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Bridgestone AT 41 R
Bridgestone
Bridgestone
AT 41 R
170/60 R17 TL 72V ruota posteriore, simbolo M+S, M/C

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Chilometri guidati 33702
16.01.2023 di Beppe da Vigliano
Ottima gomma, per tenuta, ma di scarsa durata. Usata per viaggio a Nordkapp in due e bagaglio, ma già dopo 5000 km il battistrada si usurava in modo vistoso.
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Prezzo di catalogo*  236,00 €
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Anakee 3
Michelin Anakee 3
Michelin
Michelin
Anakee 3
170/60 R17 TT/TL 72V ruota posteriore, M/C

Stagione

Enduro

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

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Chilometri guidati 1100121
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Prezzo di catalogo*  250,00 €
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Shinko E805
Shinko
E805
170/60 R17 TL 72H ruota posteriore

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Enduro

disponibile
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Bridgestone A 41 R
Bridgestone
Bridgestone
A 41 R
170/60 R17 TL 72V ruota posteriore, M/C

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Enduro

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Chilometri guidati 749056
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Prezzo di catalogo*  236,00 €
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Mitas Enduro Trail XT
Mitas
Mitas
Enduro Trail XT
170/60B17 TT/TL 72H ruota posteriore, simbolo M+S, Mescola di gomma Dakar, gelb

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Enduro

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Mitas Enduro Trail ADV 2
Mitas
Mitas
Enduro Trail ADV 2
170/60 ZR17 TT/TL 72W ruota posteriore, simbolo M+S

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Enduro

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

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Bridgestone T 32 R
Bridgestone
Bridgestone
T 32 R
170/60 ZR17 TL (72W) ruota posteriore, M/C, Variante GT

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Sport con pneumatici radiali

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BT016 R Pro
Bridgestone BT016 R Pro
Bridgestone
Bridgestone
BT016 R Pro
170/60 ZR17 TL (72W) ruota posteriore, M/C

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Supersport su strada

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Bridgestone T 32 R
Bridgestone
Bridgestone
T 32 R
170/60 ZR17 TL (72W) ruota posteriore, M/C

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Sport con pneumatici radiali

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Mitas Enduro Trail XT+
Mitas
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Enduro Trail XT+
170/60B17 TT/TL 72T ruota posteriore, simbolo M+S, Mescola di gomma Dakar, gelb

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Enduro

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Scorpion Trail II
Pirelli Scorpion Trail II
Pirelli
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Scorpion Trail II
170/60 R17 TL 72V ruota posteriore, M/C

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Una media di 11 giudizi di prove  N/A
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1782808
08.08.2023 di Nicola Bernardelli
La moto che uso non è potente (48 CV) e la uso principalmente su strade extraurbane medio/lente collinari o di montagna con molte curve. I trail II hanno dimostrato un ottimo grip in piega che consente di arrivare al limite massimo di piega per la moto (poi si toccano pedane, scarico e cavalletto). L' eventuale perdita di aderenza dovuto a manto stradate non perfetto non è brusca e permette un facile (e piacevole) recupero. Dopo 6000 kmil consumo è regolare ed il pneumatico non si è scalinato.
19.07.2022 di Stefano
Lo pneumatico è ottimo sino al 50% di usura, poi con l'aumento dei Km progressivamente cala di prestazioni, va subito in temperatura e lo "spiattellamento" dovuto ai percorsi autostradali è contenuto. Dopo circa 3000 Km ho riscontrato un distacco del battistrada dalla carcassa che ha formato "un'ernia" (così l'ha definita il gommista) di circa 10 cm di diametro, prontamente sostituita in garanzia. Prediligo una guida turistica allegra su strade provinciali con buona dose di curve in montagna, con questo stile di guida dopo circa 7000 KM ho finito la gomma anteriore, mentre sulla posteriore avevo ancora un 20%.
02.02.2022 di Enrico
Ottima gomma , più sportiva che Trail , non mantiene la precisione di guida all’anteriore dopo i primi 5000 km
16.11.2021 di Carlo
Primi km a freddo sempre pessimi, poi migliora un poco (troppo poco) Su asfalto asciutto e a medie alte velocitá buon comportamento. Accusa le irregolaritá stradali troppo, credo per una carcassa troppo rigida. SCONSIGLIO VIVAMENTE di montarla su enduro stradali con misure 21-18 o 21-17
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Prezzo di catalogo*  225,50 €
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Mitas Enduro Trail +
Mitas
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Enduro Trail +
170/60B17 TT/TL 72H ruota posteriore, simbolo M+S, Mescola di gomma Dakar, gelb

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Enduro

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AX 41 R
Bridgestone AX 41 R
Bridgestone
Bridgestone
AX 41 R
170/60B17 TL 72Q ruota posteriore, simbolo M+S, M/C

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(1)
Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 52208
18.01.2023 di Luca Meozzi
La gomma sull'asfalto ha una grande tenuta e da una grande affidabilità, non pensavo con una gomma tassellata, Ottimo!
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Prezzo di catalogo*  234,00 €
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Scorpion Rally STR
Pirelli Scorpion Rally STR
Pirelli
Pirelli
Scorpion Rally STR
170/60 R17 TL 72V ruota posteriore, simbolo M+S, M/C

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Enduro

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Una media di 24 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1108944
13.10.2022 di Daniele
su curva ottima aderenza e grip, su rettilineo rumore tra i 80 e 120 km h, vibrazione sui 80/100km h
08.09.2022 di Matteo
Ottimo feeling, da subito trasmettono tanta sicurezza, il tassello non si sente ne sul dritto ne in curva, sia ad alte velocità che alle basse il tassello non influisce sulle vibrazioni, ottima aderenza in curva in tutte le condizioni, grande aderenza in off-road con una risposta sempre all’altezza, offre una bella esperienza 360 tra strada e off, pecca nell’usura, per prestazioni di questo livello la mescola è ovviamente più morbida di altre gomme quindi si scalda velocemente e tende a consumarsi con facilità , soprattutto su strade asfaltate.
20.05.2022 di Simone
Inizialmente ho dovuto reimpostare il mio feeling con la moto, rispetto alle precedenti esperienze questo pneumatico ha meno rotondità nello scendere in piega, ma non dobbiamo scordarci che in fondo è un tassellato e per questo va valutato; una volta prese le “misure” si scopre di ricevere tante belle sensazioni, sicurezza, limiti notevoli è alta direzionalita’. Nello stesso tempo ottimo il feeling in fuoristrada sia su fondi duri che molli con ottima risposta sull’avantreno da cui ho ricevuto sempre tanta sicurezza. Il vero punto di forza di queste Pirelli è questo: fanno tutto benissimo e per lungo tempo con un decadimento costante e progressivo. Ottimi pneumatici anche per resa chilometrica. Unico appunto una marcata rumorosità di rotolamento ma assolutamente comprensibile e tollerabile.
06.07.2021 di Lorenzo
Ottima tenuta su asfalto asciutto e bagnato. Buona resa chilometrica. Ottima trazione in fuoristrada. Buona resa dell'anteriore nel fuoristrada asciutto.
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Prezzo di catalogo*  228,00 €
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Bridgestone A 41 R
Bridgestone
Bridgestone
A 41 R
170/60 ZR17 TL 72W ruota posteriore, M/C

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Stabilità sulla strada asciutta
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
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Chilometri guidati 749056
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Prezzo di catalogo*  243,00 €
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Scorpion Rally
Pirelli Scorpion Rally
Pirelli
Pirelli
Scorpion Rally
170/60 R17 TL 72T ruota posteriore, simbolo M+S, M/C

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Angel GT
Pirelli Angel GT
Pirelli
Pirelli
Angel GT
170/60 ZR17 TL (72W) ruota posteriore, M/C

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Sport con pneumatici radiali

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Dunlop Trailmax Meridian
Dunlop
Dunlop
Trailmax Meridian
170/60 ZR17 TL 72W ruota posteriore

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(3)
Una media di 3 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 239010
11.07.2025 di Luigi
Escursioni sui passi appenninici Esclusivamente asfalto Molto rotonde e progressive Seguono la traiettoria
23.10.2022 di Stefano
Ho una guida turistica, 50% montagna, 30% autostrada e 20% città 95% asfalto. Questo pneumatico lo trovo eccezionale per tenuta su asfalto asciutto, anche su fondi irregolari ti aiuta mantenendo bene le traiettorie ideali. Sul bagnato ho guidato poco dunque non posso esprimermi,mentre su strada umida sono veramente efficaci e trasmettono sicurezza (forse fin troppa). Ho fatto circa 700 km di autostrada, in due e carichi, ho notato un minimo di spiattellamento, comunque una cosa molto contenuta. Un piccolo limite l'ho trovato in frenate decise dove sembra perdere appena di direzionabilità. Al momento ci ho fatto circa 5000 km e il consumo mi pare nella norma e omogeneo, non c'è nessun accenno alla formazione di scalinatura. Ho fatto un po di km su strade sterrate, fatti con le dovute cautele senza cercare il limite e hanno fatto egregiamente il loro dovere.
(3)

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Prezzo di catalogo*  235,00 €
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Metzeler Tourance Next 2
Metzeler
Metzeler
Tourance Next 2
170/60 R17 TL 72V ruota posteriore, M/C

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Scorpion Trail II
Pirelli Scorpion Trail II
Pirelli
Pirelli
Scorpion Trail II
170/60 ZR17 TL 72W ruota posteriore, M/C, Variante D

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Una media di 11 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1782808
08.08.2023 di Nicola Bernardelli
La moto che uso non è potente (48 CV) e la uso principalmente su strade extraurbane medio/lente collinari o di montagna con molte curve. I trail II hanno dimostrato un ottimo grip in piega che consente di arrivare al limite massimo di piega per la moto (poi si toccano pedane, scarico e cavalletto). L' eventuale perdita di aderenza dovuto a manto stradate non perfetto non è brusca e permette un facile (e piacevole) recupero. Dopo 6000 kmil consumo è regolare ed il pneumatico non si è scalinato.
19.07.2022 di Stefano
Lo pneumatico è ottimo sino al 50% di usura, poi con l'aumento dei Km progressivamente cala di prestazioni, va subito in temperatura e lo "spiattellamento" dovuto ai percorsi autostradali è contenuto. Dopo circa 3000 Km ho riscontrato un distacco del battistrada dalla carcassa che ha formato "un'ernia" (così l'ha definita il gommista) di circa 10 cm di diametro, prontamente sostituita in garanzia. Prediligo una guida turistica allegra su strade provinciali con buona dose di curve in montagna, con questo stile di guida dopo circa 7000 KM ho finito la gomma anteriore, mentre sulla posteriore avevo ancora un 20%.
02.02.2022 di Enrico
Ottima gomma , più sportiva che Trail , non mantiene la precisione di guida all’anteriore dopo i primi 5000 km
16.11.2021 di Carlo
Primi km a freddo sempre pessimi, poi migliora un poco (troppo poco) Su asfalto asciutto e a medie alte velocitá buon comportamento. Accusa le irregolaritá stradali troppo, credo per una carcassa troppo rigida. SCONSIGLIO VIVAMENTE di montarla su enduro stradali con misure 21-18 o 21-17
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Scorpion Trail II
Pirelli Scorpion Trail II
Pirelli
Pirelli
Scorpion Trail II
170/60 ZR17 TL 72W ruota posteriore, M/C, Variante U

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Una media di 11 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1782808
08.08.2023 di Nicola Bernardelli
La moto che uso non è potente (48 CV) e la uso principalmente su strade extraurbane medio/lente collinari o di montagna con molte curve. I trail II hanno dimostrato un ottimo grip in piega che consente di arrivare al limite massimo di piega per la moto (poi si toccano pedane, scarico e cavalletto). L' eventuale perdita di aderenza dovuto a manto stradate non perfetto non è brusca e permette un facile (e piacevole) recupero. Dopo 6000 kmil consumo è regolare ed il pneumatico non si è scalinato.
19.07.2022 di Stefano
Lo pneumatico è ottimo sino al 50% di usura, poi con l'aumento dei Km progressivamente cala di prestazioni, va subito in temperatura e lo "spiattellamento" dovuto ai percorsi autostradali è contenuto. Dopo circa 3000 Km ho riscontrato un distacco del battistrada dalla carcassa che ha formato "un'ernia" (così l'ha definita il gommista) di circa 10 cm di diametro, prontamente sostituita in garanzia. Prediligo una guida turistica allegra su strade provinciali con buona dose di curve in montagna, con questo stile di guida dopo circa 7000 KM ho finito la gomma anteriore, mentre sulla posteriore avevo ancora un 20%.
02.02.2022 di Enrico
Ottima gomma , più sportiva che Trail , non mantiene la precisione di guida all’anteriore dopo i primi 5000 km
16.11.2021 di Carlo
Primi km a freddo sempre pessimi, poi migliora un poco (troppo poco) Su asfalto asciutto e a medie alte velocitá buon comportamento. Accusa le irregolaritá stradali troppo, credo per una carcassa troppo rigida. SCONSIGLIO VIVAMENTE di montarla su enduro stradali con misure 21-18 o 21-17
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Metzeler Karoo 4
Metzeler
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Karoo 4
170/60 R17 TL 72T ruota posteriore, simbolo M+S, M/C

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(1)
Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 49995
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Prezzo di catalogo*  234,50 €
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Continental TKC 70
Continental
Continental
TKC 70
170/60 R17 TL 72V ruota posteriore, simbolo M+S, M/C

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(28)
Una media di 28 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 2411298
20.10.2024 di Franco
Ormai e' il quarto treno di questi pneumatici che uso. Sono molto contento sia per le loro caratteristiche dinamiche si asciutto e bagnato, sia per la durata chilometrica. Uso principale viaggi a grandi distanze
31.07.2023 di Gianni Fantinato
Gomma che mi ha soddisfatto molto, con il primo utilizzo ho percorso quasi 15.000 km e senza mai avere un accenno di cedimento, certo che quando si appiattisce un po' si sentono i tasselli ma fa parte anche questo del gusto di guidare un mezzo anche su piani in leggero fuoristrada. Le ho rimesse per la seconda volta e ne sono più che soddisfatto.
10.11.2022 di Marco Marelli
Ottima aderenza , la durata per il mio stile di guida è ottimo . Si sente leggermente un pò di vibrazione intorno ai 90km/h ma poi sparisce rapidamente .
08.10.2022 di Franco
Molto contento del poteriore, anche se non e' certo fatto per l'autostrada. L'anteriore e' un po rumoroso e il consumo dei tasselli non e' omogeneo. La tenuta dei due pneumatici e' ottima su asciutto e bagnato, per il mio stile di guida. Usato anche per leggero fuoristrada, e ha funzionato bene. Migliorabile la durata
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Prezzo di catalogo*  241,00 €
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Metzeler Roadtec 01 SE
Metzeler
Metzeler
Roadtec 01 SE
170/60 ZR17 TL 72W ruota posteriore, M/C

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Una media di 8 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 161598
09.08.2026 di Alberto
Sono gomme eccezionali che danno una grande confidenza e una guida rotonda, con moto da circa 150 CV percorrono fino a 10k km
(8)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  236,50 €
soltanto  172,16 €
disponibile
Dettagli
Consegna gratuita **
2 - 5 giorni lavorativi ***
Metzeler Tourance Next 2
Metzeler
Metzeler
Tourance Next 2
170/60 ZR17 TL 72W ruota posteriore, M/C

Stagione

Enduro

quantità limitata
Prezzo di catalogo*  244,50 €
soltanto  172,84 €
quantità limitata
Dettagli
Consegna gratuita **
2 - 5 giorni lavorativi ***
AX 41S R
Bridgestone AX 41S R
Bridgestone
Bridgestone
AX 41S R
170/60 R17 TL 72H ruota posteriore, simbolo M+S, M/C

Stagione

Enduro

quantità limitata
Recensioni dei clienti:
Valutazione delle recensioni dei clienti

Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(1)
Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata  N/A
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata  N/A
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 4000
(1)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  245,00 €
soltanto  172,88 €
quantità limitata
Dettagli
Consegna gratuita **
2 - 5 giorni lavorativi ***
Anakee Adventure
Michelin Anakee Adventure
Michelin
Michelin
Anakee Adventure
170/60 R17 TT/TL 72V ruota posteriore, M/C

Stagione

Enduro

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

disponibile
Recensioni dei clienti:
Valutazione delle recensioni dei clienti

Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(1)
Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 768400
(1)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  254,00 €
soltanto  173,41 €
disponibile
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Metzeler Tourance Next 2
Metzeler
Metzeler
Tourance Next 2
170/60 R17 TL 72V ruota posteriore, M/C, Variante B

Stagione

Enduro

disponibile
Prezzo di catalogo*  238,00 €
soltanto  173,60 €
disponibile
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Sono stati indicati 28 di 92 gli pneumatici
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