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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Nankang Toursport NS
Nankang
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 Pneumatici estivi
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soltanto  77,30 €
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APlus Aerix FS01
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225/70 R15 100H

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
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Lanvigator Fastone
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225/70 R15 100H

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
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Royal Black Royal Mile
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225/70 R15 100H

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento EAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
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Windforce Catchfors H/P
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225/70 R15 100H

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 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
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Crosswind Comfort Peak
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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 71dB
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Tracmax Ice-Plus S220
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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
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Crosswind Sport Peak C/S
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Sport Peak C/S
225/70 R16 103H

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Massimo Aquila A1
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225/70 R15 100H

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
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Ovation VI-682 Ecovision
Ovation
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati116704
24.07.2020difranco
sorprendentemente un buon pneumatico, si comporta bene sul bagnato, ovviamente ancora meglio sull'asciutto. Pronta risposta allo sterzo, un fianco abbastanza rigido con limitato angolo di deriva. Molto soddisfatto
(2)

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soltanto  92,66 €
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Nexen N blue HD Plus
Nexen
Nexen
N blue HD Plus
225/70 R16 103T 4PR

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(210)
Una media di 210 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati7784385
22.02.2026diLorenzo
Gomme morbide con grande aderenza ma poco longeve.
18.01.2026diLuca
Ho uno stile di vita tranquillo, alcune volte mi piace sgasare un po, ma in generale amo il comfort e andare calmo. Questo pneumatico che sto utilizzando, il nexen, sull'asciutto si comporta molto molto bene, il problema è sul bagnato, se cominci a fare qualche curva particolare lo pneumatico ti lascia in balia dell'elettronica e della tua bravura a gestire l'auto. Però oltre a rallentare sulle curva quando l'asfalto è bagnato non trovo altri aspetto negativi. Probabilmente le riacquisterei.
09.12.2025diLuca
Un pneumatico al giusto costo per una macchina che ha un uso familiare ed una guida da codice, nessun problema fin oraq, forse in un paio di volte mi ha dato l'impressione di non essere proprio saldo sulla strada in fondo bagnato
25.08.2025diMaurizio Stefanelli
Secondo treno di gomme in 6 anni; unico problema credo che le spalle siano deboli: ho dovuto sostituirne 2 (a 25.000km) perchè in uno di questi, per colpa mia, ho urtato un cordolo di un marciapiede e l'ho affettata fino alla tela (1,5mm di gomma secondo me troppo poco); in queste condizioni, seppur fattibile la riparazione, sarebbe stata troppo richioso il suo uso per il fatto che spesso vado in autostrada; cè da dire che anche da danneggiata ha resistito a discrete sollecitazioni prima di cedere e perdere un po di pressione.
(210)

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Linglong Sport Master C/S
Linglong
Linglong
Sport Master C/S
225/70 R16 103H

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 68dB
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RoadX HT01
RoadX
HT01
225/70 R16 103T

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
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Linglong Sport Master C/S
Linglong
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 68dB
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Nexen N blue HD Plus
Nexen
Nexen
N blue HD Plus
225/70 R16 103T 4PR

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Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 70dB
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Stabilità su neve
Comodità
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Chilometri guidati7784385
22.02.2026diLorenzo
Gomme morbide con grande aderenza ma poco longeve.
18.01.2026diLuca
Ho uno stile di vita tranquillo, alcune volte mi piace sgasare un po, ma in generale amo il comfort e andare calmo. Questo pneumatico che sto utilizzando, il nexen, sull'asciutto si comporta molto molto bene, il problema è sul bagnato, se cominci a fare qualche curva particolare lo pneumatico ti lascia in balia dell'elettronica e della tua bravura a gestire l'auto. Però oltre a rallentare sulle curva quando l'asfalto è bagnato non trovo altri aspetto negativi. Probabilmente le riacquisterei.
09.12.2025diLuca
Un pneumatico al giusto costo per una macchina che ha un uso familiare ed una guida da codice, nessun problema fin oraq, forse in un paio di volte mi ha dato l'impressione di non essere proprio saldo sulla strada in fondo bagnato
25.08.2025diMaurizio Stefanelli
Secondo treno di gomme in 6 anni; unico problema credo che le spalle siano deboli: ho dovuto sostituirne 2 (a 25.000km) perchè in uno di questi, per colpa mia, ho urtato un cordolo di un marciapiede e l'ho affettata fino alla tela (1,5mm di gomma secondo me troppo poco); in queste condizioni, seppur fattibile la riparazione, sarebbe stata troppo richioso il suo uso per il fatto che spesso vado in autostrada; cè da dire che anche da danneggiata ha resistito a discrete sollecitazioni prima di cedere e perdere un po di pressione.
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Comforser CF2000
Comforser
CF2000
225/70 R16 103H

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 71dB
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Nexen Winguard Sport 3
Nexen
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Winguard Sport 3
225/70 R16 103H 4PR EV Root, EVc

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
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Nexen Winguard SnowG WH2
Nexen
Nexen
Winguard SnowG WH2
225/70 R16 103H 4PR

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
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(75)
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Stabilità su neve
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Consumo di carburante
Chilometri guidati3194433
21.05.2025diElisa
Leggerezza e stabilità
18.05.2025diLucio C
Ero un poco scettico perché non conoscevo la marca, sapevo essere valida, ma non avevo mai avuto gomme economiche. Mi sono trovato benissimo, su asciutto bagnato e neve. Sorprendenti. Decisamente rigide, che sulla nuova Micra non guasta, assorbono bene anche le asperità. Le ricomprerei.
20.03.2025diAlessio
Guida confortevole e attenta al risparmio di carburante in città Guida autostradale occasionale sempre intorno ai 120km/h Gomme silenziose
25.03.2023diNicolas cavoli
Ottimo su ogni fondo e una durata superiore rispetto a tutte le altre provate, faccio 60 mila km l anno di montagna e sono le migliori invernali provate per ora
(75)

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soltanto  119,98 €
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Laufenn S Fit EQ+ LK01
Laufenn
S Fit EQ+ LK01
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PowerTrac Ice Xpro
PowerTrac
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Nexen Winguard SnowG
Nexen
Nexen
Winguard SnowG
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Una media di 91 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati1868444
12.01.2025diEros
Ho apprezzato l'aderenza, specie sul bagnato, il confort, lo scarso rumore di rotolamento tipico dei pneumatici invernali. Devo solo capire, la loro durata nel tempo.
23.04.2024diMatteo
mai testate sulla neve perchè in Italia abbiamo l obbligo dei pneumatici invernali ma non nevica mai
28.03.2016diMichele
ottime gomme qualità/prezzo
30.06.2015diMauro
Guida un po sofficiosa....
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soltanto  126,31 €
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Vitour Galaxy R1 Radial G/T
Vitour
Galaxy R1 Radial G/T
225/70 R15 100H WLT

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Pneumatici d'epoca

 Pneumatici estivi
disponibile
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 73dB
soltanto  129,51 €
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AUSTONE SP901
AUSTONE
SP901
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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
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Laufenn S Fit EQ+ LK01
Laufenn
S Fit EQ+ LK01
225/70 R16 103V 4PR SBL

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Double Star DS01
Double Star
Double Star
DS01
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