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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Kleber Dynaxer HP 5 SUV
Kleber
Kleber
Dynaxer HP 5 SUV
235/50 R18 97V

Stagione

 Pneumatici estivi
disponibile
Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 70dB
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Kleber Dynaxer HP 5 SUV
Kleber
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Dynaxer HP 5 SUV
235/50 R18 101V XL

Stagione

 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 70dB
soltanto  143,69 €
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Kleber Quadraxer SUV
Kleber
Kleber
Quadraxer SUV
235/50 R18 97V, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

Stagione

 Pneumatici per tutte le stagioni
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Consumo della gomma
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Chilometri guidati122499
31.10.2024diGiovanni
Dopo 4.000 km di utilizzo mi sono accorto dei consumi più contenuti dell'auto. Ottima aderenza sia su asciutto che bagnato; non ho ancora potuto provarli sulla neve. Rispetto ai pneumatici che montavo prima, sono molto più silenziosi e confortevoli.
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soltanto  146,59 €
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Kleber Dynaxer HP 5 SUV
Kleber
Kleber
Dynaxer HP 5 SUV
235/50 R18 101Y XL

Stagione

 Pneumatici estivi
quantità limitata
Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 70dB
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Kleber Quadraxer SUV
Kleber
Kleber
Quadraxer SUV
235/50 R18 101V XL, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

Stagione

 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 69dB
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Chilometri guidati122499
31.10.2024diGiovanni
Dopo 4.000 km di utilizzo mi sono accorto dei consumi più contenuti dell'auto. Ottima aderenza sia su asciutto che bagnato; non ho ancora potuto provarli sulla neve. Rispetto ai pneumatici che montavo prima, sono molto più silenziosi e confortevoli.
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Kleber Krisalp HP 3
Kleber
Kleber
Krisalp HP 3
235/50 R18 101V XL, SUV, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

Stagione

 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 71dB
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Stabilità su neve
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Consumo della gomma
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Chilometri guidati7493904
27.04.2025diEmanuele
Sono abbastanza confortevoli, rumorosi nella media, abbastanza rigidi. Ho fatto solo 6.000km quindi non so ancora quanto dureranno. Non ho provato gli pneumatici sulla neve perchè in pianura non ha nevicato questo inverno, ma sul bagnato si sono comportati egregiamente.
03.04.2025diANNA
Un'ottima gomma, ottima aderenza sia con il bagnato/neve e asciutto. Le ricomprerò sicuramente, non hanno nulla da invidiare alle migliori marche.
07.05.2023diGianluca
Decisamente soddisfatto dell'acquisto fatto. Inizialmente, abitando in una zona costiera e con poca frequenza di neve, non credevo avrei messo alla prova gli pneumatici, ma poi mi sono recato in zona Abetone e sono rimasto soddisfatto delle performance prestate.
26.04.2023diDaniele
Inserisco qui le dimensioni delle gomme in quanto selezionando la dimensione del cerchio da menù a tendina, il sito non mantiene i valori scelti: cerchio da 17. Mi sono trovato molto bene con queste gomme. Nonostante la tipologia (gomme invernali) sono abbastanza silenziose e l’auto si comporta bene in ogni occasione. Gomma sicuramente più turistica che sportiva. Non ho avuto modo di provarla su neve fresca oltre i 5 cm, ma si fondo ghiacciato, ed in generale a temperature basse, si comportano egregiamente. Non ho avuto modo di provarle spesso in autostrada. Se proprio dovessi trovare un difetto: mi sembra abbiano un consumo eccessivo del pneumatico (ma la conferma potrò averla solo dopo un’altra stagione di utilizzo). Non ho notato differenze con marchi molto più costosi provati in precedenza, anzi li preferisco ad alcuni di questi. Le consiglio.
(125)

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soltanto  168,97 €
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Kleber Citilander
Kleber
Kleber
Citilander
235/50 R18 97V

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 70dB
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Stabilità su neve
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Chilometri guidati1496407
26.11.2021dipietro antonio ferratini
uso questo tipo di pneumatico anche in fuoristrada su rocce e fango ed ho un ottimo risultato!!! in autostrada non danno nessun problema e bassi consumi!!
01.01.2021diChristian
Pneumatico già acquistato 3 anni fa. Mi ero trovato molto bene ella fine ho deciso di riprenderli. La prima volta mi sono durati per ben 45000 km. Provati su neve e sono molto buoni. Buoni anche su bagnato.
21.08.2019diRenè
Le gomme Kleber Citilander sono una valida soluzione di chi usa l'auto su diversi fondi stradali. Si percepisce una buona tenuta in curva anche in condizioni di pioggia intensa. Su asfalto liscio autostradale sono silenziose e grippano parecchio. In condizioni di velocità sostenuta non ho elementi di valutazione poiché non supero mai la velocità di 120 km/h. Sicuramente 5 stelle.
25.02.2019diLuciano
sicuramente il migliore treno di gomme degli ultimi 3 che ho usato
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Kleber Dynaxer SUV
Kleber
Kleber
Dynaxer SUV
235/50 R18 97V con bordino di protezione del cerchio (FSL)

Stagione

 Pneumatici estivi
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Stabilità sulla strada asciutta
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Chilometri guidati123305
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Triangle AdvanteX SUV TR259
Triangle
Triangle
AdvanteX SUV TR259
235/50 R18 97V, SUV

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Linglong GREEN - Max 4x4 HP
Linglong
Linglong
GREEN - Max 4x4 HP
235/50 R18 97V XL con bordo di protezione

Stagione

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
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CEAT SportDrive
CEAT
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235/50 R18 101V XL

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APlus A610
APlus
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235/50 ZR18 101Y XL

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APlus A610
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235/50 ZR18 101W XL

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
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Kenda Emera SUV KR605
Kenda
Kenda
Emera SUV KR605
235/50 R18 101W XL

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 70dB
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Radar Dimax 4 Season
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235/50 R18 101W XL

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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
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Radar Dimax Alpine
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Dimax Alpine
235/50 R18 101V

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RoadX DSU01
RoadX
DSU01
235/50 R18 97V

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 Pneumatici estivi
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Tigar All Season SUV
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235/50 R18 101V XL

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 68dB
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Gripmax Stature HT
Gripmax
Stature HT
235/50 R18 101W XL

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Pneumatici da strada

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
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Tomket Snowroad SUV
Tomket
Snowroad SUV
235/50 R18 97T

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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
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Nankang Winter Activa SV-3
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Nankang
Winter Activa SV-3
235/50 R18 101V XL, SUV, con protezione del cerchio (MFS)

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
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RoadX SU01
RoadX
SU01
235/50 R18 97V

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 71dB
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Prinx Aquila REV
Prinx
Aquila REV
235/50 ZR18 101Y XL con protezione del cerchio (MFS)

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 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
soltanto  100,01 €
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Milestone MZ1 HT
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Milestone
MZ1 HT
235/50 ZR18 101W XL

Stagione

Pneumatici da strada

 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 69dB
soltanto  100,37 €
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Ovation VI-782 AS
Ovation
Ovation
VI-782 AS
235/50 R18 101V XL

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento EAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
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Chilometri guidati86976
12.04.2019diFabio
Gomme molto buone ,sotto qualunque aspetto, molto soddisfatto.
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Unigrip Lateral Force 4S
Unigrip
Unigrip
Lateral Force 4S
235/50 R18 101W XL

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Una media di 7 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati286800
27.02.2025diAndrea
Gomme rumorosissime,tenuta sul bagnato imbarazzante e pericolosa. Sufficiente la tenuta sull'asciutto. Percorso 30000 km,cambiate anche se c'era ancora battistrada. Non le ricomprerei e non le consiglio.
27.02.2025diAndrea
Gomme rumorosissime,tenuta sul bagnato imbarazzante e pericolosa. Sufficiente la tenuta sull'asciutto. Percorso 30000 km,cambiate anche se c'era ancora battistrada. Non le ricomprerei e non le consiglio.
12.09.2023diAndrea
Il rumore generato da quelle gomme era infernale e non parliamo dell'affidabilità, le sconsiglio perché sono anche pericolose
07.01.2023diRoberto
Comprate nel marzo 2021 per Chevrolet captiva si sono completamente usurate dopo neanche 30000 km, inoltre cosa più importante SONO PERICOLOSE SUL BAGNATO PERTANTO LE sconsiglio vivamente. Le ho comprate per risparmiare e non ho risparmiato nulla in quanto mi trovo a doverle sostituire primo perché pericolose e secondo perché si sono usurate subito e considerando che ho una guida tranquilla.
(7)

Reifentest.com

soltanto  102,00 €
Spedizione gratuita con un ordine minimo di 2 pezzi.
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Tourador Winter Pro TSS1
Tourador
Winter Pro TSS1
235/50 R18 97T

Stagione

 Pneumatici invernali
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
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