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(Il cerchione nell'immagine è a scopo puramente rappresentativo).
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Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico 255/55 R18 109H XL AO, DOT2017

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Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico 255/55 R18 109H XL AO, DOT2017

Pirelli - Pneumatico prodotto in Italia, prodotto di qualità nel segmento di prezzo elevato, pubblicizzato con lo slogan: i piedi della vostra autovettura.

Dimensione del pneumatico
255/55 R18 109H XL AO, DOT2017 
disponibilità:
al momento, questo prodotto non è a magazzino
Tipo di pneumatico:
Pneumatici estiviSo
Velocità:
H: Approvato fino a 210 km/h
Numero dell'articolo:
R-430640
Etichetta del pneumatico:
DEX:
Recensione cliente:
(25)
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ELEVATE PRESTAZIONI SPORTIVE SU STRADA E SICUREZZA DI GUIDA IN FUORISTRADA

Grande appoggio in curva, eccellente handling su asciutto e bagnato ed elevato grip in frenata. La struttura altamente tecnologica e l’aspetto aggressivo fanno di questo pneumatico la scelta ideale per un look più grintoso. Ideale per chi vuole maggiore aderenza al suolo e precisione nelle traiettorie.

Pneumatico dal battistrada a disegno asimmetrico per potenti SUV e Pick-Up. Assicura prestazioni sportive e sicurezza nel fuoristrada leggero. Molto apprezzato per le modifiche tuning.

Grande appoggio in curva, eccellente handling su asciutto e bagnato ed elevato grip in frenata. SCORPION™ ZERO™ ASIMMETRICO™ è prodotto con le più evolute e sofisticate tecniche costruttive. Incrementa margini di sicurezza e piacere di guida.

Il disegno asimmetrico e la mescola all-season fanno del Pirelli SCORPION™ ZERO™ ASIMMETRICO™ il pneumatico ai vertici del segmento. Premiato anche nei test delle riviste più autorevoli del settore, combina doti di tenuta e consumo omogeneo del battistrada garantendo una migliore resa chilometrica.

Il disegno accattivante del battistrada lo rende il pneumatico ideale da abbinare a cerchi ruota personalizzati per una resa estetica di sicuro effetto. Ideale per chi vuole maggiore aderenza al suolo, e precisione nelle traiettorie.

Principali omologazioni: Audi, Ford, Jeep (Run Flat version), Land Rover, Mercedes, Volkswagen, Volvo

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza

L'Unione Europea ha introdotto l'etichetta UE dei pneumatici con il regolamento n. 1222/2009 e in modo identico e vincolante per tutti gli stati membri dell'Unione. Si applica a pneumatici per autovetture, pneumatici per veicoli commerciali leggeri e pneumatici per veicoli commerciali pesanti prodotti dopo il 01.07.2012.

Sono tre le aree a essere testate: la resistenza al rotolamento, l'aderenza sul bagnato e il rumore di rotolamento prodotto dallo pneumatico su strada.

Non sono interessati dall'etichetta UE dei pneumatici: pneumatici ricostruiti, pneumatici fuoristrada professionali, pneumatici da corsa, pneumatici con dispositivi aggiuntivi per migliorare la trazione come pneumatici chiodati, pneumatici di emergenza di tipo T, pneumatici speciali per il montaggio su veicoli immatricolati prima del 1 ottobre 1990, pneumatici con una velocità massima autorizzata di 80 km/h, pneumatici per cerchioni con un diametro nominale di 254 mm o inferiore, oppure di 635 mm o più.

Con questo regolamento, l'Unione Europea cerca in primo luogo di promuovere maggiore efficienza economica ed ecologica nel traffico stradale, aumentando anche la sicurezza stradale; in secondo luogo, cerca inoltre di garantire ai consumatori una maggiore trasparenza del prodotto in modo da aiutarli nella scelta al momento dell'acquisto.

Già durante l'incorporazione di questo regolamento, gli esperti del settore hanno criticato alcuni aspetti dell'etichetta UE dei pneumatici. L'etichetta, infatti, mostra solo alcune caratteristiche del prodotto. Tuttavia, oltre alla resistenza al rotolamento, all'aderenza sul bagnato e al rumore di rotolamento, che sono i principali aspetti presi in analisi dall'etichettatura dei pneumatici dell'UE, i pneumatici hanno caratteristiche di prodotto molto più importanti e rilevanti per la sicurezza, come le performance in aquaplaning, la stabilità di guida, la loro durata, le loro capacità di frenata sull'asciutto e sul bagnato, il loro comportamento in condizioni invernali, ecc.

I produttori di pneumatici sottolineano che i risultati dei test effettuati da varie istituzioni e riviste rimangono un importante mezzo di informazione per il consumatore. Questi test di solito si concentrano su ulteriori caratteristiche del prodotto importanti per la sicurezza oltre alle qualifiche standard dell'UE per l'etichettatura dei pneumatici, che rimangono comunque una parte fondamentale della scelta dei consumatori su quale pneumatico acquistare o meno.

Recensioni dei clienti Scorpion Zero Asimmetrico

Una media di 172 giudizi di prove
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 13.730
14.11.2010 di marco ber
Veramente eccellente su strada.
27.09.2010 di Gegè64
Gomme pessime, vivamente sconsigliate.
21.07.2010 di Dario Ciampoli
ottimo rapporto qualità prezzo, buona tenuta su asciutto e silenziosità.
07.06.2010 di Daniele
Ottima tenuta su neve fresca, non testate su ghiaccio.
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Marca Pirelli
Modello Scorpion Zero Asimmetrico
Dimension 255/55 R18 109H XL AO, DOT2017
Larghezza 255
Profilo del pneumatico 55
Construction type R
Dimensione del pneumatico 18
Indice di carico 109
Indice di velocità (H)
With/Without Valve (TT/TL) Il pneumatico richiede camera d`aria
- No
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