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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Bridgestone H 50 F UM
Bridgestone
Bridgestone
H 50 F UM
130/90B16 TL 67H M/C, ruota anteriore

Stagione

Chopper / Cruiser

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soltanto  142,26 €
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Maxxis M6011R Classic
Maxxis
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M6011R Classic
130/90-16 TL 73H

Stagione

Chopper / Cruiser

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Chilometri guidati 15499
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soltanto  142,27 €
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Heidenau K65
Heidenau
Heidenau
K65
130/90B16 RF TL 74H ruota posteriore, M/C

Stagione

Chopper / Cruiser

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Chilometri guidati 195642
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Bridgestone G721
Bridgestone
Bridgestone
G721
130/90-16 TL 67H M/C, ruota anteriore

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Chopper / Cruiser

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ContiGo!
Continental ContiGo!
Continental
Continental
ContiGo!
130/90-16 TL 67H ruota posteriore, M/C

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Sport con pneumatici diagonali

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Bridgestone E-Max F
Bridgestone
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E-Max F
130/90-16 TT 67H M/C, ruota anteriore

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Chopper / Cruiser

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Chilometri guidati 254610
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Heidenau K65 OMR
Heidenau
Heidenau
K65 OMR
130/90B16 RF TL 74H ruota posteriore, M/C

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Chopper / Cruiser

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Dunlop D404 F
Dunlop
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D404 F
130/90-16 TT 67S M/C, ruota anteriore

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Chilometri guidati 238944
30.10.2021 di Primo
Premetto che il dunlop D404 anteriore misura 130/90/16 (67H) si comporta egregiamente, la mia critica è per il pneumatico posteriore D404 con misura150/80/16 (71H), pericolosissimo in curva sull'asciutto, figuriamoci sul bagnato, anche con partenza dagli STOP, MA SOLO svoltando a destra o a sinistra il pneumatico non accelerando molto slitta di brutto, mettendomi ansia in curva, invece se parti diritto non si nota lo slittamento posteriore, questo scherzo a incominciato a farlo dopo i 1.000 chilometri, lo porterè fino alla fine, sempre con molta attenzione piegando la moto molto molto poco.
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soltanto  148,03 €
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Mitas Custom Force
Mitas
Mitas
Custom Force
130/90B16 RF TL 73H doppia indentificazione MT90B16, ruota posteriore

Stagione

Chopper / Cruiser

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Stabilità sulla strada asciutta
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Chilometri guidati 3000
10.02.2022 di davide
con questi pneumatici anteriore e posteriore la moto é cambiata completamente ho avuto modo di constatarlo subito. Uscito dall^officina strada completamente bagnata mi sembrava di aver cambiato moto stabile e frenata precisa. Con i pneumatici di prima molto piu blasonati in condizioni di fondo bagnato sembrava di pattinare sul ghiaccio. Premesso che li ho comprati dopo aver visto una recensione video di un motociclista che li aveva montati su un custom. Spero che quando sarà il momento di cambiarle saranno ancora disponibili.
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Pirelli Sport Demon
Pirelli
Pirelli
Sport Demon
130/90-16 TL 67V ruota posteriore, M/C

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Sport con pneumatici diagonali

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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Consumo di carburante
Chilometri guidati 1200648
04.06.2019 di Eraovius
Usate sulla mia Suzuki GS500 del 2005, come da video, sono gomme ottime per chilometraggio (ancora battistrada dopo oltre 6000km percorsi) tenuta, anche se non le monterei su una supersportiva, e sicurezza sul bagnato. Le Sport Demon non hanno bisogno di scaldarsi, tengono subito e tanto, sono qualcosa di incredibile sul bagnato anche grazie a mescola e numerosi intagli (una volta rimasi indietro, e dovetti accelerare e piegare abbastanza per recuperare un gruppo di amici, tutti con BMW GS1200 che tiravano sul bagnato e quindi ho dovuto correre parecchio e affrontare tante curve con pioggia, e le gomme non hanno ceduto di un millimetro). Sulla mia moto, che ha un peso leggero e bilanciato tra anteriore e posteriore, ho provato le pressioni 2,5 ant e 2,5 posteriore e andavano benissimo Dovendo trovare un difetto, potrei dire che siano gomme poco comunicative, nel senso che sopratutto l'anteriore non parla tanto sulle condizioni di asfalto e tenuta, nonostante le abbia bistrattate e non mi abbiano mai mollato nè fatto cadere.
06.09.2015 di Massimiliano
A mio parere ottima gomma per macinare comodamente chilometri, ma quando poi si pretende qualche piega da sfregapedane, si trovano i suoi limiti... risulta dura e non proprio eccellente nei cambi di direzione repentini.
02.04.2014 di Max
Pneumatici originali sostituiti con lo stesso modello. Uso urbano ed extraurbano,tutto l'anno, ottimo comportamento anche con temperature sotto 0
29.07.2011 di JERRY
OTTIMO PNEUMATICO ANCHE PERCHE' E' L'UNICO DISPONIBILE PER X-CITY YAMAHA
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Continental ContiTour
Continental
Continental
ContiTour
130/90-16 TL 67H M/C, ruota anteriore

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Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 69996
24.05.2026 di Leonardo
Mi sono trovato molto bene con questi pneumatici. Ottima tenuta sull asciutto, discreta sul bagnato. Adesso che ho percorso circa 7000 km e le gomme sono da sostituire, la gomma posteriore e spiattellata al centro e l' anteriore è consumata soprattutto sulle spalle. Uso della moto quotidiano, quindi cittadino e week end strade miste.
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Bridgestone H 50 F UM
Bridgestone
Bridgestone
H 50 F UM
130/90B16 TL 73H M/C, ruota anteriore

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Chopper / Cruiser

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Heidenau K65
Heidenau
Heidenau
K65
130/90B16 RF TL 74H

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Stabilità sulla strada bagnata
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Chilometri guidati 195642
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ME888 Marathon Ultra
Metzeler ME888 Marathon Ultra
Metzeler
Metzeler
ME888 Marathon Ultra
130/90B16 TL 67H M/C, ruota anteriore

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Chilometri guidati 1526034
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Pirelli Night Dragon
Pirelli
Pirelli
Night Dragon
130/90B16 RF TL 73H ruota posteriore, M/C

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Chilometri guidati 537540
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Continental ContiTour
Continental
Continental
ContiTour
130/90-16 RF TL 73H ruota posteriore, M/C

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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
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Chilometri guidati 69996
24.05.2026 di Leonardo
Mi sono trovato molto bene con questi pneumatici. Ottima tenuta sull asciutto, discreta sul bagnato. Adesso che ho percorso circa 7000 km e le gomme sono da sostituire, la gomma posteriore e spiattellata al centro e l' anteriore è consumata soprattutto sulle spalle. Uso della moto quotidiano, quindi cittadino e week end strade miste.
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Pirelli Night Dragon
Pirelli
Pirelli
Night Dragon
130/90B16 TL 67H M/C, ruota anteriore

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Heidenau K65 OMR
Heidenau
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K65 OMR
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Chopper / Cruiser

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Heidenau K34 Arrow
Heidenau
Heidenau
K34 Arrow
130/90B16 TL 73H ruota posteriore, ruota anteriore

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Chopper / Cruiser

quantità limitata
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Dunlop Arrowmax GT 601
Dunlop
Dunlop
Arrowmax GT 601
130/90-16 TL 67H ruota posteriore

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Sport con pneumatici diagonali

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Cobra Chrome
Avon Cobra Chrome
Avon
Avon
Cobra Chrome
130/90B16 RF TL 73H FR, ruota posteriore, M/C, ruota anteriore

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Chopper / Cruiser

disponibile
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Heidenau K65
Heidenau
Heidenau
K65
130/90B16 RF TL 73H ruota posteriore, M/C, ruota anteriore

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Chopper / Cruiser

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Michelin Commander III Cruiser
Michelin
Michelin
Commander III Cruiser
130/90B16 RF TT/TL 73H M/C, ruota anteriore

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Chopper / Cruiser

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Pirelli Sport Demon
Pirelli
Pirelli
Sport Demon
130/90-16 TL 67V ruota posteriore, M/C

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Sport con pneumatici diagonali

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04.06.2019 di Eraovius
Usate sulla mia Suzuki GS500 del 2005, come da video, sono gomme ottime per chilometraggio (ancora battistrada dopo oltre 6000km percorsi) tenuta, anche se non le monterei su una supersportiva, e sicurezza sul bagnato. Le Sport Demon non hanno bisogno di scaldarsi, tengono subito e tanto, sono qualcosa di incredibile sul bagnato anche grazie a mescola e numerosi intagli (una volta rimasi indietro, e dovetti accelerare e piegare abbastanza per recuperare un gruppo di amici, tutti con BMW GS1200 che tiravano sul bagnato e quindi ho dovuto correre parecchio e affrontare tante curve con pioggia, e le gomme non hanno ceduto di un millimetro). Sulla mia moto, che ha un peso leggero e bilanciato tra anteriore e posteriore, ho provato le pressioni 2,5 ant e 2,5 posteriore e andavano benissimo Dovendo trovare un difetto, potrei dire che siano gomme poco comunicative, nel senso che sopratutto l'anteriore non parla tanto sulle condizioni di asfalto e tenuta, nonostante le abbia bistrattate e non mi abbiano mai mollato nè fatto cadere.
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A mio parere ottima gomma per macinare comodamente chilometri, ma quando poi si pretende qualche piega da sfregapedane, si trovano i suoi limiti... risulta dura e non proprio eccellente nei cambi di direzione repentini.
02.04.2014 di Max
Pneumatici originali sostituiti con lo stesso modello. Uso urbano ed extraurbano,tutto l'anno, ottimo comportamento anche con temperature sotto 0
29.07.2011 di JERRY
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soltanto  173,75 €
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Commander II
Michelin Commander II
Michelin
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Commander II
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Chopper / Cruiser

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Pirelli Night Dragon
Pirelli
Pirelli
Night Dragon
130/90B16 RF TL 73H M/C, ruota anteriore

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Chopper / Cruiser

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Cobra Chrome
Avon Cobra Chrome
Avon
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Chopper / Cruiser

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Michelin Commander III Touring
Michelin
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Commander III Touring
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Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 158340
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Reifentest.com

soltanto  185,78 €
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Sono stati indicati 28 di 74 gli pneumatici
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