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  2. Pneumatici invernali
  3. 225 / 45 17
  4. Accelera la gomma
  5. Accelera 225 / 45 17
Pneumatici invernali: per una guida sicura su neve e ghiaccio.
La marcatura "M+S" (o M & S o MS) si trova spesso su pneumatici invernali o quattro stagioni. Accanto a questa dicitura su alcuni modelli è possibile trovare il simbolo di un fiocco di neve. Le gomme M + S con il simbolo del fiocco di neve soddisfano gli standard di qualità più elevati. L'obbligo delle gomme invernali (o delle catene a bordo) scatta in Italia a partire dal 15 novembre ed è soggetto alle ordinanze di province, comuni, autostrade e Anas. Grazie alla speciale mescola che resiste alle basse temperature, questi pneumatici sono più adatti alle condizioni climatiche invernali rispetto a quelli estivi. In questo modo l'auto avrà una buona tenuta anche quando si affrontano le base temperature. Il profilo ottimizzato riduce il rischio di aquaplaning ed offre una buona tenuta in condizioni di neve e ghiaccio. Le scanalature più grandi e le lamelle aggiuntive migliorano la stabilità nel passaggio delle condizioni stradali da neve ad asciutto e bagnato. Abbiamo pneumatici invernali adatti per la tua auto. Scegli la tua marca preferita ed effettua un ordine online approfittando dei prezzi competitivi!
 
Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

La nostra offerta per  Accelera  225/45  17  Pneumatici invernali 

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Arivo Ice Claw ARW7
Arivo
Ice Claw ARW7
225/45 R17 94H XL, pneumatico chiodato

Stagione

 Pneumatici invernali
disponibile
soltanto  170,97 €
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Bridgestone Blizzak LM 001 RFT
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak LM 001 RFT
225/45 R17 91H *, EVc, con protezione del cerchio (MFS), runflat

Stagione

 Pneumatici invernali
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Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
Prezzo di catalogo*  235,00 €
soltanto  151,27 €
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Voyager Winter 601
Voyager
Winter 601
225/45 R17 91H, con bordo di protezione

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 Pneumatici invernali
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Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 71 dB
soltanto  173,05 €
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Kumho WinterCraft WP52
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52
225/45 R17 94V XL

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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(13)
Una media di 13 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 438102
04.05.2025 di Gianni
Ho acquistato le Kumho perchè la marca che ho sempre acquistato negli anni precedenti per la misura che prendevo era diventata troppo cara, ma ho scoperto che vi era ben poca differenza in fatto di qualità. Sono rimasto piacevolmente sorpreso, e quindi tornerò ad acquistare questa marca per i miei pneumatici invernali. A dirla tutta sono rimasto così contento che in aprile al cambio di gomme ho scelto Kumho anche per quelle estive, anche qui soppiantando la marca che da anni uso.
29.10.2024 di Giovanni
Nonostante il buon comportamento in tutte le condizioni climatiche, anche su neve, se proprio dobbiamo fare un appunto, direi che la carcassa è troppo morbida, infatti nelle curve e anche nei rettilinei autostradali, si avverte un fastidioso galleggiamento. Si usura velocemente sulle spalle, nonostante la pressione più alta di quella consigliata dalla casa.
22.08.2024 di Marco
Ho provato più modelli della Kumho, sia estivi che invernali e li ho trovati sempre eccezionali, ma in questo caso no. Il pneumatico ha buona tenuta di strada ed è silenzioso, ma il suo tallone di achille è la durata e come si usura. La carcassa troppo debole ai lati tende a far inarcare il centro del battistrada nonostante sia gonfiato alla massima pressione consentita con un'usura irregolare e precoce (ai bordi estremi). Gomme da sostituire dopo 25.000 km. Ricompresesti Kumho? Si, ma non questo modello.
31.05.2023 di Marco Giorgi
Stile di guida tranquillo, in sicurezza ma veloce, su strade statali. Attento al comfort ed odio quando i pneumatici non sono perfetti. In famiglia abbiamo già acquistato quattro treni di gomme su auto diverse ed i pneumatici Kumho non sono mai stati perfetti. Sicuramente hanno un ottimo rapporto qualità prezzo.
(13)

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Prezzo di catalogo*  149,45 €
soltanto  87,39 €
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Goodyear UltraGrip 8 Performance
Goodyear
Goodyear
UltraGrip 8 Performance
225/45 R17 94V XL, con protezione del cerchio (MFS)

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Una media di 26 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 2507960
14.04.2015 di Furio
Ottima tenuta sia in asciutto che bagnato o neve. Consumi gomma buoni specialmente in rapporto alla tenuta
05.04.2015 di Davide
Con temperatura esterna superiore a 15 gradi ho riscontrato un notevole calo della tenuta in curva. Da sostituire appena le temperature salgono oltre i 7/8 gradi.
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soltanto  177,99 €
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Mazzini Ice Leopard
Mazzini
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225/45 R17 94T XL, pneumatico chiodato

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Continental WinterContact TS 860 S SSR
Continental
Continental
WinterContact TS 860 S SSR
225/45 R17 91H *, EVc, runflat

Stagione

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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(4)
Una media di 4 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 276396
15.05.2024 di Piero Paloscia
Lo pneumatico risulta molto rigido ed un po' rumoroso, soprattuto quando l'auto procede in elettrico, ma sicuramente questo è dovuto alla taratura delle sospensioni elettroniche ad aria che non prevedono il montaggio di penumatici runflat. La guida risulta sempre precisa e lo pneumatico mostra limiti soltanto quando sollecitato al limite ripetutamente in autostrade con curve relativamente strette: iniziano a scivolare come se fossero surriscaldate, ma l'auto ha misure differenziate e le anteriori, di misura più stretta, hanno un anno e 5000km in più, quindi l'effetto sottosterzante dell'auto potrebbe essere dovuto alle caratteristiche dell'assetto e dell'esp dell'auto. Ho guidato una sola volta su fondo moderatamente ghiacciato e sembrava di guidare sul bagnato.
(4)

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Prezzo di catalogo*  232,00 €
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Michelin Alpin 5 ZP
Michelin
Michelin
Alpin 5 ZP
225/45 R17 91V EV Suitable, runflat

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento E Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 68 dB
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Goodyear UltraGrip Ice 3
Goodyear
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UltraGrip Ice 3
225/45 R17 94T XL EVR, Nordic compound, con protezione del cerchio (MFS)

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Michelin X-Ice Snow
Michelin
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X-Ice Snow
225/45 R17 94H XL EV Suitable, Nordic compound, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato E Emissioni acustiche 69 dB
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Pirelli Winter SottoZero 3 Run Flat
Pirelli
Pirelli
Winter SottoZero 3 Run Flat
225/45 R17 91H *, con protezione del cerchio (MFS), runflat

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 69 dB
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Stabilità sulla strada bagnata
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Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 659784
05.05.2021 di Maurizio Romeo
scarsa aderenza su neve e bagnato. grande delusione. poor grip on snow and wet. big disappointment.
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Falken WINTERPEAK F-ICE 1
Falken
Falken
WINTERPEAK F-ICE 1
225/45 R17 94T XL, pneumatico chiodato

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Hankook Winter I*Pike RS2 W429
Hankook
Hankook
Winter I*Pike RS2 W429
225/45 R17 94T XL 4PR, pneumatico chiodato, con protezione del cerchio (MFS) SBL

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Stabilità sulla strada asciutta
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 269313
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soltanto  195,97 €
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Falken WINTERPEAK F-SNOW 1
Falken
Falken
WINTERPEAK F-SNOW 1
225/45 R17 94T XL, Nordic compound, con protezione del cerchio (MFS)

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 71 dB
soltanto  204,09 €
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Pirelli Ice Friction
Pirelli
Pirelli
Ice Friction
225/45 R17 94H XL, Nordic compound

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 69 dB
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Pirelli Ice Zero 2
Pirelli
Pirelli
Ice Zero 2
225/45 R17 94T XL, pneumatico chiodato

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Bridgestone Blizzak Spike 3
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak Spike 3
225/45 R17 94T XL, pneumatico chiodato, con protezione del cerchio (MFS)

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Sailun Ice Blazer Alpine Evo1
Sailun
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Ice Blazer Alpine Evo1
225/45 R17 94V XL

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Continental WinterContact TS 860 S SSR
Continental
Continental
WinterContact TS 860 S SSR
225/45 R17 91H *, EVc, runflat

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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
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Chilometri guidati 276396
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Lo pneumatico risulta molto rigido ed un po' rumoroso, soprattuto quando l'auto procede in elettrico, ma sicuramente questo è dovuto alla taratura delle sospensioni elettroniche ad aria che non prevedono il montaggio di penumatici runflat. La guida risulta sempre precisa e lo pneumatico mostra limiti soltanto quando sollecitato al limite ripetutamente in autostrade con curve relativamente strette: iniziano a scivolare come se fossero surriscaldate, ma l'auto ha misure differenziate e le anteriori, di misura più stretta, hanno un anno e 5000km in più, quindi l'effetto sottosterzante dell'auto potrebbe essere dovuto alle caratteristiche dell'assetto e dell'esp dell'auto. Ho guidato una sola volta su fondo moderatamente ghiacciato e sembrava di guidare sul bagnato.
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Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 01
225/45 R17 94T XL, pneumatico chiodato, con protezione del cerchio (MFS)

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Prezzo di catalogo*  323,50 €
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Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
Goodyear
Ultra Grip Arctic 2
225/45 R17 94T XL EVR, pneumatico chiodato, con protezione del cerchio (MFS)

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Pirelli Winter SottoZero 3 Run Flat
Pirelli
Pirelli
Winter SottoZero 3 Run Flat
225/45 R17 91H *, con protezione del cerchio (MFS), runflat

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
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soltanto  233,69 €
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Nordman North RS3
Nordman
North RS3
225/45 R17 94T XL, Nordic compound, con protezione del cerchio (MFS)

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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato E Emissioni acustiche 72 dB
soltanto  243,48 €
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Nordman North 9
Nordman
North 9
225/45 R17 94T XL, pneumatico chiodato, con protezione del cerchio (MFS)

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Michelin X-Ice North 4
Michelin
Michelin
X-Ice North 4
225/45 R17 94T XL EV Suitable, pneumatico chiodato

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Continental IceContact 3
Continental
Continental
IceContact 3
225/45 R17 94T XL, pneumatico chiodato

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Nokian Hakkapeliitta 10
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 10
225/45 R17 94T XL, pneumatico chiodato, con protezione del cerchio (MFS)

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Pirelli Ice Zero Asimmetrico
Pirelli
Pirelli
Ice Zero Asimmetrico
225/45 R17 94H XL, Nordic compound

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