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Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Touring Force-SC
Mitas Touring Force-SC
Mitas
Mitas
Touring Force-SC
150/70-13 TL 64S ruota posteriore

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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati55110
23.12.2025diPaolo
Uso lo scooter tutto l'anno su strade extraurbane e qualche volta autostrada. Faccio recensione con comparazione rispetto a Michelin Citygrip che ho usato per 50'000Km. Vanno bene ma ho trovato poco grip sul bagnato, soprattutto in curve strette in accelerazione dove ASR entra molto più spesso rispetto alle Michelin. A livello di usura mi sembra si consumino di più rispetto alle Citygrip con cui faccio mediamente 12'000km. Oggi con la Mitas sono a 6000km e sono a meno del 50% di pneumatico
11.08.2025diMarco
Ottima qualità prezzo, pneumatici utilizzati su scooter in ambito cittadino
(6)

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Prezzo di catalogo*  67,00 €
soltanto  60,31 €
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Mitas Touring Force-SC 2
Mitas
Mitas
Touring Force-SC 2
150/70-14 TT/TL 66S ruota posteriore, ruota anteriore

Stagione

Scooter/ ciclomotore

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

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Prezzo di catalogo*  76,00 €
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Eurogrip Bee Connect
Eurogrip
Bee Connect
150/70-13 TL 64S

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Scooter/ ciclomotore

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Eurogrip Bee Connect
Eurogrip
Bee Connect
150/70-14 TL 66S

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Scooter/ ciclomotore

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Angel Scooter
Pirelli Angel Scooter
Pirelli
Pirelli
Angel Scooter
150/70-14 TL 66P ruota posteriore, M/C

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Scooter/ ciclomotore

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(28)
Una media di 28 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati513856
05.11.2022diAndrea
Ottima tenuta anche sul bagnato, da un senso di sicurezza e di agilità. (percorso urbano). Sicuramente la ricomprerò. Andrea
19.08.2021diLouis Bausi
Non ho uno stile di guida da pensionato ma neanche da incosciente. Questi pneumatici sono veramente affidabili con un notevole grip e danno quella sicurezza in più, che con il modello precedente "Metzeler", mancava. Al momento usura omogenea e non eccessiva.
17.01.2021diLuciano
Acquistati per sostituire le due ruote anteriori del Tricity 2155 Yamaha, al posto delle IRC di serie e raccomandate dalla Yamaha stessa. Sono meglio delle originali, nessun dubbio: ottime sul bagnato, stabili su asfalto freddo e persino decorosissime sul porfido bagnato del centro di Torino in inverno. Assolutamente raccomandabili. Vedremo la durata complessiva, ma finora soddisfattissimo
13.05.2019diCristian
Complessivamente il rapporto tenuta di strada vs consumo pneumatico è al top. Buono il prezzo
(28)

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Prezzo di catalogo*  152,00 €
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Angel Scooter
Pirelli Angel Scooter
Pirelli
Pirelli
Angel Scooter
150/70-13 TL 64S ruota posteriore, M/C

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Una media di 28 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
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Chilometri guidati513856
05.11.2022diAndrea
Ottima tenuta anche sul bagnato, da un senso di sicurezza e di agilità. (percorso urbano). Sicuramente la ricomprerò. Andrea
19.08.2021diLouis Bausi
Non ho uno stile di guida da pensionato ma neanche da incosciente. Questi pneumatici sono veramente affidabili con un notevole grip e danno quella sicurezza in più, che con il modello precedente "Metzeler", mancava. Al momento usura omogenea e non eccessiva.
17.01.2021diLuciano
Acquistati per sostituire le due ruote anteriori del Tricity 2155 Yamaha, al posto delle IRC di serie e raccomandate dalla Yamaha stessa. Sono meglio delle originali, nessun dubbio: ottime sul bagnato, stabili su asfalto freddo e persino decorosissime sul porfido bagnato del centro di Torino in inverno. Assolutamente raccomandabili. Vedremo la durata complessiva, ma finora soddisfattissimo
13.05.2019diCristian
Complessivamente il rapporto tenuta di strada vs consumo pneumatico è al top. Buono il prezzo
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Prezzo di catalogo*  144,50 €
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VeeRubber VRM281
VeeRubber
VRM281
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Deli SC-109 Urban Grip
Deli
SC-109 Urban Grip
150/70-13 TL 64S ruota posteriore

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Angel Scooter
Pirelli Angel Scooter
Pirelli
Pirelli
Angel Scooter
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(28)
Una media di 28 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati513856
05.11.2022diAndrea
Ottima tenuta anche sul bagnato, da un senso di sicurezza e di agilità. (percorso urbano). Sicuramente la ricomprerò. Andrea
19.08.2021diLouis Bausi
Non ho uno stile di guida da pensionato ma neanche da incosciente. Questi pneumatici sono veramente affidabili con un notevole grip e danno quella sicurezza in più, che con il modello precedente "Metzeler", mancava. Al momento usura omogenea e non eccessiva.
17.01.2021diLuciano
Acquistati per sostituire le due ruote anteriori del Tricity 2155 Yamaha, al posto delle IRC di serie e raccomandate dalla Yamaha stessa. Sono meglio delle originali, nessun dubbio: ottime sul bagnato, stabili su asfalto freddo e persino decorosissime sul porfido bagnato del centro di Torino in inverno. Assolutamente raccomandabili. Vedremo la durata complessiva, ma finora soddisfattissimo
13.05.2019diCristian
Complessivamente il rapporto tenuta di strada vs consumo pneumatico è al top. Buono il prezzo
(28)

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Prezzo di catalogo*  159,50 €
soltanto  78,18 €
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Diablo Rosso Scooter
Pirelli Diablo Rosso Scooter
Pirelli
Pirelli
Diablo Rosso Scooter
150/70-14 TL 66S ruota posteriore, M/C

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(36)
Una media di 36 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati512616
22.12.2022diDaniele
pneumatico eccezionale... sicurezza in piega e sul bagnato... un treno dura sui 6/7000km poi sono da buttare
09.12.2022diFlavio
Faccio in moto 14/15 mila km annui. In citta, autostrada e percorsi misti Ho sempre avuto una moto da da 40 anni
09.09.2022diEURO
Ottimi pneumatici con buon rapporto qualità/prezzo- sull'asciutto ti permettono di piegare molto e anche la frenata e ottima, sul bagnato meno ma nel complesso li consiglio e se li trovo in offerta li acquisto nuovamente. Chiaramente fanno qualche km in meno perché hanno una mescola leggermente più morbida.
06.12.2021diClaudio Ramponi
Pneumatici che sono andati oltre le più rosee previsioni, gran tenuta Gran comfort Silenziosi e soprattutto sicuri sulle strade di Roma che non eccellono per costruzione e vetustà.
(36)

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Prezzo di catalogo*  159,50 €
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ContiTwist
Continental ContiTwist
Continental
Continental
ContiTwist
150/70-14 TL 66S ruota posteriore, M/C

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(49)
Una media di 49 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati1119015
05.10.2015diGianluca
Va tutto bene fino a che non piove, diventano ingestibili e a dir poco PERICOLOSI sul bagnato, non mi era mai successa una cosa del genere. Da evitare assolutamente le percorrenze su strade bagnate con questi copertoni.
20.04.2015difabio
Continental dovrebbe ritirare dal listino questi pneumatici che sul bagnato sono pericolosissimi per i motociclisti
15.04.2015difabio
Gomma estremamente scivolosa sul bagnato /umido,mette a repentaglio la vita del motociclista. Andrebbe tolta dai listini.
16.07.2014diadamo
una gomma speciale grazie
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Anlas Tournee
Anlas
Anlas
Tournee
150/70-14 TL 66S

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CST CM-SC11
CST
CST
CM-SC11
150/70-14 TL 66S ruota posteriore

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Scooter/ ciclomotore

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Diablo Rosso Scooter
Pirelli Diablo Rosso Scooter
Pirelli
Pirelli
Diablo Rosso Scooter
150/70-13 TL 64S ruota posteriore, M/C

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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
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Chilometri guidati512616
22.12.2022diDaniele
pneumatico eccezionale... sicurezza in piega e sul bagnato... un treno dura sui 6/7000km poi sono da buttare
09.12.2022diFlavio
Faccio in moto 14/15 mila km annui. In citta, autostrada e percorsi misti Ho sempre avuto una moto da da 40 anni
09.09.2022diEURO
Ottimi pneumatici con buon rapporto qualità/prezzo- sull'asciutto ti permettono di piegare molto e anche la frenata e ottima, sul bagnato meno ma nel complesso li consiglio e se li trovo in offerta li acquisto nuovamente. Chiaramente fanno qualche km in meno perché hanno una mescola leggermente più morbida.
06.12.2021diClaudio Ramponi
Pneumatici che sono andati oltre le più rosee previsioni, gran tenuta Gran comfort Silenziosi e soprattutto sicuri sulle strade di Roma che non eccellono per costruzione e vetustà.
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Metzeler Roadtec Scooter
Metzeler
Metzeler
Roadtec Scooter
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati157499
07.12.2022diStefano
Faccio 30000 km annui,viaggio tutto l'anno per lavoro e per me le gomme sono fondamentali, compro due treni di gomme ogni anno..mi trovo benissimo con queste gomme e la sicurezza è fondamentale...
30.08.2022diStefano Grandolfi
Guido lo scooter da molti anni e posseggo anche una BMW R 1200 R del 2011 , ho sempre avuto metzeler feel free ma appena montato questo nuovo modello mi sono sentito subito a mio agio . Ho una guida piuttosto veloce e percorro anche strade extra urbane con risultati davvero notevoli sia di tenuta che in frenata , specialmente la gomma anteriore trasmette una sicurezza notevole. Unico punto diciamo inferiore è il rumore di rotolamento ,superiore ai precedenti pneumatici . Per quanto riguarda il consumo sembra buono ma attualmente non sono in grado di essere preciso .
16.12.2021diDiego
Buon pneumatico per la città
(11)

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Bridgestone B 02
Bridgestone
Bridgestone
B 02
150/70-13 TL 64S

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Stabilità sulla strada bagnata
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Chilometri guidati69696
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Deli SC-109 Urban Grip
Deli
SC-109 Urban Grip
150/70-14 TL 66S ruota posteriore

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Rebel XRoad Scooter
Rebel
XRoad Scooter
150/70-14 TL 66S ruota posteriore

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VeeRubber VRM281
VeeRubber
VRM281
150/70-13 TL 64S

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Scooter/ ciclomotore

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Maxxis M6103
Maxxis
Maxxis
M6103
150/70-17 TL 69H ruota posteriore

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Sport con pneumatici diagonali

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Consumo della gomma
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Chilometri guidati324177
03.08.2023diNicola R.
Ottimo pneumatico, dot recentissimo 2022, prezzo davvero migliore dei rivenditori fisici
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Bridgestone B 02
Bridgestone
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B 02
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Chilometri guidati69696
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Touring Force-SC
Mitas Touring Force-SC
Mitas
Mitas
Touring Force-SC
150/70-13 TL 64S ruota posteriore

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23.12.2025diPaolo
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11.08.2025diMarco
Ottima qualità prezzo, pneumatici utilizzati su scooter in ambito cittadino
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Mitas Enduro Trail ADV 2
Mitas
Mitas
Enduro Trail ADV 2
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TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

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Continental ContiScoot
Continental
Continental
ContiScoot
150/70-13 TL 64S ruota posteriore, M/C

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Una media di 3 giudizi di prove  N/A
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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Consumo della gomma
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Chilometri guidati54706
22.06.2023diFederico
Tenuta su fondo asciutto e bagnato top, peccato per l'usura, non fanno più di 5 mila km, ma prodotto altamente performante.
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Bridgestone H02
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Una media di 3 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati113204
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Reifentest.com

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