Il nuovo Goodyear Eagle F1 vince il test indetto da Evo Magazine dimostrando che un design ispirato alle corse automobilistiche può uscire+C44 vittorioso anche su strada..
Recensioni dei clienti EAGLEF1
Una media di 33 giudizi di prove
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati
294.956
23.03.2016
di
pierferdinando beppe
debole sui fianchi, tendono a screpolarsi se la gomma non è sempre perfettamente gonfiata. Diversamente no problem, con il barcone di macchina che ho riesco a fare pure i numeri da circo quando piove....
26.03.2011
di
Lorenzo Spitaletta
Il pneumatico in se mi ha soddisfatto parecchio, non quanto la sua durata! Il battistrada si è rovinato molto all'interno e la spalla risulta essere molto delicata!
06.07.2010
di
Andrea B
Tenuta ottima sia su ascitto che su bagnato. Peccato per la rumorosità davvero insopportabile. Le ho buttate dopo 25000km ma gia dopo i 15000 erano rumorosissime.
11.02.2009
di
mattia livoni
dopo quasi 50000km ancora ottima tenuta su asciutto e poca rumorosità
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| Marca |
Goodyear |
| Stagione |
Passenger All-Season
|
| Modello |
Eagle F1 |
| Dimension |
225/45 R17 91Y DOT2021 |
| Larghezza |
225 |
| Profilo del pneumatico |
45 |
| Construction type |
R |
| Dimensione del pneumatico |
17 |
| Indice di carico |
91 |
| Indice di velocità |
(Y) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Il pneumatico richiede camera d`aria |
| - |
No |
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