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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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General GRABBER AT3
General
General
GRABBER AT3
235/55 R18 104H XL, con bordo di protezione

Stagione

Pneumatici per ogni tipi di terreno

 Pneumatici estivi
quantità limitata
Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento EAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 72dB
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Una media di 9 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati2356539
28.08.2025dimichele viliani
un bel compromesso 4 stagioni che uso in autostrada a 160 km/h e in fuoristrada spesso su pietrie e sono al 50% del pneumatico.
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Reifentest.com

soltanto  248,14 €
Spedizione gratuita con un ordine minimo di 2 pezzi.
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Kleber Dynaxer SUV
Kleber
Kleber
Dynaxer SUV
235/55 R18 100V con bordino di protezione del cerchio (FSL)

Stagione

 Pneumatici estivi
disponibile
Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 69dB
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Una media di 2 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
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Consumo di carburante
Chilometri guidati123305
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Pirelli Ice Friction
Pirelli
Pirelli
Ice Friction
235/55 R18 104H XL, Nordic compound

Stagione

 Pneumatici invernali
disponibile
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 68dB
soltanto  256,65 €
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Nordman North 9 SUV
Nordman
North 9 SUV
235/55 R18 104T XL, pneumatico chiodato

Stagione

 Pneumatici invernali
disponibile
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Pirelli Scorpion Winter
Pirelli
Pirelli
Scorpion Winter
235/55 R18 104H XL con protezione del cerchio (MFS)

Stagione

 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Consumo di carburante
Chilometri guidati1936071
06.04.2022digiovanni grossi
La peggiore gomma da neve montata sulla mia jeep, nessuna aderenza su fondo innevato o con ghiaccio, la macchina va in testacoda anche a 30 km/h, scarsa tenuta laterale e scarsa aderenza in frenata, sembra di avere gomme estive. Rispetto ad altre gomme montate di altre marche credo sia proprio un problema di mescola di scarsa qualità. Credo che non prenderò più pirelli, e di treni di questa marca ne ho montati ben tre sui tre veicoli che abbiamo in famiglia.
25.03.2016diGiovanni
Provata su una strada di montagna semi innevata. Le macchine senza gomme da neve dovevano montare le catene. Io con la mia freemont due ruote motrici sono salito senza problemi. Direi prova superata!
20.01.2014disimone serino
I'm waiting to try on snow and have a check with kilometers driven
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Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  268,00 €
soltanto  265,77 €
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Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 01
235/55 R18 104T XL, pneumatico chiodato

Stagione

 Pneumatici invernali
quantità limitata
Prezzo di catalogo*  391,00 €
soltanto  267,57 €
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General GRABBER AT3
General
General
GRABBER AT3
235/55 R18 104H XL, con bordo di protezione

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Chilometri guidati2356539
28.08.2025dimichele viliani
un bel compromesso 4 stagioni che uso in autostrada a 160 km/h e in fuoristrada spesso su pietrie e sono al 50% del pneumatico.
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Pirelli Scorpion Ice Zero 2
Pirelli
Pirelli
Scorpion Ice Zero 2
235/55 R18 104H XL, pneumatico chiodato

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 Pneumatici invernali
disponibile
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Nokian Hakkapeliitta 10
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 10
235/55 R18 104T XL Aramid Sidewalls, SUV, pneumatico chiodato

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Michelin X-Ice North 4
Michelin
Michelin
X-Ice North 4
235/55 R18 104T XL EV Suitable, SUV, pneumatico chiodato

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Pirelli Ice Zero Asimmetrico
Pirelli
Pirelli
Ice Zero Asimmetrico
235/55 R18 104H XL, Nordic compound

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Etichetta del pneumatico
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Laufenn I Fit LW31
Laufenn
I Fit LW31
235/55 R18 104H XL 4PR, con protezione del cerchio (MFS) SBL

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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
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Chilometri guidati296351
(6)

Reifentest.com

soltanto  354,85 €
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Yokohama BluEarth-XT (AE61)
Yokohama
Yokohama
BluEarth-XT (AE61)
235/55 R18 100V BluEarth, RPB

Stagione

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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 68dB
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Triangle Icelynx TI501
Triangle
Triangle
Icelynx TI501
235/55 R18 104T XL, pneumatico chiodabile, con protezione del cerchio (MFS)

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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
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