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La nostra offerta per  Bridgestone  120/70  17   

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Bridgestone S 23 F
Bridgestone
Bridgestone
S 23 F
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante M, ruota anteriore

Stagione

Supersport su strada

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soltanto  164,30 €
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S 22 F
Bridgestone S 22 F
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S 22 F
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante M, ruota anteriore

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Supersport su strada

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S 22 F
Bridgestone S 22 F
Bridgestone
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S 22 F
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante N, ruota anteriore

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Supersport su strada

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Bridgestone RS 12 F
Bridgestone
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RS 12 F
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, ruota anteriore

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Supersport su strada

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Bridgestone T 31 F
Bridgestone
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T 31 F
120/70 R17 TL (58W) M/C, Variante E, ruota anteriore

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Sport con pneumatici radiali

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Bridgestone A 40 F
Bridgestone
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A 40 F
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante G, ruota anteriore

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Enduro

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S 22 F
Bridgestone S 22 F
Bridgestone
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S 22 F
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante E, ruota anteriore

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Supersport su strada

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Bridgestone S 23 F G
Bridgestone
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S 23 F G
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, ruota anteriore

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Supersport su strada

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Bridgestone RS 11 F
Bridgestone
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RS 11 F
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, ruota anteriore

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Supersport su strada

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Bridgestone S 23 F E
Bridgestone
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S 23 F E
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, ruota anteriore

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Supersport su strada

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Bridgestone RS 12 F L
Bridgestone
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RS 12 F L
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, ruota anteriore

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Supersport su strada

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Bridgestone R 11 F
Bridgestone
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R 11 F
120/70 R17 TL 58V M/C, ruota anteriore

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Supersport su strada

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Bridgestone V03 F
Bridgestone
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V03 F
120/70 R17 TL

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Pneumatici di corsa

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Bridgestone V03 F
Bridgestone
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120/70 R17 TL

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Pneumatici di corsa

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RS 10 F Racing Street
Bridgestone RS 10 F Racing Street
Bridgestone
Bridgestone
RS 10 F Racing Street
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, ruota anteriore

Stagione

Supersport su strada

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S 20 F
Bridgestone S 20 F
Bridgestone
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S 20 F
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante W, ruota anteriore

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Supersport su strada

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Journey P225
Journey
P225
120/70-17 TL 64H

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Supersport su strada

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Journey P6229F
Journey
P6229F
120/70-17 TL 58S

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Sport con pneumatici diagonali

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Eurogrip Roadhound
Eurogrip
Roadhound
120/70 ZR17 TL (58W) ruota anteriore

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Dunlop TT 100 GP
Dunlop
Dunlop
TT 100 GP
120/70 ZR17 TL (58W) ruota anteriore DOT2022

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Sport con pneumatici radiali

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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(2)
Una media di 2 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
07.09.2023 di Alex
Pneumatico adatto a moto classiche con tasselli con altezza buona per avere prestazioni e confort. Buono il comportamento sul bagnato.
(2)

Reifentest.com

soltanto  76,45 €
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CST Ride Migra CM-S1
CST
120/70 ZR17 TL (58W) ruota anteriore

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Sport con pneumatici radiali

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Eurogrip Roadhound
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Roadhound
120/70-17 TL 58H ruota posteriore, ruota anteriore

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Dunlop Sportmax Q-Lite
Dunlop
120/70-17 TL 58S ruota posteriore

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Sportec M5 Interact
Metzeler Sportec M5 Interact
Metzeler
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, ruota anteriore

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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(37)
Una media di 37 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
08.01.2021 di Domenico Laganà
La gomma va bene, avrei voluto riceverla avvolta nella plastica o da qualsiasi altro materiale per proteggerla durante il trasporto. Mi è arrivata sporca, impolverata. In un primo momento ho creduto fosse usata o rovinata.
08.01.2020 di Matteo
Mi piace andare forte in curva, e poterlo fare avendo delle gomme sincere che ti diano subito un buon feeling e prima di mollare l'aderenza darti deboli avvisi.
27.11.2019 di Massimo
Pneumatici abbastanza performanti anche per uno stile di guida sportivo. Occorre portarli in temperatura prima di forzare le staccate e piegare.
09.11.2019 di Alfredo
dopo averle provate con il treno precedente hp deciso di utilizzare sempre questi pneumatici che vanno in crisi un pochino on curva mentre feni sul bagnato per colpa della rigidità della moto, per il resto sono ottime gomme e ti permettono sull'asciutto anche piccole sbavature di guida
(37)

Reifentest.com

soltanto  80,21 €
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Pirelli Diablo
Pirelli
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Diablo
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(37)
Una media di 37 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
27.04.2011 di pece83
Ottime gomme da sport touring, buon compromesso per prestazioni e durata.. Buon grip, gomme oneste ad un prezzo più che valido 120x70 / 180/55
18.01.2008 di matteo
gomma molto versatile anche da fredda non tradisce mai ancora circa 2 mm di battistrada dalla spia di usura presumo di arrivare a 11000km buon livello di durata
17.11.2007 di ALdo
Ottima gomma. Scalda in un attimo! unico problema che ho avuto: arrivo a tela dopo circa 5000 Km
(37)

Reifentest.com

soltanto  81,08 €
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Angel CiTy
Pirelli Angel CiTy
Pirelli
Pirelli
Angel CiTy
120/70-17 TL 58S M/C, ruota anteriore

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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(2)
Una media di 2 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
(2)

Reifentest.com

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Continental ContiStreet
Continental
Continental
ContiStreet
120/70-17 TL 58P ruota posteriore, M/C

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Sport con pneumatici diagonali

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Pirelli Diablo Rosso Sport
Pirelli
120/70-17 TL 58S M/C, ruota anteriore

Stagione

Supersport su strada

quantità limitata
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Valutazione delle recensioni dei clienti

Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(1)
Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
(1)

Reifentest.com

soltanto  89,86 €
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Sono stati indicati 28 di 233 gli pneumatici
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Dopo una breve carriera a Kurume nel mercato delle calzature con il marchio Tabi, nel 1930 Shojiro Ishibashi, spinto dalla rapida industrializzazione del Giappone, decise di cominciare a produrre pneumatici e in breve tempo divenne il primo produttore di pneumatici in territorio giapponese. Il nome stesso del marchio, che significa "ponte di pietra", altro non è che la trasposizione in lingua inglese del nome del fondatore.

Negli anni successivi alla fondazione del marchio, e in particolare nel 1953, Bridgestone raggiunse il suo primo successo economico nello stabilimento di Tokyo con un volume di vendite superiore ai 10 miliardi di yen, largamente celebrato con la realizzazione dell'Ishibashi Cultural Centre a Kurume. I pneumatici Bridgestone inizialmente si rivolgevano alle autovetture, agli autocarri e alle biciclette, ma successivamente apparvero sul mercato anche gomme moto Bridgestone.

Le gomme moto Bridgestone sono realizzate su misura per le esigenze dei motociclisti che percorrono lunghe distanze giornalmente o amano l'avventura. I materiali di realizzazione garantiscono una perfetta aderenza al terreno in qualunque condizione atmosferica e si distinguono per durata, maneggevolezza e prestazioni, come nel caso delle Battle Wing, perfette per chi ricerca avventure adrenaliniche, o delle BT 023, ottime per gli amanti del touring.

Caratteristiche specifiche dei pneumatici moto Bridgestone

  • Eccellenti prestazioni su tutti i tipi di terreno in qualunque condizione
  • Flessibilità di utilizzo sportivo e quotidiano
  • Maneggevolezza lungo tutto il percorso

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