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Angel CiTy
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Sport con pneumatici diagonali

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Pirelli Diablo Rosso Sport
Pirelli
Pirelli
Diablo Rosso Sport
150/60-17 TL 66S ruota posteriore, M/C

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Supersport su strada

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Pirelli Diablo Rosso IV
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Diablo Rosso IV
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Supersport su strada

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Diablo Rosso III
Pirelli Diablo Rosso III
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Diablo Rosso III
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Supersport su strada

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13.01.2022 di Alessandro Giori
Purtroppo dopo due giorni dall'acquisto ho avuto un grosso incidente stradale sicché non ho avuto modo di provarle. Per quel poco che lo ho usate, la sensazione era stata ottima. Posso però dire che ho acquistato la gomma posteriore da un meccanico perché il venditore aveva sbagliato la ruota posteriore. Ho mandato indietro la gomma sbagliata, ho chiesto il rimborso (perché era subito disponibile il modello che cercavo) ma non è mai arrivato. Quindi profondamente deluso.
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Pirelli
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Supersport su strada

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13.01.2022 di Alessandro Giori
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Diablo Rosso III
Pirelli Diablo Rosso III
Pirelli
Pirelli
Diablo Rosso III
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Supersport su strada

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Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
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13.01.2022 di Alessandro Giori
Purtroppo dopo due giorni dall'acquisto ho avuto un grosso incidente stradale sicché non ho avuto modo di provarle. Per quel poco che lo ho usate, la sensazione era stata ottima. Posso però dire che ho acquistato la gomma posteriore da un meccanico perché il venditore aveva sbagliato la ruota posteriore. Ho mandato indietro la gomma sbagliata, ho chiesto il rimborso (perché era subito disponibile il modello che cercavo) ma non è mai arrivato. Quindi profondamente deluso.
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Scorpion Rally STR
Pirelli Scorpion Rally STR
Pirelli
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Scorpion Rally STR
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Enduro

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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1121280
13.10.2022 di Daniele
su curva ottima aderenza e grip, su rettilineo rumore tra i 80 e 120 km h, vibrazione sui 80/100km h
08.09.2022 di Matteo
Ottimo feeling, da subito trasmettono tanta sicurezza, il tassello non si sente ne sul dritto ne in curva, sia ad alte velocità che alle basse il tassello non influisce sulle vibrazioni, ottima aderenza in curva in tutte le condizioni, grande aderenza in off-road con una risposta sempre all’altezza, offre una bella esperienza 360 tra strada e off, pecca nell’usura, per prestazioni di questo livello la mescola è ovviamente più morbida di altre gomme quindi si scalda velocemente e tende a consumarsi con facilità , soprattutto su strade asfaltate.
20.05.2022 di Simone
Inizialmente ho dovuto reimpostare il mio feeling con la moto, rispetto alle precedenti esperienze questo pneumatico ha meno rotondità nello scendere in piega, ma non dobbiamo scordarci che in fondo è un tassellato e per questo va valutato; una volta prese le “misure” si scopre di ricevere tante belle sensazioni, sicurezza, limiti notevoli è alta direzionalita’. Nello stesso tempo ottimo il feeling in fuoristrada sia su fondi duri che molli con ottima risposta sull’avantreno da cui ho ricevuto sempre tanta sicurezza. Il vero punto di forza di queste Pirelli è questo: fanno tutto benissimo e per lungo tempo con un decadimento costante e progressivo. Ottimi pneumatici anche per resa chilometrica. Unico appunto una marcata rumorosità di rotolamento ma assolutamente comprensibile e tollerabile.
06.07.2021 di Lorenzo
Ottima tenuta su asfalto asciutto e bagnato. Buona resa chilometrica. Ottima trazione in fuoristrada. Buona resa dell'anteriore nel fuoristrada asciutto.
(24)

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Pirelli Diablo Rosso IV Corsa
Pirelli
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Diablo Rosso IV Corsa
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Supersport su strada

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Diablo Rosso IV
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Supersport su strada

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Pirelli
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Supersport su strada

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Pirelli
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MT60 RS Corsa
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Enduro

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Pirelli Diablo Supercorsa SP V4
Pirelli
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Diablo Supercorsa SP V4
150/60 ZR17 TL 66W ruota posteriore, M/C

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Supersport su strada

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Continental ContiRoad
Continental
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150/60 R17 TL 66V ruota posteriore, M/C

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Sport con pneumatici radiali

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ContiMotion
Continental ContiMotion
Continental
Continental
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150/60 ZR17 TL 66W ruota posteriore, M/C

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Sport con pneumatici radiali

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Stabilità su neve
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 494720
19.05.2024 di Stefano
trovate su moto presa usata due anni fa (luglio 2022) con dot 2017 anteriore 120/70r17 e 2018 posteriore 160/60r17, ma con il posteriore con ancora un buon 80% e decisamente morbide, ci ho fatto in due anni 14.000km (il vecchio proprietario penso ne abbia fatto non più di 5.000km). Ad oggi (maggio 2024) il posteriore è ancora su un buon 50%, anteriore invece un po' più usurato, ma nulla di grave... Per la guida che faccio (andature turistiche strade extraurbane, montagna, città e autostrada ) vanno decisamente bene. Non ho mai forzato più di tanto, ma la risposta è sempre omogenea, e anche con le valige e bauletto, la moto non si scompone; Buona sicurezza anche sotto la pioggia, ma ovviamente la velocità è di conseguenza... Ottima la durata (penso di farci tranquillamente altri 10.000 km) (fatti tutti da solo) Non so come si comportano alle alte velocità e sollecitazioni maggiori, ma non mi interessa... per l'uso turistico/autostradale/casa-ufficio in città) sono perfette. E hanno anche un bel disegno
06.08.2023 di Mauro
ormai è sono al terzo cambio sempre con Continental contimotion e quindi posso esprimere il mio parere. Uso la moto da aprile a novembre . Queste gomme sulla Versys credo che si sposano molto bene, bisogna scaldarle bene se si vogliono prestazioni esagerate. Usate spesso sulle colline romagnole sui vari passi e devo dire che quando sono calde danno un ottimo grip mai una sensazione di perdita di aderenza. anche la durata è ottima superano tranquillamente i 14000 km. Sul bagnato danno sicurezza senza esagerare, credo che quando piove sulla moto bisogna andare piano, son sempre due ruote. Per il prezzo pagato e la resa della gomma credo che sia un ottimo rapporto qualità/prezzo.
06.07.2013 di Giovanni
scarso filling sull'anteriore in ingresso curva ho sempre la sensazione di scarsa aderenza con le originali bridgeston non l'ho mai avuta
10.10.2010 di Fabio
Sul bagnato è come avere un rain, tenuta e manegevolezza da manuale
(13)

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CST CM-NK01
CST
CST
CM-NK01
150/60-17 TL 66S

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Eurogrip Protorq Extreme
Eurogrip
Protorq Extreme
150/60 ZR17 TL 66W ruota posteriore

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Sport con pneumatici radiali

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Eurogrip Protorq Extreme
Eurogrip
Protorq Extreme
150/60 ZR17 TL 66W ruota posteriore

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Sport con pneumatici radiali

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Deli SB-148 Razor XP
Deli
SB-148 Razor XP
150/60-17 TL 66H ruota posteriore, ruota anteriore

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Sport con pneumatici diagonali

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CST CM-616
CST
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CM-616
150/60 R17 TL 66H ruota posteriore

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Eurogrip Trailhound SCR
Eurogrip
Trailhound SCR
150/60 R17 TL 66H ruota posteriore

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Chopper / Cruiser

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Sport Force +
Mitas Sport Force +
Mitas
Mitas
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150/60-17 TT/TL 66H ruota posteriore

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Supersport su strada

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

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(8)
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 257668
25.07.2025 di FRANCESCO SERMOSI
Ottima gomma estiva, costa relativamente poco ma calda tiene come le altre marche!
14.07.2024 di Livio
Usato prevalentemente in due a marcia allegra fra le curve fino al totale appoggiato del pneumatico posteriore. Warm-up veloce e grip eccezionale sull'asciutto. Non mi pronucio sul bagnato perché in quella condizione ho paura! Il consumo di carburante è identico a ciò che ho usato in precedenza e l'usura mi sembra in linea con prodotti analoghi. Handling fantastico e grande sensazione di sicurezza. Le ho comprate per fare un esperimento ma se mantengono le stesse performance nel tempo le rimonto sicuramente. La tenuta in curva è come quella del Dunlop di 212 E da calde. Da caldissime,forse è meglio il d212.
05.04.2023 di marco di pietro
poca sicurezza sul bagnato
(8)

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Sport Force +
Mitas Sport Force +
Mitas
Mitas
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150/60 ZR17 TL (66W) ruota posteriore

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Supersport su strada

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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 257668
25.07.2025 di FRANCESCO SERMOSI
Ottima gomma estiva, costa relativamente poco ma calda tiene come le altre marche!
14.07.2024 di Livio
Usato prevalentemente in due a marcia allegra fra le curve fino al totale appoggiato del pneumatico posteriore. Warm-up veloce e grip eccezionale sull'asciutto. Non mi pronucio sul bagnato perché in quella condizione ho paura! Il consumo di carburante è identico a ciò che ho usato in precedenza e l'usura mi sembra in linea con prodotti analoghi. Handling fantastico e grande sensazione di sicurezza. Le ho comprate per fare un esperimento ma se mantengono le stesse performance nel tempo le rimonto sicuramente. La tenuta in curva è come quella del Dunlop di 212 E da calde. Da caldissime,forse è meglio il d212.
05.04.2023 di marco di pietro
poca sicurezza sul bagnato
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Dunlop Roadsmart IV
Dunlop
Dunlop
Roadsmart IV
150/60 R17 TL 66H ruota posteriore DOT2021

Stagione

Sport con pneumatici radiali

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(2)
Una media di 2 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 57694
18.01.2023 di Marco Castelnovo
Pneumatico per lunghe percorrenze
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S 22 R
Bridgestone S 22 R
Bridgestone
Bridgestone
S 22 R
150/60 R17 TL 66H ruota posteriore, M/C

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Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 241800
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Maxxis Supermaxx HS MA-HS
Maxxis
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Supermaxx HS MA-HS
150/60 R17 TL 66H ruota posteriore

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Supersport su strada

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Sport Force +
Mitas Sport Force +
Mitas
Mitas
Sport Force +
150/60-17 TT/TL 66S ruota posteriore

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TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

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(8)
Una media di 8 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
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Chilometri guidati 257668
25.07.2025 di FRANCESCO SERMOSI
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05.04.2023 di marco di pietro
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Continental ContiRoad
Continental
Continental
ContiRoad
150/60-17 TL 66S ruota posteriore, M/C

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Sport Force +
Mitas Sport Force +
Mitas
Mitas
Sport Force +
150/60 ZR17 TL (66W) ruota posteriore

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Supersport su strada

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(8)
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 257668
25.07.2025 di FRANCESCO SERMOSI
Ottima gomma estiva, costa relativamente poco ma calda tiene come le altre marche!
14.07.2024 di Livio
Usato prevalentemente in due a marcia allegra fra le curve fino al totale appoggiato del pneumatico posteriore. Warm-up veloce e grip eccezionale sull'asciutto. Non mi pronucio sul bagnato perché in quella condizione ho paura! Il consumo di carburante è identico a ciò che ho usato in precedenza e l'usura mi sembra in linea con prodotti analoghi. Handling fantastico e grande sensazione di sicurezza. Le ho comprate per fare un esperimento ma se mantengono le stesse performance nel tempo le rimonto sicuramente. La tenuta in curva è come quella del Dunlop di 212 E da calde. Da caldissime,forse è meglio il d212.
05.04.2023 di marco di pietro
poca sicurezza sul bagnato
(8)

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