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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Goodyear EfficientGrip Performance 2
Goodyear
Goodyear
EfficientGrip Performance 2
205/50 R17 93V XL EVR

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 Pneumatici estivi
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati1893468
09.11.2025diILLIA TKACHENKO
I pneumatici estivi sicuri, silenziosi e ti aiutano a risparmiare sul carburante. Le strade bagnate non fanno più paura.
17.08.2025diAndrea
Attento ai consumi ma dinamico
23.02.2023diFabio
molto silenziosi e precisi nel cambio traiettoria. molto soddisfatto
24.11.2022diGianluca Comino
Ottime gomme! Comportamento sempre sincero, anche su bagnato: il limite di tenuta arriva progressivamente e con un buon preavviso. Rumorosità molto contenuta. Consumo di carburante identico alle gomme montate di serie, ma queste gomme durano di più.
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Goodyear EfficientGrip
Goodyear
Goodyear
EfficientGrip
205/50 R17 93V XL con protezione del cerchio (MFS)

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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati12283562
19.04.2020diMichele Parise
20 anni di guida
10.12.2019diDavide
Avevo queste gomme sul precedente Qashqai e le ho riacquistate su RAV 4: sono un buon compromesso tra trazione su asciutto e bagnato e consentono un buon grip anche su strade bianche. Essendo sempre in autostrada a volte ho avuto l'impressione che la mescola fosse un po' troppo morbida alle alte temperature, ma dopo 30 000 Km (5 mesi) le gomme sembrano ancora nuove e non ho notato particolari cambiamenti sul consumo di carburante rispetto alle gomme di serie dell'auto, che però sono 4 stagioni! Se devo trovare un difetto lo imputo alla rumorosità: ho delle Goodyear Ultragrip Performance SUV come invernali, e sono decisamente più silenziose di queste estive.
12.11.2019diLuca
Per jeep wrangler gomma davvero eccezionale. Rispetto alle Bridgestone di serie aumenta i limiti notevolmente e la sicurezza sia sul bagnato sia sull'asciutto. Logicamente pur essendo marchiata m + s, credo ( anche se non l'ho mai testata ) che la performance sulla neve sia scarsa dato che il disegno del battistrada è prettamente estivo. Consigliata.
29.08.2019diMario
Pneumatico molto ma molto valido. Mi sto trovando decisamente bene, se non ci saranno novità lo riacquisto sicuramente.
(137)

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Pirelli Cinturato P7 Run Flat
Pirelli
Pirelli
Cinturato P7 Run Flat
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati1837050
06.08.2021diALF
Uso l'auto su percorsi extraurbani e autostradali di lunghezza entro i 300 km. Ho uno stile di guida tranquillo e ho scelto questi pneu perchè presenti come dotazione iniziale che mi ha soddisfatto pienamente per durata, consumi e sicurezza anti panne essendo run flat.
06.09.2019diCremella Massimo
Percorro dai 45.000 ai 50.000 Km all'anno , sono agente di vendita , ho una condotta di guida tranquilla . I pneumatici Pirelli Cinturato P7 Run flat sono molto validi dal punto di vista del confort , del consumo di carburante , della rumorosita' di rotolamento e del confort di viaggio . L'unico vero difetto è relativo all'usura della gomma : la mia auto è a trazione integrale pero' le gomme anteriori sono piu' consumate di quelle posteriori , penso che di questo passo questi pneumatici debbano essere sostituiti a 40.000 Km . Forse il baricentro alto dell'auto favorisce l'usura della gomma . Per il resto , tutto bene , sono gomme che ricomprerei , anche in versione Winter ( attualmente monto delle Continental Winter di cui non sono soddisfatto ) .
07.10.2018diMassimiliano
Ho uno stile di guida che stressa molto gli pneumatici e questi hanno risposto molto bene, sia come tenuta che come durata. Inoltre consumo meno di quanto pensassi leggendo gli indici di consumo.
11.08.2012diLuca
Excellent in every condition. Price is high but is runflat and the performance is really at top level.
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Superia EcoBlue UHP
Superia
EcoBlue UHP
205/50 R17 93W XL

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Chilometri guidati47605
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Michelin Primacy 4+
Michelin
Michelin
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205/50 R17 89V EV Suitable, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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Una media di 4 giudizi di prove  N/A
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Chilometri guidati980375
21.04.2025diCarmine
Esperienza PESSIMA, con questo brand ho definitivamente chiuso per sempre. Perdita di aderenza anche sull'asciutto dopo soli 20.000 Km, auto che scoda in perfetto stile anni 70, da subito ho notato che ci vogliono correzioni continue durante la guida, pneumatico per niente preciso, guida insicura, sembra di galleggiare sul burro, anche a pieno carico l'auto ha la tendenza a sbandare. Pessimo prodotto, mai più, sconsigliatissimo. Non capisco come si fa a scrivere recensioni ottime per questo pneumatico, o avete preso la patente con i punti del supermercato o guidate come Stevie Wonder.
07.09.2023diMaurizio
Pneumatici veramente ottimi. Nonostante la mole dell'auto, la tenuta di strada è sempre al top. Speravo in qualcosa di eccellente anche in termini di rumorosità (comunque molto al di sopra della media) ma, in caso di asfalto non perfetto/nuovo, si fanno sentire.
(4)

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Hankook iON i*cept (IW01)
Hankook
Hankook
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205/50 R17 93H XL 4PR *, EV SBL

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Continental ContiContact TS815
Continental
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205/50 R17 93V XL Conti Seal

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Toyo Observe GSi6 HP
Toyo
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Observe GSi6 HP
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Nexen Winguard Winspike 3
Nexen
Nexen
Winguard Winspike 3
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Hankook Kinergy 4S² H750
Hankook
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Kinergy 4S² H750
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Bridgestone Blizzak LM 005
Bridgestone
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Blizzak LM 005
205/50 R17 93H XL AO, EVc

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Consumo della gomma
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Chilometri guidati4069330
22.06.2024diNicolò de Andreis
Veramente sembrava un Mercedes talmente andavano bene
24.04.2024diBridgestone blizzak lm005
Esperienza positiva in tutte le condizioni
17.07.2023diMartin
Quest'anno non è nevicato, per cui non posso dare una valutazione specifica, tuttavia sul bagnato, anche in giornate fredde, non ho mai avuto problemi di aderenza o con la frenata.
30.07.2022diMarco
Personalmente nulla da eccepire, attualmente il mio stile di guida è impostato sul confort ecc visto che prevale la città ed il misto. D'altronde con il traffico che c'è ecc forzare per arrivare qualche minuto prima non lo trovo gratificante. Detto questo la neve purtroppo ne ho vista poca, comunque durante la fiera in montagna le gomme ok. Ho avuto anche il piacere di guidare con temporali importanti per durata e rovesci d'acqua, le gomme sempre ok drenavano che è una meraviglia. Personalmente mi trovo molto soddisfatto con la scelta fatta e sicuramente quando sarà questa marca la ricompro. Acquisto e consegna tutto ok Marco
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Gislaved Soft*Frost 200
Gislaved
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Soft*Frost 200
205/50 R17 93T XL, Nordic compound, con bordo di protezione

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Hankook Winter I*Pike RS2 W429
Hankook
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Winter I*Pike RS2 W429
205/50 R17 93T XL 4PR, pneumatico chiodato, con protezione del cerchio (MFS) SBL

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Chilometri guidati269313
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Giti Winter W1
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Winter W1
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Hankook Winter i*cept evo² (W320B) HRS
Hankook
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Winter i*cept evo² (W320B) HRS
205/50 R17 89V 4PR, con protezione del cerchio (MFS), runflat SBL

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Tigar Summer 3
Tigar
Tigar
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Michelin Alpin 7
Michelin
Michelin
Alpin 7
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Yokohama Ice Guard IG53
Yokohama
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Ice Guard IG53
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GT Radial 4 Seasons
GT Radial
GT Radial
4 Seasons
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Goodyear UltraGrip Ice 3
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UltraGrip Ice 3
205/50 R17 93T XL EVR, Nordic compound

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Yokohama Ice Guard IG55
Yokohama
Yokohama
Ice Guard IG55
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Dynamo Snow-H MSL01
Dynamo
Snow-H MSL01
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Nordman South
Nordman
South
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Goodyear UltraGrip Performance +
Goodyear
Goodyear
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Chilometri guidati417339
14.05.2022diEugenio
Gomme da spalla molto morbida, quindi tanto comfort. Perdita di grip molto progressiva, facile da controllare. Bassa usura in rapporto all'uso (a tratti estremamente sportivo) che ne ho fatto. Buone sulla neve ma non eccezionali, probabilmente dovuto al veicolo con un posteriore leggero. Sempre molto sicure.
(1)

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Triangle SnowLink PL01
Triangle
Triangle
SnowLink PL01
205/50 R17 93R XL

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E Primacy
205/50 R17 93V XL EV

Stagione

 Pneumatici estivi
quantità limitata
Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento AAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 70dB
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(7)
Una media di 7 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati727328
10.04.2026diSimone Vitali
Pneumatici confortevoli, dalla durata imbattibile con quelli precedenti (stesso modello) ho percorso circa 70.000 con Model Y Long Range Dual Motor con acceleration boost da 490cv dove le altre marche al massimo mi permettevano di percorrere circa 50.000km ( alcune anche 30.000) L' auto adesso ha 239.000km quindi ho cambiato già cambiato 5 treni di gomme
20.06.2025diDenuis
- Silenziosi su strada - il consumo di carburante non ha subito variazioni - ottima tenuta su asciutto e bagnato - ottima frenata sia su asciutto che su bagnato
21.03.2023diMauro
Sicuramente un ottimo prodotto dal punto di vista di rumorosità e aderenza su strada, avevo scelto questo modello per la classe di consumo di carburante elevata, sperando di notare un miglioramento rispetto alle precedenti hankook eco, che avevano una classe piuttosto bassa. Questa differenza sinceramente non c'è stata, o almeno non c'è stata per il tipo di guida e utilizzo che ne facciamo probabilmente. Rimane da capire se sarà un modello di gomma che avrà una durata più elevata e quindi la differenza di spesa sostenuta in più rispetto ad altri modelli, ne è effettivamente valsa la pena.
13.11.2022diGabriele
le ruote scorrono molto bene, direi di più di quelle normali, cercando di sfruttare al massimo la guida elettrica del mezzo
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soltanto  179,48 €
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Pirelli Cinturato Winter 2
Pirelli
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Cinturato Winter 2
205/50 R17 93H XL, con protezione del cerchio (MFS)

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 Pneumatici invernali
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Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 71dB
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(1)
Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati76200
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Falken Espia EP-Z2
Falken
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Espia EP-Z2
205/50 R17 93R XL, Nordic compound, con protezione del cerchio (MFS)

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 69dB
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