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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Goodride SU318 H/T
Goodride
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SU318 H/T
235/60 R18 103V, con protezione del cerchio (MFS)

Stagione

Pneumatici da strada

 Pneumatici estivi
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Stabilità sulla strada bagnata
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Consumo della gomma
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Chilometri guidati1672038
07.12.2020diRocco Albano
Pneumatico ottimo avuto già esperienze precedenti con altre auto. Sono soddisfatto del prodotto.
10.10.2018diRoberto
Provenendo da michelin crossclimate che reputo le migliori gomme in assoluto questi pneumatici non hanno nulla da invidiare alle più blasonate visto il loro costo. Sicuramente sono le migliori che abbia mai montato dopo michelin (ho usato bridgestone, uniroyal, yokohama e altre). L'uso che ne faccio va dalla montagna all'autostrada e nelle ordinarie statali. Sono molto confortevoli, silezionziose ed hanno un ottima aderenza.
(17)

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soltanto  80,89 €
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Tracmax X Privilo TX9
Tracmax
X Privilo TX9
235/60 R18 107H XL

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
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Tomket Snowroad SUV 3
Tomket
Snowroad SUV 3
235/60 R18 107V XL

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati103502
15.12.2022diroberto Ambrogetti
pneumatici che girati ogni 10000 km sono ancora performanti hanno ancora una vita di altri 1000 km su ogni strada con neve pioggia battente strada asciutta percorsa anche con alte temperature ha sempre assolto il suo compito egregiamente
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soltanto  88,58 €
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Optimo All Weather OL41A
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All Weather OL41A
235/60 R18 107V XL 4PR, SUV SBL

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Prezzo di catalogo*  158,00 €
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Ilink Winter IL868
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235/60 R18 107H XL

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
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Westlake SU318 H/T
Westlake
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Pneumatici da strada

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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
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Optimo GT OK41A
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235/60 R18 107V XL 4PR SBL

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Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 71dB
Prezzo di catalogo*  160,00 €
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Tracmax Ice-Plus S220
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Ice-Plus S220
235/60 R18 107H XL

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Onyx NY-HP187
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235/60 R18 107V XL

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
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Nankang Cross Sport SP-9
Nankang
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Cross Sport SP-9
235/60 R18 107V XL

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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati304795
28.06.2024diErnesto
Guida tranquilla prevalentemente su strade extraurbane.
11.09.2023diPaolo
Buona gomma con rapporto qualità/prezzo conveniente avendo la scritta m+s sono molto morbide, con percorsi montani e con il caldo estivo le due anteriori si sono consumate molto velocemente (ma la mia auto è anche un pò pesante e 4x4), d'altronde per evere una buona aderenza sul bagnato un pò morbide devono esserlo.
15.11.2019diMassimo
Pneumatico onesto, senza molte pretese per quello che costa va bene
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soltanto  99,30 €
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Minerva Ice-Plus S220
Minerva
Minerva
Ice-Plus S220
235/60 R18 107H XL

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Atlas Polarbear SUV 2
Atlas
Polarbear SUV 2
235/60 R18 107H XL

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 69dB
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Superia Bluewin SUV
Superia
Bluewin SUV
235/60 R18 107H XL

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Leao NOVA-FORCE 4×4 HP
Leao
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NOVA-FORCE 4×4 HP
235/60 R18 107V XL

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Westlake ZuperEco Z-107
Westlake
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ZuperEco Z-107
235/60 R18 103V

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Chilometri guidati130999
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Kumho Solus 4S HA32
Kumho
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Solus 4S HA32
235/60 R18 107V XL, SUV

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Stabilità sulla strada bagnata
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Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati879376
04.09.2025diFrancesco
Complessivamente non mi sono trovato malissimo, ma in caso di pioggia sono abbastanza imbarazzanti, su delle salite in accellerazione le ruote facevano fatica a non slittare per parecchio tempo, inoltre anche la manovrabilità sul bagnato è scarsa, ninete da dire sull'asciutto. L'etichetta sul bagnato dovrebbe essere D.
15.08.2025diGiuseppe Gagliardi
La macchina non ha una buona tenuta di strada, soprattutto con il fondo stradale bagnato. In accelerazione bisogna stare molto attenti che ha sbandamenti. Ho acquistato qualche mese fa 2 pneumatici 205/55 sull'anteriore. Pessima scelta, sono costretto a cambiarle tutte e 4, qualche anno fa ho anche acquistato altri 2 pneumatici 225/25 sul posteriore. Che dire più di 400 euro buttati via
28.06.2025diLorenzo
Pneumatico bello da vedere, sulla strada si comporta bene ma non benissimo, tende a sbandare anche in presenza di poca acqua e addirittura anche con fondo asciutto per non parlare della rumorosità già a 100 km/h si sente un fruscio molto fastidioso che va via solo oltre i 130, la macchina di cui parlo è una classe a con assetto sportivo cerchi 19 barra 40, magari queste misure incidono
23.05.2025diCatia
Ottimo pneumatico su strada asciutta e soprattutto bagnata, tenuta di strada ottima e nessuna rumorosità. Soddisfatta, devo valutare la durata nell'arco di quest'anno.
(24)

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Prezzo di catalogo*  185,95 €
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Laufenn X Fit HT LD01
Laufenn
X Fit HT LD01
235/60 R18 103T 4PR SBL

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Pneumatici da strada

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Kumho Crugen HP71
Kumho
Kumho
Crugen HP71
235/60 R18 107V XL, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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Laufenn S Fit 2 LK12A
Laufenn
S Fit 2 LK12A
235/60 R18 107V XL 4PR SUV SBL

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Firestone Roadhawk 2
Firestone
Firestone
Roadhawk 2
235/60 R18 107V XL Enliten / EV

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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento AAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 71dB
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Stabilità su neve  N/A
Comodità
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati250294
26.08.2025diRiccardo
Buona l'aderenza su strada asciutta, sul bagnato occorre fare attenzione anche perchè stiamo parlando di un SUV.
18.12.2024diValerio Cimaglia
Le gomme presentano segni di usura tipo screpolamento già dopo pochi chilometri percorsi Probabilmente gomme fallate
13.05.2024diVittorio
Per un pneumatico medium si comporta quasi come uno premium. Le grosse differenze appaiono dopo il secono anno, quando la gomma comincia ad invecchiare, vedremo. Lo raccomando!
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Prezzo di catalogo*  166,50 €
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Zeetex SU1000 vmf
Zeetex
Zeetex
SU1000 vmf
235/60 R18 107W XL

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Debica Presto
Debica
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Presto
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Chilometri guidati762216
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Tourador X Comfort SUV
Tourador
X Comfort SUV
235/60 R18 107V XL

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Nexen Roadian HTX RH5
Nexen
Nexen
Roadian HTX RH5
235/60 R18 103V 4PR, RPB

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Pneumatici da strada

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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 69dB
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Debica Navigator3
Debica
Debica
Navigator3
235/60 R18 107V XL

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Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
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Chilometri guidati68398
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Maxxis Victra Sport 5
Maxxis
Maxxis
Victra Sport 5
235/60 ZR18 107W XL SUV

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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 72dB
soltanto  118,73 €
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Ziarelli Iceberg
Ziarelli
Iceberg
235/60 R18 107H, rinnovati

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 Pneumatici invernali
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Sava All Weather
Sava
Sava
All Weather
235/60 R18 107V XL

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati301909
09.04.2024dijovan
totale instabilità sulla neve e unpo meglio sul bagnato
23.01.2024diRiccardo
Aderenza sul bagnato inesistente, per ben due volte mi è andato via l'anteriore a bassa velocità per fortuna.
25.05.2022diPaolo
Le gomme sono ottime sia su asciutto che su bagnato mantenendo sempre una grande direzionalità anche in caso di frenata. Non incidono sui consumi e sono silenziose. Il consumo fino ad ora è regolare. Le ricomprerei senza pensarci 2 volte e non è trascurabile la costruzione che è interamente Europea e non Cinese.
(12)

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