. Pessima scelta, sono costretto a cambiarle tutte e 4, qualche anno fa ho anche acquistato altri 2 pneumatici 225/25 sul posteriore. Che dire più di 400 euro buttati via
28.06.2025diLorenzo
Pneumatico bello da vedere, sulla strada si comporta bene ma non benissimo, tende a sbandare anche in presenza di poca acqua e addirittura anche con fondo asciutto per non parlare della rumorosità già a 100 km/h si sente un fruscio molto fastidioso che va via solo oltre i 130, la macchina di cui parlo è una classe a con assetto sportivo cerchi 19 barra 40, magari queste misure incidono
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Kumho Crugen HP71
Kumho
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Crugen HP71
235/55 R19 101V 4PR, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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Kumho Crugen Premium KL33
Kumho
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Crugen Premium KL33
235/55 R19 101H 4PR

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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
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WinterCraft WP52+
HL235/55 R19 108V XL EVc

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Kumho Crugen Premium KL33
Kumho
Kumho
Crugen Premium KL33
235/55 R19 101H

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 Pneumatici estivi
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Kumho WinterCraft SUV ice WS51
Kumho
Kumho
WinterCraft SUV ice WS51
235/55 R19 105T, Nordic compound

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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
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WinterCraft WP52+
235/55 R19 105V XL

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Superia EcoBlue UHP 2
Superia
EcoBlue UHP 2
235/55 R19 105W XL

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Fortuna Eco Plus UHP 2
Fortuna
Fortuna
Eco Plus UHP 2
235/55 R19 105W XL

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Superia EcoBlue 2 4S
Superia
EcoBlue 2 4S
235/55 R19 105Y XL

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Chilometri guidati233750
28.05.2025diAndrea
Mi sono trovato bene, hanno un prezzo competitivo, per la qualità generale espressa. Anche se non brillano in maniera eccezionale su nessun tipo di asfalto, trovo che si comportino bene su tutti. Due aspetti forse un po' negativi: Un po' più rumorosi rispetto a pneumatici premium (estivi), ma con rumorosità simile a quelle invernali premium. Un secondo aspetto è il fatto che la spalla perda un po' di colore, e viri un po' verso il marroncino. Questo è dato dalla qualità dei pigmenti e componenti non eccelsi, usati per il colore delle gomme. Un lato invece positivo, è che anche se sono 4 stagioni, sono del tipo a struttura rinforzata (XL) ed hanno i tre picchi della montagna innevata, quindi sono certificati per uso alternativo alle catene.
17.03.2025diFrancesco
Molto silenziose ottime su asciutto e bello il disegno, sul bagnato nessun problema, su neve non provate.
21.01.2025diDaniele
Ottima gomma
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Westlake All Seasons Elite Z-401
Westlake
Westlake
All Seasons Elite Z-401
235/55 R19 105V XL

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quantità limitata
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Etichetta del pneumatico
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Consumo di carburante
Chilometri guidati181005
10.04.2025dimario
Il pneumatico in questione sull'assciutto va bene, sul bagnato non è per niente sicuro, effetto acquaplaning a go go, mancano proprio gli intagli che permettono al pneumatico di tirar via l'acqua.
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soltanto  82,39 €
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Landspider Sportraxx UHP
Landspider
Sportraxx UHP
235/55 ZR19 105Y XL

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Tristar Sportpower
Tristar
Tristar
Sportpower
235/55 R19 105W XL SUV, con protezione del cerchio (MFS)

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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Chilometri guidati330976
19.11.2018difrancesco saverio
utilizzo l'auto per raggiungere località dove poter andare in bicicletta su percorsi con poco traffico
05.10.2015diFederico
L'unico problema avuto è una rottura della gabbia interna della gomma anteriore lato passeggero, sicuramente dovuto da una buca presa durante il percorrimento, che ha causato un rigonfiamento esterno a bolla
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soltanto  90,58 €
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Imperial Ecosport SUV
Imperial
Imperial
Ecosport SUV
235/55 R19 105W XL

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
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Superia Bluewin UHP 3
Superia
Bluewin UHP 3
235/55 R19 105H XL

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 69dB
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Ilink Snowgripper 1
Ilink
Snowgripper 1
235/55 R19 105H XL, con bordo di protezione

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 70dB
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Minerva Ecospeed 2 SUV
Minerva
Minerva
Ecospeed 2 SUV
235/55 R19 105W XL

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
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Sunny NU025
Sunny
Sunny
NU025
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Fortuna Eco Plus 2 4S
Fortuna
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Tristar Snowpower2
Tristar
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Snowpower2
235/55 R19 105V XL, con protezione del cerchio (MFS)

Stagione

 Pneumatici invernali
quantità limitata
Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
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(21)
Una media di 21 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati2353442
18.12.2019diBraghetti Giovanni
0ttima in tutte le condizioni
13.06.2019diDenis
Il grosso problema di questo pneumatico è l'equilibratura delle ruote. Nonostante vari controlli in più gommisti è rimasta una vibrazione abbastanza fastidiosa
08.06.2019diDiodato
il mio stile di guida e' sportivo e normale mi trovo benissimo
01.02.2019diRuben
Ho uno stile di guida normale, costante nella velocità. L'esperienza in generale è positiva, peccato per la troppa rumorosità e un consumo eccessivo di carburante.
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