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  2. Pneumatici invernali
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  4. AUSTONE la gomma
  5. AUSTONE 205 / 55 16
Pneumatici invernali: per una guida sicura su neve e ghiaccio.
La marcatura "M+S" (o M & S o MS) si trova spesso su pneumatici invernali o quattro stagioni. Accanto a questa dicitura su alcuni modelli è possibile trovare il simbolo di un fiocco di neve. Le gomme M + S con il simbolo del fiocco di neve soddisfano gli standard di qualità più elevati. L'obbligo delle gomme invernali (o delle catene a bordo) scatta in Italia a partire dal 15 novembre ed è soggetto alle ordinanze di province, comuni, autostrade e Anas. Grazie alla speciale mescola che resiste alle basse temperature, questi pneumatici sono più adatti alle condizioni climatiche invernali rispetto a quelli estivi. In questo modo l'auto avrà una buona tenuta anche quando si affrontano le base temperature. Il profilo ottimizzato riduce il rischio di aquaplaning ed offre una buona tenuta in condizioni di neve e ghiaccio. Le scanalature più grandi e le lamelle aggiuntive migliorano la stabilità nel passaggio delle condizioni stradali da neve ad asciutto e bagnato. Abbiamo pneumatici invernali adatti per la tua auto. Scegli la tua marca preferita ed effettua un ordine online approfittando dei prezzi competitivi!
 
Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

La nostra offerta per  AUSTONE  205/55  16  Pneumatici invernali 

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RoadX WU01
RoadX
WU01
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 Pneumatici invernali
disponibile
soltanto  69,79 €
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Barum Polaris 6
Barum
Barum
Polaris 6
205/55 R16 91H EVc

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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Tourador Winter Pro TSU2
Tourador
Winter Pro TSU2
205/55 R16 91H

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 67 dB
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Viking WinTech NewGen
Viking
Viking
WinTech NewGen
205/55 R16 91H EVc

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Lanvigator CatchSnow
Lanvigator
CatchSnow
205/55 R16 94H XL

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Giti Winter W2
Giti
Winter W2
205/55 R16 91H

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Radar Dimax Alpine
Radar
Radar
Dimax Alpine
205/55 R16 91H

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Superia Bluewin UHP
Superia
Bluewin UHP
205/55 R16 94H XL

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 68 dB
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Trazano Z507
Trazano
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Z507
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Sonix Winter Xpro 888
Sonix
Winter Xpro 888
205/55 R16 91H

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 69 dB
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Linglong Greenmax Winter HP
Linglong
Linglong
Greenmax Winter HP
205/55 R16 94H XL, con bordo di protezione

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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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soltanto  70,93 €
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Westlake Z-507
Westlake
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Z-507
205/55 R16 91V

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Taurus Winter
Taurus
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Winter
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Stabilità sulla strada asciutta
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Stabilità sulla strada bagnata
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Nankang Winter Activa 4
Nankang
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Winter Activa 4
205/55 R16 94V XL

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(15)
Una media di 15 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1315248
30.06.2025 di Franco di Lorenzo
Sicura
16.05.2023 di Manuel Mucci
Io abito in montagna a 1600m. Sulla neve la trazione è eccellente, in curva secondo me bisogna andare un po' più piano rispetto ad altri pneumatici più costosi. Sono molto teneri quindi probabilmente si consumeranno più in fretta di altri ma tanto generalmente dopo due stagioni tutti perdono in prestazioni. Costano molto meno di altri quindi anche se li cambio più spesso rimango nel prezzo e non sono mai vecchi. Dal mio punto di vista ottimi e li prenderò ancora.
(15)

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soltanto  71,01 €
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Linglong Sport Master Winter
Linglong
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Sport Master Winter
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Linglong Sport Master Winter
Linglong
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Sport Master Winter
205/55 R16 91H

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Minerva Frostrack HP
Minerva
Minerva
Frostrack HP
205/55 R16 91H

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 70 dB
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Minerva Frostrack UHP
Minerva
Minerva
Frostrack UHP
205/55 R16 91H

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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(1)
Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
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Chilometri guidati 33000
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Zeetex WH1000
Zeetex
Zeetex
WH1000
205/55 R16 91H

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Debica Frigo 2
Debica
Debica
Frigo 2
205/55 R16 91T

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(229)
Una media di 229 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 16598194
27.03.2015 di deto
Pneumatico comodo, garantisce consumi di carburante simili ai migliori estivi. Buona trazione su terreni difficili
28.06.2013 di carlo
per i km da me usati nel periodo invernale sono soddisfacenti
11.05.2013 di Santino Tamburello
Prezzo abbastanza concorrenziale e con una guida abbastanza garbata mi son trovato, quando ho rimesso le estive, con dei debica frigo 2 che sembra abbiano perso circa il 15% in 12000 km percorsi. Lo stesso gommista ha ben commentato! Unica pecca un po' po rumorosita' eccessiva ma forse perche' la gomma e' ben scolpita.
01.12.2012 di Cristian
Per chi vuole un pneumatico con grande grip sulla neve a basso costo è sicuramente la gomma giusta. In altre condizioni stradali è un pneumatico di media qualità. Invece sul bagnato ha davvero poca aderenza; e non mi riferisco all' acquaplaning!
(229)

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soltanto  71,49 €
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Sumitomo WT200
Sumitomo
WT200
205/55 R16 91H

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 69 dB
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Prinx Winter Excelia
Prinx
Winter Excelia
205/55 R16 91H

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Neolin Neowinter
Neolin
Neowinter
205/55 R16 91V

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Superia Bluewin UHP
Superia
Bluewin UHP
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 68 dB
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quantità limitata
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Minerva Frostrack UHP
Minerva
Minerva
Frostrack UHP
205/55 R16 94H XL

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

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Una media di 1 giudizi di prove  N/A
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Sava Eskimo S3+
Sava
Sava
Eskimo S3+
205/55 R16 91T

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(56)
Una media di 56 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 3228814
20.12.2014 di Marco
Marca che non conoscevo, l'ho comprato 5 anni fa e mi sono trovato benissimo: ottima tenuta sia su neve che su ghiaccio. Sostituiti dopo circa 45000km per l'indurimento della mescola. Unico difetto: sono un po' rumorosi, ma è una cosa che si può tralasciare!
18.06.2012 di gianfranco
ottime gomme
(56)

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Momo North Pole W-20
Momo
North Pole W-20
205/55 R16 94V XL

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 69 dB
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Nexen Winguard SnowG 3
Nexen
Nexen
Winguard SnowG 3
205/55 R16 91H 4PR

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