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Bridgestone BT46 R
Bridgestone
Bridgestone
BT46 R
150/70-17 TL 69V ruota posteriore, M/C

Stagione

Sport con pneumatici diagonali

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Scorpion Trail II
Pirelli Scorpion Trail II
Pirelli
150/70 R17 TL 69V ruota posteriore, M/C

Stagione

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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

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Stabilità sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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08.08.2023diNicola Bernardelli
La moto che uso non è potente (48 CV) e la uso principalmente su strade extraurbane medio/lente collinari o di montagna con molte curve. I trail II hanno dimostrato un ottimo grip in piega che consente di arrivare al limite massimo di piega per la moto (poi si toccano pedane, scarico e cavalletto). L' eventuale perdita di aderenza dovuto a manto stradate non perfetto non è brusca e permette un facile (e piacevole) recupero. Dopo 6000 kmil consumo è regolare ed il pneumatico non si è scalinato.
19.07.2022diStefano
Lo pneumatico è ottimo sino al 50% di usura, poi con l'aumento dei Km progressivamente cala di prestazioni, va subito in temperatura e lo "spiattellamento" dovuto ai percorsi autostradali è contenuto. Dopo circa 3000 Km ho riscontrato un distacco del battistrada dalla carcassa che ha formato "un'ernia" (così l'ha definita il gommista) di circa 10 cm di diametro, prontamente sostituita in garanzia. Prediligo una guida turistica allegra su strade provinciali con buona dose di curve in montagna, con questo stile di guida dopo circa 7000 KM ho finito la gomma anteriore, mentre sulla posteriore avevo ancora un 20%.
02.02.2022diEnrico
Ottima gomma , più sportiva che Trail , non mantiene la precisione di guida all’anteriore dopo i primi 5000 km
16.11.2021diCarlo
Primi km a freddo sempre pessimi, poi migliora un poco (troppo poco) Su asfalto asciutto e a medie alte velocitá buon comportamento. Accusa le irregolaritá stradali troppo, credo per una carcassa troppo rigida. SCONSIGLIO VIVAMENTE di montarla su enduro stradali con misure 21-18 o 21-17
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Prezzo di catalogo*  221,00 €
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Dunlop Trailmax Meridian
Dunlop
150/70 R17 TL 69V ruota posteriore

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Enduro

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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Consumo della gomma
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11.07.2025diLuigi
Escursioni sui passi appenninici Esclusivamente asfalto Molto rotonde e progressive Seguono la traiettoria
23.10.2022diStefano
Ho una guida turistica, 50% montagna, 30% autostrada e 20% città 95% asfalto. Questo pneumatico lo trovo eccezionale per tenuta su asfalto asciutto, anche su fondi irregolari ti aiuta mantenendo bene le traiettorie ideali. Sul bagnato ho guidato poco dunque non posso esprimermi,mentre su strada umida sono veramente efficaci e trasmettono sicurezza (forse fin troppa). Ho fatto circa 700 km di autostrada, in due e carichi, ho notato un minimo di spiattellamento, comunque una cosa molto contenuta. Un piccolo limite l'ho trovato in frenate decise dove sembra perdere appena di direzionabilità. Al momento ci ho fatto circa 5000 km e il consumo mi pare nella norma e omogeneo, non c'è nessun accenno alla formazione di scalinatura. Ho fatto un po di km su strade sterrate, fatti con le dovute cautele senza cercare il limite e hanno fatto egregiamente il loro dovere.
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Prezzo di catalogo*  226,00 €
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Bridgestone T 33 R
Bridgestone
Bridgestone
T 33 R
150/70 ZR17 TL (69W) ruota posteriore, M/C

Stagione

Sport con pneumatici radiali

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Dunlop Mutant
Dunlop
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Mutant
150/70 ZR17 TL (69W) ruota posteriore, simbolo M+S

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Sport con pneumatici radiali

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Dunlop TT 100 GP
Dunlop
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TT 100 GP
150/70 R17 TL 69H ruota posteriore

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Sport con pneumatici radiali

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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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07.09.2023diAlex
Pneumatico adatto a moto classiche con tasselli con altezza buona per avere prestazioni e confort. Buono il comportamento sul bagnato.
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Prezzo di catalogo*  203,00 €
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Nuovo
Michelin Anakee Road
Michelin
Michelin
Anakee Road
150/70 R17 TL/TT 69V ruota posteriore

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Sport con pneumatici radiali

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

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Michelin Road Classic
Michelin
Michelin
Road Classic
150/70 R17 TL 69H ruota posteriore, M/C

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Sport con pneumatici diagonali

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Terraforce-R
Mitas Terraforce-R
Mitas
150/70 R17 TL 69V ruota posteriore

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15.03.2026diGino
Ho montato le Mitas misura 120/70 R19 V ant. e 170/60 R17 posteriore. Devo dire che sono le gomme peggiori che abbia mai montato. Sul bagnato sembra di viaggiare sul sapone, veramente pericolose, sull'asciutto vanno un po meglio ma rispetto ad altre marche siamo lontani anni luce, gomma lenta nello scendere in piega e a risalire, molto lenta anche nei cambi di direzione e parlo di guida sull'asciutto perché sul bagnato è totalmente inaffidabile. Le ho comprate per il prezzo e leggendo alcune recensioni di youtuber che non capisco come abbiano potuto dare giudizi positivi. In ogni caso ho deciso di sostituirle dopo aver percorso solo 1000 km circa. Preciso che io la moto la uso su percorsi misti, statale, autostrada e in prevalenza collina/montagna.
19.08.2025diPietro Misasi
Dopo 4000km non dà segni di usura, penso che farà i 10000km sicuramente, tiene bene in curva e ovviamente in piega sono dopo pochi km a chiudere il copertone al bordo.
28.04.2023diAndrea Maglio
Gomma di basso costo e discreta tenuta. Ricorda spesso che guidi una moto da 300 kg alle inclinazioni elevate. Su bagnato e strisce bianche attenzione.
10.02.2023diGiuseppe Busnelli
Non hanno nulla da invidiare a marche più blasonate,vanno benissimo
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Metzeler Tourance Next 2
Metzeler
150/70 R17 TL 69V ruota posteriore, M/C

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Scorpion Trail II
Pirelli Scorpion Trail II
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150/70 R17 TL 69V ruota posteriore, M/C, Variante G

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08.08.2023diNicola Bernardelli
La moto che uso non è potente (48 CV) e la uso principalmente su strade extraurbane medio/lente collinari o di montagna con molte curve. I trail II hanno dimostrato un ottimo grip in piega che consente di arrivare al limite massimo di piega per la moto (poi si toccano pedane, scarico e cavalletto). L' eventuale perdita di aderenza dovuto a manto stradate non perfetto non è brusca e permette un facile (e piacevole) recupero. Dopo 6000 kmil consumo è regolare ed il pneumatico non si è scalinato.
19.07.2022diStefano
Lo pneumatico è ottimo sino al 50% di usura, poi con l'aumento dei Km progressivamente cala di prestazioni, va subito in temperatura e lo "spiattellamento" dovuto ai percorsi autostradali è contenuto. Dopo circa 3000 Km ho riscontrato un distacco del battistrada dalla carcassa che ha formato "un'ernia" (così l'ha definita il gommista) di circa 10 cm di diametro, prontamente sostituita in garanzia. Prediligo una guida turistica allegra su strade provinciali con buona dose di curve in montagna, con questo stile di guida dopo circa 7000 KM ho finito la gomma anteriore, mentre sulla posteriore avevo ancora un 20%.
02.02.2022diEnrico
Ottima gomma , più sportiva che Trail , non mantiene la precisione di guida all’anteriore dopo i primi 5000 km
16.11.2021diCarlo
Primi km a freddo sempre pessimi, poi migliora un poco (troppo poco) Su asfalto asciutto e a medie alte velocitá buon comportamento. Accusa le irregolaritá stradali troppo, credo per una carcassa troppo rigida. SCONSIGLIO VIVAMENTE di montarla su enduro stradali con misure 21-18 o 21-17
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Heidenau K60 Scout DOT 2017
Heidenau
150/70B17 TL 69T ruota posteriore, simbolo M+S, M/C

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Michelin Road 6
Michelin
Michelin
Road 6
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01.09.2025diFabio
Ottima tenuta in curva in ogni situazione ma sull'anteriore da 0 a 40 mi fa un bruttissimo effetto galleggiamento che non avevo con altri pneumatici e per quello mi trasmette poca sicurezza. Dai 40 in su niente da dire è fantastico ma proprio per quello detto prima non li rimonterei e rimetto i dunlop roadsmart 4
19.12.2023diIvan
Solitamente viaggio su strade di montagna perché lì abito Con le Michelin Road 6 mi sono trovato molto bene soprattutto nell’ingresso ed uscita dei tornanti ed anche nelle curve meno impegnative Ottima gomma con eccellente grip e poco rumorosa anche nei percorsi autostradali Sul bagnato direi buona la tenuta In parole povere….. Soddisfatto
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Prezzo di catalogo*  258,00 €
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Anlas Capra RD
Anlas
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Michelin Anakee Adventure 2
Michelin
150/70 R17 TT/TL 69V ruota posteriore, M/C

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Sport con pneumatici radiali

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Bridgestone A 41 R
Bridgestone
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A 41 R
150/70 R17 TL 69V ruota posteriore, M/C, Variante G

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Arrowmax Streetsmart
Dunlop Arrowmax Streetsmart
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150/70B17 TL 69V ruota posteriore, M/C

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28.12.2020diFrancesco M
Non ho avuto la possibilità di un utilizzo intenso della moto, ma per quel poco che ho potuto , mi sono trovato bene.
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Roadtec 01
Metzeler Roadtec 01
Metzeler
Metzeler
Roadtec 01
150/70-17 TL 69V ruota posteriore, M/C

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26.07.2023diNicola
Pneumatico posteriore ottimo, dot recentissimo (2022). Metzeler una garanzia per la mia rebel 500
30.07.2022diMarco
Pneumatico validissimo su moto sport tourer confortevole e valido anche sul bagnato anche se a mio parere il modello Z8 in questo caso era superiore. Ti permette di scendere in piega con grande facilità e non ci sono momenti di minore aderenza grazie alla utilizzazione di mescole differenziate.
22.12.2021diMartin
Ottima gomma si asciutto e bagnato, adatta al tipo di moto (BMW f650 st). Ottima aderenza in curva anche con temperature fredde e pioggia. Chiaramente il tutto riferito ad una gomma prettamente stradale e montata su una moto da 50 cv. Per il momento anche il consumo sembra molto buono. Dopo 3 mila km sembrano ancora nuove.
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Bridgestone A 41 R
Bridgestone
Bridgestone
A 41 R
150/70 R17 TL 69V ruota posteriore, M/C, Variante E

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ContiTrailAttack 3
Continental ContiTrailAttack 3
Continental
150/70 R17 TL 69V ruota posteriore, M/C

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30.12.2021diStefano
Pneumatico anteriore difettoso che creava vibrazioni molto fastidiose dopo i 60km/h
13.07.2021diPERCIVALLI GIUSEPPE
MAI PIU' CONTINENTAL. Ho fatto istallare i pneumatici nuovi dal mio gommista, appena provata la moto ho notato una evidente vibrazione sul manubrio, data sicuramente dalla gomma, visto che con le precedenti la moto era perfetta. Ho esposto il problema al gommista che ha subito riportato il problema al responsabile di zona di Continental. Risposta a loro non interessa il mio problema perchè è un caso isolato quindi non hanno nessuna intenzione di intervenire. Ho pure inviato mail di reclamo alla casa madre senza ricevere mai nemmeno una risposta. Il gommista molto simpaticamente mi ha risposto che lui non si vuole sobbarcare la spesa perchè non lo ritiene un suo problema. Morale della storia ho dovuto acquistare un pneumatico nuovo a mie spese se volevo avere la moto a posto e poterla utilizzare in sicurezza. dopo un'esperienza come questa per me Continental non venderà mai più nemmeno un pneumatico.
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Metzeler Tourance
Metzeler
Metzeler
Tourance
150/70 R17 TL 69H ruota posteriore, M/C, Variante R

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27.12.2024diMaurizio
E' un pneumatico che utilizzo abitualmente per lunghi viaggi di più settimane. Grande robustezza di struttura, usura più che soddisfacente, tenuta ed affidabilità a pieno carico.
27.12.2024diMaurizio
E' un pneumatico che utilizzo abitualmente per lunghi viaggi di più settimane. Grande robustezza di struttura, usura più che soddisfacente, tenuta ed affidabilità a pieno carico.
23.04.2022diGiallu
Gomma ottima, sicura, stabile in rettilineo e in curva, ottima su asciutto e buona su bagnato. ottima anche la durata. Apprezzabile anche in fuoristrada su strade bianche e breccia.
01.11.2021diSandro
Ritrovate
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soltanto  179,02
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Dunlop Trailmax Raid
Dunlop
150/70 R17 TL 69T ruota posteriore, simbolo M+S

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Bridgestone A 41 R
Bridgestone
Bridgestone
A 41 R
150/70 R17 TL 69V ruota posteriore, M/C, Variante F

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Metzeler Roadtec 01
Metzeler
Metzeler
Roadtec 01
150/70-17 TL 69V ruota posteriore, M/C, Variante E

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Stabilità su neve
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26.07.2023diNicola
Pneumatico posteriore ottimo, dot recentissimo (2022). Metzeler una garanzia per la mia rebel 500
30.07.2022diMarco
Pneumatico validissimo su moto sport tourer confortevole e valido anche sul bagnato anche se a mio parere il modello Z8 in questo caso era superiore. Ti permette di scendere in piega con grande facilità e non ci sono momenti di minore aderenza grazie alla utilizzazione di mescole differenziate.
22.12.2021diMartin
Ottima gomma si asciutto e bagnato, adatta al tipo di moto (BMW f650 st). Ottima aderenza in curva anche con temperature fredde e pioggia. Chiaramente il tutto riferito ad una gomma prettamente stradale e montata su una moto da 50 cv. Per il momento anche il consumo sembra molto buono. Dopo 3 mila km sembrano ancora nuove.
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Pirelli Scorpion Trail III
Pirelli
150/70 R17 TL 69V ruota posteriore, M/C

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Enduro

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Touring Force
Mitas Touring Force
Mitas
150/70 R17 TL 69V ruota posteriore

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Sport con pneumatici radiali

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Consumo della gomma
Consumo di carburante
19.02.2020diLeo
Lo pneumatico offre da subito una buona confidenza garantendo una buona tenuta unita ad una buona maneggevolezza.
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soltanto  184,20
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Metzeler Karoo 4
Metzeler
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Karoo 4
150/70-17 TL 69T ruota posteriore, simbolo M+S, M/C, Variante B

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