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Nota bene: i prezzi si applicano ai pneumatici senza cerchi. A seconda della dimensione del pneumatico, il disegno del battistrada potrebbe variare.
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Nexen Winguard SnowG WH2 215/55 R16 93H 4PR

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Nexen Winguard SnowG WH2 215/55 R16 93H 4PR

Dimensione del pneumatico
215/55 R16 93H 4PR 
disponibilità:
disponibile
Tipo di pneumatico:
Pneumatici invernaliWi
simbolo M+S
con simbolo fiocco di neve
Velocità:
H: Approvato fino a 210 km/h
EAN:
8807622457906
Numero dell'articolo:
R-280883
Etichetta del pneumatico:
Recensione cliente:
(63)
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Winguard SnowG WH2

  • Ottime performance sulla neve
  • Ottime performance sull'asciutto
  • Ottime performance sul bagnato

Lamella 3D - Migliori performance di frenata

Blocco bordo a zig-zag - Migliori performance di trazione

Forma a doppia Z - Migliore tenuta laterale sulla neve

Scanalatura a forma di V - Migliori performance sul bagnato e aquaplaning

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza

L'ordinanza sull'etichettatura dei pneumatici specifica i requisiti di informazione sull'efficienza del carburante, l'aderenza sul bagnato e il rumore di rotolamento esterno degli pneumatici. Inoltre si fa riferimento alle proprietà invernali del prodotto.

Il regolamento UE 1222/2009 in vigore dal 1° novembre 2012 è stato rivisto e sarà sostituito dal regolamento UE 2020/740 dal 1° maggio 2021. Da questo momento in poi, si applicano nuovi requisiti. Le classi di classificazione per l'efficienza del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna sono state modificate ed è stato modificato il layout dell'etichetta UE. Le schede tecniche dei prodotti del produttore archiviate nel database dell'UE possono essere scaricate tramite un codice QR integrato nell'etichetta. Le informazioni sull'aderenza sulla neve e sul ghiaccio sono state recentemente incluse anche per gli pneumatici che soddisfano questi criteri.

Sono esenti dal regolamento i seguenti pneumatici: - pneumatici destinati esclusivamente all'installazione su veicoli immatricolati per la prima volta prima del 1 ottobre 1990 - pneumatici ricostruiti (fino a quando non interverrà una corrispondente estensione del VO 2020/740 UE) - fuoristrada - Pneumatici stradali - Pneumatici da corsa - Pneumatici con dispositivi aggiuntivi per migliorare la trazione, ad es. pneumatici chiodati - Pneumatici di emergenza tipo T - Pneumatici con velocità consentita inferiore a 80 km/h - Pneumatici per cerchioni con diametro nominale ≤ 254 mm o ≥ 635 mm

I criteri e le classi di valutazione in sintesi

efficienza del carburante

Il consumo di carburante dipende dalla resistenza al rotolamento degli pneumatici, dal veicolo stesso, dalle condizioni di guida e dallo stile di guida del conducente. La resistenza al rotolamento misurata (coefficiente di resistenza al rotolamento) del pneumatico è suddivisa in classi da A (massima efficienza) a E (minima efficienza).

Se un veicolo è completamente equipaggiato con pneumatici di classe A, è possibile una riduzione dei consumi fino al 7,5%* rispetto ai pneumatici di classe E. Nel caso dei veicoli commerciali, la riduzione può essere anche maggiore.
(Fonte: Valutazione d'impatto della Commissione Europea
* se misurato secondo i metodi di prova stabiliti dal Regolamento (UE) 2020/740)

Nota bene:
Il consumo di carburante dipende in larga misura dal proprio stile di guida e può essere ridotto in modo significativo guidando in modo ecologico. La pressione degli pneumatici deve essere controllata regolarmente per migliorare l'efficienza del carburante.

aderenza sul bagnato

L'aderenza sul bagnato è suddivisa in classi A (spazio di frenata più breve) - E (spazio di frenata più lungo).

Se un'auto è equipaggiata con pneumatici di classe A, rispetto a quelli di classe E, è possibile ridurre lo spazio di frenata fino a 18 m quando si frena da 80 km/h (su un fondo stradale con aderenza media).*
*Fonte: wdk Associazione economica dell'industria tedesca della gomma eV

Nota bene:
La sicurezza del traffico dipende in larga misura dal vostro stile di guida. Gli spazi di arresto devono essere sempre rispettati. La pressione degli pneumatici deve essere controllata regolarmente per migliorare l'aderenza sul bagnato.

Rumore di rotolamento esterno

Il rumore emesso da uno pneumatico influisce sul volume complessivo del veicolo e incide non solo sul comfort di guida, ma anche sull'inquinamento acustico dell'ambiente. Nell'etichetta europea dei pneumatici, la rumorosità esterna di rotolamento è suddivisa in 3 classi, da A (rumorosità di rotolamento più bassa) a C (rumorosità di rotolamento più elevata), misurata in decibel (dB) e confrontata con i valori limite di emissione acustica europei per la rumorosità esterna di rotolamento dei pneumatici.

A
Il simbolo con la classificazione "A" indica che il rumore esterno di rotolamento del pneumatico è inferiore di oltre 3 dB al valore limite UE in vigore fino al 2016.
B
La classificazione "B" significa che il rumore esterno di rotolamento del pneumatico è fino a 3 dB inferiore o uguale al valore limite UE in vigore fino al 2016.
C
La classificazione "C" indica il superamento del valore limite specificato.

Recensioni dei clienti Winguard SnowG WH2

Una media di 345 giudizi di prove
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 7.457
04.04.2022 di Germano
Le gomme sono ottime ,l'unico appunto è che la carcassa è rinforzata e se gonfio le gomme alla pressione normale l'auto si irrigidisce a livello di assetto e perde comfort e pertanto devo usare le gomme con una pressione più bassa del normale.
16.03.2022 di Vanda
Buona l’aderenza su neve e buona l’usura del pneumatico
11.04.2021 di Luigi
Uso principalmente l'auto per andare al lavoro, abito in montagna e percorro circa 40km al giorno tra curve, tornanti e dislivelli impegnativi ( 900 mt in 8km di stada). Il mio stile di guida è piuttosto prudente, poiché è l'unica auto che abbiamo in famiglia e di incidentarla per correre non ne vale la pena. È già il secondo anno che monto queste gomme e non ho mai avuto nessun problema: l'aderenza è ottima con qualunque fondo stradale, da bagnato a molto innevato. Le consiglio vivamente.
20.11.2020 di Matteo
Ho dato una stella in ogni cosa anche senza aver provato il pneumatico per un semplice motivo, come si può vendere un pneumatico invernale con profondità delle lamelle di 1mm, le hanno fatte solamente per ingannare l'acquirente che vedendola nella foto gli sembra una bellissima gomma ma quando ti arriva a casa ecco la sorpresa, di sicuro non può "lavorare" bene questa gomma sulla neve perché le lamelle sono appena accennate... da ora in poi solo gomme di marca... basta sorprese
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Marca Nexen
Modello Winguard SnowG WH2
Dimension 215/55 R16 93H 4PR
Larghezza 215
Profilo del pneumatico 55
Construction type R
Dimensione del pneumatico 16
Indice di carico 93
Indice di velocità (H)
With/Without Valve (TT/TL) Il pneumatico richiede camera d`aria
- No
* The list prices, if available, are a net calculation basis for determining sales prices between tire manufacturers and their dealers. In no case are the selling prices paid or usually paid.
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