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Anlas Winter Grip Plus
Anlas
120/70 R19 TL 60V simbolo M+S, M/C, ruota anteriore

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Enduro

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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

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Reifentest.com

soltanto  41,32
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AX 41 F
Bridgestone AX 41 F
Bridgestone
Bridgestone
AX 41 F
120/70B19 TL 60Q simbolo M+S, M/C, ruota anteriore

Stagione

Enduro

disponibile
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Stabilità su neve
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29.11.2024 di Giovanni olivares
Poca aderenza sul bagnato e asciutto e durata scarsa
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Prezzo di catalogo*  185,00 €
soltanto  101,26
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Mitas Enduro Trail +
Mitas
120/70B19 TT/TL 60H simbolo M+S, ruota anteriore

Stagione

Enduro

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

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Prezzo di catalogo*  137,00 €
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Terraforce-R
Mitas Terraforce-R
Mitas
Mitas
Terraforce-R
120/70-19 TL 60W ruota anteriore

Stagione

Enduro

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Consumo di carburante
15.03.2026 di Gino
Ho montato le Mitas misura 120/70 R19 V ant. e 170/60 R17 posteriore. Devo dire che sono le gomme peggiori che abbia mai montato. Sul bagnato sembra di viaggiare sul sapone, veramente pericolose, sull'asciutto vanno un po meglio ma rispetto ad altre marche siamo lontani anni luce, gomma lenta nello scendere in piega e a risalire, molto lenta anche nei cambi di direzione e parlo di guida sull'asciutto perché sul bagnato è totalmente inaffidabile. Le ho comprate per il prezzo e leggendo alcune recensioni di youtuber che non capisco come abbiano potuto dare giudizi positivi. In ogni caso ho deciso di sostituirle dopo aver percorso solo 1000 km circa. Preciso che io la moto la uso su percorsi misti, statale, autostrada e in prevalenza collina/montagna.
19.08.2025 di Pietro Misasi
Dopo 4000km non dà segni di usura, penso che farà i 10000km sicuramente, tiene bene in curva e ovviamente in piega sono dopo pochi km a chiudere il copertone al bordo.
28.04.2023 di Andrea Maglio
Gomma di basso costo e discreta tenuta. Ricorda spesso che guidi una moto da 300 kg alle inclinazioni elevate. Su bagnato e strisce bianche attenzione.
10.02.2023 di Giuseppe Busnelli
Non hanno nulla da invidiare a marche più blasonate,vanno benissimo
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Prezzo di catalogo*  140,00 €
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Eurogrip Trailhound Wild
Eurogrip
Trailhound Wild
120/70 R19 TL 60V simbolo M+S, ruota anteriore

Stagione

Enduro

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Prezzo di catalogo*  179,55 €
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Mitas Enduro Trail XT+
Mitas
120/70B19 TT/TL 60T simbolo M+S, ruota anteriore

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Enduro

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

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Prezzo di catalogo*  137,00 €
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Terraforce-R
Mitas Terraforce-R
Mitas
Mitas
Terraforce-R
120/70 R19 TL 60V ruota anteriore

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15.03.2026 di Gino
Ho montato le Mitas misura 120/70 R19 V ant. e 170/60 R17 posteriore. Devo dire che sono le gomme peggiori che abbia mai montato. Sul bagnato sembra di viaggiare sul sapone, veramente pericolose, sull'asciutto vanno un po meglio ma rispetto ad altre marche siamo lontani anni luce, gomma lenta nello scendere in piega e a risalire, molto lenta anche nei cambi di direzione e parlo di guida sull'asciutto perché sul bagnato è totalmente inaffidabile. Le ho comprate per il prezzo e leggendo alcune recensioni di youtuber che non capisco come abbiano potuto dare giudizi positivi. In ogni caso ho deciso di sostituirle dopo aver percorso solo 1000 km circa. Preciso che io la moto la uso su percorsi misti, statale, autostrada e in prevalenza collina/montagna.
19.08.2025 di Pietro Misasi
Dopo 4000km non dà segni di usura, penso che farà i 10000km sicuramente, tiene bene in curva e ovviamente in piega sono dopo pochi km a chiudere il copertone al bordo.
28.04.2023 di Andrea Maglio
Gomma di basso costo e discreta tenuta. Ricorda spesso che guidi una moto da 300 kg alle inclinazioni elevate. Su bagnato e strisce bianche attenzione.
10.02.2023 di Giuseppe Busnelli
Non hanno nulla da invidiare a marche più blasonate,vanno benissimo
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soltanto  117,70
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Bridgestone AT 41 F
Bridgestone
Bridgestone
AT 41 F
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16.01.2023 di Beppe da Vigliano
Ottima gomma su bagnato e sporco, ma usura eccessiva e screpolatura dei tasselli dopo 6000 km, Usata per viaggio a Nordkapp e ritorno con passeggero,
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Prezzo di catalogo*  186,00 €
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Shinko E705
Shinko
E705
120/70 R19 TL 60H ruota anteriore

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soltanto  120,41
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Mitas Enduro Trail ADV 2
Mitas
120/70 ZR19 TT/TL 60W simbolo M+S, ruota anteriore

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Bridgestone A 41 F
Bridgestone
Bridgestone
A 41 F
120/70 R19 TL 60V M/C, ruota anteriore

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Una media di 4 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Comodità
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Prezzo di catalogo*  186,00 €
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Mitas Enduro Trail ADV
Mitas
120/70 R19 TT/TL 60V simbolo M+S, ruota anteriore

Stagione

Enduro

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

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Prezzo di catalogo*  138,00 €
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Anakee Wild
Michelin Anakee Wild
Michelin
Michelin
Anakee Wild
120/70 R19 TT/TL 60R V-max = 170km/h, ruota anteriore

Stagione

Enduro

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Prezzo di catalogo*  205,50 €
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Tourance NEXT
Metzeler Tourance NEXT
Metzeler
Metzeler
Tourance NEXT
120/70 R19 TL 60V M/C, ruota anteriore

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Enduro

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(18)
Una media di 18 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
15.09.2021 di Fabio
Ho montato la coppia di gomme su Bmw Gs 1200 lc. Dal punto di vista della tenuta ha subito trasmesso un gran feeling. Assolutamente deluso per la rumorosità dell anteriore che, definirei imbarazzante. Probabilmente la cambierò senza neanche arrivare a finirla, per di toglierla…
04.05.2021 di Roberto
Pneumatico sincero e molto equilibrato in qualsiasi situazione.
11.03.2021 di manuel m
ottime coperture per tutti i tipi di fondo. soddisfatto
18.12.2020 di Emanuel
Ottimo feeling subito appena montate
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Prezzo di catalogo*  162,50 €
soltanto  126,57
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Continental TKC 80 Twinduro
Continental
Continental
TKC 80 Twinduro
120/70-19 TL 60Q simbolo M+S, M/C, ruota anteriore

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(21)
Una media di 21 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
11.11.2024 di franco
ottimo pneumatico, sia su strada che in fuori strada
26.10.2022 di dario
Pneumativo prevalentemente "OFF" e, come tale, presenta una certa inerzia nell'inserimento in curva rispetto ad un road puro.Tuttavia rimane intuitivo e dopo pochi km regala belle soddisfazioni senza chiedere troppo in termini di piega.In fuoristrada e' eccellente.
27.10.2021 di PaoloS
OTTIMO COMPROMESSO X CHI FA ADVENTOURING DISCRETA IN OFF ED ACCETTABILE SU STRADA X TRASFERIMENTI , USURA PIU' CHE BUONA CREDO IL GIUSTO COMPROMESSO . MONTATE SU KTM 690
31.05.2015 di Davide
Veramente molto comodo sia in strada che fuori,stavbilita al massimo in qualsiasi condizione ,anche sulla neve. Consiglio apertamente di prenderlo
(21)

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Prezzo di catalogo*  149,00 €
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Mitas E-10
Mitas
Mitas
E-10
120/70B19 TL 60Q simbolo M+S, ruota anteriore

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Scorpion Trail II
Pirelli Scorpion Trail II
Pirelli
120/70 ZR19 TL 60W ruota anteriore

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Enduro

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(11)
Una media di 11 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
08.08.2023 di Nicola Bernardelli
La moto che uso non è potente (48 CV) e la uso principalmente su strade extraurbane medio/lente collinari o di montagna con molte curve. I trail II hanno dimostrato un ottimo grip in piega che consente di arrivare al limite massimo di piega per la moto (poi si toccano pedane, scarico e cavalletto). L' eventuale perdita di aderenza dovuto a manto stradate non perfetto non è brusca e permette un facile (e piacevole) recupero. Dopo 6000 kmil consumo è regolare ed il pneumatico non si è scalinato.
19.07.2022 di Stefano
Lo pneumatico è ottimo sino al 50% di usura, poi con l'aumento dei Km progressivamente cala di prestazioni, va subito in temperatura e lo "spiattellamento" dovuto ai percorsi autostradali è contenuto. Dopo circa 3000 Km ho riscontrato un distacco del battistrada dalla carcassa che ha formato "un'ernia" (così l'ha definita il gommista) di circa 10 cm di diametro, prontamente sostituita in garanzia. Prediligo una guida turistica allegra su strade provinciali con buona dose di curve in montagna, con questo stile di guida dopo circa 7000 KM ho finito la gomma anteriore, mentre sulla posteriore avevo ancora un 20%.
02.02.2022 di Enrico
Ottima gomma , più sportiva che Trail , non mantiene la precisione di guida all’anteriore dopo i primi 5000 km
16.11.2021 di Carlo
Primi km a freddo sempre pessimi, poi migliora un poco (troppo poco) Su asfalto asciutto e a medie alte velocitá buon comportamento. Accusa le irregolaritá stradali troppo, credo per una carcassa troppo rigida. SCONSIGLIO VIVAMENTE di montarla su enduro stradali con misure 21-18 o 21-17
(11)

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soltanto  129,92
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Scorpion Trail II
Pirelli Scorpion Trail II
Pirelli
120/70 ZR19 TL 60W M/C, Variante D, ruota anteriore

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Una media di 11 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
08.08.2023 di Nicola Bernardelli
La moto che uso non è potente (48 CV) e la uso principalmente su strade extraurbane medio/lente collinari o di montagna con molte curve. I trail II hanno dimostrato un ottimo grip in piega che consente di arrivare al limite massimo di piega per la moto (poi si toccano pedane, scarico e cavalletto). L' eventuale perdita di aderenza dovuto a manto stradate non perfetto non è brusca e permette un facile (e piacevole) recupero. Dopo 6000 kmil consumo è regolare ed il pneumatico non si è scalinato.
19.07.2022 di Stefano
Lo pneumatico è ottimo sino al 50% di usura, poi con l'aumento dei Km progressivamente cala di prestazioni, va subito in temperatura e lo "spiattellamento" dovuto ai percorsi autostradali è contenuto. Dopo circa 3000 Km ho riscontrato un distacco del battistrada dalla carcassa che ha formato "un'ernia" (così l'ha definita il gommista) di circa 10 cm di diametro, prontamente sostituita in garanzia. Prediligo una guida turistica allegra su strade provinciali con buona dose di curve in montagna, con questo stile di guida dopo circa 7000 KM ho finito la gomma anteriore, mentre sulla posteriore avevo ancora un 20%.
02.02.2022 di Enrico
Ottima gomma , più sportiva che Trail , non mantiene la precisione di guida all’anteriore dopo i primi 5000 km
16.11.2021 di Carlo
Primi km a freddo sempre pessimi, poi migliora un poco (troppo poco) Su asfalto asciutto e a medie alte velocitá buon comportamento. Accusa le irregolaritá stradali troppo, credo per una carcassa troppo rigida. SCONSIGLIO VIVAMENTE di montarla su enduro stradali con misure 21-18 o 21-17
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Prezzo di catalogo*  181,00 €
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Dunlop Trailmax Mixtour
Dunlop
120/70 R19 TL 60V simbolo M+S, ruota anteriore

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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Prezzo di catalogo*  179,00 €
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Anakee 3
Michelin Anakee 3
Michelin
Michelin
Anakee 3
120/70 R19 TT/TL 60V M/C, ruota anteriore

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Una media di 3 giudizi di prove  N/A
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
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Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
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Prezzo di catalogo*  186,00 €
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Continental TKC 80 Twinduro
Continental
Continental
TKC 80 Twinduro
120/70-19 TL 60Q simbolo M+S, M/C, ruota anteriore

Stagione

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Una media di 21 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
11.11.2024 di franco
ottimo pneumatico, sia su strada che in fuori strada
26.10.2022 di dario
Pneumativo prevalentemente "OFF" e, come tale, presenta una certa inerzia nell'inserimento in curva rispetto ad un road puro.Tuttavia rimane intuitivo e dopo pochi km regala belle soddisfazioni senza chiedere troppo in termini di piega.In fuoristrada e' eccellente.
27.10.2021 di PaoloS
OTTIMO COMPROMESSO X CHI FA ADVENTOURING DISCRETA IN OFF ED ACCETTABILE SU STRADA X TRASFERIMENTI , USURA PIU' CHE BUONA CREDO IL GIUSTO COMPROMESSO . MONTATE SU KTM 690
31.05.2015 di Davide
Veramente molto comodo sia in strada che fuori,stavbilita al massimo in qualsiasi condizione ,anche sulla neve. Consiglio apertamente di prenderlo
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soltanto  132,39
quantità limitata
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Scorpion Trail II
Pirelli Scorpion Trail II
Pirelli
120/70 R19 TL 60V M/C, ruota anteriore

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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(11)
Una media di 11 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
08.08.2023 di Nicola Bernardelli
La moto che uso non è potente (48 CV) e la uso principalmente su strade extraurbane medio/lente collinari o di montagna con molte curve. I trail II hanno dimostrato un ottimo grip in piega che consente di arrivare al limite massimo di piega per la moto (poi si toccano pedane, scarico e cavalletto). L' eventuale perdita di aderenza dovuto a manto stradate non perfetto non è brusca e permette un facile (e piacevole) recupero. Dopo 6000 kmil consumo è regolare ed il pneumatico non si è scalinato.
19.07.2022 di Stefano
Lo pneumatico è ottimo sino al 50% di usura, poi con l'aumento dei Km progressivamente cala di prestazioni, va subito in temperatura e lo "spiattellamento" dovuto ai percorsi autostradali è contenuto. Dopo circa 3000 Km ho riscontrato un distacco del battistrada dalla carcassa che ha formato "un'ernia" (così l'ha definita il gommista) di circa 10 cm di diametro, prontamente sostituita in garanzia. Prediligo una guida turistica allegra su strade provinciali con buona dose di curve in montagna, con questo stile di guida dopo circa 7000 KM ho finito la gomma anteriore, mentre sulla posteriore avevo ancora un 20%.
02.02.2022 di Enrico
Ottima gomma , più sportiva che Trail , non mantiene la precisione di guida all’anteriore dopo i primi 5000 km
16.11.2021 di Carlo
Primi km a freddo sempre pessimi, poi migliora un poco (troppo poco) Su asfalto asciutto e a medie alte velocitá buon comportamento. Accusa le irregolaritá stradali troppo, credo per una carcassa troppo rigida. SCONSIGLIO VIVAMENTE di montarla su enduro stradali con misure 21-18 o 21-17
(11)

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Prezzo di catalogo*  177,00 €
soltanto  117,75
quantità limitata
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Shinko E804
Shinko
E804
120/70 R19 TL 60H ruota anteriore

Stagione

Enduro

quantità limitata
soltanto  133,06
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Bridgestone A 41 F
Bridgestone
Bridgestone
A 41 F
120/70 ZR19 TL 60W M/C, ruota anteriore

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Enduro

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(4)
Una media di 4 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Prezzo di catalogo*  193,00 €
soltanto  123,10
quantità limitata
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Heidenau K60 Ranger
Heidenau
Heidenau
K60 Ranger
120/70B19 TL 60R simbolo M+S, M/C, ruota anteriore

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Enduro

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Tourance NEXT
Metzeler Tourance NEXT
Metzeler
Metzeler
Tourance NEXT
120/70 R19 TL 60V M/C, Variante B, ruota anteriore

Stagione

Enduro

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(18)
Una media di 18 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
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15.09.2021 di Fabio
Ho montato la coppia di gomme su Bmw Gs 1200 lc. Dal punto di vista della tenuta ha subito trasmesso un gran feeling. Assolutamente deluso per la rumorosità dell anteriore che, definirei imbarazzante. Probabilmente la cambierò senza neanche arrivare a finirla, per di toglierla…
04.05.2021 di Roberto
Pneumatico sincero e molto equilibrato in qualsiasi situazione.
11.03.2021 di manuel m
ottime coperture per tutti i tipi di fondo. soddisfatto
18.12.2020 di Emanuel
Ottimo feeling subito appena montate
(18)

Reifentest.com

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Scorpion Rally STR
Pirelli Scorpion Rally STR
Pirelli
120/70 R19 TL 60V simbolo M+S, M/C, ruota anteriore

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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(24)
Una media di 24 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
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13.10.2022 di Daniele
su curva ottima aderenza e grip, su rettilineo rumore tra i 80 e 120 km h, vibrazione sui 80/100km h
08.09.2022 di Matteo
Ottimo feeling, da subito trasmettono tanta sicurezza, il tassello non si sente ne sul dritto ne in curva, sia ad alte velocità che alle basse il tassello non influisce sulle vibrazioni, ottima aderenza in curva in tutte le condizioni, grande aderenza in off-road con una risposta sempre all’altezza, offre una bella esperienza 360 tra strada e off, pecca nell’usura, per prestazioni di questo livello la mescola è ovviamente più morbida di altre gomme quindi si scalda velocemente e tende a consumarsi con facilità , soprattutto su strade asfaltate.
20.05.2022 di Simone
Inizialmente ho dovuto reimpostare il mio feeling con la moto, rispetto alle precedenti esperienze questo pneumatico ha meno rotondità nello scendere in piega, ma non dobbiamo scordarci che in fondo è un tassellato e per questo va valutato; una volta prese le “misure” si scopre di ricevere tante belle sensazioni, sicurezza, limiti notevoli è alta direzionalita’. Nello stesso tempo ottimo il feeling in fuoristrada sia su fondi duri che molli con ottima risposta sull’avantreno da cui ho ricevuto sempre tanta sicurezza. Il vero punto di forza di queste Pirelli è questo: fanno tutto benissimo e per lungo tempo con un decadimento costante e progressivo. Ottimi pneumatici anche per resa chilometrica. Unico appunto una marcata rumorosità di rotolamento ma assolutamente comprensibile e tollerabile.
06.07.2021 di Lorenzo
Ottima tenuta su asfalto asciutto e bagnato. Buona resa chilometrica. Ottima trazione in fuoristrada. Buona resa dell'anteriore nel fuoristrada asciutto.
(24)

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Mitas Enduro Trail +
Mitas
120/70B19 TT/TL 60H simbolo M+S, Mescola di gomma Dakar, ruota anteriore, gelb

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TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

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