Nota bene: i prezzi si applicano ai pneumatici senza cerchi. A seconda della dimensione del pneumatico, il disegno del battistrada potrebbe variare.
ContinentalCrossContact UHP275/35 ZR22 ZR XL, con bordo di protezione
ContinentalCrossContact UHP275/35 ZR22 ZR XL, con bordo di protezione
Continental - Progettati in Germania, Continental offre pneumatici di qualità premium che assicurano eccellenti performance in frenata per la massima sicurezza.
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico. 1. La larghezza IN mm 2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza 3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro) 4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico 5. Indice di carico 6. Indice di velocità
Velocità integrale per fuoristrada e SUV di grossa cilindrata
Continental ha progettato uno pneumatico ideale per SUV e fuoristrada di grossa cilindrata. Per poter garantire performance di alta qualità, Continental ha introdotto il profilo bionico: garantisce spazi di frenata ridottissimi e grande tenuta laterale. Il battistrada asimmetrico e le spalle rinforzate danno un'eccellente manovrabilità in curva e una maggiore precisione nella guida sportiva. Il comfort di guida e la protezione contro l'aquaplaning è garantito dalle ampie scanalature circonferenziali.
Massime prestazioni su strada. Progettati in Germania, Continental offre pneumatici di qualità premium che assicurano eccellenti performance in frenata per la massima sicurezza. Brevi distanze di frenata ed elevata stabilità in curva. Vincitore del test 2014 di 'Gute Fahrt' su pneumatici estivi nella misura 235/55 R 17 V.
Dettagli tecnici
Spalla esterna
Blocchi spalla solidi grazie ai bordi multipli e lamelle supplementari
Precisione di guida
Stabilità angolare
Trazione / frenata
Ampie scanalature circonferenziali
resistenza all'aquaplaning
Riduzione del rumore grazie alla posizione bilanciata delle metà del battistrada
basso rumore del battistrada
Caratteristiche
Profilo bionico: spazi di frenata ridottissimi e grande tenuta laterale di strada
Battistrada asimmetrico e spalle rinforzate: eccellente manovrabilità in curva e maggiore precisione nella guida sportiva
Ampie scanalature circonferenziali: ottima protezione contro l'aquaplaning e grande comfort di guida a tutte le velocità