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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Falken AZENIS FK520
Falken
Falken
AZENIS FK520
235/65 R17 108W XL VCs NBLK

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 70 dB
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(16)
Una media di 16 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1105940
12.08.2026 di Edoardo
Piu' confertevoli e piu' silenziose delle toyo che avevo di serie, per il momento ci ho fatto 5000 km, molto precise nella guida, visto il meteo di quest'estate non ancora provate sul bagnato. Ottime gomme, molto contento dell'acquisto.
01.01.2026 di Emanuele
Pneumatici dotati di sistema antirumore Silent Core veramente efficienti. Tenuta e frenata ottime sia sull'asciutto che sul bagnato. Utilizzate poco perché subito dopo l'acquisto ho montato le gomme invernali, vedremo quest'anno
17.12.2025 di Stefano
Sto apprezzando queste gomme per le loro prestazioni generali ed il basso consumo del battistrada che ho riscontrato fino ad ora. una caratteristica molto apprezzata è il bordo della gomma che protegge il cerchio da eventuali botte o buchi, cosa che nella città dove abito è pieno di buchi che con una gomma così bassa sono devastanti, quindi mi aiuta a salvare tutto quanto.
13.11.2025 di Andrea
Un'ottima gomma alternativa ai marchi più blasonati, costando un terzo in meno. Vengo da delle Hankook che si sono dimostrate appena sufficienti. Rivaluterei sicuramente l'acquisto in futuro.
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Prezzo di catalogo*  169,50 €
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Falken WILDPEAK A/T AT3WA
Falken
Falken
WILDPEAK A/T AT3WA
235/65 R17 108H XL BLK

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Pneumatici per ogni tipi di terreno

 Pneumatici per tutte le stagioni
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 804115
01.07.2025 di Cesare
Montate su un camper, percorso principalmente autostrada. La gomma si dimostra affidabile fino ad ora, rumorosità accettabile, tenuta notevole. Unica accortezza, attenzione alla pressione massima di gonfiaggio che è riportata sulla gomma, quel dato va rispettato assolutamente.
14.01.2024 di Cesare
Questi pneumatici non hanno assolutamente niente da invidiare a i loro pari categoria ben più rinomati e costosi. Mi ci trovo benissimo e probabilmente li ricomprerò. Bisogna vedere alla lunga la resa della gomma, ma per adesso percorsi circa 3000 km in camper e mi sono trovato benissimo.
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Prezzo di catalogo*  183,00 €
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Falken EUROALL SEASON AS220PRO
Falken
Falken
EUROALL SEASON AS220PRO
235/65 R17 108V XL, VCs NBLK

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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Falken EUROWINTER HS02PRO
Falken
Falken
EUROWINTER HS02PRO
235/65 R17 108V XL, VCs NBLK

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 893445
02.06.2026 di BERNARDI MARCO
Guida tranquilla da persona matura (75) , però all'occorrenza chiedo alla mia auto il massimo e con queste gomme mi sono sentito tranquillo.
14.06.2025 di Paolo
Purtroppo non ho avuto occasione di provare sulla neve queste gomme, tuttavia sono molto soddisfatto. In caso di cambio gomme a parità di costo le acquisterei nuovamente.
23.04.2024 di costanzo
Montate sull'auto di mia moglie, lei si trova benissimo e si sente molto sicura con questi pneumatici pertanto la scelta si è rivelata azzeccata. Non sono stati provati con la neve perché non c'è stata la possibilità ma sul bagnato e asciutto sono ottime. Le consiglio.
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Prezzo di catalogo*  198,50 €
soltanto  130,38 €
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Falken WILDPEAK A/T AT3WA
Falken
Falken
WILDPEAK A/T AT3WA
235/65 R17 108V XL BLK

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Pneumatici per ogni tipi di terreno

 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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14.01.2024 di Cesare
Questi pneumatici non hanno assolutamente niente da invidiare a i loro pari categoria ben più rinomati e costosi. Mi ci trovo benissimo e probabilmente li ricomprerò. Bisogna vedere alla lunga la resa della gomma, ma per adesso percorsi circa 3000 km in camper e mi sono trovato benissimo.
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Falken WINTERPEAK F-SNOW 1
Falken
Falken
WINTERPEAK F-SNOW 1
235/65 R17 108T XL, Nordic compound

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 71 dB
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Crosswind Grip Peak Winter
Crosswind
Grip Peak Winter
235/65 R17 108H XL

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 Pneumatici invernali
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Superia EcoBlue UHP 2
Superia
EcoBlue UHP 2
235/65 R17 108V XL

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Fortuna Eco Plus UHP 2
Fortuna
Fortuna
Eco Plus UHP 2
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 68 dB
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Superia EcoBlue 4S
Superia
EcoBlue 4S
235/65 R17 108V XL

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 70 dB
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Comodità
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Consumo della gomma
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Chilometri guidati 312800
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Fortuna Eco Plus 4S
Fortuna
Fortuna
Eco Plus 4S
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(12)
Una media di 12 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 248186
08.01.2022 di David
Pneumatici pericolosi sul bagnato, neve e in tutte le condizioni di scarsa aderenza, specialmente in curva se non si è esperti alla guida si va facilmente in sottosterzo per scarsa aderenza , non so come possono essere state omologate 4 stagioni M+S con lo snow flake che le paragona ad un pneumatico invernale. Non le consiglio per niente costano poco ma valgono poco e non sono sicure in condizioni di scarsa aderenza.
23.12.2021 di davide
Niente da dire su asfalto asciutto, ma su fondo umido (quando è più scuro per intenderci) e sul bagnato sono pericolosissime, in particolar modo nelle rotatorie. dove si rende necessaria una guida da ultra ottantenne. Su fondo innevato si comportano come gomme estive: pattinano. Sinceramente non mi spiego come abbiano potuto omologarle come 4 stagioni!
04.03.2021 di fulvio
Prudenza e rispetto
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soltanto  79,51 €
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Westlake SU318 H/T
Westlake
Westlake
SU318 H/T
235/65 R17 108V XL

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Superia Bluewin SUV 2
Superia
Bluewin SUV 2
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Comodità
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Consumo della gomma
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Chilometri guidati 9500
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Fortuna Winter SUV 2
Fortuna
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Winter SUV 2
235/65 R17 108V XL

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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 70 dB
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Fortuna Winter SUV
Fortuna
Fortuna
Winter SUV
235/65 R17 104H

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 69 dB
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Superia Bluewin SUV
Superia
Bluewin SUV
235/65 R17 104H

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 69 dB
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Tomket Tomket SUV
Tomket
Tomket SUV
235/65 R17 108H

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Imperial Ecosport SUV
Imperial
Imperial
Ecosport SUV
235/65 R17 108V XL

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
soltanto  83,72 €
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AUSTONE Athena SP-303
AUSTONE
Athena SP-303
235/65 R17 108V

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Minerva Ecospeed 2 SUV
Minerva
Minerva
Ecospeed 2 SUV
235/65 R17 108V XL

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Nordexx NU7000
Nordexx
NU7000
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Royal Black Sport
Royal Black
Sport
235/65 R17 104H

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Tracmax X Privilo TX9
Tracmax
X Privilo TX9
235/65 R17 108H XL

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Zmax Gallopro H/T
Zmax
Gallopro H/T
235/65 R17 104H

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Atlas Sport Green 3
Atlas
Sport Green 3
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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 68 dB
soltanto  88,57 €
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Double Coin DASP +
Double Coin
Double Coin
DASP +
235/65 R17 108V XL

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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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Tracmax X Privilo H/T RF10
Tracmax
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235/65 R17 108H XL

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Pneumatici da strada

 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 70 dB
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Sailun Atrezzo Elite SH32
Sailun
Sailun
Atrezzo Elite SH32
235/65 R17 108H XL

Stagione

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 70 dB
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(5)
Una media di 5 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 175604
16.03.2022 di Giampietro
E' Già il secondo treno di questa marca che acquisto con il primo ho percorso 38.000 Km, hanno una buona aderenza nei primi 15.000 / 18.000 Km perfetti sull'asciutto e buoni sul bagnato, poi consumandosi il lato del battistrada la frenata e la tenuta sul bagnato cala parecchio, ma considerando che il costo non è molto elevato le sostituisco anche avendo ancora battistrada a disposizione, comunque Buone
16.03.2022 di Giampietro
E' Già il secondo treno di questa marca che acquisto con il primo ho percorso 38.000 Km, hanno una buona aderenza nei primi 15.000 / 18.000 Km perfetti sull'asciutto e buoni sul bagnato, poi consumandosi il lato del battistrada la frenata e la tenuta sul bagnato cala parecchio, ma considerando che il costo non è molto elevato le sostituisco anche avendo ancora battistrada a disposizione, comunque Buone
16.03.2022 di Giampietro
E' Già il secondo treno di questa marca che acquisto con il primo ho percorso 38.000 Km, hanno una buona aderenza nei primi 15.000 / 18.000 Km perfetti sull'asciutto e buoni sul bagnato, poi consumandosi il lato del battistrada la frenata e la tenuta sul bagnato cala parecchio, ma considerando che il costo non è molto elevato le sostituisco anche avendo ancora battistrada a disposizione, comunque Buone
16.03.2022 di Giampietro
E' Già il secondo treno di questa marca che acquisto con il primo ho percorso 38.000 Km, hanno una buona aderenza nei primi 15.000 / 18.000 Km perfetti sull'asciutto e buoni sul bagnato, poi consumandosi il lato del battistrada la frenata e la tenuta sul bagnato cala parecchio, ma considerando che il costo non è molto elevato le sostituisco anche avendo ancora battistrada a disposizione, comunque Buone
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