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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Tristar Radial F105
Tristar
Tristar
Radial F105
235/30 ZR20 88Y XL con protezione del cerchio (MFS)

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1284004
07.09.2024 di T.d
Mi trovo bene con questi pneumatici dopo 30000 km l' usura è uniforme è possono percorrere tranquillamente altri 10/15 Mila km. Ottimo rapporto qualità prezzo
25.11.2022 di Christian
Ottimi pneumatici di seconda fascia con un ottimo rapporto qualità-prezzo. Ho avvertito qualche vibrazione solo ad elevate velocità (160 Km/h) ma visto che i limiti di velocità sono decisamente inferiori non ha influito sul comfort di guida e sulla sicurezza. Li consiglio a chi non vuole spendere un occhio della fronte ma vuole viaggiare in sicurezza
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Reifentest.com

soltanto  75,72 €
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SUN-F A039
SUN-F
A039
235/30-14 TL 58N

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Quad / ATV

disponibile
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disponibile
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SUN-F A039
SUN-F
A039
235/30-12 TL 67N

Stagione

Quad / ATV

disponibile
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Roadcruza RA760
Roadcruza
RA760
235/30 ZR20 88W XL

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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Minerva Radial F105
Minerva
Minerva
Radial F105
235/30 R20 88Y XL

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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AUSTONE Athena SP-701
AUSTONE
Athena SP-701
235/30 R20 88Y XL

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
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Chilometri guidati 45504
15.07.2024 di nicola
appena montati su auto sembrava non essere equilibrati a velocita superiori a 90 km/h. dopo un ulteriore verifica presso un gommista diverso mi è stato detto,e ho verificato personalmente ,che tutte e 4 le gomme sono deformate al centro e non consentono una guida fluida e oltremodo pericolosa per la mia sicurezza.ho dovuto sostituire con altre 4 di marca diversa.
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Tomket Sport
Tomket
Sport
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 69 dB
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Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 196112
14.02.2021 di ENZO ENZO
Ottima gomma qualità prezzo, ottima tenuta di strada in quanto mescola morbida.
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Linglong GREENMAX
Linglong
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GREENMAX
235/30 R20 88Y XL con bordo di protezione

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Una media di 12 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1163981
14.05.2019 di phi_slama_jama
Ottimo pneumatico che non ha nulla da invidiare ai marchi premium molto più costosi.
29.09.2018 di Ivan
Pneumatico sicuro, sotto ogni test, ora alle prime piogge slittava in accelleraIone. Le spalle sono state morbide.
19.04.2015 di Daniele
Ottima gomma consiglio per buon rapporto qualità/prezzo
06.08.2014 di CARLO
CONSIGLIO CALDAMENTE DI NON ACQUISTARE QUESTI PNEUMATICI SI RISCHIA DI AMMAZZARSI,IN OGNI CURVA INTERVIENE L ESP IN QUANTO IL POSTERIORE SCIVOLA VISTOSAMENTE .....ATTENZIONE!
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Lanvigator Excite
Lanvigator
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235/30 ZR20 88Y XL

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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Landsail LS588 UHP
Landsail
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235/30 ZR22 90W XL

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Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 995500
29.11.2021 di federicus
impressionante tenuta e frenata sul bagnato.ottimi pnumatici che faranno la fine delle kleber sicuramente.cioè,i prezzi aumenteranno già dal prossimo anno data la qualità.assolutamente i migliori su acqua mai provati.
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soltanto  94,17 €
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Accelera Iota ST-68
Accelera
Accelera
Iota ST-68
235/30 ZR22 90W XL

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 68 dB
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Gripmax SureGrip Pro Sport
Gripmax
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Imperial Ecosport
Imperial
Imperial
Ecosport
235/30 ZR20 88Y XL

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Una media di 2 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 186000
24.04.2021 di Salvatore
Vibrazione se superi 80km orari fatto già 3 volte equilibriratura ma senza avere risultati positivi i vari gommisti mi dicono che questi tipo di gomme lo fanno
14.04.2015 di Robert
Pneumatici economici non performanti come pirelli ,bridgestone,ecc ecc...ma otto rapporto qualità prezzo
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soltanto  97,18 €
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APlus A610
APlus
A610
235/30 ZR20 88Y XL

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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Rotalla Setula S-Race RU01
Rotalla
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Setula S-Race RU01
235/30 ZR20 88Y XL con protezione del cerchio (MFS)

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 69 dB
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Una media di 118 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 7900664
23.09.2023 di Emanuel
Pneumatico interessante dai costi veramente contenuti,il migliore sul mercato al momento dell'acquisto. Nulla da dire sul prezzo veramente basso. Riguardo la qualità generale non è paragonabile al vecchio pneumatico Pirelli ma ad ogni modo si difende molto bene perché sull'asciutto è perfetto e sul bagnato si comporta benissimo,unico appunto da fare a mio avviso è il consumo del pneumatico,ad oggi dopo circa 10000km siamo già a meno del 50x100 del battistrada residuo. Però considerando il prezzo del pneumatico il consumo è più che soddisfacente. Un altro punto a favore è il consumo carburante leggermente migliorato,e provenendo da Pirelli la cosa è sorprendente
10.01.2023 di Rik
Pneumatici onesti, senza lode e senza infamia, vanno bene.
19.11.2021 di Gian Pietro
Ottima resa ad un prezzo molto conveniente. Ho montato, negli anni scorsi, pneumatici molto più blasonati (e costosi), ma non per questo più performanti, anzi. Il comportamento della mia auto su strada è sempre assolutamente impeccabile e sicuro, non ci sono problemi di tenuta ne di frenata, sia su asciutto che su bagnato. Assolutamente consigliato.
04.10.2021 di Salvo
Sono un utente particolare, ho montato questa gomma al posteriore perché volevo la peggiore tenuta di strada possibile, su asciutto però la gomma va abbastanza bene, sul bagnato no. Ho una TP e volevo un'auto sovrasterzante sempre insomma , ma mi accontento del bagnato.
(118)

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soltanto  107,17 €
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Accelera Phi
Accelera
Accelera
Phi
235/30 R21 89Y XL

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 70 dB
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Una media di 26 giudizi di prove  N/A
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1538590
02.08.2015 di nik
la gomma si comporta molto bene sull'asciutto; rapporto qualità prezzo il suo punto di forza
20.05.2015 di vittorio
complessivamente abbastanza soddisfatto; la mia guida è sostanzialmente abbastanza tranquilla: le gomme si sono sempre comportate decentemente, con la giusta tenuta di strada e di buona durata
02.09.2014 di Andrea Cusini
Sull'acqua è come andare sulla neve,aiutooooo Sull'asciutto ottima,nessun rumore di rotolamento
18.07.2013 di Salvo
Considerato il peso dell'auto questa gomma sull'asciutto si comporta molto bene, difficilmente vanno in crisi, e trasmetto sicurezza e precisione. Sul bagnato invece vanno facilmente in crisi, ho notato che l'ESP interviene sulle frenate energiche sul bagnato. Il consumo è molto buono, con 23k percorsi il battistrada è a metà. Riguardo alla rumorosità di rotolamento, il pneumatico è decisamente silenzioso e confortevole, considerando la spalla da 40. Per concludere, considerato che costano la metà delle marche di prima scelta, le consiglio sulla misura che monto, diversamente mi astengo poichè mai provate.
(26)

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Arivo Ultra ARZ-5
Arivo
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235/30 R22 90W XL

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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Nankang Noble Sport NS-20
Nankang
Nankang
Noble Sport NS-20
235/30 ZR20 88Y XL con protezione del cerchio (MFS)

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 72 dB
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(113)
Una media di 113 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 9951256
04.04.2025 di Giorgio
La rotorabilita non è il massimo su questo treno, ci sono andati molti pesi. Acquisto sempre queste gomme e le altre erano sempre perfette. Hanno un ottima tenuta sul bagnato anche in curva. Il consumo delle stesse è nella norma. In velocità la rumorosità non è eccessiva.
30.11.2024 di Max
Ottime gomme.
02.10.2024 di franco
guida tranquilla,sopratutto su strade statali con poco traffico
05.09.2024 di Michele
Ottima
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Nexen N Fera SU1
Nexen
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N Fera SU1
235/30 ZR20 88Y XL 4PR RPB

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Nankang Noble Sport NS-20
Nankang
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235/30 ZR20 88Y XL con protezione del cerchio (MFS)

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(113)
Una media di 113 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 9951256
04.04.2025 di Giorgio
La rotorabilita non è il massimo su questo treno, ci sono andati molti pesi. Acquisto sempre queste gomme e le altre erano sempre perfette. Hanno un ottima tenuta sul bagnato anche in curva. Il consumo delle stesse è nella norma. In velocità la rumorosità non è eccessiva.
30.11.2024 di Max
Ottime gomme.
02.10.2024 di franco
guida tranquilla,sopratutto su strade statali con poco traffico
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Nankang Noble Sport NS-20
Nankang
Nankang
Noble Sport NS-20
235/30 ZR20 88Y XL con protezione del cerchio (MFS)

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Stabilità sulla strada asciutta
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Stabilità su neve
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Rumore della gomma (interna)
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Chilometri guidati 9951256
04.04.2025 di Giorgio
La rotorabilita non è il massimo su questo treno, ci sono andati molti pesi. Acquisto sempre queste gomme e le altre erano sempre perfette. Hanno un ottima tenuta sul bagnato anche in curva. Il consumo delle stesse è nella norma. In velocità la rumorosità non è eccessiva.
30.11.2024 di Max
Ottime gomme.
02.10.2024 di franco
guida tranquilla,sopratutto su strade statali con poco traffico
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Laufenn Z Fit EQ LK03
Laufenn
Z Fit EQ LK03
235/30 ZR20 (88Y) XL 4PR con protezione del cerchio (MFS) SBL

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 72 dB
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Grenlander L-Zeal 56
Grenlander
L-Zeal 56
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Kumho Ecsta Sport S PS72
Kumho
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Ecsta Sport S PS72
235/30 ZR20 (88Y) XL con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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Kumho Ecsta PS71
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235/30 ZR20 88Y XL con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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