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Scorpion Rally
Pirelli Scorpion Rally
Pirelli
Pirelli
Scorpion Rally
150/70 R18 TL 70R ruota posteriore, simbolo M+S, M/C

Stagione

Enduro

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Prezzo di catalogo*  207,50 €
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Scorpion Rally STR
Pirelli Scorpion Rally STR
Pirelli
Pirelli
Scorpion Rally STR
150/70 R18 TL 70V ruota posteriore, simbolo M+S, M/C

Stagione

Enduro

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(24)
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati1108944
13.10.2022diDaniele
su curva ottima aderenza e grip, su rettilineo rumore tra i 80 e 120 km h, vibrazione sui 80/100km h
08.09.2022diMatteo
Ottimo feeling, da subito trasmettono tanta sicurezza, il tassello non si sente ne sul dritto ne in curva, sia ad alte velocità che alle basse il tassello non influisce sulle vibrazioni, ottima aderenza in curva in tutte le condizioni, grande aderenza in off-road con una risposta sempre all’altezza, offre una bella esperienza 360 tra strada e off, pecca nell’usura, per prestazioni di questo livello la mescola è ovviamente più morbida di altre gomme quindi si scalda velocemente e tende a consumarsi con facilità , soprattutto su strade asfaltate.
20.05.2022diSimone
Inizialmente ho dovuto reimpostare il mio feeling con la moto, rispetto alle precedenti esperienze questo pneumatico ha meno rotondità nello scendere in piega, ma non dobbiamo scordarci che in fondo è un tassellato e per questo va valutato; una volta prese le “misure” si scopre di ricevere tante belle sensazioni, sicurezza, limiti notevoli è alta direzionalita’. Nello stesso tempo ottimo il feeling in fuoristrada sia su fondi duri che molli con ottima risposta sull’avantreno da cui ho ricevuto sempre tanta sicurezza. Il vero punto di forza di queste Pirelli è questo: fanno tutto benissimo e per lungo tempo con un decadimento costante e progressivo. Ottimi pneumatici anche per resa chilometrica. Unico appunto una marcata rumorosità di rotolamento ma assolutamente comprensibile e tollerabile.
06.07.2021diLorenzo
Ottima tenuta su asfalto asciutto e bagnato. Buona resa chilometrica. Ottima trazione in fuoristrada. Buona resa dell'anteriore nel fuoristrada asciutto.
(24)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  201,50 €
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Pirelli SCORPION MT90 A/T
Pirelli
Pirelli
SCORPION MT90 A/T
150/70 R18 TL 70V ruota posteriore, M/C

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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Chilometri guidati200503
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Scorpion Trail II
Pirelli Scorpion Trail II
Pirelli
Pirelli
Scorpion Trail II
150/70 R18 TL 70V ruota posteriore, M/C

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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati1782808
08.08.2023diNicola Bernardelli
La moto che uso non è potente (48 CV) e la uso principalmente su strade extraurbane medio/lente collinari o di montagna con molte curve. I trail II hanno dimostrato un ottimo grip in piega che consente di arrivare al limite massimo di piega per la moto (poi si toccano pedane, scarico e cavalletto). L' eventuale perdita di aderenza dovuto a manto stradate non perfetto non è brusca e permette un facile (e piacevole) recupero. Dopo 6000 kmil consumo è regolare ed il pneumatico non si è scalinato.
19.07.2022diStefano
Lo pneumatico è ottimo sino al 50% di usura, poi con l'aumento dei Km progressivamente cala di prestazioni, va subito in temperatura e lo "spiattellamento" dovuto ai percorsi autostradali è contenuto. Dopo circa 3000 Km ho riscontrato un distacco del battistrada dalla carcassa che ha formato "un'ernia" (così l'ha definita il gommista) di circa 10 cm di diametro, prontamente sostituita in garanzia. Prediligo una guida turistica allegra su strade provinciali con buona dose di curve in montagna, con questo stile di guida dopo circa 7000 KM ho finito la gomma anteriore, mentre sulla posteriore avevo ancora un 20%.
02.02.2022diEnrico
Ottima gomma , più sportiva che Trail , non mantiene la precisione di guida all’anteriore dopo i primi 5000 km
16.11.2021diCarlo
Primi km a freddo sempre pessimi, poi migliora un poco (troppo poco) Su asfalto asciutto e a medie alte velocitá buon comportamento. Accusa le irregolaritá stradali troppo, credo per una carcassa troppo rigida. SCONSIGLIO VIVAMENTE di montarla su enduro stradali con misure 21-18 o 21-17
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Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  234,00 €
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Nuovo
Pirelli Scorpion Trail III
Pirelli
Pirelli
Scorpion Trail III
150/70 ZR18 TL 70W ruota posteriore, M/C

Stagione

Enduro

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Pirelli Phantom Sportscomp RS
Pirelli
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Phantom Sportscomp RS
150/70 R18 TL 70V ruota posteriore, M/C

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ME888 Marathon Ultra
Metzeler ME888 Marathon Ultra
Metzeler
Metzeler
ME888 Marathon Ultra
150/70B18 RF TL 76H ruota posteriore, M/C DOT2022

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Chopper / Cruiser

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Stabilità sulla strada bagnata
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Chilometri guidati1524453
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CST CM-A4 II
CST
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CM-A4 II
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Eurogrip Trailhound Wild
Eurogrip
Trailhound Wild
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Eurogrip Trailhound STR
Eurogrip
Trailhound STR
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ContiGo!
Continental ContiGo!
Continental
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ContiGo!
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Dunlop Trailmax Mission
Dunlop
Dunlop
Trailmax Mission
150/70B18 TL 70T ruota posteriore, simbolo M+S, M/C

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Shinko E805
Shinko
E805
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Mitas Enduro Trail +
Mitas
Mitas
Enduro Trail +
150/70B18 TT/TL 70H ruota posteriore, simbolo M+S

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Enduro

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BT016 R Pro
Bridgestone BT016 R Pro
Bridgestone
Bridgestone
BT016 R Pro
150/70 ZR18 TL (70W) ruota posteriore, M/C

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Supersport su strada

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Dunlop Arrowmax GT 601
Dunlop
Dunlop
Arrowmax GT 601
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Karoo Street
Metzeler Karoo Street
Metzeler
Metzeler
Karoo Street
150/70 R18 TT 70H ruota posteriore, M/C

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Enduro

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(7)
Una media di 7 giudizi di prove  N/A
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Chilometri guidati395395
21.03.2025diMichele
Troppo rumoroso
23.02.2022diALEx CRISMA
Guida dinamica in citta, campagna e fuoristrada, gite brevi veloci e viaggi di 5/600 km al giorno
02.02.2022diMirco
Percorsi finora 4000km in tutte le condizioni, asfalto bagnato e asciutto, sterrati roccioso bagnato ed asciutto, sterrato morbido e fango leggero, basse ed alte temperature. Gomme davvero al di sopra delle mie aspettative su tutti i fondi, anche su quelli non adatti al loro uso (esempio fango e terra smossa con pendenze importanti! Si sono comunque comportate meglio di quanto si può credere). Non ho ovviamente ancora feedback sulla durata.
29.01.2022diFlavio
Mi trovo molto bene, bella sensazione di maneggevolezza e stabilità. Scendono bene in curva senza "caderci". Vanno in temperatura abbastanza velocemente anche con il bagnato e il freddo. Non posso ancora dire niente sulla durata, ma ad oggi sono molto soddisfatto!
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Prezzo di catalogo*  193,50 €
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MEFO Sport MFE99
MEFO Sport
MFE99
150/70-18 TT 70R NHS

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Enduro

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Chilometri guidati125058
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Maxxis Maxxventure MA-AT
Maxxis
Maxxis
Maxxventure MA-AT
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Mitas Enduro Trail E-07+
Mitas
Mitas
Enduro Trail E-07+
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Maxxis MaxxVenture MA-MT
Maxxis
Maxxis
MaxxVenture MA-MT
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Sport con pneumatici radiali

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Mitas Enduro Trail XT
Mitas
Mitas
Enduro Trail XT
150/70B18 TT/TL 70H ruota posteriore, simbolo M+S

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Prezzo di catalogo*  168,00 €
soltanto  151,02 €
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Shinko SR777
Shinko
SR777
150/70B18 RF TL 76H ruota posteriore

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Chopper / Cruiser

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Metzeler Karoo 4
Metzeler
Metzeler
Karoo 4
150/70 R18 TL 70T ruota posteriore, simbolo M+S, M/C

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(1)
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Chilometri guidati49995
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Mitas Enduro Trail XT+
Mitas
Mitas
Enduro Trail XT+
150/70B18 TT/TL 70T ruota posteriore, simbolo M+S, Mescola di gomma Dakar, gelb

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Enduro

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Rebel Xplorer Adventure
Rebel
Xplorer Adventure
150/70-18 TT/TL 70H

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TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

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Mitas Enduro Trail ADV 2
Mitas
Mitas
Enduro Trail ADV 2
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TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

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Shinko E705
Shinko
E705
150/70 R18 TL 70V ruota posteriore

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Chilometri guidati22100
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