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Pirelli Scorpion MX eXTra X
Pirelli
100/90-19 TT 57M ruota posteriore, NHS

Stagione

Motocross

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

quantità limitata
Prezzo di catalogo*  99,00 €
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Pirelli Scorpion MX 410
Pirelli
100/90-19 TT 57M ruota posteriore, Mescola di gomma SOFT, NHS

Stagione

Motocross

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

quantità limitata
Prezzo di catalogo*  121,00 €
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Scorpion MX 32
Pirelli Scorpion MX 32
Pirelli
100/90-19 TT 57M ruota posteriore, NHS

Stagione

Motocross

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

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Reifentest.com

soltanto  118,32
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Pirelli Scorpion MX 32 Mid Soft
Pirelli
100/90-19 TT 57M ruota posteriore, Mescola di gomma mezzo SOFT, NHS

Stagione

Motocross

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

quantità limitata
Prezzo di catalogo*  123,50 €
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Scorpion MX 32
Pirelli Scorpion MX 32
Pirelli
100/90-19 TT 57M ruota posteriore, NHS

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Motocross

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soltanto  128,29
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Pirelli Scorpion MX eXTra X
Pirelli
100/90-19 TT 57M ruota posteriore, NHS

Stagione

Motocross

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

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Scorpion Rally STR
Pirelli Scorpion Rally STR
Pirelli
100/90-19 TL 57V simbolo M+S, M/C, ruota anteriore

Stagione

Enduro

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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
13.10.2022diDaniele
su curva ottima aderenza e grip, su rettilineo rumore tra i 80 e 120 km h, vibrazione sui 80/100km h
08.09.2022diMatteo
Ottimo feeling, da subito trasmettono tanta sicurezza, il tassello non si sente ne sul dritto ne in curva, sia ad alte velocità che alle basse il tassello non influisce sulle vibrazioni, ottima aderenza in curva in tutte le condizioni, grande aderenza in off-road con una risposta sempre all’altezza, offre una bella esperienza 360 tra strada e off, pecca nell’usura, per prestazioni di questo livello la mescola è ovviamente più morbida di altre gomme quindi si scalda velocemente e tende a consumarsi con facilità , soprattutto su strade asfaltate.
20.05.2022diSimone
Inizialmente ho dovuto reimpostare il mio feeling con la moto, rispetto alle precedenti esperienze questo pneumatico ha meno rotondità nello scendere in piega, ma non dobbiamo scordarci che in fondo è un tassellato e per questo va valutato; una volta prese le “misure” si scopre di ricevere tante belle sensazioni, sicurezza, limiti notevoli è alta direzionalita’. Nello stesso tempo ottimo il feeling in fuoristrada sia su fondi duri che molli con ottima risposta sull’avantreno da cui ho ricevuto sempre tanta sicurezza. Il vero punto di forza di queste Pirelli è questo: fanno tutto benissimo e per lungo tempo con un decadimento costante e progressivo. Ottimi pneumatici anche per resa chilometrica. Unico appunto una marcata rumorosità di rotolamento ma assolutamente comprensibile e tollerabile.
06.07.2021diLorenzo
Ottima tenuta su asfalto asciutto e bagnato. Buona resa chilometrica. Ottima trazione in fuoristrada. Buona resa dell'anteriore nel fuoristrada asciutto.
(24)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  182,00 €
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Nuovo
Pirelli Scorpion Trail III
Pirelli
100/90-19 TL 57V M/C, ruota anteriore

Stagione

Enduro

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Pirelli Diablo Powercruiser
Pirelli
100/90-19 TL 57H M/C, ruota anteriore

Stagione

Sport con pneumatici diagonali

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Pirelli Sport Demon
Pirelli
100/90-19 TL 57V M/C, ruota anteriore

Stagione

Supersport su strada

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04.06.2019diEraovius
Usate sulla mia Suzuki GS500 del 2005, come da video, sono gomme ottime per chilometraggio (ancora battistrada dopo oltre 6000km percorsi) tenuta, anche se non le monterei su una supersportiva, e sicurezza sul bagnato. Le Sport Demon non hanno bisogno di scaldarsi, tengono subito e tanto, sono qualcosa di incredibile sul bagnato anche grazie a mescola e numerosi intagli (una volta rimasi indietro, e dovetti accelerare e piegare abbastanza per recuperare un gruppo di amici, tutti con BMW GS1200 che tiravano sul bagnato e quindi ho dovuto correre parecchio e affrontare tante curve con pioggia, e le gomme non hanno ceduto di un millimetro). Sulla mia moto, che ha un peso leggero e bilanciato tra anteriore e posteriore, ho provato le pressioni 2,5 ant e 2,5 posteriore e andavano benissimo Dovendo trovare un difetto, potrei dire che siano gomme poco comunicative, nel senso che sopratutto l'anteriore non parla tanto sulle condizioni di asfalto e tenuta, nonostante le abbia bistrattate e non mi abbiano mai mollato nè fatto cadere.
06.09.2015diMassimiliano
A mio parere ottima gomma per macinare comodamente chilometri, ma quando poi si pretende qualche piega da sfregapedane, si trovano i suoi limiti... risulta dura e non proprio eccellente nei cambi di direzione repentini.
02.04.2014diMax
Pneumatici originali sostituiti con lo stesso modello. Uso urbano ed extraurbano,tutto l'anno, ottimo comportamento anche con temperature sotto 0
29.07.2011diJERRY
OTTIMO PNEUMATICO ANCHE PERCHE' E' L'UNICO DISPONIBILE PER X-CITY YAMAHA
(25)

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Prezzo di catalogo*  170,50 €
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Pirelli MT60
Pirelli
Pirelli
MT60
100/90-19 TL 57H BR, M/C, ruota anteriore

Stagione

Enduro

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Pirelli Night Dragon
Pirelli
100/90-19 TL 57H M/C, ruota anteriore

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Chopper / Cruiser

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Pirelli Sport Demon
Pirelli
100/90-19 TL 57V M/C, ruota anteriore

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Sport con pneumatici diagonali

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04.06.2019diEraovius
Usate sulla mia Suzuki GS500 del 2005, come da video, sono gomme ottime per chilometraggio (ancora battistrada dopo oltre 6000km percorsi) tenuta, anche se non le monterei su una supersportiva, e sicurezza sul bagnato. Le Sport Demon non hanno bisogno di scaldarsi, tengono subito e tanto, sono qualcosa di incredibile sul bagnato anche grazie a mescola e numerosi intagli (una volta rimasi indietro, e dovetti accelerare e piegare abbastanza per recuperare un gruppo di amici, tutti con BMW GS1200 che tiravano sul bagnato e quindi ho dovuto correre parecchio e affrontare tante curve con pioggia, e le gomme non hanno ceduto di un millimetro). Sulla mia moto, che ha un peso leggero e bilanciato tra anteriore e posteriore, ho provato le pressioni 2,5 ant e 2,5 posteriore e andavano benissimo Dovendo trovare un difetto, potrei dire che siano gomme poco comunicative, nel senso che sopratutto l'anteriore non parla tanto sulle condizioni di asfalto e tenuta, nonostante le abbia bistrattate e non mi abbiano mai mollato nè fatto cadere.
06.09.2015diMassimiliano
A mio parere ottima gomma per macinare comodamente chilometri, ma quando poi si pretende qualche piega da sfregapedane, si trovano i suoi limiti... risulta dura e non proprio eccellente nei cambi di direzione repentini.
02.04.2014diMax
Pneumatici originali sostituiti con lo stesso modello. Uso urbano ed extraurbano,tutto l'anno, ottimo comportamento anche con temperature sotto 0
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OTTIMO PNEUMATICO ANCHE PERCHE' E' L'UNICO DISPONIBILE PER X-CITY YAMAHA
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Pirelli Night Dragon
Pirelli
100/90-19 TL 57H M/C, ruota anteriore

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Chopper / Cruiser

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soltanto  172,55
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Eurogrip Roadhound
Eurogrip
Roadhound
100/90-19 TL 57H ruota anteriore

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Sport con pneumatici diagonali

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CST CM-734 Bite MX
CST
100/90-19 TT 57M ruota posteriore, NHS

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Motocross

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

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Eurogrip Climber XC
Eurogrip
Climber XC
100/90-19 TT 57M ruota posteriore

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Enduro

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

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Prezzo di catalogo*  98,00 €
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CST CM-617
CST
100/90-19 TT 57S ruota anteriore

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Enduro

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

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Una media di 6 giudizi di prove  N/A
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04.07.2023diFlorin Drula
Ho provato questi pneumatici per la mia vecchia bmw mettendoli in seria difficoltà avendo fatto un viaggio di 12.000 km in Africa tra strade, sterrati e deserti, devo però dire di essere rimasto sorpreso da qunanto siano affidabili , punto di forza sicuramente il grip che nonostante qualsiasi condizione rimane bello solido. Punto a svataggio forse l’eccessiva rumorosita. Vorrei inoltre chiedere al azienda se disponibile per una collaborazione, vorrei provare altri tipi di pneumatici nel mio prossimo viaggio verso l’oriente! Grazie in anticipo
(6)

Reifentest.com

soltanto  73,72
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Mitas Terra Force-EX HT
Mitas
100/90-19 TT 57M ruota posteriore, Mescola di gomma Ice, weiss

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Enduro

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Prezzo di catalogo*  85,00 €
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Maxxis M7312 Maxxcross SI Rear
Maxxis
100/90-19 TT 57M ruota posteriore

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Motocross

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

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Maxxis M6102
Maxxis
Maxxis
M6102
100/90-19 TL 57H ruota anteriore

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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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23.09.2021diMarco
Usato prevalentemente fuori città per gite tranquille e qualche tratto misto stretto vivace. Non mi ha dato alcun problema sull asciutto. Un po' meno bene su umido bagnato e asfalto sporco. Ma nella norma. Ottimo su questo genere dioto...
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soltanto  74,93
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Mitas MC24 Invader
Mitas
100/90-19 TL 57S simbolo M+S, ruota anteriore

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Enduro

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(1)
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Prezzo di catalogo*  90,00 €
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Duro HF335
Duro
Duro
HF335
100/90-19 TL 57M

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Motocross

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D952
Dunlop D952
Dunlop
Dunlop
D952
100/90-19 TT 57M ruota posteriore, M/C

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Motocross

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Maxxis M7332+ Maxxcross MX ST
Maxxis
100/90-19 TT 57M ruota posteriore, NHS

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Michelin Tracker
Michelin
Michelin
Tracker
100/90-19 TT 57R ruota posteriore, M/C

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Una media di 3 giudizi di prove  N/A
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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Stabilità su neve
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15.11.2024diFrancesco Pasquini
Molto buono su fango e rocce, solo fango fa un poco fatica ma per il mio uso amatoriale va benissimo
13.05.2022diSamuele
Pneumatico ottimo per un uso Dual, va bene sia su asfalto che in fuoristrada.Su asfalto la nota negativa è la rumorosità e bisogna stare attenti sul bagnato all'anteriore.In fuoristrada va benissimo su fango ma anche su fondi asciutti.
07.11.2021diFabio
Gomma equilibrata per l'uso fuoristrada tranquillo
(3)

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Prezzo di catalogo*  101,50 €
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Terra Force-MX MH
Mitas Terra Force-MX MH
Mitas
100/90-19 TT 57M ruota posteriore, Mescola di gomma mezzo HARD, NHS, rot & gruen

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Motocross

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Maxxis M7328 Maxxcross MX SM
Maxxis
100/90-19 TT 57M ruota posteriore, NHS

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TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

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