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  2. Pneumatici invernali
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  4. Maxtrek la gomma
  5. Maxtrek 205 / 55 16
Pneumatici invernali: per una guida sicura su neve e ghiaccio.
La marcatura "M+S" (o M & S o MS) si trova spesso su pneumatici invernali o quattro stagioni. Accanto a questa dicitura su alcuni modelli è possibile trovare il simbolo di un fiocco di neve. Le gomme M + S con il simbolo del fiocco di neve soddisfano gli standard di qualità più elevati. L'obbligo delle gomme invernali (o delle catene a bordo) scatta in Italia a partire dal 15 novembre ed è soggetto alle ordinanze di province, comuni, autostrade e Anas. Grazie alla speciale mescola che resiste alle basse temperature, questi pneumatici sono più adatti alle condizioni climatiche invernali rispetto a quelli estivi. In questo modo l'auto avrà una buona tenuta anche quando si affrontano le base temperature. Il profilo ottimizzato riduce il rischio di aquaplaning ed offre una buona tenuta in condizioni di neve e ghiaccio. Le scanalature più grandi e le lamelle aggiuntive migliorano la stabilità nel passaggio delle condizioni stradali da neve ad asciutto e bagnato. Abbiamo pneumatici invernali adatti per la tua auto. Scegli la tua marca preferita ed effettua un ordine online approfittando dei prezzi competitivi!
 
Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

La nostra offerta per  Maxtrek  205/55  16  Pneumatici invernali 

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Triangle Icelynx TI501
Triangle
Triangle
Icelynx TI501
205/55 R16 94T XL, pneumatico chiodabile, con protezione del cerchio (MFS)

Stagione

 Pneumatici invernali
disponibile
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 72dB
soltanto  158,83 €
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Goodride SW618
Goodride
Goodride
SW618
205/55 R16 91H, Nordic compound, con protezione del cerchio (MFS)

Stagione

 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato EEmissioni acustiche 72dB
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Una media di 3 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati119800
13.06.2026diGiacomo
È da molti anni che monto goodride e mi sono sempre trovato benissimo ottimo rapporto qualità/prezzo
12.04.2020diBianchi Danilo
Ho provato la versione estiva delle Goodride e sono rimasto colpito dalla loro aderenza,sia su asciutto sia su bagnato e ho voluto provare anche la versione invernale. Purtroppo sono rimasto deluso...Vanno bene solamente per una guida confortevole e appena si chiede qualcosina in più vanno subito in crisi. Il loro lato negativo è sicuramente l'aderenza sul bagnato,in curva ed in frenata. Nota dolente anche il rumore ed il consumo di carburante sopra la media. Per me che nel periodo invernale percorro circa 3000Km vanno bene ma di certo al prossimo cambio mi orienterò su un'altro tipo di preumatico.
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Reifentest.com

soltanto  159,94 €
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Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 01
205/55 R16 94T XL, pneumatico chiodato

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 Pneumatici invernali
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Prezzo di catalogo*  225,00 €
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Sailun Ice Blazer Arctic
Sailun
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Ice Blazer Arctic
205/55 R16 94H XL

Stagione

 Pneumatici invernali
disponibile
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato EEmissioni acustiche 70dB
soltanto  161,79 €
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Goodyear UltraGrip Performance 2 ROF
Goodyear
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UltraGrip Performance 2 ROF
205/55 R16 91H *, con protezione del cerchio (MFS), runflat

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Resistenza al rotolamento EAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 68dB
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Chilometri guidati84604
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Arivo Ice Claw ARW4
Arivo
Ice Claw ARW4
205/55 R16 94T XL, pneumatico chiodato

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Mazzini Ice Leopard
Mazzini
Ice Leopard
205/55 R16 94T XL, pneumatico chiodato

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Pirelli Ice Zero Asimmetrico
Pirelli
Pirelli
Ice Zero Asimmetrico
205/55 R16 94T XL, Nordic compound

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 69dB
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Yokohama Ice Guard IG53
Yokohama
Yokohama
Ice Guard IG53
205/55 R16 94H XL, Nordic compound

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato EEmissioni acustiche 72dB
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Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
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Ultra Grip Arctic 2
205/55 R16 94T XL EVR, pneumatico chiodato

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Falken WINTERPEAK F-SNOW 1
Falken
Falken
WINTERPEAK F-SNOW 1
205/55 R16 94T XL, Nordic compound

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 71dB
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Falken WINTERPEAK F-ICE 1
Falken
Falken
WINTERPEAK F-ICE 1
205/55 R16 94T XL, pneumatico chiodato

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Michelin X-Ice North 4
Michelin
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X-Ice North 4
205/55 R16 94T XL EV Suitable, pneumatico chiodato

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Lassa Iceways 2
Lassa
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Iceways 2
205/55 R16 91T, pneumatico chiodabile

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Resistenza al rotolamento EAderenza sul bagnato EEmissioni acustiche 71dB
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Hankook Winter I*Pike RS2 W429
Hankook
Hankook
Winter I*Pike RS2 W429
205/55 R16 94T XL, pneumatico chiodato, con protezione del cerchio (MFS) SBL

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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Bridgestone Blizzak Spike 3
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak Spike 3
205/55 R16 94T XL, pneumatico chiodato

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Barum Polaris North 6
Barum
Barum
Polaris North 6
205/55 R16 94T XL EVc, Nordic compound

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 72dB
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Continental VikingContact 8
Continental
Continental
VikingContact 8
205/55 R16 94T XL EVc, Nordic compound

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Continental WinterContact TS 860
Continental
Continental
WinterContact TS 860
205/55 R16 94V XL Conti Seal

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Una media di 62 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati7103314
16.04.2025diMarco
Utilizzo prevalente tra citta e strade suburbane. i pneumatici sono leggermente rumorosi, però hanno una tenuta ed una direzionalità molto buona sia in condizione di strada asciutta sia su strada bagnata. Su neve utilizzate per un breve percorso, per cui non posso esprimere un giudizio, sicuramente da nuove vanno fanno ciò che dico io. Sul discorso consumo di carburante, non ho notato differenze significative rispetto ai precedenti pneumatici
24.02.2023diDavide
Le uso da anni e anche sulla precedente audi a3 sono fantastiche. Forse sulla neve non sono all' altezza delle Nokian ma su asfalto asciutto e bagnato sono nettamente superiori. Per me sono in assoluto i migliori pneumatici invernali anche se hai il piede pesante
29.04.2022diGianni Galaverna
Esperienza molto positiva, rumorosità limitata, comfort e risparmio carburante.
05.04.2022diFabio
Guida sportiva, con ridotte accelerazioni/decelerazioni, ma con velocità di percorrenza di curva elevate.
(62)

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Prezzo di catalogo*  233,00 €
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Continental IceContact 3
Continental
Continental
IceContact 3
205/55 R16 94T XL, pneumatico chiodato

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Barum Polaris Ice 6
Barum
Barum
Polaris Ice 6
205/55 R16 94T XL EVc, pneumatico chiodato

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Continental WinterContact TS 860 S SSR
Continental
Continental
WinterContact TS 860 S SSR
205/55 R16 91H *, EVc, runflat

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
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Una media di 4 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati276396
15.05.2024diPiero Paloscia
Lo pneumatico risulta molto rigido ed un po' rumoroso, soprattuto quando l'auto procede in elettrico, ma sicuramente questo è dovuto alla taratura delle sospensioni elettroniche ad aria che non prevedono il montaggio di penumatici runflat. La guida risulta sempre precisa e lo pneumatico mostra limiti soltanto quando sollecitato al limite ripetutamente in autostrade con curve relativamente strette: iniziano a scivolare come se fossero surriscaldate, ma l'auto ha misure differenziate e le anteriori, di misura più stretta, hanno un anno e 5000km in più, quindi l'effetto sottosterzante dell'auto potrebbe essere dovuto alle caratteristiche dell'assetto e dell'esp dell'auto. Ho guidato una sola volta su fondo moderatamente ghiacciato e sembrava di guidare sul bagnato.
(4)

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soltanto  196,78 €
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Nordman North RS3
Nordman
North RS3
205/55 R16 94R XL, Nordic compound

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 Pneumatici invernali
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato EEmissioni acustiche 72dB
soltanto  198,33 €
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Nordman North 9
Nordman
North 9
205/55 R16 94T XL, pneumatico chiodato

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Gislaved Nord*Frost 200
Gislaved
Gislaved
Nord*Frost 200
205/55 R16 94T XL, pneumatico chiodato

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Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
Goodyear
Ultra Grip Arctic 2
205/55 R16 94T XL EVR, pneumatico chiodato

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 Pneumatici invernali
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Nexen Winguard SnowG WH2
Nexen
Nexen
Winguard SnowG WH2
205/55 R16 91T 4PR

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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 70dB
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Chilometri guidati3194433
21.05.2025diElisa
Leggerezza e stabilità
18.05.2025diLucio C
Ero un poco scettico perché non conoscevo la marca, sapevo essere valida, ma non avevo mai avuto gomme economiche. Mi sono trovato benissimo, su asciutto bagnato e neve. Sorprendenti. Decisamente rigide, che sulla nuova Micra non guasta, assorbono bene anche le asperità. Le ricomprerei.
20.03.2025diAlessio
Guida confortevole e attenta al risparmio di carburante in città Guida autostradale occasionale sempre intorno ai 120km/h Gomme silenziose
25.03.2023diNicolas cavoli
Ottimo su ogni fondo e una durata superiore rispetto a tutte le altre provate, faccio 60 mila km l anno di montagna e sono le migliori invernali provate per ora
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soltanto  521,90 €
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Bridgestone Blizzak LM 005
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak LM 005
205/55 R16 94H XL EVc

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 71dB
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Una media di 58 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati4069330
22.06.2024diNicolò de Andreis
Veramente sembrava un Mercedes talmente andavano bene
24.04.2024diBridgestone blizzak lm005
Esperienza positiva in tutte le condizioni
17.07.2023diMartin
Quest'anno non è nevicato, per cui non posso dare una valutazione specifica, tuttavia sul bagnato, anche in giornate fredde, non ho mai avuto problemi di aderenza o con la frenata.
30.07.2022diMarco
Personalmente nulla da eccepire, attualmente il mio stile di guida è impostato sul confort ecc visto che prevale la città ed il misto. D'altronde con il traffico che c'è ecc forzare per arrivare qualche minuto prima non lo trovo gratificante. Detto questo la neve purtroppo ne ho vista poca, comunque durante la fiera in montagna le gomme ok. Ho avuto anche il piacere di guidare con temporali importanti per durata e rovesci d'acqua, le gomme sempre ok drenavano che è una meraviglia. Personalmente mi trovo molto soddisfatto con la scelta fatta e sicuramente quando sarà questa marca la ricompro. Acquisto e consegna tutto ok Marco
(58)

Reifentest.com

soltanto  530,60 €
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Sono stati indicati 28 di 420 gli pneumatici
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