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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

x
Qualità originale delle attrezzature: si adattano ottimamente al veicolo
Pneumatici dotati di marcatura OEM speciale sul fianco, ad es. "MO" per Mercedes-Benz, sono stati sviluppati in collaborazione con un produttore di automobili specifico e l'industria dei pneumatici. Questi pneumatici sono stati omologati dal costruttore del veicolo e si adattano perfettamente a un modello specifico. Sono stati appositamente progettati per evidenziare o migliorare ulteriormente le caratteristiche prestazionali della vettura in questione, rappresentando così il culmine di un processo di messa a punto all'avanguardia che integra perfettamente gli ultimi sviluppi tecnologici nel settore automobilistico. I pneumatici con i marchi del costruttore possono ovviamente essere utilizzati anche su altri veicoli.
 

La nostra offerta per  Bridgestone  235/55  19   

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Tourador X All Climate TF2
Tourador
X All Climate TF2
235/55 ZR19 105W XL

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Riken 701
Riken
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235/55 R19 105Y XL

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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Superia Bluewin SUV
Superia
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 69 dB
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Tomket Snowroad SUV 3
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Snowroad SUV 3
235/55 R19 105V XL

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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(1)
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 103502
15.12.2022 di roberto Ambrogetti
pneumatici che girati ogni 10000 km sono ancora performanti hanno ancora una vita di altri 1000 km su ogni strada con neve pioggia battente strada asciutta percorsa anche con alte temperature ha sempre assolto il suo compito egregiamente
(1)

Reifentest.com

soltanto  119,91 €
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Yokohama Advan Sport V107 SUV
Yokohama
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Advan Sport V107 SUV
235/55 R19 105Y XL

Stagione

 Pneumatici estivi
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Fortune FSR401
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FSR401
235/55 R19 105W XL, con protezione del cerchioleiste (FSL)

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Sumitomo BC100
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235/55 R19 105W XL

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Lanvigator Catch Power Plus
Lanvigator
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235/55 R19 105Y XL

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Nankang Winter Activa SV-3
Nankang
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235/55 R19 105V XL, SUV

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Delinte DS3 SUV
Delinte
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235/55 R19 105W XL

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Leao NOVA-FORCE
Leao
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NOVA-FORCE
235/55 R19 105W XL

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 Pneumatici estivi
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(82)
Una media di 82 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 7551104
01.02.2016 di Andrea C.
È giá il secondo cambio completo che utilizzo e confermo che siano gomme ottime a dispetto del fatto che vengano indicate come economiche. La tenuta è perfetta sia sull'asciutto che sul bagnato. Un pò rumorose ma non di più delle Bridgestone ( montate in precedenza) . Preciso che faccio circa 50/60.000 km/anno.
27.08.2015 di Nicola
Paragonabili come prestazioni alle originali Bridgestone Potenza RE50, io dopo avevo sempre montato Hankook ventus prime, Leao è il secondo treno, e le differenze sostanziali sono due, il prezzo e la percorrenza di km. Bridgestone 55000, Hankook 48000, Leao 40000, ma i prezzi online con sconti massimi sono circa: Bridgestone €210, Hankook €140, Leao €85. Fatevi voi i conti......
02.03.2015 di Nicola
Non spaventatevi perché la gomma da nuova dà l'impressione di andare un po' dove vuole, ma dopo un rodaggio di circa 2000 km sparisce e la gomma inizia ad avere una tenuta ottima paragonabile alle Bridgestone RE50 in dotazione da nuova, ed anche ad Hankook ventus prime, l'unica differenza è il consumo, credo di non passare i 33000 km, però il prezzo è decisamente conveniente, ne ho già ordinate altre 2, per sostituire dopo l'inverno (termiche) appena finirò le anteriori
19.01.2015 di Daniel Souca
molto contento
(82)

Reifentest.com

soltanto  87,67 €
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Kumho Road Venture AT52
Kumho
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Road Venture AT52
235/55 R19 105H XL

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Pneumatici per ogni tipi di terreno

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Fortuna Eco Plus UHP 2
Fortuna
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Eco Plus UHP 2
235/55 R19 105W XL

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 68 dB
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Kumho Ecsta PS71 SUV
Kumho
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235/55 ZR19 101Y 4PR con protezione del cerchioleiste (FSL)

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Crosswind Sport Peak
Crosswind
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235/55 R19 105W XL

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 Pneumatici estivi
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Dynamo MSU02
Dynamo
MSU02
235/55 R19 101W

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Grenlander Enri U08
Grenlander
Enri U08
235/55 R19 105V XL

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 Pneumatici estivi
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Optimo Winter GT OW31A
Optimo
Winter GT OW31A
235/55 R19 105V XL 4PR, con protezione del cerchio (MFS) SBL

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Tracmax X Privilo TX9
Tracmax
X Privilo TX9
235/55 R19 105V XL

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Kumho Ecsta PS71 SUV
Kumho
Kumho
Ecsta PS71 SUV
235/55 ZR19 105Y XL

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AUSTONE SP401
AUSTONE
SP401
235/55 R19 105W XL

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Una media di 3 giudizi di prove  N/A
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Kumho Crugen Premium KL33
Kumho
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Crugen Premium KL33
235/55 R19 101H 4PR con protezione del cerchioleiste (FSL)

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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(1)
Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
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Chilometri guidati 121338
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Wanli SU025
Wanli
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SU025
235/55 R19 101V

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 69 dB
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Kumho Solus 4S HA32
Kumho
Kumho
Solus 4S HA32
235/55 ZR19 105W XL, SUV

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(24)
Una media di 24 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 879376
04.09.2025 di Francesco
Complessivamente non mi sono trovato malissimo, ma in caso di pioggia sono abbastanza imbarazzanti, su delle salite in accellerazione le ruote facevano fatica a non slittare per parecchio tempo, inoltre anche la manovrabilità sul bagnato è scarsa, ninete da dire sull'asciutto. L'etichetta sul bagnato dovrebbe essere D.
15.08.2025 di Giuseppe Gagliardi
La macchina non ha una buona tenuta di strada, soprattutto con il fondo stradale bagnato. In accelerazione bisogna stare molto attenti che ha sbandamenti. Ho acquistato qualche mese fa 2 pneumatici 205/55 sull'anteriore. Pessima scelta, sono costretto a cambiarle tutte e 4, qualche anno fa ho anche acquistato altri 2 pneumatici 225/25 sul posteriore. Che dire più di 400 euro buttati via
28.06.2025 di Lorenzo
Pneumatico bello da vedere, sulla strada si comporta bene ma non benissimo, tende a sbandare anche in presenza di poca acqua e addirittura anche con fondo asciutto per non parlare della rumorosità già a 100 km/h si sente un fruscio molto fastidioso che va via solo oltre i 130, la macchina di cui parlo è una classe a con assetto sportivo cerchi 19 barra 40, magari queste misure incidono
23.05.2025 di Catia
Ottimo pneumatico su strada asciutta e soprattutto bagnata, tenuta di strada ottima e nessuna rumorosità. Soddisfatta, devo valutare la durata nell'arco di quest'anno.
(24)

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Linglong Grip Master C/S
Linglong
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Grip Master C/S
235/55 R19 105W XL

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General Grabber GT Plus
General
General
Grabber GT Plus
235/55 R19 105Y XL EVc, con bordo di protezione

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Mirage MR-HP172
Mirage
MR-HP172
235/55 R19 105V XL

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Riken Summer3 SUV
Riken
Riken
Summer3 SUV
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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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Sono stati indicati 28 di 449 gli pneumatici
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