Miglior aderenza su asciutto e su bagnato Il pneumatico SP Sport Maxx GT 600 garantisce elevati livelli di aderenza sul bagnato e sull'asciutto in risposta alle esigenze di una guida sportiva.
Per mantenere la flessibilità necessaria sul suolo molto bagnato, questo pneumatico è costituito da silice. Le particelle di carbonio presenti nella mescola garantiscono una buona aderenza sull'asciutto, migliorando l'accelerazione e la frenata.
RunOnFlat Tecnologia DSST (Dunlop Self Supporting Technology). La tecnologia RunOnFlat di Dunlop consente di continuare a guidare per un massimo di 80 km a seguito di foratura o scoppio. Gli pneumatici RunOnFlat utilizzano pareti laterali rinforzate, che ne garantiscono la mobilità anche in assenza di aria.Informazioni di sicurezza Gli pneumatici RunOnFlat di Dunlop vanno installati esclusivamente su vetture concepite per la guida con pneumatici sgonfi e provviste di dispositivo di rilevamento della pressione degli pneumatici, ad esempio WARNAIR di Dunlop. È importante non eccedere una distanza di 80 km a una velocità massima di 80 km/h. Si invita a consultare il libretto dell'automobile in quanto le raccomandazioni del produttore per un veicolo specifico possono variare.
Tecnologia priva di giunture (Jointless Belt - JLB). Tecnologia Hybrid Overlay che riduce le deformazioni circonferenziali alle alte velocità.Vantaggi Stabilità ad alta velocità superiore, usura omogenea e graduale.
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| Marca |
Dunlop |
| Modello |
SP Sport Maxx GT600 RunFlat |
| Dimension |
285/35 ZR20 (104Y) XL NR1, con protezione del cerchio (MFS), Run Flat |
| Larghezza |
285 |
| Profilo del pneumatico |
35 |
| Construction type |
ZR |
| Dimensione del pneumatico |
20 |
| Indice di carico |
104 |
| Indice di velocità |
((Y)) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Il pneumatico richiede camera d`aria |
| - |
No |
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