Sava
Nota bene: i prezzi si applicano ai pneumatici senza cerchi. A seconda della dimensione del pneumatico, il disegno del battistrada potrebbe variare.
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Sava Eskimo SUV 235/65 R17 108H XL , SUV, con protezione del cerchio (MFS)

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Sava Eskimo SUV 235/65 R17 108H XL , SUV, con protezione del cerchio (MFS)

Dimensione del pneumatico
235/65 R17 108H XL , SUV, con protezione del cerchio (MFS) 
disponibilità:
al momento, questo prodotto non è a magazzino
Tipo di pneumatico:
Pneumatici invernaliWi
simbolo M+S
con simbolo fiocco di neve
Velocità:
H: Approvato fino a 210 km/h
EAN:
5452000639622
Numero dell'articolo:
R-186636
Etichetta del pneumatico:
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  • Descrizione
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  • Specifiche tecniche

Il pneumatico di alta qualità per SUV adatto a tutte le condizioni invernali. Le condizioni climatiche avverse richiedono pneumatici consistenti. Il pneumatico Sava Eskimo SUV mantiene aderenza sulla neve ed espelle senza difficoltà fanghiglia e acqua. È la scelta ideale per coloro che sono attenti al budget. Certificato con il simbolo del fiocco di neve per uso invernale.

Buona resa chilometrica. Il disegno del battistrada è ottimizzato in modo che la superficie del pneumatico si consumi in modo uniforme Il risultato è un pneumatico che dura più a lungo, favorendo di conseguenza un risparmio economico.

Buona maneggevolezza e buona capacità di frenata sul bagnato. Il pneumatico Sava Eskimo SUV utilizza un battistrada direzionale per gestire le condizioni di pioggia battente. Le ampie scanalature disperdono rapidamente l'acqua e la fanghiglia, riducendo così il rischio di aquaplaning. Il battistrada in silice garantisce una buona aderenza e spazi di frenata ridotti sul bagnato. Reliable grip on snow and ice.

Buona aderenza sulla neve e sul ghiaccio. Sicurezza nella guida su neve e ghiaccio. L'utilizzo di una speciale mescola invernale offre una maggiore aderenza alle basse temperature, mentre il battistrada dotato di numerose lamelle presenta ulteriori bordi d'appoggio per una migliore trazione.

Basso livello di rumorosità. Il disegno del battistrada consente di tenere la rumorosità a livelli bassi, offrendo così una guida più silenziosa e più confortevole.

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza

L'ordinanza sull'etichettatura dei pneumatici specifica i requisiti di informazione sull'efficienza del carburante, l'aderenza sul bagnato e il rumore di rotolamento esterno degli pneumatici. Inoltre si fa riferimento alle proprietà invernali del prodotto.

Il regolamento UE 1222/2009 in vigore dal 1° novembre 2012 è stato rivisto e sarà sostituito dal regolamento UE 2020/740 dal 1° maggio 2021. Da questo momento in poi, si applicano nuovi requisiti. Le classi di classificazione per l'efficienza del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna sono state modificate ed è stato modificato il layout dell'etichetta UE. Le schede tecniche dei prodotti del produttore archiviate nel database dell'UE possono essere scaricate tramite un codice QR integrato nell'etichetta. Le informazioni sull'aderenza sulla neve e sul ghiaccio sono state recentemente incluse anche per gli pneumatici che soddisfano questi criteri.

Sono esenti dal regolamento i seguenti pneumatici: - pneumatici destinati esclusivamente all'installazione su veicoli immatricolati per la prima volta prima del 1 ottobre 1990 - pneumatici ricostruiti (fino a quando non interverrà una corrispondente estensione del VO 2020/740 UE) - fuoristrada - Pneumatici stradali - Pneumatici da corsa - Pneumatici con dispositivi aggiuntivi per migliorare la trazione, ad es. pneumatici chiodati - Pneumatici di emergenza tipo T - Pneumatici con velocità consentita inferiore a 80 km/h - Pneumatici per cerchioni con diametro nominale ≤ 254 mm o ≥ 635 mm

I criteri e le classi di valutazione in sintesi

efficienza del carburante

Il consumo di carburante dipende dalla resistenza al rotolamento degli pneumatici, dal veicolo stesso, dalle condizioni di guida e dallo stile di guida del conducente. La resistenza al rotolamento misurata (coefficiente di resistenza al rotolamento) del pneumatico è suddivisa in classi da A (massima efficienza) a E (minima efficienza).

Se un veicolo è completamente equipaggiato con pneumatici di classe A, è possibile una riduzione dei consumi fino al 7,5%* rispetto ai pneumatici di classe E. Nel caso dei veicoli commerciali, la riduzione può essere anche maggiore.
(Fonte: Valutazione d'impatto della Commissione Europea
* se misurato secondo i metodi di prova stabiliti dal Regolamento (UE) 2020/740)

Nota bene:
Il consumo di carburante dipende in larga misura dal proprio stile di guida e può essere ridotto in modo significativo guidando in modo ecologico. La pressione degli pneumatici deve essere controllata regolarmente per migliorare l'efficienza del carburante.

aderenza sul bagnato

L'aderenza sul bagnato è suddivisa in classi A (spazio di frenata più breve) - E (spazio di frenata più lungo).

Se un'auto è equipaggiata con pneumatici di classe A, rispetto a quelli di classe E, è possibile ridurre lo spazio di frenata fino a 18 m quando si frena da 80 km/h (su un fondo stradale con aderenza media).*
*Fonte: wdk Associazione economica dell'industria tedesca della gomma eV

Nota bene:
La sicurezza del traffico dipende in larga misura dal vostro stile di guida. Gli spazi di arresto devono essere sempre rispettati. La pressione degli pneumatici deve essere controllata regolarmente per migliorare l'aderenza sul bagnato.

Rumore di rotolamento esterno

Il rumore emesso da uno pneumatico influisce sul volume complessivo del veicolo e incide non solo sul comfort di guida, ma anche sull'inquinamento acustico dell'ambiente. Nell'etichetta europea dei pneumatici, la rumorosità esterna di rotolamento è suddivisa in 3 classi, da A (rumorosità di rotolamento più bassa) a C (rumorosità di rotolamento più elevata), misurata in decibel (dB) e confrontata con i valori limite di emissione acustica europei per la rumorosità esterna di rotolamento dei pneumatici.

A
Il simbolo con la classificazione "A" indica che il rumore esterno di rotolamento del pneumatico è inferiore di oltre 3 dB al valore limite UE in vigore fino al 2016.
B
La classificazione "B" significa che il rumore esterno di rotolamento del pneumatico è fino a 3 dB inferiore o uguale al valore limite UE in vigore fino al 2016.
C
La classificazione "C" indica il superamento del valore limite specificato.

Marca Sava
Modello Eskimo SUV
Dimension 235/65 R17 108H XL , SUV, con protezione del cerchio (MFS)
Larghezza 235
Profilo del pneumatico 65
Construction type R
Dimensione del pneumatico 17
Indice di carico 108
Indice di velocità (H)
With/Without Valve (TT/TL) Il pneumatico richiede camera d`aria
- No
*IVA e spese di spedizione sono già comprese nel prezzo. Italia.
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