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Dunlop Roadsmart IV GT
Dunlop
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore

Stagione

Sport con pneumatici radiali

quantità limitata
Prezzo di catalogo*  278,00 €
soltanto  220,07
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2 - 5 giorni lavorativi***
RS 10 R Racing Street
Bridgestone RS 10 R Racing Street
Bridgestone
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C

Stagione

Supersport su strada

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Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  302,00 €
soltanto  222,41
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Michelin Road 6
Michelin
Michelin
Road 6
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C

Stagione

Sport con pneumatici radiali

disponibile
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01.09.2025diFabio
Ottima tenuta in curva in ogni situazione ma sull'anteriore da 0 a 40 mi fa un bruttissimo effetto galleggiamento che non avevo con altri pneumatici e per quello mi trasmette poca sicurezza. Dai 40 in su niente da dire è fantastico ma proprio per quello detto prima non li rimonterei e rimetto i dunlop roadsmart 4
19.12.2023diIvan
Solitamente viaggio su strade di montagna perché lì abito Con le Michelin Road 6 mi sono trovato molto bene soprattutto nell’ingresso ed uscita dei tornanti ed anche nelle curve meno impegnative Ottima gomma con eccellente grip e poco rumorosa anche nei percorsi autostradali Sul bagnato direi buona la tenuta In parole povere….. Soddisfatto
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Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  306,50 €
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Dunlop D 256
Dunlop
Dunlop
D 256
180/55 R17 TL 73H ruota posteriore, M/C

Stagione

Sport con pneumatici radiali

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Prezzo di catalogo*  294,00 €
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Nuovo
Metzeler Roadtec 02
Metzeler
Metzeler
Roadtec 02
180/55 ZR17 TL 73W ruota posteriore, M/C

Stagione

Sport con pneumatici radiali

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Pirelli Diablo Supercorsa SP V4
Pirelli
180/55 ZR17 TL 73W ruota posteriore, M/C

Stagione

Supersport su strada

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Dunlop Sportsmart MK4
Dunlop
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore

Stagione

Supersport su strada

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Prezzo di catalogo*  284,00 €
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Scorpion Trail II
Pirelli Scorpion Trail II
Pirelli
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C

Stagione

Enduro

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08.08.2023diNicola Bernardelli
La moto che uso non è potente (48 CV) e la uso principalmente su strade extraurbane medio/lente collinari o di montagna con molte curve. I trail II hanno dimostrato un ottimo grip in piega che consente di arrivare al limite massimo di piega per la moto (poi si toccano pedane, scarico e cavalletto). L' eventuale perdita di aderenza dovuto a manto stradate non perfetto non è brusca e permette un facile (e piacevole) recupero. Dopo 6000 kmil consumo è regolare ed il pneumatico non si è scalinato.
19.07.2022diStefano
Lo pneumatico è ottimo sino al 50% di usura, poi con l'aumento dei Km progressivamente cala di prestazioni, va subito in temperatura e lo "spiattellamento" dovuto ai percorsi autostradali è contenuto. Dopo circa 3000 Km ho riscontrato un distacco del battistrada dalla carcassa che ha formato "un'ernia" (così l'ha definita il gommista) di circa 10 cm di diametro, prontamente sostituita in garanzia. Prediligo una guida turistica allegra su strade provinciali con buona dose di curve in montagna, con questo stile di guida dopo circa 7000 KM ho finito la gomma anteriore, mentre sulla posteriore avevo ancora un 20%.
02.02.2022diEnrico
Ottima gomma , più sportiva che Trail , non mantiene la precisione di guida all’anteriore dopo i primi 5000 km
16.11.2021diCarlo
Primi km a freddo sempre pessimi, poi migliora un poco (troppo poco) Su asfalto asciutto e a medie alte velocitá buon comportamento. Accusa le irregolaritá stradali troppo, credo per una carcassa troppo rigida. SCONSIGLIO VIVAMENTE di montarla su enduro stradali con misure 21-18 o 21-17
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Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  297,50 €
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Metzeler Sportec 01 RS
Metzeler
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C

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Anakee Adventure
Michelin Anakee Adventure
Michelin
180/55 R17 TT/TL 73V ruota posteriore, M/C

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Enduro

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Nuovo
Bridgestone S 23 R
Bridgestone
Bridgestone
S 23 R
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C, Variante M

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Supersport su strada

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Dunlop Mutant
Dunlop
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Mutant
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, simbolo M+S, M/C

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Sport con pneumatici radiali

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Anlas Winter Grip Plus
Anlas
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, simbolo M+S, M/C

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Sport con pneumatici radiali

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soltanto  232,32
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Avon 3D Supersport
Avon
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C

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Dunlop TT 100 GP
Dunlop
Dunlop
TT 100 GP
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore

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Sport con pneumatici radiali

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Rumore della gomma (interna)
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07.09.2023diAlex
Pneumatico adatto a moto classiche con tasselli con altezza buona per avere prestazioni e confort. Buono il comportamento sul bagnato.
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Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  269,00 €
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Pirelli Diablo Supercorsa V3
Pirelli
180/55 ZR17 TL 73W ruota posteriore, M/C, Mescola di gomma SC2

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Pneumatici di corsa

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16.05.2022diPaolo
Ottimo pneumatico con tenuta eccezionale. Mai una sbavatura. Anche il consumo mi sembra adeguato. Rimontare certamente.
27.01.2022dimarco
BUONGIORNO SONO UN MOTOCICLISTA SIA STRADALE CHE IN PISTA . E LE PIRELLI SONO ECCEZIONALI .....SICURAMENTE NON CAMBIERO' NE MARCA NE MODELLO....
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Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  295,00 €
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Nuovo
Michelin Anakee Adventure 2
Michelin
180/55 R17 TT/TL 73V ruota posteriore, M/C

Stagione

Sport con pneumatici radiali

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

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Bridgestone S 23 R E
Bridgestone
Bridgestone
S 23 R E
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C

Stagione

Supersport su strada

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Prezzo di catalogo*  311,50 €
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Continental ContiSportAttack 4
Continental
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C

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Supersport su strada

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20.05.2025diFrancesco
veramente delle belle gomme e scendono in maniera graduale.........in Futa (ss 65)
14.08.2023diMassimo
Ottima gomma sportiva, ottima aderenza su tutti i fondi. Purtroppo con stile di guida dinamico durano veramente poco. 3500km per chi piace fare della strada sono pochi. Se utilizzati per guida turistica sono comunque sprecati
10.12.2022diEmanuele
Sceso dalle Pirelli diablo supercorsa sp, per andare sulle rosso III, cambiate per la disperazione, ho messo le contisportattack4 sembrava di avere quasi ancora le supercorsa sp, con il vantaggio che entrano in temperatura immediatamente, e non serve il rodaggio perché da nuove non hanno su la cera
03.10.2022diItalo Balbo
ottima per andare solo dritto o al massimo con un angolo di piega di 30 gradi oltre non tiene la traiettoria l anteriore. Spalla troppo rigida sia anteriore che posteriore. sostituite immediatamente per mancanza di sicurezza e fiducia. Gomma inutile, sia per turismo, dura ,poco confortevole e neanche da piega..mancanza di aderenza, mancanza di traiettoria e di stabilità in curva....sopratutto l anteriore!!!! Ho notatio sin da subito, nei primi 50km che l anteriore tirava a cadere. superato un certo angolo senti quella fastidiosa sensazione di caduta da gomma anteriore usurata....ecco queste lo fanno da nuove. Avete un GS e fate autostrada non compratele, avete un hypermotard o una stradale agrressiva...non le comprate...continental meglio che continui a fare gomme da macchina....
(4)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  250,00 €
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Metzeler Racetec TD Slick
Metzeler
180/55 R17 TL ruota posteriore, NHS

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Bridgestone RS 12 R
Bridgestone
Bridgestone
RS 12 R
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C

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Supersport su strada

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Continental ContiRoad
Continental
Continental
ContiRoad
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C

Stagione

Sport con pneumatici radiali

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Sportmax GP Racer D212
Dunlop Sportmax GP Racer D212
Dunlop
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, Mescola di gomma ENDURANCE

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Supersport su strada

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Prezzo di catalogo*  310,00 €
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ContiTrailAttack 3
Continental ContiTrailAttack 3
Continental
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C

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Enduro

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30.12.2021diStefano
Pneumatico anteriore difettoso che creava vibrazioni molto fastidiose dopo i 60km/h
13.07.2021diPERCIVALLI GIUSEPPE
MAI PIU' CONTINENTAL. Ho fatto istallare i pneumatici nuovi dal mio gommista, appena provata la moto ho notato una evidente vibrazione sul manubrio, data sicuramente dalla gomma, visto che con le precedenti la moto era perfetta. Ho esposto il problema al gommista che ha subito riportato il problema al responsabile di zona di Continental. Risposta a loro non interessa il mio problema perchè è un caso isolato quindi non hanno nessuna intenzione di intervenire. Ho pure inviato mail di reclamo alla casa madre senza ricevere mai nemmeno una risposta. Il gommista molto simpaticamente mi ha risposto che lui non si vuole sobbarcare la spesa perchè non lo ritiene un suo problema. Morale della storia ho dovuto acquistare un pneumatico nuovo a mie spese se volevo avere la moto a posto e poterla utilizzare in sicurezza. dopo un'esperienza come questa per me Continental non venderà mai più nemmeno un pneumatico.
(6)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  299,00 €
soltanto  244,24
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Sportmax GP Racer D212
Dunlop Sportmax GP Racer D212
Dunlop
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, Mescola di gomma mezzo

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Supersport su strada

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Prezzo di catalogo*  310,00 €
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Pirelli Scorpion Trail III
Pirelli
180/55 ZR17 TL 73W ruota posteriore, M/C

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Prezzo di catalogo*  342,00 €
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ContiRaceAttack Rain
Continental ContiRaceAttack Rain
Continental
180/55 R17 TL ruota posteriore, Mescola di gomma RAIN, NHS

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Pneumatici di corsa

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Heidenau K60 Scout
Heidenau
Heidenau
K60 Scout
180/55-17 TL 73T simbolo M+S, M/C

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Una media di 35 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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01.10.2021diFausto
Pneumatico montato da ottobre a aprile ideale x tutti i treffen italiani ed esteri. PS.montato x scommessa al contrario alle basse velocità su terreni con ghiaccio e neve rende tanto tanto di più.
15.04.2020dipaolo
Ottime coperture per tenuta di strada su asfalto e sterrato. Ho qualche problema nel trovare la giusta pressione per la mia moto che ha il fermo copertoni e dovrebbe avere 0,75 e 0,5 avanti / dietro. Con queste pressioni su strada e in curva molto piegata tende a slittare ( ovvio ) . Se porto la pressione a valori leggermente più alti 0,75 - 1.0 avanti e 1.00-1,50 dietro o 2.0 / 2.5 il copertone si comporta benissimo. La moto è molto leggera rispetto ad altri modelli attuali, per cui molto sensibile alla pressione delle gomme e relativo terreno di utilizzo.
15.04.2020dipaolo
Ottime coperture per tenuta di strada su asfalto e sterrato. Ho qualche problema nel trovare la giusta pressione per la mia moto che ha il fermo copertoni e dovrebbe avere 0,75 e 0,5 avanti / dietro. Con queste pressioni su strada e in curva molto piegata tende a slittare ( ovvio ) . Se porto la pressione a valori leggermente più alti 0,75 - 1.0 avanti e 1.00-1,50 dietro o 2.0 / 2.5 il copertone si comporta benissimo. La moto è molto leggera rispetto ad altri modelli attuali, per cui molto sensibile alla pressione delle gomme e relativo terreno di utilizzo.
13.12.2018diMassimo
Buona gomma tuttofare, ottimo compromesso fra strada e fuoristrada leggero (adventure). Un po' rumorosa alle basse velocità.
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Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  319,00 €
soltanto  252,47
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