Il pneumatico più efficace per l'utilizzo stradale.
Pneumatico posteriore Bi-Mescola che combina alto chilometraggio ad un grip eccellente.
Tecnologia Avanzata di studio dell’impronta (EPT) che ottimizza l’area di contatto per un maggior grip.
• Studio Funzionale degli intagli (FGD) per ottimizzare il comportamento sul bagnato.
• Il pneumatico più efficace per l'utilizzo stradale.
PROPRIETÀ:
• Bi-Mescola.
• EPT.
• Area delle spalle slick.
EFFETTO:
• Comportamento differenziato del pneumatico.
• Area di contatto ottimizzata.
• Massimo grip nelle pieghe più estreme.
IN PRATICA:
• Durata delle prestazioni su strada, eccellente grip in piega.
• Dona alla moto maggiore stabilità.
• Sicurezza e massime prestazioni in curva.
Pirelli Diablo Rosso II tyre review
Una media di 215 giudizi di prove
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati
935.035
23.10.2015
from
Manuel lampa
Ottima tenuta in curva, ( stesso del modello superiore cioè le Pirelli super corsa ) ma con durata doppia
19.01.2013
from
Luca DC
È importante tenere presente che è un pneumatico da turismo anche se in grado di notevoli performance sportive, per chi abitualmente fa guida sportiva però lo sconsiglio perché, anche se le performance sono ottime, è bimescola e questo tipo di guida lo deteriora in modo anomalo sui fianchi. Un ultimo consiglio è di tener presente che dev'essere abbinato ad un Ant altrettanto performante, altrimenti ha un tale grip da mandare in sottosterzo la moto in uscita se montate un Ant da turismo senza troppe pretese, questo chiaramente quando si prende la moto per il collo...
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| Marca |
Pirelli |
| Stagione |
Supersport Strasse |
| Modello |
Diablo Rosso II |
| Dimension |
150/60 ZR17 TL 66W ruota posteriore, M/C |
| Larghezza |
150 |
| Profilo del pneumatico |
60 |
| Construction type |
ZR |
| Dimensione del pneumatico |
17 |
| Indice di carico |
66 |
| Indice di velocità |
(W) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Tubeless |
| - |
Sì |
