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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

La nostra offerta per  Metzeler  120/70  17   

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Sportec M5 Interact
Metzeler Sportec M5 Interact
Metzeler
Metzeler
Sportec M5 Interact
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, ruota anteriore

Stagione

Supersport su strada

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(37)
Una media di 37 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1223664
08.01.2021 di Domenico Laganà
La gomma va bene, avrei voluto riceverla avvolta nella plastica o da qualsiasi altro materiale per proteggerla durante il trasporto. Mi è arrivata sporca, impolverata. In un primo momento ho creduto fosse usata o rovinata.
08.01.2020 di Matteo
Mi piace andare forte in curva, e poterlo fare avendo delle gomme sincere che ti diano subito un buon feeling e prima di mollare l'aderenza darti deboli avvisi.
27.11.2019 di Massimo
Pneumatici abbastanza performanti anche per uno stile di guida sportivo. Occorre portarli in temperatura prima di forzare le staccate e piegare.
09.11.2019 di Alfredo
dopo averle provate con il treno precedente hp deciso di utilizzare sempre questi pneumatici che vanno in crisi un pochino on curva mentre feni sul bagnato per colpa della rigidità della moto, per il resto sono ottime gomme e ti permettono sull'asciutto anche piccole sbavature di guida
(37)

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soltanto  80,21 €
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Roadtec Z6
Metzeler Roadtec Z6
Metzeler
Metzeler
Roadtec Z6
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, ruota anteriore

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Sport con pneumatici radiali

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(28)
Una media di 28 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 3784136
04.11.2022 di FER
35 anni di esperienza e guida sport-touring 90% statale 10% autostrada
15.04.2022 di alessio seniga
Appoggio in curva egregio, gomma sportiva e duratura
28.12.2020 di Francesco
Facendo strade di campagna con parecchie curve e avendo una guida abbastanza veloce metto a dura prova i pneumatici
26.10.2014 di fabrizio
il pneumatico posteriore risente della temperatura fredda
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soltanto  91,08 €
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Sportec M3
Metzeler Sportec M3
Metzeler
Metzeler
Sportec M3
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, ruota anteriore

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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1290678
24.05.2011 di Alberto
Inizialmente eccezionali ma dopo 2000 km con il battistrada perfetto,hanno perso bruscamente prestazioni. Mi sento truffato!!
03.10.2010 di CAVALLARI
MOTO
07.08.2010 di Novelli
Ottimo grip in curva, consumo omogeneo anche se abbastanza rapido, leggera inerezia nel cambi di direzione rapidi.
21.04.2009 di marco
ottime sia sull'asciutto che sul bagnato...
(21)

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soltanto  102,01 €
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Sportec M7 RR
Metzeler Sportec M7 RR
Metzeler
Metzeler
Sportec M7 RR
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante M, ruota anteriore

Stagione

Supersport su strada

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(13)
Una media di 13 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1427520
17.06.2022 di Adriano
Ad oggi purtroppo non mi è stato possibilie testare appieno gli pneumatici, direi di avere appena concluso la fase di rodaggio. Le impressioni sono state queste: con basse temperature (<10° C) lo pneumatico, specialmente l'anteriore, sembra avere problemi di tenuta, soprattutto alle bassissime velocità (<30/km/h) o nelle partenze da fermo. Si ha la continua sensazione di chiusura di sterzo e di estrema instabilità, anche a moto dritta. Onestamente un'esperienza mai avuta nemmeno con gli pneumatici di serie della moto che erano di scarsissima qualità. La moto acquisisce stabilità al di sopra dei 30km/h. Con temperature ambientali medie (tra 10°C e 25°C) la situazione migliora e il grip è decisamente buono anche a bassissime velocita (<30km/h). Con temperature calde (oltre 25°C) ancora non ho girato molto dati i prezzi del carburante. Segnalo inoltre che le strade della mia zona presentano asfalti molto vecchi e usurati, resi ancor più scivolosi dalla peculiare posizione geografica (montagne che sfiorano i 2000m a circa 10km dal mare) che porta ad avere sbalzi di temperatura notevoli e salsedine. Con i precedenti pneumatici (Metzeler K3 RR) si presentavano problemi di perdita di aderenza (sia all'anteriore che al posteriore) in condizione di bassa temperatura e/o strada umida, a velocità moderate (tra i 30 e i 60 chilometri orari) ma non alle bassissime velocità.
12.06.2022 di Nicola
Ottime gomme , montate su Hornet 900 percorro 50 km al giorno per lavoro su strade urbane ed extraurbane tutto l'anno con qualsiasi condizione climatica con uno stile di guida un po' aggressivo , è già il secondo treno che acquisto e trovo un'ottima tenuta soprattutto nel periodo invernale e con pioggia , frenata eccezionale mai nessun accenno a sbandamento , in quanto ad usura sono arrivato a 11000 km ( ma un po' troppo al limite)
06.10.2019 di Frankino36
Ho usato lo pneumatico sia sul misto montagna, che in pista, ottimo prodotto. Unica pecca che con asfalto troppo caldo lo pneumatico scivola in po'
04.02.2019 di Michele
Le utilizzo dal loro debutto, ottimo compromesso tra tenuta e durata, nessun problema di temperatura, inaspettatamente appiccicose anche su fondi bagnati
(13)

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Prezzo di catalogo*  136,00 €
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Roadtec Z8 Interact
Metzeler Roadtec Z8 Interact
Metzeler
Metzeler
Roadtec Z8 Interact
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante M, ruota anteriore

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(10)
Una media di 10 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 2134683
02.01.2021 di pedemonti paolo
Provengo da dunlop sportmax qyuindi con le Z8 ho fatto un salto nella sportività e scoperto nuovi limiti della moto. Ottimo pneumatico.
13.10.2019 di Roberto
Hanno una buona aderenza anche da "fredde", si scaldano subito e l'aderenza è buona anche a 10°C, tengono molto bene in piega ed il feeling è ottimo, non c'è paragone con le dunlop che possedevo prima, unico difetto che tendono a scivolare un pochino d'estate quando le temperature sono sopra i 33°C dell'aria.
(10)

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Prezzo di catalogo*  150,00 €
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Karoo Street
Metzeler Karoo Street
Metzeler
Metzeler
Karoo Street
120/70 R17 TL 58V simbolo M+S, M/C, ruota anteriore

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Enduro

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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 395395
21.03.2025 di Michele
Troppo rumoroso
23.02.2022 di ALEx CRISMA
Guida dinamica in citta, campagna e fuoristrada, gite brevi veloci e viaggi di 5/600 km al giorno
02.02.2022 di Mirco
Percorsi finora 4000km in tutte le condizioni, asfalto bagnato e asciutto, sterrati roccioso bagnato ed asciutto, sterrato morbido e fango leggero, basse ed alte temperature. Gomme davvero al di sopra delle mie aspettative su tutti i fondi, anche su quelli non adatti al loro uso (esempio fango e terra smossa con pendenze importanti! Si sono comunque comportate meglio di quanto si può credere). Non ho ovviamente ancora feedback sulla durata.
29.01.2022 di Flavio
Mi trovo molto bene, bella sensazione di maneggevolezza e stabilità. Scendono bene in curva senza "caderci". Vanno in temperatura abbastanza velocemente anche con il bagnato e il freddo. Non posso ancora dire niente sulla durata, ma ad oggi sono molto soddisfatto!
(7)

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Prezzo di catalogo*  171,00 €
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quantità limitata
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Metzeler Roadtec 01 SE
Metzeler
Metzeler
Roadtec 01 SE
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, ruota anteriore

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Sport con pneumatici radiali

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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 161598
09.08.2026 di Alberto
Sono gomme eccezionali che danno una grande confidenza e una guida rotonda, con moto da circa 150 CV percorrono fino a 10k km
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Prezzo di catalogo*  176,00 €
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Sportec M9 RR
Metzeler Sportec M9 RR
Metzeler
Metzeler
Sportec M9 RR
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, ruota anteriore

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Supersport su strada

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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 377136
24.03.2024 di Francesco
Perfetti
17.10.2023 di JM
Degno sostituto del modello Sportec M7 RR, miglioramenti percepibili su tutte le caratteristiche tecniche della gomma
12.02.2023 di Paolo
Gomma sportiva con aderenza sulle spalle impressionante, s La Multistrada v4 ha cambiato completamente il modo di guida
30.01.2021 di Ruben
Ottima gomma, da molta sicurezza sopratutto in curva
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Prezzo di catalogo*  174,50 €
soltanto  134,59 €
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Roadtec 01 HWM
Metzeler Roadtec 01 HWM
Metzeler
Metzeler
Roadtec 01 HWM
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, ruota anteriore

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Una media di 3 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1036600
22.09.2022 di Raffaele
Pttime gomme, infondono sicurezza nella guida in ogni condizione. Gomma anteriore tende ad essere rumorosa per scalinature nel disegno del battistrada. Fenomeno riscontrato anche nei precedenti set.
16.12.2018 di Paolo
Ottima gomma montata su Honda NC 750 cambio automatico, permette una guida brillante in qualsiasi condizione. Ho selezionato Roadtec 01per un uso anche invernale, soddisfatto al 100% anche a bassissime temperature.
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Prezzo di catalogo*  183,50 €
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Roadtec 01
Metzeler Roadtec 01
Metzeler
Metzeler
Roadtec 01
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante E, ruota anteriore

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Stabilità sulla strada asciutta
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Stabilità sulla strada bagnata
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Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 869685
26.07.2023 di Nicola
Pneumatico posteriore ottimo, dot recentissimo (2022). Metzeler una garanzia per la mia rebel 500
30.07.2022 di Marco
Pneumatico validissimo su moto sport tourer confortevole e valido anche sul bagnato anche se a mio parere il modello Z8 in questo caso era superiore. Ti permette di scendere in piega con grande facilità e non ci sono momenti di minore aderenza grazie alla utilizzazione di mescole differenziate.
22.12.2021 di Martin
Ottima gomma si asciutto e bagnato, adatta al tipo di moto (BMW f650 st). Ottima aderenza in curva anche con temperature fredde e pioggia. Chiaramente il tutto riferito ad una gomma prettamente stradale e montata su una moto da 50 cv. Per il momento anche il consumo sembra molto buono. Dopo 3 mila km sembrano ancora nuove.
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Sportec M7 RR
Metzeler Sportec M7 RR
Metzeler
Metzeler
Sportec M7 RR
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante M, ruota anteriore

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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
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Chilometri guidati 1427520
17.06.2022 di Adriano
Ad oggi purtroppo non mi è stato possibilie testare appieno gli pneumatici, direi di avere appena concluso la fase di rodaggio. Le impressioni sono state queste: con basse temperature (<10° C) lo pneumatico, specialmente l'anteriore, sembra avere problemi di tenuta, soprattutto alle bassissime velocità (<30/km/h) o nelle partenze da fermo. Si ha la continua sensazione di chiusura di sterzo e di estrema instabilità, anche a moto dritta. Onestamente un'esperienza mai avuta nemmeno con gli pneumatici di serie della moto che erano di scarsissima qualità. La moto acquisisce stabilità al di sopra dei 30km/h. Con temperature ambientali medie (tra 10°C e 25°C) la situazione migliora e il grip è decisamente buono anche a bassissime velocita (<30km/h). Con temperature calde (oltre 25°C) ancora non ho girato molto dati i prezzi del carburante. Segnalo inoltre che le strade della mia zona presentano asfalti molto vecchi e usurati, resi ancor più scivolosi dalla peculiare posizione geografica (montagne che sfiorano i 2000m a circa 10km dal mare) che porta ad avere sbalzi di temperatura notevoli e salsedine. Con i precedenti pneumatici (Metzeler K3 RR) si presentavano problemi di perdita di aderenza (sia all'anteriore che al posteriore) in condizione di bassa temperatura e/o strada umida, a velocità moderate (tra i 30 e i 60 chilometri orari) ma non alle bassissime velocità.
12.06.2022 di Nicola
Ottime gomme , montate su Hornet 900 percorro 50 km al giorno per lavoro su strade urbane ed extraurbane tutto l'anno con qualsiasi condizione climatica con uno stile di guida un po' aggressivo , è già il secondo treno che acquisto e trovo un'ottima tenuta soprattutto nel periodo invernale e con pioggia , frenata eccezionale mai nessun accenno a sbandamento , in quanto ad usura sono arrivato a 11000 km ( ma un po' troppo al limite)
06.10.2019 di Frankino36
Ho usato lo pneumatico sia sul misto montagna, che in pista, ottimo prodotto. Unica pecca che con asfalto troppo caldo lo pneumatico scivola in po'
04.02.2019 di Michele
Le utilizzo dal loro debutto, ottimo compromesso tra tenuta e durata, nessun problema di temperatura, inaspettatamente appiccicose anche su fondi bagnati
(13)

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soltanto  142,74 €
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Metzeler Sportec 01
Metzeler
Metzeler
Sportec 01
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, ruota anteriore

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Metzeler Sportec 01 RS
Metzeler
Metzeler
Sportec 01 RS
120/70 ZR17 TL 58W M/C, ruota anteriore

Stagione

Supersport su strada

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Prezzo di catalogo*  221,00 €
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Nuovo
Metzeler Roadtec 02
Metzeler
Metzeler
Roadtec 02
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante M, ruota anteriore

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Racetec RR
Metzeler Racetec RR
Metzeler
Metzeler
Racetec RR
120/70 ZR17 TL 58W M/C, Variante B, ruota anteriore

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Supersport su strada

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Prezzo di catalogo*  220,00 €
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ME888 Marathon Ultra
Metzeler ME888 Marathon Ultra
Metzeler
Metzeler
ME888 Marathon Ultra
120/70B17 TL 58V M/C, ruota anteriore

Stagione

Chopper / Cruiser

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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Consumo della gomma
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Chilometri guidati 1524453
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Metzeler Racetec TD Slick
Metzeler
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Racetec TD Slick
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Pneumatici di corsa

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Racetec RR Rain
Metzeler Racetec RR Rain
Metzeler
Metzeler
Racetec RR Rain
120/70 R17 TL Mescola di gomma K1, NHS, ruota anteriore

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Pneumatici di corsa

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Racetec RR Slick
Metzeler Racetec RR Slick
Metzeler
Metzeler
Racetec RR Slick
120/70 R17 TL Mescola di gomma K1, NHS, ruota anteriore

Stagione

Pneumatici di corsa

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Racetec RR Slick
Metzeler Racetec RR Slick
Metzeler
Metzeler
Racetec RR Slick
120/70 R17 TL Mescola di gomma K2, NHS, ruota anteriore

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Pneumatici di corsa

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Prezzo di catalogo*  257,50 €
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Racetec RR
Metzeler Racetec RR
Metzeler
Metzeler
Racetec RR
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Mescola di gomma K2, ruota anteriore

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Pneumatici di corsa

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Racetec RR
Metzeler Racetec RR
Metzeler
Metzeler
Racetec RR
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Mescola di gomma K1, ruota anteriore

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Pneumatici di corsa

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Journey P225
Journey
P225
120/70-17 TL 64H

Stagione

Supersport su strada

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Eurogrip Roadhound
Eurogrip
Roadhound
120/70-17 TL 58H ruota posteriore, ruota anteriore

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Eurogrip Roadhound
Eurogrip
Roadhound
120/70 ZR17 TL (58W) ruota anteriore

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CST CM-S1 Ride Migra
CST
CST
CM-S1 Ride Migra
120/70 ZR17 TL (58W) ruota anteriore

Stagione

Sport con pneumatici radiali

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ContiSportAttack
Continental ContiSportAttack
Continental
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ContiSportAttack
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, ruota anteriore

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Supersport su strada

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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(31)
Una media di 31 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1289744
13.10.2021 di santa
ho bilanciato l’anteriore per ben 4 volte da 4 gommisti diversi e continuava a tremare probabilmente difetto di carcassa ma non mi è stato ne cambiato ne rimborsato non faró mai più acquisti qui
06.12.2018 di gabriele
Moto estremamente leggera, tanto da trasmettere la sensazione di guidare sempre sul bagnato. Aderenza in frenata pessima. Pneumatico adatto ad una guida turistica.... sperando sempre di non dovre effettuare frenate di emergenza.
06.12.2018 di Gabriele
Moto estremamente leggera, tanto da trasmettere la sensazione del bagnato. Aderenza in frenata pessima. Pneumatici adatti ad una guida molto turistica... sperando sempre di non dover fare frenate di emergenza.
26.01.2010 di Giuseppe Albano
difficoltà nella bilanciatura (60 grammi)
(31)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  121,00 €
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Angel CiTy
Pirelli Angel CiTy
Pirelli
Pirelli
Angel CiTy
120/70-17 TL 58S M/C, ruota anteriore

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Sport con pneumatici diagonali

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Recensioni dei clienti:
Valutazione delle recensioni dei clienti

Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(2)
Una media di 2 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 181989
(2)

Reifentest.com

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