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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

La nostra offerta per  Interstate  255/50  20   

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Nordman North RS3 SUV
Nordman
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255/50 R20 109R XL, Nordic compound

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 Pneumatici invernali
disponibile
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato E Emissioni acustiche 73 dB
soltanto  335,31 €
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Goodyear UltraGrip Performance GEN-1
Goodyear
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255/50 R20 109V XL, SUV

Stagione

 Pneumatici invernali
quantità limitata
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
Recensioni dei clienti:
Valutazione delle recensioni dei clienti

Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(25)
Una media di 25 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1839159
25.05.2020 di Antonio
Il pneumatico si comporta bene sia su bagnato che su asciutto. Non ho avuto modo di provarlo sulla neve. In generale esperienza di prova positiva.
12.05.2020 di Ezio Bertolotto
Ho uno stile di guida di norma tranquillo e molto attento ai consumi. Ovviamente quando sono in ritardo agli appuntamenti a causa dei più disparati motivi cambia radicalmente il mio stile di guida che diventa veloce, rapido scattante ma in sicurezza
28.04.2020 di Stefano - Udine
Ho comperato DUE treni di gomme uguali (eccetto per le dimensioni) per la Dahiatsu Terios 4WD e per il Toyota Land Cruiser Wagon. Le gomme sono eccellenti: silenziose, ottime sull'asciutto, sul bagnato e sulla neve. Ho migliorato i consumi. Consiglio vivamente l'acquisto. YOU CAN BUY THIS TYRES : THEY ARE EXCELLENT
15.05.2019 di Marco
Ottima gomma, silenziosa e performante.
(25)

Reifentest.com

soltanto  335,99 €
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P Zero PZ4 SC Run Flat EMT
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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 71 dB
Prezzo di catalogo*  411,00 €
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Goodyear UltraGrip Performance + SUV
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255/50 R20 109V XL EVR, con protezione del cerchio (MFS)

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
soltanto  338,99 €
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Pirelli Ice Friction
Pirelli
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255/50 R20 109H XL Elect, Nordic compound, PNCS

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 Pneumatici invernali
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Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 69 dB
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Hankook iON Nordic SUV IW41A
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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento A Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 70 dB
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Bridgestone Blizzak Spike 3
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Goodyear Ultra Grip Arctic 2
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255/50 R20 109T XL EVR, pneumatico chiodato, con protezione del cerchio (MFS)

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Michelin X-Ice North 4
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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 71 dB
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 Pneumatici invernali
quantità limitata
Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 71 dB
Prezzo di catalogo*  535,50 €
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Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
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Hakkapeliitta 01
255/50 R20 109T XL Aramid Sidewalls, pneumatico chiodato

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 Pneumatici invernali
disponibile
Prezzo di catalogo*  515,00 €
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Nokian
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Hakkapeliitta 10
255/50 R20 109T XL Aramid Sidewalls, SUV, pneumatico chiodato

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 Pneumatici invernali
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Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
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Hakkapeliitta 01
255/50 R20 109T XL Aramid Sidewalls, SilentDrive, pneumatico chiodato

Stagione

 Pneumatici invernali
disponibile
Prezzo di catalogo*  566,50 €
soltanto  522,77 €
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