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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

x
Qualità originale delle attrezzature: si adattano ottimamente al veicolo
Pneumatici dotati di marcatura OEM speciale sul fianco, ad es. "MO" per Mercedes-Benz, sono stati sviluppati in collaborazione con un produttore di automobili specifico e l'industria dei pneumatici. Questi pneumatici sono stati omologati dal costruttore del veicolo e si adattano perfettamente a un modello specifico. Sono stati appositamente progettati per evidenziare o migliorare ulteriormente le caratteristiche prestazionali della vettura in questione, rappresentando così il culmine di un processo di messa a punto all'avanguardia che integra perfettamente gli ultimi sviluppi tecnologici nel settore automobilistico. I pneumatici con i marchi del costruttore possono ovviamente essere utilizzati anche su altri veicoli.
 

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Michelin Pilot Sport 4 SUV
Michelin
Michelin
Pilot Sport 4 SUV
285/45 R21 113Y XL EV Suitable, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

Stagione

 Pneumatici estivi
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Stabilità sulla strada asciutta
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Chilometri guidati373000
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Pirelli Scorpion Zero All Season
Pirelli
Pirelli
Scorpion Zero All Season
285/45 ZR21 (113Y) XL L

Stagione

 Pneumatici estivi
disponibile
Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 69dB
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Chilometri guidati356148
13.06.2024diVittorio
Pilota professionista
23.04.2024diArry
Buon compromesso di pneumatico che è ottimo sia in estate che in inverno, senza dover ricorrere dal gommista x il cambio di stagione
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Nokian Hakkapeliitta R5 SUV
Nokian
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Hakkapeliitta R5 SUV
285/45 R21 113T XL Aramid Sidewalls, Nordic compound, con protezione del cerchio (MFS)

Stagione

 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 73dB
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Michelin X-Ice North 4
Michelin
Michelin
X-Ice North 4
285/45 R21 113T XL EV Suitable, SUV, pneumatico chiodato

Stagione

 Pneumatici invernali
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Pirelli P Zero PZ4 SC
Pirelli
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285/45 R21 113V XL Elect, PNCS, con protezione del cerchio (MFS)

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Chilometri guidati2702975
06.01.2023diFlavio
Pneumatico che garantisce aderenza sull'asciutto, ma dopo 3000 km devo buttarli perché sono finiti. Non ricomprerò più questo pneumatico, non durano niente
28.10.2022diFederico
Guidatore esperto
30.09.2020diPaolo
Ottima gomma , ottima aderenza in tutte le condizioni, avendo provato anche contimental 6, posso dire che queste pirelli p zero sono migliori, in particolare tenuta sul bagnato e sono anche meno rumorose.
31.03.2020diAndrea
Nello specifico ho acquistato le PZERO SC 225/40/18con caratteristiche di aderenza bagnato A e consumo carburante E . Che sono diverse da quelle con caratteristiche A-C per quanto riguarda la tenuta di strada per via della loro differente morbidezza del battistrada . Le A-E sono più performanti in termini di tenuta di strada. Sono paurose per l'elevata aderenza.
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Michelin Pilot Sport 4 SUV
Michelin
Michelin
Pilot Sport 4 SUV
285/45 ZR21 (113Y) XL EV Suitable, NC0, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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 Pneumatici estivi
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Pirelli P Zero Winter 2
Pirelli
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P Zero Winter 2
285/45 R21 113H XL *, Elect, con protezione del cerchio (MFS)

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento AAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 69dB
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Pirelli P Zero
Pirelli
Pirelli
P Zero
285/45 ZR21 (113Y) XL B, con protezione del cerchio (MFS)

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Chilometri guidati9042330
26.09.2024diMatteo
Aderenza perfetta su asciutto, un po’ meno sul bagnato ma la durata pessima
06.01.2023diFlavio
Pneumatico che garantisce aderenza sull'asciutto, ma dopo 3000 km devo buttarli perché sono finiti. Non ricomprerò più questo pneumatico, non durano niente
28.10.2022diFederico
Guidatore esperto
30.09.2020diPaolo
Ottima gomma , ottima aderenza in tutte le condizioni, avendo provato anche contimental 6, posso dire che queste pirelli p zero sono migliori, in particolare tenuta sul bagnato e sono anche meno rumorose.
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Bridgestone Blizzak LM 001 RFT
Bridgestone
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Blizzak LM 001 RFT
285/45 R21 113V XL *, EVc, con protezione del cerchio (MFS), runflat

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 Pneumatici invernali
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Pirelli Scorpion Winter
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285/45 R21 113W XL L, con protezione del cerchio (MFS)

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Chilometri guidati1936071
06.04.2022digiovanni grossi
La peggiore gomma da neve montata sulla mia jeep, nessuna aderenza su fondo innevato o con ghiaccio, la macchina va in testacoda anche a 30 km/h, scarsa tenuta laterale e scarsa aderenza in frenata, sembra di avere gomme estive. Rispetto ad altre gomme montate di altre marche credo sia proprio un problema di mescola di scarsa qualità. Credo che non prenderò più pirelli, e di treni di questa marca ne ho montati ben tre sui tre veicoli che abbiamo in famiglia.
25.03.2016diGiovanni
Provata su una strada di montagna semi innevata. Le macchine senza gomme da neve dovevano montare le catene. Io con la mia freemont due ruote motrici sono salito senza problemi. Direi prova superata!
20.01.2014disimone serino
I'm waiting to try on snow and have a check with kilometers driven
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Pirelli Scorpion Winter Run Flat
Pirelli
Pirelli
Scorpion Winter Run Flat
285/45 R21 113V XL *, con protezione del cerchio (MFS), runflat

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 73dB
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Pirelli Scorpion Winter Run Flat
Pirelli
Pirelli
Scorpion Winter Run Flat
285/45 R21 113H XL *, con protezione del cerchio (MFS), runflat

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 73dB
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Pirelli Scorpion Winter
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Scorpion Winter
285/45 R21 113V XL A8A

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06.04.2022digiovanni grossi
La peggiore gomma da neve montata sulla mia jeep, nessuna aderenza su fondo innevato o con ghiaccio, la macchina va in testacoda anche a 30 km/h, scarsa tenuta laterale e scarsa aderenza in frenata, sembra di avere gomme estive. Rispetto ad altre gomme montate di altre marche credo sia proprio un problema di mescola di scarsa qualità. Credo che non prenderò più pirelli, e di treni di questa marca ne ho montati ben tre sui tre veicoli che abbiamo in famiglia.
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Provata su una strada di montagna semi innevata. Le macchine senza gomme da neve dovevano montare le catene. Io con la mia freemont due ruote motrici sono salito senza problemi. Direi prova superata!
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Pirelli P Zero PZ5
Pirelli
Pirelli
P Zero PZ5
285/45 ZR21 (113Y) XL Elect, L1, con protezione del cerchio (MFS)

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Pirelli
P Zero PZ5
285/45 R21 113V XL Elect, LTS, PNCS, con protezione del cerchio (MFS)

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Pirelli Scorpion Winter
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Pirelli
Scorpion Winter
285/45 R21 113W XL B1, con protezione del cerchio (MFS)

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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 70dB
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Una media di 24 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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Consumo della gomma
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Chilometri guidati1936071
06.04.2022digiovanni grossi
La peggiore gomma da neve montata sulla mia jeep, nessuna aderenza su fondo innevato o con ghiaccio, la macchina va in testacoda anche a 30 km/h, scarsa tenuta laterale e scarsa aderenza in frenata, sembra di avere gomme estive. Rispetto ad altre gomme montate di altre marche credo sia proprio un problema di mescola di scarsa qualità. Credo che non prenderò più pirelli, e di treni di questa marca ne ho montati ben tre sui tre veicoli che abbiamo in famiglia.
25.03.2016diGiovanni
Provata su una strada di montagna semi innevata. Le macchine senza gomme da neve dovevano montare le catene. Io con la mia freemont due ruote motrici sono salito senza problemi. Direi prova superata!
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Prezzo di catalogo*  638,00 €
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Michelin Pilot Alpin 5
Michelin
Michelin
Pilot Alpin 5
285/45 R21 113V XL EV Suitable, NC0, SUV, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

Stagione

 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 74dB
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Vredestein Wintrac Pro
Vredestein
Vredestein
Wintrac Pro
285/45 R21 113Y XL, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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Chilometri guidati1053057
14.04.2023diPietro
Ho montato questi pneumatici sulla mia Golf GTI, inizialmente sembrava non tenessero ma perché le temperature per degli pneumatici invernali erano ancora alte. Una volta che le temperature si sono abbassate gli pneumatici hanno iniziato a fare il loro lavoro e su una golf GTI di lavoro ce n'è tanto..... A chiusura del discorso devo certificare che gli pneumatici sono ottimi
06.12.2022diMarco Pochintesta
Pneumatico che forse non merita 5 stelle in una categoria specifica di condizioni meteo, ma molto omogeneo e costante in tutte le variabili che si incontrano in inverno. Su asciutto si sente un po' la tassellatura del battistrada, ma è silenzioso e preciso, buona la tenuta laterale e la frenata. Sul bagnato molto affidabile sia in tenuta che frenata con buona resistenza all'acqua planing. Su neve fresca compatta nessun problema di trazione, con circa 10 cm di neve fresca sono salito (e sceso) su strada di montagna senza problemi, aiutato sicuramente anche dalla trazione awd. In curva segue la traiettoria impostata, la frenata è buona non eccezionale . Naturalmente bisogna adattare la velocità alle varie condizioni. Specifico le misure che ho montato perché non me le dava di default. Anteriore 225/40 r19y Posteriore 255/35 r19y Lo trovo un ottimo pneumatico adatto a tutte le condizioni meteo che si possono trovare in inverno, il consumo del battistrada non lo conto, perché ogni 3/4 anni li cambio e in inverno faccio circa 5.000 km. anno. In definitiva sono molto soddisfatto e li ricomprerei, unico mio appunto avrei preferito la spalla più dura.
12.06.2021diMarco
Forte risonanza alla velocità di 110 km/h. Rumorose in tutte le condizioni al limite del fastidio. Nulla da segnalare riguardo al comportamento dinamico.
31.05.2019diAndrea
Il pneumatico si adatta molto bene al tipo di veicolo e trasmette sicurezza.
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Nokian Hakkapeliitta 10
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Hakkapeliitta 10
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Bridgestone Blizzak LM 001 RFT
Bridgestone
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Blizzak LM 001 RFT
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