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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Atlander Lander Studs Atl78
Atlander
Lander Studs Atl78
235/55 R18 104T XL pneumatico chiodato

Stagione

 Pneumatici invernali
disponibile
soltanto  170,57 €
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Marshal WinterCraft SUV WS71
Marshal
Marshal
WinterCraft SUV WS71
235/55 R18 100H

Stagione

 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
soltanto  170,75 €
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Sailun Ice Blazer Arctic 2
Sailun
Sailun
Ice Blazer Arctic 2
235/55 R18 104T XL

Stagione

 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Continental EcoContact 6 SSR
Continental
Continental
EcoContact 6 SSR
235/55 R18 104T XL MOE, EVc, Run Flat

Stagione

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Resistenza al rotolamento A Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Vredestein Wintrac Pro
Vredestein
Vredestein
Wintrac Pro
235/55 R18 100V AO, EVc, con protezione del cerchioleiste (FSL)

Stagione

 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 72 dB
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(15)
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1061088
14.04.2023 di Pietro
Ho montato questi pneumatici sulla mia Golf GTI, inizialmente sembrava non tenessero ma perché le temperature per degli pneumatici invernali erano ancora alte. Una volta che le temperature si sono abbassate gli pneumatici hanno iniziato a fare il loro lavoro e su una golf GTI di lavoro ce n'è tanto..... A chiusura del discorso devo certificare che gli pneumatici sono ottimi
06.12.2022 di Marco Pochintesta
Pneumatico che forse non merita 5 stelle in una categoria specifica di condizioni meteo, ma molto omogeneo e costante in tutte le variabili che si incontrano in inverno. Su asciutto si sente un po' la tassellatura del battistrada, ma è silenzioso e preciso, buona la tenuta laterale e la frenata. Sul bagnato molto affidabile sia in tenuta che frenata con buona resistenza all'acqua planing. Su neve fresca compatta nessun problema di trazione, con circa 10 cm di neve fresca sono salito (e sceso) su strada di montagna senza problemi, aiutato sicuramente anche dalla trazione awd. In curva segue la traiettoria impostata, la frenata è buona non eccezionale . Naturalmente bisogna adattare la velocità alle varie condizioni. Specifico le misure che ho montato perché non me le dava di default. Anteriore 225/40 r19y Posteriore 255/35 r19y Lo trovo un ottimo pneumatico adatto a tutte le condizioni meteo che si possono trovare in inverno, il consumo del battistrada non lo conto, perché ogni 3/4 anni li cambio e in inverno faccio circa 5.000 km. anno. In definitiva sono molto soddisfatto e li ricomprerei, unico mio appunto avrei preferito la spalla più dura.
12.06.2021 di Marco
Forte risonanza alla velocità di 110 km/h. Rumorose in tutte le condizioni al limite del fastidio. Nulla da segnalare riguardo al comportamento dinamico.
31.05.2019 di Andrea
Il pneumatico si adatta molto bene al tipo di veicolo e trasmette sicurezza.
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soltanto  171,58 €
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Marshal MH22
Marshal
Marshal
MH22
235/55 R18 104V XL

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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Continental ContiPremiumContact 2
Continental
Continental
ContiPremiumContact 2
235/55 R18 100Y AO

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Cooper Winter
Cooper
Cooper
Winter
235/55 R18 104H XL EVR

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Nuovo
Hankook Winter i*cept evo 4 SUV W340A
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo 4 SUV W340A
235/55 R18 100H 4PR con protezione del cerchio (MFS) SBL

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 Pneumatici invernali
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Etichetta del pneumatico
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Pirelli Scorpion Verde Run Flat
Pirelli
Pirelli
Scorpion Verde Run Flat
235/55 R18 100W MOE, con protezione del cerchio (MFS), Run Flat

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
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(2)
Una media di 2 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
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Consumo della gomma
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Vredestein Wintrac Pro+
Vredestein
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235/55 R18 104V XL EVc, con protezione del cerchioleiste (FSL)

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Sailun Ice Blazer WS T3
Sailun
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Ice Blazer WS T3
235/55 R18 100T pneumatico chiodato

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Chilometri guidati 48528
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GT Radial 4 Seasons
GT Radial
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4 Seasons
235/55 R18 104V XL

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Triangle Icelynx TI501
Triangle
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Icelynx TI501
235/55 R18 104T XL pneumatico chiodato, con protezione del cerchio (MFS)

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Bridgestone Alenza 001
Bridgestone
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Alenza 001
235/55 R18 100V, Enliten / EV

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 70 dB
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(124)
Una media di 124 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 7090834
20.07.2026 di Antonio DI SCIORIO
Tranquillo come si guida un'auto hibrida
07.09.2021 di Marco
Lo pneumatico Turanza era il primo pneumatico installato sull'auto al momento dell'acquisto e devo dire che mi sono subito trovato bene. Percorsi oltre 40 mila Km con aderenza top (per esempio, ci andavo sulla neve senza troppi problemi e senza catene mantenendo un'aderenza discreta). Mi capitò anche di eseguire una svolta secca su fondo umido e l'auto non ebbe il minimo sbandamento o scivolamento. In seguito utilizzai altri marchi e modelli (meno blasonati) ma non ho mai avuto la stessa sicurezza di guida. Ora sono felicemente tornato ad utilizzare quello che a mio parere è il miglior pneumatico come rapporto qualità prezzo. Costa poco di più di un modello di fascia bassa (i soliti "cinesi") ma offre prestazioni paragonabili e a volte superiori ai marchi più blasonati (Continental/Hankook/Michelin).
30.08.2021 di Giuaeppe Di Carlo
amo portare allo stress motore e pneumatici, rispettando possibilmente i limiti....
30.06.2021 di Giuseppe
Un ottima gomma che però posso recensire solo per l'esperienza fatta sulla mia macchina. Guido molto in città e 3 volte l'anno viaggio macinando km e le gomme non hanno mai mostrato problemi. Ho messo 3 stelle sulla rumorosità perche con la mia auto che ha insonorizzazione pari a 0 sento tutto.
(124)

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soltanto  175,86 €
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Yokohama Advan Sport V105S
Yokohama
Yokohama
Advan Sport V105S
235/55 R18 100Y

Stagione

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 71 dB
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(10)
Una media di 10 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 304596
15.03.2023 di Davide
Questi pneumatici li descrivono come i migliori ma non pensò proprio di acquistarli di nuovo, sul bagnato hanno in aderenza come le peggiori marche. Io le sconsiglio
15.03.2023 di Davide
Questi pneumatici li descrivono come i migliori ma non pensò proprio di acquistarli di nuovo, sul bagnato hanno in aderenza come le peggiori marche. Io le sconsiglio
04.12.2021 di Ivano
Pneumatici ad alta aderenza, grande tenuta laterale, ottime in accelerazione e in frenata. Lo sforzo sullo sterzo aumenta leggermente.
(10)

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soltanto  176,53 €
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BF Goodrich g-Force Winter 2
BF Goodrich
BF Goodrich
g-Force Winter 2
235/55 R18 100H EV Suitable

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 69 dB
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Envoy Motiva UHP
Envoy
Motiva UHP
235/55 ZR18 104W XL

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 69 dB
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Hankook Winter i*cept evo3 X W330A
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo3 X W330A
235/55 R18 100H 4PR con protezione del cerchio (MFS) SBL

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Pace Impero
Pace
Pace
Impero
235/55 R18 100W Run Flat

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Vredestein Wintrac Pro+
Vredestein
Vredestein
Wintrac Pro+
235/55 R18 104H XL EVc, con protezione del cerchioleiste (FSL)

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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Pirelli Cinturato C3
Pirelli
Pirelli
Cinturato C3
235/55 R18 104V XL, con protezione del cerchio (MFS), Elect

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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento A Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 69 dB
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Continental EcoContact 6
Continental
Continental
EcoContact 6
235/55 R18 100Y AO, EVc

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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 71 dB
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(123)
Una media di 123 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 10031744
18.11.2025 di Mario
Percorsi 51000 km e le posteriori avevano ancora 3 mm di battistrada. Perfettamente equilibrate. Consumo regolare. Rumorosità presente e non da gomma premium.
02.03.2025 di DONINI Gian Lucca
Prudente
02.03.2025 di DONINI Gian Lucca
Prudente
21.02.2025 di alessandro
buone gomme, la mia unica perplessità è la durata, ma non la posso ancora valutare
(123)

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Platin RP 70 Winter
Platin
Platin
RP 70 Winter
235/55 R18 104H XL

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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Nexen Winguard Ice 3
Nexen
Nexen
Winguard Ice 3
235/55 R18 100T 4PR Nordic compound

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Semperit Speed-Grip 5
Semperit
Semperit
Speed-Grip 5
235/55 R18 100H EVc, con bordo di protezione

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Una media di 3 giudizi di prove  N/A
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Chilometri guidati 255970
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soltanto  178,61 €
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Continental ContiSportContact 5
Continental
Continental
ContiSportContact 5
235/55 R18 100V Conti Seal, SUV, con bordo di protezione

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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(37)
Una media di 37 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 6588232
02.05.2025 di Fabrizio G
Perfetti in ogni condizione della strada.
18.10.2024 di Paolo
Buona tenuta di strada asciutto sia bagnato, migliorabile la rumorosità.
21.08.2023 di Giovanni
Circa 3000KM e posso dire di essere soddisfatto, in quanto nella guida veloce permette inserimenti precisi, il consumo di carburante sembra ache diminuito, inoltre mi sembra che si consumino anche molto lentamente considerando lo stile di guida molto sportivo.
05.01.2023 di Massimo Forgelli
Conducendo una vettura di 2500kg ,posso assicurare che il comfort è notevole,i pneumatici sono ottimi già precedentemente ho acquistato sempre da voi lo stesso marchio.
(37)

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soltanto  178,65 €
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Nokian Snowproof 3P
Nokian
Nokian
Snowproof 3P
235/55 R18 104H XL Aramid Sidewalls

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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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