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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Kleber Quadraxer SUV
Kleber
Kleber
Quadraxer SUV
225/55 R18 98V, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

Stagione

 Pneumatici per tutte le stagioni
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Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
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Consumo di carburante
Chilometri guidati122499
31.10.2024diGiovanni
Dopo 4.000 km di utilizzo mi sono accorto dei consumi più contenuti dell'auto. Ottima aderenza sia su asciutto che bagnato; non ho ancora potuto provarli sulla neve. Rispetto ai pneumatici che montavo prima, sono molto più silenziosi e confortevoli.
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soltanto  128,09 €
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disponibile
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Kleber Dynaxer HP 5 SUV
Kleber
Kleber
Dynaxer HP 5 SUV
225/55 R18 98H

Stagione

 Pneumatici estivi
quantità limitata
Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 71dB
soltanto  136,00 €
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Kleber Dynaxer HP 5 SUV
Kleber
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Dynaxer HP 5 SUV
225/55 R18 98V

Stagione

 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 71dB
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Kleber Krisalp HP 3
Kleber
Kleber
Krisalp HP 3
225/55 R18 98H, SUV, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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Chilometri guidati7489115
27.04.2025diEmanuele
Sono abbastanza confortevoli, rumorosi nella media, abbastanza rigidi. Ho fatto solo 6.000km quindi non so ancora quanto dureranno. Non ho provato gli pneumatici sulla neve perchè in pianura non ha nevicato questo inverno, ma sul bagnato si sono comportati egregiamente.
03.04.2025diANNA
Un'ottima gomma, ottima aderenza sia con il bagnato/neve e asciutto. Le ricomprerò sicuramente, non hanno nulla da invidiare alle migliori marche.
07.05.2023diGianluca
Decisamente soddisfatto dell'acquisto fatto. Inizialmente, abitando in una zona costiera e con poca frequenza di neve, non credevo avrei messo alla prova gli pneumatici, ma poi mi sono recato in zona Abetone e sono rimasto soddisfatto delle performance prestate.
26.04.2023diDaniele
Inserisco qui le dimensioni delle gomme in quanto selezionando la dimensione del cerchio da menù a tendina, il sito non mantiene i valori scelti: cerchio da 17. Mi sono trovato molto bene con queste gomme. Nonostante la tipologia (gomme invernali) sono abbastanza silenziose e l’auto si comporta bene in ogni occasione. Gomma sicuramente più turistica che sportiva. Non ho avuto modo di provarla su neve fresca oltre i 5 cm, ma si fondo ghiacciato, ed in generale a temperature basse, si comportano egregiamente. Non ho avuto modo di provarle spesso in autostrada. Se proprio dovessi trovare un difetto: mi sembra abbiano un consumo eccessivo del pneumatico (ma la conferma potrò averla solo dopo un’altra stagione di utilizzo). Non ho notato differenze con marchi molto più costosi provati in precedenza, anzi li preferisco ad alcuni di questi. Le consiglio.
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Kleber Krisalp HP 3
Kleber
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Krisalp HP 3
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27.04.2025diEmanuele
Sono abbastanza confortevoli, rumorosi nella media, abbastanza rigidi. Ho fatto solo 6.000km quindi non so ancora quanto dureranno. Non ho provato gli pneumatici sulla neve perchè in pianura non ha nevicato questo inverno, ma sul bagnato si sono comportati egregiamente.
03.04.2025diANNA
Un'ottima gomma, ottima aderenza sia con il bagnato/neve e asciutto. Le ricomprerò sicuramente, non hanno nulla da invidiare alle migliori marche.
07.05.2023diGianluca
Decisamente soddisfatto dell'acquisto fatto. Inizialmente, abitando in una zona costiera e con poca frequenza di neve, non credevo avrei messo alla prova gli pneumatici, ma poi mi sono recato in zona Abetone e sono rimasto soddisfatto delle performance prestate.
26.04.2023diDaniele
Inserisco qui le dimensioni delle gomme in quanto selezionando la dimensione del cerchio da menù a tendina, il sito non mantiene i valori scelti: cerchio da 17. Mi sono trovato molto bene con queste gomme. Nonostante la tipologia (gomme invernali) sono abbastanza silenziose e l’auto si comporta bene in ogni occasione. Gomma sicuramente più turistica che sportiva. Non ho avuto modo di provarla su neve fresca oltre i 5 cm, ma si fondo ghiacciato, ed in generale a temperature basse, si comportano egregiamente. Non ho avuto modo di provarle spesso in autostrada. Se proprio dovessi trovare un difetto: mi sembra abbiano un consumo eccessivo del pneumatico (ma la conferma potrò averla solo dopo un’altra stagione di utilizzo). Non ho notato differenze con marchi molto più costosi provati in precedenza, anzi li preferisco ad alcuni di questi. Le consiglio.
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Kleber Krisalp HP 3
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Sono abbastanza confortevoli, rumorosi nella media, abbastanza rigidi. Ho fatto solo 6.000km quindi non so ancora quanto dureranno. Non ho provato gli pneumatici sulla neve perchè in pianura non ha nevicato questo inverno, ma sul bagnato si sono comportati egregiamente.
03.04.2025diANNA
Un'ottima gomma, ottima aderenza sia con il bagnato/neve e asciutto. Le ricomprerò sicuramente, non hanno nulla da invidiare alle migliori marche.
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Decisamente soddisfatto dell'acquisto fatto. Inizialmente, abitando in una zona costiera e con poca frequenza di neve, non credevo avrei messo alla prova gli pneumatici, ma poi mi sono recato in zona Abetone e sono rimasto soddisfatto delle performance prestate.
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Kleber Quadraxer SUV
Kleber
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225/55 R18 102V XL

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Linglong GREEN - Max 4x4 HP
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GREEN - Max 4x4 HP
225/55 R18 98V SUV, con bordo di protezione

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Nordexx Winter Safe N2
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Tracmax X-Privilo S330
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Optimo GT OK41A
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Gripmax Stature HT
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Stature HT
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Grenlander Enri U08
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Nankang Winter Activa SV-3
Nankang
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Winter Activa SV-3
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Onyx NY-HP187
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NY-HP187
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Zeetex WH1000 SUV
Zeetex
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WH1000 SUV
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Evergreen ES83
Evergreen
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ES83
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Sava Intensa SUV 2
Sava
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Intensa SUV 2
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Tristar All Season Power
Tristar
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All Season Power
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Apollo Apterra H/T2
Apollo
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Apterra H/T2
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Kumho Crugen HP71
Kumho
Kumho
Crugen HP71
225/55 R18 98V 4PR, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
Maxxis
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Premitra All Season AP3 SUV
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Fortune FSR-901
Fortune
FSR-901
225/55 R18 102V XL

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 Pneumatici invernali
quantità limitata
Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
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Una media di 3 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati32200
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Zeetex WH1000
Zeetex
Zeetex
WH1000
225/55 R18 102H XL, SUV

Stagione

 Pneumatici invernali
quantità limitata
Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 71dB
soltanto  108,44 €
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Sailun Terramax CVR
Sailun
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Terramax CVR
225/55 R18 98V

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 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 71dB
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Sentury Qirin 990
Sentury
Qirin 990
225/55 R18 102W XL

Stagione

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 71dB
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Chilometri guidati174896
01.09.2024diMichele
Veramente buone. Ottimo rapporto qualità/prezzo. Acquistate solo con ottica di risparmiare ed invece rimasto stupito positivamente delle loro performance.
01.09.2024diMichele
Veramente buone. Ottimo rapporto qualità/prezzo. Acquistate solo con ottica di risparmiare ed invece rimasto stupito positivamente delle loro performance.
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