Il sistema NTEC permette di ridurre la pressione degli pneumatici per una presa straordinaria nelle condizioni track day.

La multi-mescola (MT) garantisce un rapido riscaldamento, un'elevata stabilità in frenata e un feedback totalmente concentrato sull'elevata percorrenza in tutte le condizioni.

Gli angoli tra la cintura e la carcassa sono realizzati per stabilizzare i fianchi e ottenere così transizioni morbide e reattive tra i massimi angoli di piega.

Le cinture del breaker in nylon e la cintura del battistrada in fibra di aramid ad avvolgimento continuo eliminano la deformazione circonferenziale per evitare il surriscaldamento e per prestazioni prevedibili in caso di impiego gravoso.