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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Milever Range Tour Plus MU069
Milever
Range Tour Plus MU069
275/50 R22 111V

Stagione

Pneumatici da strada

 Pneumatici estivi
quantità limitata
Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 71dB
soltanto  174,83 €
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Accelera Iota ST-68
Accelera
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Iota ST-68
275/50 R22 111V XL

Stagione

 Pneumatici estivi
disponibile
Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 68dB
soltanto  181,39 €
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Gripmax Suregrip Pro Winter
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Suregrip Pro Winter
275/50 R22 111V XL

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 Pneumatici invernali
quantità limitata
Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 73dB
soltanto  256,08 €
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Hankook Ventus evo K137A
Hankook
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Ventus evo K137A
275/50 ZR22 115W XL 4PR SUV, con protezione del cerchio (MFS) SBL

Stagione

 Pneumatici estivi
disponibile
Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 71dB
Prezzo di catalogo*  387,00 €
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Spedizione gratuita con un ordine minimo di 2 pezzi.
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Nokian Hakkapeliitta R5 SUV
Nokian
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Hakkapeliitta R5 SUV
HL275/50 R22 116T XL Aramid Sidewalls, Nordic compound

Stagione

 Pneumatici invernali
quantità limitata
Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 71dB
Prezzo di catalogo*  577,00 €
soltanto  355,15 €
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Bridgestone Blizzak DM V2
Bridgestone
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Blizzak DM V2
275/50 R22 111T EVc, Nordic compound

Stagione

 Pneumatici invernali
disponibile
Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento EAderenza sul bagnato EEmissioni acustiche 73dB
Recensioni dei clienti:
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

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Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Comodità
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Consumo della gomma
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Chilometri guidati177996
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Gripmax SureGrip Pro IceX
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SureGrip Pro IceX
275/50 R22 115H XL

Stagione

 Pneumatici invernali
disponibile
Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 73dB
soltanto  373,62 €
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Michelin X-Ice Snow SUV
Michelin
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275/50 R22 115H XL EV Suitable, Nordic compound, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

Stagione

 Pneumatici invernali
quantità limitata
Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato EEmissioni acustiche 71dB
Prezzo di catalogo*  401,50 €
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Michelin X-Ice North 4
Michelin
Michelin
X-Ice North 4
275/50 R22 115T XL EV Suitable, SUV, pneumatico chiodato

Stagione

 Pneumatici invernali
quantità limitata
soltanto  401,75 €
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Pirelli Scorpion MS
Pirelli
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HL275/50 R22 116H XL Elect, RIV, con protezione del cerchio (MFS)

Stagione

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento AAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 70dB
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Pirelli Scorpion Zero All Season
Pirelli
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Scorpion Zero All Season
HL275/50 R22 116H XL Elect, RIV, con protezione del cerchio (MFS)

Stagione

 Pneumatici estivi
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(4)
Una media di 4 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati352640
13.06.2024diVittorio
Pilota professionista
23.04.2024diArry
Buon compromesso di pneumatico che è ottimo sia in estate che in inverno, senza dover ricorrere dal gommista x il cambio di stagione
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Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  585,00 €
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Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 01
HL275/50 R22 116T XL, pneumatico chiodato

Stagione

 Pneumatici invernali
disponibile
soltanto  676,30 €
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