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Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
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5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
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Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Avon 3D Supersport
Avon
Avon
3D Supersport
180/60 ZR17 TL (75W) ruota posteriore, M/C

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Pirelli Diablo Supercorsa V2
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Sportec M9 RR
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Sportec M9 RR
180/60 ZR17 TL (75W) ruota posteriore, M/C

Stagione

Supersport su strada

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Stabilità sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Rumore della gomma (interna)
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Chilometri guidati377136
24.03.2024diFrancesco
Perfetti
17.10.2023diJM
Degno sostituto del modello Sportec M7 RR, miglioramenti percepibili su tutte le caratteristiche tecniche della gomma
12.02.2023diPaolo
Gomma sportiva con aderenza sulle spalle impressionante, s La Multistrada v4 ha cambiato completamente il modo di guida
30.01.2021diRuben
Ottima gomma, da molta sicurezza sopratutto in curva
(14)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  276,00 €
soltanto  203,53 €
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Michelin Road W GT
Michelin
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180/60 R16 TL 74H ruota posteriore

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Sport con pneumatici radiali

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Shinko SR999
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SR999
180/60-16 TL 74H ruota posteriore

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Chopper / Cruiser

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Shinko SE890
Shinko
SE890
180/60 R16 TL 74H ruota posteriore

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Bridgestone G704
Bridgestone
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G704
180/60 R16 TL 74H ruota posteriore, M/C

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Pirelli Diablo Rosso IV
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180/60 ZR17 TL (75W) ruota posteriore, M/C

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Chilometri guidati162900
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Pirelli Night Dragon
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180/60B17 RF TL 81H ruota posteriore, M/C

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Chopper / Cruiser

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Chilometri guidati534520
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Prezzo di catalogo*  277,00 €
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Shinko SR777
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ME888 Marathon Ultra
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ME888 Marathon Ultra
180/60 R16 TL 74H ruota posteriore, M/C

Stagione

Chopper / Cruiser

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Chilometri guidati1524453
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Pirelli Diablo Rosso IV Corsa
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180/60 ZR17 TL (75W) ruota posteriore, M/C

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Chilometri guidati26200
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Sportsmart TT
Dunlop Sportsmart TT
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180/60 ZR17 TL (75W) ruota posteriore

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Chilometri guidati80864
24.01.2021diAndrea
Belle gomme,un po’ costose, più indicate su una sportiva che sul mio gsx s 750, viste le prestazioni ottime. Adesso monto le metzler m9rr, in questi 2000km attuali sono soddisfatto, con un respiro anche per il portafoglio (c.ca 80 euro di risparmio).
27.12.2018diGigi
Volevo una gomma Sportiva con la S maiuscola e per un uso prettamente sportivo su passi di montagna si è rilevata efficacissima, molto veloce a scendere in piega visto il profilo (praticante tonda) e molto stabile a qualsiasi andatura. Purtroppo non l'ho mai provata con pioggia salvo zone umide di asfalto quindi valutazione su bagnato poco realistica da parte mia e non saprei dare un giudizio reale. Ama l'asfalto pulito (eviterei brecciolino/asfalto rovinato), entra in temperatura abbastanza velocemente e di certo sconsiglio l'uso in fuoristrada vista la sua conformità (ok max 50m su strada bianca!?). Ad oggi consiglio a chiunque voglia divertirsi con più o meno cavalli, un pneumatico così fa la differenza...
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Prezzo di catalogo*  284,00 €
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Pirelli Diablo Supercorsa SP V4
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Diablo Supercorsa SP V4
180/60 ZR17 TL 75W ruota posteriore, M/C

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Metzeler Racetec TD Slick
Metzeler
Metzeler
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Pneumatici di corsa

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Cruisetec
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Metzeler
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Cruisetec
180/60 R16 RF TL 80H ruota posteriore, M/C

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Chopper / Cruiser

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Una media di 8 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Chilometri guidati351450
26.08.2023diMarino
Ho scelto Metzeler per la seconda volta, Cruisetec acquistate per una precedente moto sempre Harley Davidson. Le gomme sono ottimali, non posso dare un giudizio sul consumo di carburante e sulla frenata sul bagnato. Per quanto riguarda il consumo del battistrada per ora mi sembra buono, probabilmente riuscirò a fare altri 5/8000 km (spero!). Mi sono fidato del sito Gommadiretto dove tra l'altro ho trovato un prezzo inferiore di molto a quello che mi proponeva la mia officina di riferimento, sicuramente ritornerò per il prossimo cambio.
26.08.2023diMarino
Ho scelto Metzeler per la seconda volta, Cruisetec acquistate per una precedente moto sempre Harley Davidson. Le gomme sono ottimali, non posso dare un giudizio sul consumo di carburante e sulla frenata sul bagnato. Per quanto riguarda il consumo del battistrada per ora mi sembra buono, probabilmente riuscirò a fare altri 5/8000 km (spero!). Mi sono fidato del sito Gommadiretto dove tra l'altro ho trovato un prezzo inferiore di molto a quello che mi proponeva la mia officina di riferimento, sicuramente ritornerò per il prossimo cambio.
05.03.2023diAlessandro
Ottima gomma sia su asciutto che sul bagnato. Molto pronta nella discesa in curva e fantastico feedback al guidatore in ogni condizione.
11.02.2021diClaudio
Possiedo una indian Scout Bobber pesantemente elaborata ed ho trovato le cruisetec assolutamente migliorative sia rispetto alle originali verso le quali c è un abisso... Ma anche verso le me888.
(8)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  338,50 €
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Continental ContiTrack
Continental
Continental
ContiTrack
180/60 R17 TL ruota posteriore, Mescola di gomma mezzo, NHS

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Pneumatici di corsa

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Prezzo di catalogo*  331,00 €
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Pirelli Diablo Supercorsa V3
Pirelli
Pirelli
Diablo Supercorsa V3
180/60 ZR17 TL 75W ruota posteriore, M/C, Mescola di gomma SC2

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Pneumatici di corsa

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Chilometri guidati86211
16.05.2022diPaolo
Ottimo pneumatico con tenuta eccezionale. Mai una sbavatura. Anche il consumo mi sembra adeguato. Rimontare certamente.
27.01.2022dimarco
BUONGIORNO SONO UN MOTOCICLISTA SIA STRADALE CHE IN PISTA . E LE PIRELLI SONO ECCEZIONALI .....SICURAMENTE NON CAMBIERO' NE MARCA NE MODELLO....
(2)

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Scorcher 31
Michelin Scorcher 31
Michelin
Michelin
Scorcher 31
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Chopper / Cruiser

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

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Chilometri guidati205389
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Pirelli Diablo Supercorsa V3
Pirelli
Pirelli
Diablo Supercorsa V3
180/60 ZR17 TL 75W ruota posteriore, M/C, Mescola di gomma SC1

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Stabilità sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati86211
16.05.2022diPaolo
Ottimo pneumatico con tenuta eccezionale. Mai una sbavatura. Anche il consumo mi sembra adeguato. Rimontare certamente.
27.01.2022dimarco
BUONGIORNO SONO UN MOTOCICLISTA SIA STRADALE CHE IN PISTA . E LE PIRELLI SONO ECCEZIONALI .....SICURAMENTE NON CAMBIERO' NE MARCA NE MODELLO....
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Prezzo di catalogo*  313,50 €
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Dunlop Elite 4
Dunlop
Dunlop
Elite 4
180/60 R16 TL 80H ruota posteriore, M/C

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Chopper / Cruiser

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Stabilità sulla strada asciutta
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Rumore della gomma (interna)
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Prezzo di catalogo*  320,00 €
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Racetec RR Slick
Metzeler Racetec RR Slick
Metzeler
Metzeler
Racetec RR Slick
180/60 R17 TL ruota posteriore, Mescola di gomma K2, NHS

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Dunlop Elite 4
Dunlop
Dunlop
Elite 4
180/60 R16 TL 80H ruota posteriore

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Chopper / Cruiser

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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati133994
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Racetec RR Slick
Metzeler Racetec RR Slick
Metzeler
Metzeler
Racetec RR Slick
180/60 R17 TL ruota posteriore, Mescola di gomma K1, NHS

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Pneumatici di corsa

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