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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Qualità originale delle attrezzature: si adattano ottimamente al veicolo
Pneumatici dotati di marcatura OEM speciale sul fianco, ad es. "MO" per Mercedes-Benz, sono stati sviluppati in collaborazione con un produttore di automobili specifico e l'industria dei pneumatici. Questi pneumatici sono stati omologati dal costruttore del veicolo e si adattano perfettamente a un modello specifico. Sono stati appositamente progettati per evidenziare o migliorare ulteriormente le caratteristiche prestazionali della vettura in questione, rappresentando così il culmine di un processo di messa a punto all'avanguardia che integra perfettamente gli ultimi sviluppi tecnologici nel settore automobilistico. I pneumatici con i marchi del costruttore possono ovviamente essere utilizzati anche su altri veicoli.
 

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Hankook Ventus Prime 4 K135A
Hankook
Hankook
Ventus Prime 4 K135A
225/60 R18 104V XL 4PR SBL

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 69 dB
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(24)
Una media di 24 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1251429
19.04.2026 di David
Ottimo guida moderatamente veloce
02.09.2025 di Tony
Buone gomme,ma morbide.... aderenza top ma si consumano in fretta.
21.10.2024 di Stefano
Pneumatici confortevoli, sicuri e poco soggetti a usura. Buona tenuta anche sul bagnato.
23.02.2024 di Mauro N.
Sono pneumatici che conoscevo fino alla versione 3. Ora, con la 4, non credo di aver notato particolari migliorie, ma tutto sommato resta un ottimo pneumatico e con un' ottima tenuta di strada sull'asciutto e buono sul bagnato.
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soltanto  133,52 €
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Hankook iON ST AS IH61A
Hankook
Hankook
iON ST AS IH61A
225/60 R18 104W XL 4PR, SUV SBL, EV

Stagione

 Pneumatici estivi
disponibile
Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 69 dB
soltanto  143,25 €
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Hankook Dynapro HPX RA43
Hankook
Hankook
Dynapro HPX RA43
225/60 R18 104V XL 4PR SBL

Stagione

 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 70 dB
soltanto  145,10 €
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Hankook Dynapro HP2 RA33
Hankook
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Dynapro HP2 RA33
225/60 R18 104H XL 4PR SBL

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Pneumatici da strada

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 68 dB
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Hankook Ventus Prime 4 K135A
Hankook
Hankook
Ventus Prime 4 K135A
225/60 R18 104V XL

Stagione

 Pneumatici estivi
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Stabilità su neve  N/A
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19.04.2026 di David
Ottimo guida moderatamente veloce
02.09.2025 di Tony
Buone gomme,ma morbide.... aderenza top ma si consumano in fretta.
21.10.2024 di Stefano
Pneumatici confortevoli, sicuri e poco soggetti a usura. Buona tenuta anche sul bagnato.
23.02.2024 di Mauro N.
Sono pneumatici che conoscevo fino alla versione 3. Ora, con la 4, non credo di aver notato particolari migliorie, ma tutto sommato resta un ottimo pneumatico e con un' ottima tenuta di strada sull'asciutto e buono sul bagnato.
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Reifentest.com

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Hankook Winter i*cept evo3 X W330A
Hankook
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Winter i*cept evo3 X W330A
225/60 R18 104V XL 4PR SBL

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disponibile
Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
soltanto  167,63 €
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Hankook Winter i*cept evo² W320A
Hankook
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Winter i*cept evo² W320A
225/60 R18 104H XL 4PR *, SUV SBL

Stagione

 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Hankook Winter i*cept evo3 X W330A
Hankook
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Winter i*cept evo3 X W330A
225/60 R18 104H XL 4PR * SBL

Stagione

 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 74 dB
soltanto  170,37 €
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Hankook iON evo IK01A
Hankook
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iON evo IK01A
225/60 R18 104V XL 4PR, SUV SBL, EV

Stagione

 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento A Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
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Nuovo
Hankook Winter i*cept evo 4 SUV W340A
Hankook
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Winter i*cept evo 4 SUV W340A
225/60 R18 104V XL 4PR SBL

Stagione

 Pneumatici invernali
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Hankook Ventus S1 Evo 2 K117C HRS
Hankook
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Ventus S1 Evo 2 K117C HRS
225/60 R18 104W XL 4PR *, SUV, con protezione del cerchio (MFS), Run Flat SBL

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 71 dB
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Hankook Winter i*cept X RW10
Hankook
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Winter i*cept X RW10
225/60 R18 100T Nordic compound SBL

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato E Emissioni acustiche 72 dB
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Hankook Dynapro HPX RA43
Hankook
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Dynapro HPX RA43
225/60 R18 104V XL

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Hankook Winter i*cept evo 4 SUV W340A
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo 4 SUV W340A
225/60 R18 104V XL

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Hankook Winter i*cept evo3 X W330C HRS
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo3 X W330C HRS
225/60 R18 104H XL 4PR Run Flat SBL

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Hankook Winter i*cept IZ3 X W636A
Hankook
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Winter i*cept IZ3 X W636A
225/60 R18 100H 4PR Nordic compound SBL

Stagione

 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 72 dB
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Hankook iON i*cept IW01A
Hankook
Hankook
iON i*cept IW01A
225/60 R18 104V XL 4PR, SUV SBL, EV

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Hankook Winter i*pike X W429A
Hankook
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Winter i*pike X W429A
225/60 R18 104T XL pneumatico chiodato SBL

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Hankook Winter i*pike X W429A
Hankook
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Winter i*pike X W429A
225/60 R18 104T pneumatico chiodato SBL

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Westlake SU318 H/T
Westlake
Westlake
SU318 H/T
225/60 R18 100H

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Pneumatici da strada

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Superia Bluewin SUV 2
Superia
Bluewin SUV 2
225/60 R18 104V XL

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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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Consumo della gomma
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Sonix Primemarch H/T 79
Sonix
Primemarch H/T 79
225/60 R18 104H XL

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Fortuna Winter SUV 2
Fortuna
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Winter SUV 2
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Imperial Ecosport SUV
Imperial
Imperial
Ecosport SUV
225/60 R18 100V

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Minerva Ecospeed 2 SUV
Minerva
Minerva
Ecospeed 2 SUV
225/60 R18 100V

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Tristar Sportpower
Tristar
Tristar
Sportpower
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Comodità
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Consumo di carburante
Chilometri guidati 330976
19.11.2018 di francesco saverio
utilizzo l'auto per raggiungere località dove poter andare in bicicletta su percorsi con poco traffico
05.10.2015 di Federico
L'unico problema avuto è una rottura della gabbia interna della gomma anteriore lato passeggero, sicuramente dovuto da una buca presa durante il percorrimento, che ha causato un rigonfiamento esterno a bolla
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Reifentest.com

soltanto  84,59 €
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Fortuna Eco Plus 2 4S
Fortuna
Fortuna
Eco Plus 2 4S
225/60 R18 104W XL

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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 68 dB
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Superia EcoBlue 2 4S
Superia
EcoBlue 2 4S
225/60 R18 104W XL

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 Pneumatici per tutte le stagioni
disponibile
Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 68 dB
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(9)
Una media di 9 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 261240
28.05.2025 di Andrea
Mi sono trovato bene, hanno un prezzo competitivo, per la qualità generale espressa. Anche se non brillano in maniera eccezionale su nessun tipo di asfalto, trovo che si comportino bene su tutti. Due aspetti forse un po' negativi: Un po' più rumorosi rispetto a pneumatici premium (estivi), ma con rumorosità simile a quelle invernali premium. Un secondo aspetto è il fatto che la spalla perda un po' di colore, e viri un po' verso il marroncino. Questo è dato dalla qualità dei pigmenti e componenti non eccelsi, usati per il colore delle gomme. Un lato invece positivo, è che anche se sono 4 stagioni, sono del tipo a struttura rinforzata (XL) ed hanno i tre picchi della montagna innevata, quindi sono certificati per uso alternativo alle catene.
17.03.2025 di Francesco
Molto silenziose ottime su asciutto e bello il disegno, sul bagnato nessun problema, su neve non provate.
21.01.2025 di Daniele
Ottima gomma
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Reifentest.com

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Sono stati indicati 28 di 257 gli pneumatici
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