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  2. Pneumatici invernali
  3. 205 / 55 16
  4. Dunlop la gomma
  5. Dunlop 205 / 55 16
Pneumatici invernali: per una guida sicura su neve e ghiaccio.
La marcatura "M+S" (o M & S o MS) si trova spesso su pneumatici invernali o quattro stagioni. Accanto a questa dicitura su alcuni modelli è possibile trovare il simbolo di un fiocco di neve. Le gomme M + S con il simbolo del fiocco di neve soddisfano gli standard di qualità più elevati. L'obbligo delle gomme invernali (o delle catene a bordo) scatta in Italia a partire dal 15 novembre ed è soggetto alle ordinanze di province, comuni, autostrade e Anas. Grazie alla speciale mescola che resiste alle basse temperature, questi pneumatici sono più adatti alle condizioni climatiche invernali rispetto a quelli estivi. In questo modo l'auto avrà una buona tenuta anche quando si affrontano le base temperature. Il profilo ottimizzato riduce il rischio di aquaplaning ed offre una buona tenuta in condizioni di neve e ghiaccio. Le scanalature più grandi e le lamelle aggiuntive migliorano la stabilità nel passaggio delle condizioni stradali da neve ad asciutto e bagnato. Abbiamo pneumatici invernali adatti per la tua auto. Scegli la tua marca preferita ed effettua un ordine online approfittando dei prezzi competitivi!
 
Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

x
Qualità originale delle attrezzature: si adattano ottimamente al veicolo
Pneumatici dotati di marcatura OEM speciale sul fianco, ad es. "MO" per Mercedes-Benz, sono stati sviluppati in collaborazione con un produttore di automobili specifico e l'industria dei pneumatici. Questi pneumatici sono stati omologati dal costruttore del veicolo e si adattano perfettamente a un modello specifico. Sono stati appositamente progettati per evidenziare o migliorare ulteriormente le caratteristiche prestazionali della vettura in questione, rappresentando così il culmine di un processo di messa a punto all'avanguardia che integra perfettamente gli ultimi sviluppi tecnologici nel settore automobilistico. I pneumatici con i marchi del costruttore possono ovviamente essere utilizzati anche su altri veicoli.
 

La nostra offerta per  Dunlop  205/55  16  Pneumatici invernali 

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Linglong Greenmax Winter HP
Linglong
Linglong
Greenmax Winter HP
205/55 R16 94H XL, con bordo di protezione

Stagione

 Pneumatici invernali
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
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(1)
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Consumo della gomma
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Chilometri guidati77000
(1)

Reifentest.com

soltanto  70,93 €
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Goodride SW608
Goodride
Goodride
SW608
205/55 R16 91H, con protezione del cerchio (MFS)

Stagione

 Pneumatici invernali
quantità limitata
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
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(864)
Una media di 864 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati59970120
30.05.2025diSimone
Pneumatico ottimo soprattutto per la qualità/prezzo; io mi trovo molto bene con le SW608. Io faccio molti km e le cambio ogni stagione, devo dire che solo la prima volta che le ho acquistate le ho riutilizzate anche il secondo inverno e li posso dirvi che perdono tantissimo il loro feedback sul bagnato, ma se le usate da nuove solo per una stagione sono a dir poco magnifiche; la qualità del prodotto rispetto al prezzo di costo è ottima! Io le presi a 60€ (circa). Per il mio fabbisogno le ricomprerei.
28.05.2025diSergio
Pneumatico con prestazioni pari a modelli molto piu famosi (e costosi). L’ho trovato talmente buono che lo ho montato anche su vetture molto piu potenti e pesanti. Sulla neve è veramente impressionante, cosi come sull’acqua. Il consumo molto buono. Unico neo è la leggera rumorosità rispetto a Michelin
03.01.2025diEROS GIUSEPPE
PRODOTTO OTTIMO IN TUTTO (prezzo, tenuta di strada, aderenza sia sul bagnato che sull'asciutto...)
26.09.2024diFabio Filipponi
Ok
(864)

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soltanto  70,93 €
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Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
I Fit+ LW31
205/55 R16 91T SBL

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
Prezzo di catalogo*  104,00 €
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Lanvigator Wintergrip HP
Lanvigator
Wintergrip HP
205/55 R16 91H

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
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Sonix Winter Xpro 888
Sonix
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205/55 R16 91H

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 69dB
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Arivo Winmaster ARW 2
Arivo
Winmaster ARW 2
205/55 R16 91H

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 70dB
soltanto  71,48 €
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Radar Dimax Winter
Radar
Radar
Dimax Winter
205/55 R16 94V XL

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
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Nexen Winguard SnowG 3
Nexen
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Winguard SnowG 3
205/55 R16 91H 4PR

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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
Prezzo di catalogo*  141,00 €
soltanto  71,54 €
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Grenlander Winter GL868
Grenlander
Winter GL868
205/55 R16 91H

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 70dB
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Debica Frigo 2
Debica
Debica
Frigo 2
205/55 R16 91T

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(229)
Una media di 229 giudizi di prove  N/A
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati16598194
27.03.2015dideto
Pneumatico comodo, garantisce consumi di carburante simili ai migliori estivi. Buona trazione su terreni difficili
28.06.2013dicarlo
per i km da me usati nel periodo invernale sono soddisfacenti
11.05.2013diSantino Tamburello
Prezzo abbastanza concorrenziale e con una guida abbastanza garbata mi son trovato, quando ho rimesso le estive, con dei debica frigo 2 che sembra abbiano perso circa il 15% in 12000 km percorsi. Lo stesso gommista ha ben commentato! Unica pecca un po' po rumorosita' eccessiva ma forse perche' la gomma e' ben scolpita.
01.12.2012diCristian
Per chi vuole un pneumatico con grande grip sulla neve a basso costo è sicuramente la gomma giusta. In altre condizioni stradali è un pneumatico di media qualità. Invece sul bagnato ha davvero poca aderenza; e non mi riferisco all' acquaplaning!
(229)

Reifentest.com

soltanto  71,69 €
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Westlake SW608
Westlake
Westlake
SW608
205/55 R16 91H

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(14)
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Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati847560
08.04.2025diCarmine
Per la mia esperienza di guida posso dire che mi trovo benissimo con questo tipo di pneumatici e di conseguenza li consiglio.
04.01.2015digianluca gatti
all inizio non avevano stabilita ho dovuto fare almeno 5000 km prima di essere tranquillo poi si sono messe a posto sulla neve poca trazione anche se devo dire su quella battuta sono andate meglio sull acqua sicuramente hanno dato il meglio di se buona espulsione acqua e tenuta in acquaplaning almeno questo......non consiglio x ruote con cerchio 17
04.01.2015digianluca gatti
all inizio non avevano stabilita ho dovuto fare almeno 5000 km prima di essere tranquillo poi si sono messe a posto sulla neve poca trazione anche se devo dire su quella battuta sono andate meglio sull acqua sicuramente hanno dato il meglio di se buona espulsione acqua e tenuta in acquaplaning almeno questo......non consiglio x ruote di con cerchio 17
(14)

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Sava Eskimo S3+
Sava
Sava
Eskimo S3+
205/55 R16 91T

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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati3228814
20.12.2014diMarco
Marca che non conoscevo, l'ho comprato 5 anni fa e mi sono trovato benissimo: ottima tenuta sia su neve che su ghiaccio. Sostituiti dopo circa 45000km per l'indurimento della mescola. Unico difetto: sono un po' rumorosi, ma è una cosa che si può tralasciare!
18.06.2012digianfranco
ottime gomme
(56)

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soltanto  72,19 €
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Minerva Frostrack HP
Minerva
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Frostrack HP
205/55 R16 91H

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 70dB
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Maxtrek Trek M8
Maxtrek
Maxtrek
Trek M8
205/55 R16 91H

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Linglong Sport Master Winter
Linglong
Linglong
Sport Master Winter
205/55 R16 91H

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Momo North Pole W-20
Momo
North Pole W-20
205/55 R16 94V XL

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Barum Polaris 6
Barum
Barum
Polaris 6
205/55 R16 91T EVc

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Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
Prezzo di catalogo*  80,50 €
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Sailun Ice Blazer Alpine 2
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine 2
205/55 R16 91H, con protezione del cerchio (MFS)

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 68dB
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Nexen Winguard Sport 2
Nexen
Nexen
Winguard Sport 2
205/55 R16 91H 4PR AO

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Chilometri guidati3990103
29.03.2026diMassimiliano
Gomma pregiovole e ma di sicuro all altezza di tante altre più blasonate! Notato un consumo di carburante nettamente superiore! Ovviamente come tutte le gomme invernali sopra i 7/10 gradi diventa imprecisa sulla guida! Sulla neve ha un ottimo grip come anche sul bagnato!
17.01.2026diEMILIA ROMAGNA
NORMALE E DINAMICO
28.05.2025diGiuseppe
Al momento nessun problema.
25.04.2025diMarco
.
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Debica Frigo HP2
Debica
Debica
Frigo HP2
205/55 R16 91H

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
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Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati1150256
01.06.2021diDavide
Ottimo pneumatico ad un costo moderato, ottima l'aderenza su neve e sul bagnato soprattutto
09.05.2020diFederico
La gomma si comporta bene, anche se non è nevicato quindi non posso giudicare la performance su neve.
(14)

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Superia Bluewin UHP
Superia
Bluewin UHP
205/55 R16 91H

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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 68dB
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Fortuna Gowin UHP
Fortuna
Fortuna
Gowin UHP
205/55 R16 91H

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Autogreen Snow Chaser 2 AW08
Autogreen
Snow Chaser 2 AW08
205/55 R16 91H

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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
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Duraturn Mozzo Winter
Duraturn
Mozzo Winter
205/55 R16 91H

Stagione

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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 71dB
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(1)
Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Sava Eskimo HP2
Sava
Sava
Eskimo HP2
205/55 R16 91H

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(25)
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati2372128
30.12.2020diGiuliano
Scarsissima tenuta sul bagnato dopo 3 anni. Decadimento prestazionale davvero preoccupante. Rumorosità elevatissima e scarsa trazione su neve. Son bastati 2 cm di neve ed una salita per non riuscire più a muoversi
05.06.2020diLorenzo
Pneumatico molto equilibrato, ha un'ottima aderenza nel bagnato sulla neve e sull'asciutto. Di gran lunga superiore ad alcune gomme di marchi più blasonati. Vi ricordo che fa parte del gruppo Goodyear. Per l'usura sono ottimi pneumatici, faccio sempre una strada di montagna famosa per mangiare le gomme (non più di 20000 km a gomma), ma queste sembrano ancora nuove dopo 7000 km. Straconsigliate
13.05.2020difrancesco
silenzioso, sicuro in tutte le condizioni, quasi meglio delle estive di primo equipaggiamento della casa
11.05.2020diDavide
Ottime gomme Poco rumorose Buona tenuta Prezzo ottimo
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Kumho WinterCraft WP52+
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Goldline Winter-GLW1
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Evergreen EW62
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