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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

La nostra offerta per  MEFO Sport  120/90  18   

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MCE6 Days Extreme
Metzeler MCE6 Days Extreme
Metzeler
Metzeler
MCE6 Days Extreme
120/90-18 TT 65R ruota posteriore, simbolo M+S, M/C

Stagione

Enduro

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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 18607
12.04.2025 di Alessio
Gomma che tiene bene sull'asciutto ma i tasselli si deformano troppo velocemente, sul bagnato a mio avviso non tiene moltissimo
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Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  126,50 €
soltanto  95,68 €
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Mitas Terra Force-EX XT
Mitas
Mitas
Terra Force-EX XT
120/90-18 TT 65M ruota posteriore, Mescola di gomma Super, gelb

Stagione

Enduro

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

disponibile
soltanto  96,72 €
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Bridgestone E 50 R
Bridgestone
Bridgestone
E 50 R
120/90-18 TT 65P ruota posteriore, M/C

Stagione

Motocross

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

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Prezzo di catalogo*  134,00 €
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Maxxis M6011F
Maxxis
Maxxis
M6011F
120/90-18 TL 65H ruota anteriore

Stagione

Chopper / Cruiser

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Chilometri guidati 124632
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soltanto  97,77 €
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Shinko SR712
Shinko
SR712
120/90-18 TL 65H ruota posteriore

Stagione

Sport con pneumatici diagonali

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Mitas Terra Force-EX XT
Mitas
Mitas
Terra Force-EX XT
120/90-18 TT 65M ruota posteriore, Mescola di gomma Super Light, gruen

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Enduro

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VeeRubber VRM211
VeeRubber
VRM211
120/90-18 TT 65R ruota posteriore

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Enduro

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Michelin Starcross 6
Michelin
Michelin
Starcross 6
120/90-18 TT 65M ruota posteriore, M/C, Mescola di gomma mezzo SOFT, NHS

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VeeRubber VRM211
VeeRubber
VRM211
120/90-18 TT 65R

Stagione

Enduro

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

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VeeRubber VRM147
VeeRubber
VRM147
120/90-18 TT 65R ruota posteriore

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Enduro

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

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Continental TKC 80 Twinduro
Continental
Continental
TKC 80 Twinduro
120/90-18 TL 65R ruota posteriore, simbolo M+S, M/C

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Chilometri guidati 2022813
11.11.2024 di franco
ottimo pneumatico, sia su strada che in fuori strada
26.10.2022 di dario
Pneumativo prevalentemente "OFF" e, come tale, presenta una certa inerzia nell'inserimento in curva rispetto ad un road puro.Tuttavia rimane intuitivo e dopo pochi km regala belle soddisfazioni senza chiedere troppo in termini di piega.In fuoristrada e' eccellente.
27.10.2021 di PaoloS
OTTIMO COMPROMESSO X CHI FA ADVENTOURING DISCRETA IN OFF ED ACCETTABILE SU STRADA X TRASFERIMENTI , USURA PIU' CHE BUONA CREDO IL GIUSTO COMPROMESSO . MONTATE SU KTM 690
31.05.2015 di Davide
Veramente molto comodo sia in strada che fuori,stavbilita al massimo in qualsiasi condizione ,anche sulla neve. Consiglio apertamente di prenderlo
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Prezzo di catalogo*  115,00 €
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Mitas Terra Force-EX MH
Mitas
Mitas
Terra Force-EX MH
120/90-18 TT 65M 2 gruen, ruota posteriore, Mescola di gomma Super Soft

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Dunlop Geomax AT 82
Dunlop
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Geomax AT 82
120/90-18 TT 65M ruota posteriore, M/C

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Michelin Enduro
Michelin
Michelin
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Chilometri guidati 6600
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MCE6 Days Extreme
Metzeler MCE6 Days Extreme
Metzeler
Metzeler
MCE6 Days Extreme
120/90-18 TT 65M ruota posteriore, simbolo M+S, M/C, Mescola di gomma mezzo

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Enduro

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Chilometri guidati 18607
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Michelin Enduro Medium 2
Michelin
Michelin
Enduro Medium 2
120/90-18 TT 65R

Stagione

Enduro

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VeeRubber VRM163
VeeRubber
VRM163
120/90-18 TL 62T ruota posteriore

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Enduro

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Michelin Starcross 6
Michelin
Michelin
Starcross 6
120/90-18 TT 65M ruota posteriore, M/C, Mescola di gomma mezzo HARD, NHS

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Motocross

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Shinko E805
Shinko
E805
120/90-18 TT 65R ruota posteriore, simbolo M+S

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Mitas XT-754
Mitas
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XT-754
120/90-18 TT 65M ruota posteriore, Mescola di gomma Super Light, NHS, gruen

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Mitas Terra Force-EF
Mitas
Mitas
Terra Force-EF
120/90-18 TT 65M ruota posteriore, Mescola di gomma Super Light, gruen

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Mitas Terra Force-EF
Mitas
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Terra Force-EF
120/90-18 TT 65M 2 gruen, ruota posteriore, Mescola di gomma Super Soft

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Mitas MC23 Rockrider
Mitas
Mitas
MC23 Rockrider
120/90-18 TT 65R simbolo M+S

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Stabilità sulla strada asciutta
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Rumore della gomma (interna)
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Chilometri guidati 44597
20.01.2022 di Frank
Le mitas rockrider mc23 sono delle ottime gomme. Rispettano pienamente la descrizione che il produttore da sul sito. Su strada danno un ottimo feeling e sull'asciutto permettono di guidare divertendosi senza avere la sensazione di cedimento in piega tipica delle gomme da enduro puro. Sul bagnato provate poco e non so esprimermi. consumo ottimo in offroad sono perfette per chi è alle prime armi. Finche il fondo è asciutto tengono bene e portano ovunque. Non ho fatto prove su fango o terreno/ciottoli bagnati.
30.07.2021 di Giancarlo
in fuoristrada, sulla roccia cattiva e pietraie infinite, le mc23 sono una BBBBOOOMBA!! mai più senza.
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soltanto  113,22 €
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Pirelli Scorpion MX
Pirelli
Pirelli
Scorpion MX
120/90-18 TT 65M ruota posteriore, Mescola di gomma SOFT, NHS

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Motocross

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Prezzo di catalogo*  123,00 €
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Terra Force-MX MH
Mitas Terra Force-MX MH
Mitas
Mitas
Terra Force-MX MH
120/90-18 TT 65M 2 gruen, ruota posteriore, Mescola di gomma Super Soft Extreme, NHS

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Enduro

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AX 41 R
Bridgestone AX 41 R
Bridgestone
Bridgestone
AX 41 R
120/90-18 TL 65P ruota posteriore, simbolo M+S, M/C

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Chilometri guidati 52208
18.01.2023 di Luca Meozzi
La gomma sull'asfalto ha una grande tenuta e da una grande affidabilità, non pensavo con una gomma tassellata, Ottimo!
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Prezzo di catalogo*  174,50 €
soltanto  119,34 €
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Continental TKC 80 2
Continental
Continental
TKC 80 2
120/90-18 TL 65R ruota posteriore, simbolo M+S, M/C

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Pirelli MT21 Rallycross
Pirelli
Pirelli
MT21 Rallycross
120/90-18 TT 65R ruota posteriore, simbolo M+S, M/C

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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 435545
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Prezzo di catalogo*  152,00 €
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Sono stati indicati 28 di 80 gli pneumatici
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