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  2. Pneumatici invernali
  3. 205 / 50 17
  4. Accelera la gomma
  5. Accelera 205 / 50 17
Pneumatici invernali: per una guida sicura su neve e ghiaccio.
La marcatura "M+S" (o M & S o MS) si trova spesso su pneumatici invernali o quattro stagioni. Accanto a questa dicitura su alcuni modelli è possibile trovare il simbolo di un fiocco di neve. Le gomme M + S con il simbolo del fiocco di neve soddisfano gli standard di qualità più elevati. L'obbligo delle gomme invernali (o delle catene a bordo) scatta in Italia a partire dal 15 novembre ed è soggetto alle ordinanze di province, comuni, autostrade e Anas. Grazie alla speciale mescola che resiste alle basse temperature, questi pneumatici sono più adatti alle condizioni climatiche invernali rispetto a quelli estivi. In questo modo l'auto avrà una buona tenuta anche quando si affrontano le base temperature. Il profilo ottimizzato riduce il rischio di aquaplaning ed offre una buona tenuta in condizioni di neve e ghiaccio. Le scanalature più grandi e le lamelle aggiuntive migliorano la stabilità nel passaggio delle condizioni stradali da neve ad asciutto e bagnato. Abbiamo pneumatici invernali adatti per la tua auto. Scegli la tua marca preferita ed effettua un ordine online approfittando dei prezzi competitivi!
 
Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

La nostra offerta per  Accelera  205/50  17  Pneumatici invernali 

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Kenda Wintergen 2 KR501
Kenda
Kenda
Wintergen 2 KR501
205/50 R17 93H XL

Stagione

 Pneumatici invernali
disponibile
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 68dB
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Stabilità sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Chilometri guidati33000
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Reifentest.com

soltanto  76,40 €
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Nordexx WinterSafe 2
Nordexx
WinterSafe 2
205/50 R17 93H XL

Stagione

 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
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Sailun Ice Blazer Alpine 2
Sailun
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Ice Blazer Alpine 2
205/50 R17 93V XL, con protezione del cerchio (MFS)

Stagione

 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 68dB
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Superia Bluewin UHP
Superia
Bluewin UHP
205/50 R17 93V XL

Stagione

 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 68dB
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Linglong Sport Master Winter
Linglong
Linglong
Sport Master Winter
205/50 R17 93V XL

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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 72dB
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Sunny Wintermax NW211
Sunny
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Wintermax NW211
205/50 R17 93V XL, con protezione del cerchio (MFS)

Stagione

 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
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Chilometri guidati2501434
24.07.2019didavide
ottima tenuta sulla neve ma peccano in rumorosità...
06.05.2019diUmberto Boschi
Nella precedente recensione i chilometri percorsi sono 12000, non 12 come riportato.
06.05.2019diUmberto Boschi
Nella precedente recensione i chilometri percorsi sono 12000, non 12 come riportato.
06.05.2019diUmberto Boschi
Questa è la terza volta che acquisto questi pneumatici, e non sarà sicuramente l'ultima. Ottimo rapporto qualità/prezzo, ottima la resa in termini di comfort, ottima la resa in termini di sicurezza....tenendo conto che sulla neve nessuno fa miracoli.
(25)

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soltanto  77,91 €
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Zeetex WH1000
Zeetex
Zeetex
WH1000
205/50 R17 93H XL

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 70dB
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Taurus Winter
Taurus
Taurus
Winter
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Trazano SW608
Trazano
Trazano
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205/50 R17 93H XL

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Chengshan CSC-901
Chengshan
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CSC-901
205/50 R17 93V XL

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Crosswind Grip Peak Winter
Crosswind
Grip Peak Winter
205/50 R17 93V XL

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Antares Grip 20
Antares
Grip 20
205/50 R17 93H XL

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Petlas Snowmaster 2 Sport
Petlas
Petlas
Snowmaster 2 Sport
205/50 R17 93V

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Sunny NW312
Sunny
Sunny
NW312
205/50 R17 89T

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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 70dB
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Arivo Winmaster ARW 2
Arivo
Winmaster ARW 2
205/50 R17 93H XL

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AUSTONE SP901
AUSTONE
SP901
205/50 R17 93V XL

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Road King Ice-Plus S210
Road King
Ice-Plus S210
205/50 R17 93V XL

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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
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Fortune FSR-901
Fortune
FSR-901
205/50 R17 93V XL

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Sunfull SF-982
Sunfull
SF-982
205/50 R17 93H XL

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Dovroad Zyphira WR03
Dovroad
Zyphira WR03
205/50 R17 93H XL

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Royal Black Winter UHP
Royal Black
Winter UHP
205/50 R17 93V XL

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(1)
Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
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Chilometri guidati13500
14.03.2025difrancesco
acquistate con un po' di scetticismo ma si stanno comportando bene su qualsiasi fondo stradale. Non le ho utilizzate sulla neve per questo ho inserito un valore medio. se non hai bisogno di alte prestazioni o utilizzo particolare, sono una buona alternativa economica
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soltanto  83,64 €
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Radar Dimax Winter
Radar
Radar
Dimax Winter
205/50 R17 93V XL

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Delinte WD6
Delinte
Delinte
WD6
205/50 R17 93H XL

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(1)
Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati75999
06.12.2022diFranco
Troppo rumorose specialmente alle basse velocità e in frenata, angoli del pneumatico a spigolo vivo.
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RoadX WU01
RoadX
WU01
205/50 R17 89V

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Goodride SW628
Goodride
Goodride
SW628
205/50 R17 93H XL, Nordic compound, con protezione del cerchio (MFS)

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Riken Snow
Riken
Riken
Snow
205/50 R17 93V XL

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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati71304
13.05.2025diGianfranco Piazza
Ho scelto questo pneumatico per la neve perché sono autista di professione, ottimo sulla neve, non si può pretendere sia altrettanto in asciutto ma inteso come velocità. In autostrada non si può fare oltre una certa velocità perché non ha la tenuta degli altri pneumatici e tende a sbandare. In città nessun problema anche sull'asciutto Meglio esserne consapevoli. Ripeto...li ho scelti per la neve. Un ottimo pneumatico da neve non può esserlo altrettanto in velocità. Scordatevi anche solo i 130 perché in autostrade con curve rischiate di andare via. Per quanto mi riguarda con prove effettuate da me massimo 110 kmh. Poi qualcuno dirà che i loro pneumatici da neve sono migliori perché vanno bene anche in velocità...divertitevi a montare le catene.
(5)

Reifentest.com

soltanto  85,28 €
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CST Medallion Winter WCP1
CST
CST
Medallion Winter WCP1
205/50 R17 93V XL, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati131496
16.10.2020dilino manzo
ottimo pneumatico , silenzioso , da sicurezza ,prezzo economico , a livello dei marchi piu blasonati , proverò anche le estive
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Reifentest.com

soltanto  85,34 €
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Yartu SW608
Yartu
SW608
205/50 R17 93H XL

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
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Sono stati indicati 28 di 185 gli pneumatici
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