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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Touring Force-SC
Mitas Touring Force-SC
Mitas
Mitas
Touring Force-SC
80/90-14 TL 40P ruota posteriore, ruota anteriore

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Consumo di carburante
Chilometri guidati 64096
23.12.2025 di Paolo
Uso lo scooter tutto l'anno su strade extraurbane e qualche volta autostrada. Faccio recensione con comparazione rispetto a Michelin Citygrip che ho usato per 50'000Km. Vanno bene ma ho trovato poco grip sul bagnato, soprattutto in curve strette in accelerazione dove ASR entra molto più spesso rispetto alle Michelin. A livello di usura mi sembra si consumino di più rispetto alle Citygrip con cui faccio mediamente 12'000km. Oggi con la Mitas sono a 6000km e sono a meno del 50% di pneumatico
11.08.2025 di Marco
Ottima qualità prezzo, pneumatici utilizzati su scooter in ambito cittadino
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soltanto  37,72 €
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Eurogrip Bee Sport
Eurogrip
Bee Sport
80/90-14 TL 40P ruota posteriore, ruota anteriore

Stagione

Scooter/ ciclomotore

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Journey P6160
Journey
P6160
80/90-14 TL 40P

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Supersport su strada

disponibile
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Journey P6160
Journey
P6160
80/90-16 TL 43P

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Supersport su strada

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Eurogrip Bee Connect
Eurogrip
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80/90-17 TL 44S ruota posteriore, ruota anteriore

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Scooter/ ciclomotore

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Touring Force-SC
Mitas Touring Force-SC
Mitas
Mitas
Touring Force-SC
80/90-16 RF TL 48P ruota posteriore, ruota anteriore

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Scooter/ ciclomotore

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Michelin City Extra
Michelin
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Eurogrip Bee Connect
Eurogrip
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Touring Force-SC
Mitas Touring Force-SC
Mitas
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80/90-16 XL TL 48P ruota posteriore, ruota anteriore

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11.08.2025 di Marco
Ottima qualità prezzo, pneumatici utilizzati su scooter in ambito cittadino
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Journey P6160
Journey
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Metzeler Sportec Street 2
Metzeler
Metzeler
Sportec Street 2
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Journey P6167
Journey
P6167
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CST C-922
CST
CST
C-922
80/90-14 TL 40P ruota anteriore

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Michelin S1
Michelin
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S1
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Battlax SC R
Bridgestone Battlax SC R
Bridgestone
Bridgestone
Battlax SC R
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Deli SC-109 Urban Grip
Deli
SC-109 Urban Grip
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VeeRubber VRM144
VeeRubber
VRM144
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VeeRubber VRM144
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VRM144
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Dunlop D110
Dunlop
Dunlop
D110
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VeeRubber VRM089
VeeRubber
VRM089
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Wanda BUNKER
Wanda
BUNKER
80/90-21 TL 55P

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Enduro

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Eurogrip Climber XC
Eurogrip
Climber XC
80/90-21 TT 48M MST, ruota anteriore

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Enduro

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disponibile
Prezzo di catalogo*  85,05 €
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Continental ContiScoot
Continental
Continental
ContiScoot
80/90-14 TL 40P M/C, ruota anteriore

Stagione

Scooter

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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Consumo della gomma
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Chilometri guidati 54706
22.06.2023 di Federico
Tenuta su fondo asciutto e bagnato top, peccato per l'usura, non fanno più di 5 mila km, ma prodotto altamente performante.
(3)

Reifentest.com

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Sono stati indicati 28 di 83 gli pneumatici
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