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Nokian WR A3
245/45 R18 100V XL

Dimensione del pneumatico
245/45 R18 100V  Cambia 
disponibilità
al momento, questo prodotto non è a magazzino
Tipo di pneumatico
Pneumatici invernali Wi
simbolo M+S
con simbolo fiocco di neve
Velocità
V: Approvato fino a 240 km/h
EAN
6419440281568
Numero dell'articolo
D-117094
Etichetta del pneumatico
C C 72 dB
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    1 x Nokian WR A3 245/45 R18 100V XL =
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  • Descrizione
  • Etichetta UE pneumatici
  • Ottima tenuta e facilità di gestione in ogni situazione climatica che si presenti in inverno
  • Stabile e facile da controllare, anche ad elevate velocità
  • Rotola facilmente, rispettando l´ambiente e risparmiando carburante

Il Nokian WR A3 è stato realizzato apposta per veicoli efficienti, con un´attenzione particolare alla precisione e sensiblità della guida, anche a velocità elevate. Questo pneumatico attento all´ambiente è caratterizzato da una perfetta combinazione di nanotecnologia, olio di canola e solida esperienza dei climi invernali che solo Nokian Tyres possiede. Combinazione che garantisce una funzionalità affidabile anche nelle tipiche condizioni climatiche invernali che caratterizzato l´Europa centrale.

Struttura su nano base per la migliore stabilità

Lo sportivo Nokian WR A3 è dotato di un battistrada dalla struttura interna-esterna asimmetrica che ne garantisce un´ottima tenuta, senza sacrificarne la performance anche alla guida ad alte velocità. Il design dei suoi profili interni, inoltre, ne migliora la capacità di eliminazione di acqua e fanghiglia.
La struttura su nano base, frutto dell´impiego della nanotecnologia, migliora le proprietà di sterzata e di controllo dello pneumatico, in particolare nei cambi di corsia o nelle curve più insidiose. Questo pneumatico gode anche di ottime proprietà di controllo e tenuta anche nelle condizioni più estreme, come sulle superfici scivolose.
La struttura in gomma del battistrada, chiamata 'Struttura Criogenica di Canola' è una combinazione innovativa di gomma naturale, silice ed olio di canola. Insieme, questi elementi ottimizzano la tenuta su neve e bagnato, così come la resistenza dello pneumatico all´usura ed agli sbalzi di temperatura.
Design silenzioso ('Silent Groove Design') che richiama una palla da golf: guida piacevole e chilometraggio prolungato

Le cavità semi circolari dei lati longitudinali, simili alla struttura di una palla da golf, hanno la capacità di raffreddare il Nokian WR A3, minimizzandone le emissioni di calore e rendendolo più sicuro e durevole anche a velocità elevate. Questo design innovativo, chiamato 'Silent Groove Design', riduce anche la frizione ed assicura un chilometraggio prolungato, grazie al basso consumo di carburante. Inoltre, riduce notevolmente il rumore interno ed esterno prodotto dal veicolo.

L'etichetta europea degli pneumatici

Introduzione
Dal 1° novembre 2012 tutti gli pneumatici prodotti dopo il 1° Luglio 2012 devono esibire l'etichetta europea degli pneumatici.

Vantaggi
L'Unione europea ha elaborato questa nuova disposizione per promuovere l'efficienza economica ed ecologica e per garantire la sicurezza stradale.

Svantaggi L'etichetta degli pneumatici fornisce una visione d'insieme e offre al cliente una maggiore trasparenza, ma considera solo tre criteri. Tuttavia, per una valutazione esauriente di un pneumatico, tuttavia, ci sono molte altre caratteristiche di prestazioni rilevanti. In particolare, per quanto riguarda la ricerca di pneumatici invernali adatti, i criteri delle prove di diversi istituti di test come l' ADAC sono molto più severi.

Vorremmo sottolineare che è il produttore a etichettare il pneumatico e a fornirci queste informazioni. Se non trovate i valori dell'etichetta, significa che o il costruttore non ci ha fornito le informazioni relative all'etichetta, oppure il prodotto è stato prodotto prima del luglio 2012. Prima di tale data infatti, non era necessario che gli pneumatici riportassero l'etichetta, per cui in alcuni casi è possibile acquistare una gomma senza etichetta degli pneumatici.

Simboli
Gli pneumatici sono classificati in base a tre caratteristiche di prestazione:
• Efficienza dei consumi (lettere dalla A alla G)
• Aderenza sul bagnato (lettere dalla A alla G)
• Rumorosità esterna

Agire
In definitiva, è chi guida a determinare il consumo di carburante. Facendo attenzione ad accelerare per ridurre i consumi nel lungo periodo, il guidatore può diventare efficiente nel consumo di carburante e più consapevole dell'ambiente.

Controllare regolarmente la pressione delle gomme aiuta a migliorare la resistenza al rotolamento, riduce la dispersione di energia, e favorisce un'aderenza ottimale in condizioni di bagnato. Per ridurre il rischio di incidenti e garantire la tua sicurezza e quella degli altri utenti della strada, mantieni sempre delle distanze ragionevoli.

Maggiori informazioni: http://ec.europa.eu/energy/efficiency/tyres/labelling_en.htm

Scegli all'interno del nostro ampio assortimento online oppure chiedici un consiglio. I nostri esperti saranno felici di aiutarti a scegliere le gomme appropriate dalla nostra vasta gamma di prodotti..

Efficienza dei consumi

La classificazione in termini di efficienza del consumo di carburante è divisa in sette classi, dalla classe A (la più alta) alla classe G (la più bassa). Un pneumatico di classe A consuma 0,1 litri in meno ogni 100km rispetto a un pneumatico di classe B. Una componente essenziale per l'efficienza nei consumi è la cosiddetta resistenza al rotolamento o attrito volvente.

Resistenza al rotolamento
La resistenza al rotolamento è la forza che si oppone movimento. Questa forza si manifesta, per esempio, quando una ruota sta rotolando. La resistenza al rotolamento dipende non solo dalla geometria ma anche sulle proprietà del materiale.

Media Il valore medio è compreso tra le classi C ed E. La classe D non è utilizzata.

Aderenza sul bagnato

Indica quanto efficientemente può frenare il veicolo su strade bagnate. L'aderenza sul bagnato è una caratteristica importante soprattutto per gli pneumatici estivi. La classe A offre la sicurezza maggiore e lo spazio di frenata più corto. La classe F ha una bassa sicurezza e lo spazio di frenata più lungo.

Le classi di aderenza sul bagnato si basano su test di guida su strade bagnate, ad una velocità di circa 80 km/h. La differenza tra lo spazio di frenata degli pneumatici è di 3-5 piedi per grado. Per esempio, la differenza di spazio di frenata tra la Classe A e la Classe F può essere fino a 18 metri.

Media Il valore medio degli pneumatici è tra la classe B e la classe E. Le classi D e G non sono utilizzate.

Rumorosità del pneumatico

Il simbolo indica la rumorosità esterna del rotolamento in decibel e presenta l'icona di un'onda sonora con 3 classi (3 tacche) per indicare se la gomma può rispettare il livello raccomandato. La rumorosità esterna di rotolamento non corrisponde alla rumorosità del pneumatico percepita all'interno del vano.

Un livello sonoro continuo superiore a 80 decibel può causare problemi di salute.

Simbolo
Tre tacche dell'onda sonora indicano i risultati peggiori. Queste gomme sono quelle che superano il limite massimo consentito. Un simbolo con 2 tacche dell'onda sonora indica un livello di rumore che corrisponde al livello di emissioni sonore approvato. Pneumatici contrassegnati con 1 sola tacca sono più silenziosi di tre decibel rispetto ai valori consentiti.

  • Ottima tenuta e facilità di gestione in ogni situazione climatica che si presenti in inverno
  • Stabile e facile da controllare, anche ad elevate velocità
  • Rotola facilmente, rispettando l´ambiente e risparmiando carburante

Il Nokian WR A3 è stato realizzato apposta per veicoli efficienti, con un´attenzione particolare alla precisione e sensiblità della guida, anche a velocità elevate. Questo pneumatico attento all´ambiente è caratterizzato da una perfetta combinazione di nanotecnologia, olio di canola e solida esperienza dei climi invernali che solo Nokian Tyres possiede. Combinazione che garantisce una funzionalità affidabile anche nelle tipiche condizioni climatiche invernali che caratterizzato l´Europa centrale.

Struttura su nano base per la migliore stabilità

Lo sportivo Nokian WR A3 è dotato di un battistrada dalla struttura interna-esterna asimmetrica che ne garantisce un´ottima tenuta, senza sacrificarne la performance anche alla guida ad alte velocità. Il design dei suoi profili interni, inoltre, ne migliora la capacità di eliminazione di acqua e fanghiglia.
La struttura su nano base, frutto dell´impiego della nanotecnologia, migliora le proprietà di sterzata e di controllo dello pneumatico, in particolare nei cambi di corsia o nelle curve più insidiose. Questo pneumatico gode anche di ottime proprietà di controllo e tenuta anche nelle condizioni più estreme, come sulle superfici scivolose.
La struttura in gomma del battistrada, chiamata 'Struttura Criogenica di Canola' è una combinazione innovativa di gomma naturale, silice ed olio di canola. Insieme, questi elementi ottimizzano la tenuta su neve e bagnato, così come la resistenza dello pneumatico all´usura ed agli sbalzi di temperatura.
Design silenzioso ('Silent Groove Design') che richiama una palla da golf: guida piacevole e chilometraggio prolungato

Le cavità semi circolari dei lati longitudinali, simili alla struttura di una palla da golf, hanno la capacità di raffreddare il Nokian WR A3, minimizzandone le emissioni di calore e rendendolo più sicuro e durevole anche a velocità elevate. Questo design innovativo, chiamato 'Silent Groove Design', riduce anche la frizione ed assicura un chilometraggio prolungato, grazie al basso consumo di carburante. Inoltre, riduce notevolmente il rumore interno ed esterno prodotto dal veicolo.

*IVA e spese di spedizione sono già comprese nel prezzo. Italia.
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***Cerchi e ruote complete sono esclusi dalla consegna gratuita (9,90 Euro per ruota/cerchio).
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