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Touring Force
Mitas Touring Force
Mitas
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore

Stagione

Sport con pneumatici radiali

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(3)
Una media di 3 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
19.02.2020 di Leo
Lo pneumatico offre da subito una buona confidenza garantendo una buona tenuta unita ad una buona maneggevolezza.
(3)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  160,00 €
soltanto  135,87
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CST CM-S3N+ Ride Migra
CST
180/55 ZR17 TL (73W)

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Sport con pneumatici radiali

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Sportec M3
Metzeler Sportec M3
Metzeler
Metzeler
Sportec M3
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C

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Supersport su strada

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(21)
Una media di 21 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
24.05.2011 di Alberto
Inizialmente eccezionali ma dopo 2000 km con il battistrada perfetto,hanno perso bruscamente prestazioni. Mi sento truffato!!
03.10.2010 di CAVALLARI
MOTO
07.08.2010 di Novelli
Ottimo grip in curva, consumo omogeneo anche se abbastanza rapido, leggera inerezia nel cambi di direzione rapidi.
21.04.2009 di marco
ottime sia sull'asciutto che sul bagnato...
(21)

Reifentest.com

soltanto  136,82
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S 21 R
Bridgestone S 21 R
Bridgestone
Bridgestone
S 21 R
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C

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Supersport su strada

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(4)
Una media di 4 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
12.04.2026 di Gennaro
Buon pneumatico,stile di guida tranquillo il mio, lo consiglio
15.05.2021 di Enrico
Ottima gomma
(4)

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Prezzo di catalogo*  193,00 €
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Sport Force +
Mitas Sport Force +
Mitas
180/55 R17 TL 73W

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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
25.07.2025 di FRANCESCO SERMOSI
Ottima gomma estiva, costa relativamente poco ma calda tiene come le altre marche!
14.07.2024 di Livio
Usato prevalentemente in due a marcia allegra fra le curve fino al totale appoggiato del pneumatico posteriore. Warm-up veloce e grip eccezionale sull'asciutto. Non mi pronucio sul bagnato perché in quella condizione ho paura! Il consumo di carburante è identico a ciò che ho usato in precedenza e l'usura mi sembra in linea con prodotti analoghi. Handling fantastico e grande sensazione di sicurezza. Le ho comprate per fare un esperimento ma se mantengono le stesse performance nel tempo le rimonto sicuramente. La tenuta in curva è come quella del Dunlop di 212 E da calde. Da caldissime,forse è meglio il d212.
05.04.2023 di marco di pietro
poca sicurezza sul bagnato
(8)

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soltanto  138,56
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Bridgestone T 31 R GT
Bridgestone
Bridgestone
T 31 R GT
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C

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Sport con pneumatici radiali

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Bridgestone T 31 R
Bridgestone
Bridgestone
T 31 R
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C

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Sport con pneumatici radiali

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Mitas Touring Force SP
Mitas
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore

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Roadtec Z8 Interact
Metzeler Roadtec Z8 Interact
Metzeler
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C, Variante M

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(10)
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
02.01.2021 di pedemonti paolo
Provengo da dunlop sportmax qyuindi con le Z8 ho fatto un salto nella sportività e scoperto nuovi limiti della moto. Ottimo pneumatico.
13.10.2019 di Roberto
Hanno una buona aderenza anche da "fredde", si scaldano subito e l'aderenza è buona anche a 10°C, tengono molto bene in piega ed il feeling è ottimo, non c'è paragone con le dunlop che possedevo prima, unico difetto che tendono a scivolare un pochino d'estate quando le temperature sono sopra i 33°C dell'aria.
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Prezzo di catalogo*  199,00 €
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Roadtec Z8 Interact
Metzeler Roadtec Z8 Interact
Metzeler
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C, Variante O

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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
02.01.2021 di pedemonti paolo
Provengo da dunlop sportmax qyuindi con le Z8 ho fatto un salto nella sportività e scoperto nuovi limiti della moto. Ottimo pneumatico.
13.10.2019 di Roberto
Hanno una buona aderenza anche da "fredde", si scaldano subito e l'aderenza è buona anche a 10°C, tengono molto bene in piega ed il feeling è ottimo, non c'è paragone con le dunlop che possedevo prima, unico difetto che tendono a scivolare un pochino d'estate quando le temperature sono sopra i 33°C dell'aria.
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Prezzo di catalogo*  207,00 €
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Pilot Road 4
Michelin Pilot Road 4
Michelin
Michelin
Pilot Road 4
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C

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(13)
Una media di 13 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
02.08.2024 di Alessandro Pirola
La migliore gomma presa per questa moto ... Ottima tenuta in piega, ottimo appoggio ... Ottima sul bagnato grazie alle scanalature trasversali sull'anteriore
22.11.2022 di Stefania
Ottimo con guida dinamica
07.11.2020 di Massimo
I radiali Michelin sono una garanzia. Questo bimescola per gran turismo stradale offre un buon comfort acustico in quanto è poco rumoroso al rotolamento nonostante sia molto scanalato nel battistrada, si scalda in fretta su asfalto asciutto, in tali condizioni di caldo e asciutto si può piegare fino al limite del pneumatico, ma serve molto feeling col mezzo e sensibilità del pilota, in quanto la mescola non è delle più morbide, ragione per cui ha una ottima resa chilometrica, non provoca oscillazioni in velocità. Scivola in modo progressivo e sincero, non ti abbandona di colpo, cosa che la versione Pilot Road 1 invece faceva in modo bastardo. La versione Pilot Road 4 offre uno spazio di frenata migliore delle precedenti versioni e una migliore frenata sul bagnato. In quanto a struttura e rigidità della carcassa è migliorato, ma bisogna stare attenti agli abbinamenti, la TL è per le BMW, è più rigida in quanto pesano molto di più, francamente preferisco la versione meno rigida in quanto non mi interessa andare in pista o fare il fenomeno su strada di montagna e un pneumatico gran turismo sport non è progettato adatto per quelle cose. Mi sento di consigliarlo vivamente a chi intende fare molti chilometri, piegare con sicurezza e avere un buon spazio di frenata su bagnato senza vedere il manubrio fare la sforbiciata e trovarsi sdraiato a terra facilmente. Attenzione, lo pneumatico anteriore si consuma più velocemente del posteriore sui fianchi, l'asimmetria cambia il comportamento in entrata e uscita di piega, quando è molto usurato e si scende sembra che la moto vada per terra, ripeto: sembra.
07.11.2020 di Massimo
I radiali Michelin sono una garanzia. Questo bimescola per gran turismo stradale offre un buon comfort acustico in quanto è poco rumoroso al rotolamento nonostante sia molto scanalato nel battistrada, si scalda in fretta su asfalto asciutto, in tali condizioni di caldo e asciutto si può piegare fino al limite del pneumatico, ma serve molto feeling col mezzo e sensibilità del pilota, in quanto la mescola non è delle più morbide, ragione per cui ha una ottima resa chilometrica, non provoca oscillazioni in velocità. Scivola in modo progressivo e sincero, non ti abbandona di colpo, cosa che la versione Pilot Road 1 invece faceva in modo bastardo. La versione Pilot Road 4 offre uno spazio di frenata migliore delle precedenti versioni e una migliore frenata sul bagnato. In quanto a struttura e rigidità della carcassa è migliorato, ma bisogna stare attenti agli abbinamenti, la TL è per le BMW, è più rigida in quanto pesano molto di più, francamente preferisco la versione meno rigida in quanto non mi interessa andare in pista o fare il fenomeno su strada di montagna e un pneumatico gran turismo sport non è progettato adatto per quelle cose. Mi sento di consigliarlo vivamente a chi intende fare molti chilometri, piegare con sicurezza e avere un buon spazio di frenata su bagnato senza vedere il manubrio fare la sforbiciata e trovarsi sdraiato a terra facilmente.
(13)

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Prezzo di catalogo*  236,00 €
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Shinko R016 Verge
Shinko
R016 Verge
180/55 ZR17 TL 73W ruota posteriore

Stagione

Supersport su strada

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S 21 R
Bridgestone S 21 R
Bridgestone
Bridgestone
S 21 R
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C, Variante G

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Supersport su strada

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(4)
Una media di 4 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
12.04.2026 di Gennaro
Buon pneumatico,stile di guida tranquillo il mio, lo consiglio
15.05.2021 di Enrico
Ottima gomma
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Prezzo di catalogo*  203,00 €
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Roadtec 01
Metzeler Roadtec 01
Metzeler
Metzeler
Roadtec 01
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C, Variante E

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(11)
Una media di 11 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
26.07.2023 di Nicola
Pneumatico posteriore ottimo, dot recentissimo (2022). Metzeler una garanzia per la mia rebel 500
30.07.2022 di Marco
Pneumatico validissimo su moto sport tourer confortevole e valido anche sul bagnato anche se a mio parere il modello Z8 in questo caso era superiore. Ti permette di scendere in piega con grande facilità e non ci sono momenti di minore aderenza grazie alla utilizzazione di mescole differenziate.
22.12.2021 di Martin
Ottima gomma si asciutto e bagnato, adatta al tipo di moto (BMW f650 st). Ottima aderenza in curva anche con temperature fredde e pioggia. Chiaramente il tutto riferito ad una gomma prettamente stradale e montata su una moto da 50 cv. Per il momento anche il consumo sembra molto buono. Dopo 3 mila km sembrano ancora nuove.
(11)

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Prezzo di catalogo*  241,50 €
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Diablo Rosso Corsa II
Pirelli Diablo Rosso Corsa II
Pirelli
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C

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(1)
Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
10.11.2020 di Luca
Utilizzati con un uso sportivo su strada, sempre su asciutto, sul bagnato non le ho provate ma le recensioni sono ottime. Ottime gomme, non ho mai notato perdite di aderenza ed entrate del DTC anche con accelerate più brusche. Frenate impeccabili, l’anteriore sempre aderente, posteriore che stacca poche volte solo nelle frenate forti in discesa. Ottime gomme. A mio parere fanno circa 7-8 mila km nell’uso allegro.
(1)

Reifentest.com

soltanto  152,98
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S 21 R
Bridgestone S 21 R
Bridgestone
Bridgestone
S 21 R
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C, Variante U

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Una media di 4 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Consumo della gomma
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Maxxis Supermaxx Hypersport MA-HS
Maxxis
180/55 ZR17 TL (73W)

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Diablo Rosso III
Pirelli Diablo Rosso III
Pirelli
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C

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(16)
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
13.01.2022 di Alessandro Giori
Purtroppo dopo due giorni dall'acquisto ho avuto un grosso incidente stradale sicché non ho avuto modo di provarle. Per quel poco che lo ho usate, la sensazione era stata ottima. Posso però dire che ho acquistato la gomma posteriore da un meccanico perché il venditore aveva sbagliato la ruota posteriore. Ho mandato indietro la gomma sbagliata, ho chiesto il rimborso (perché era subito disponibile il modello che cercavo) ma non è mai arrivato. Quindi profondamente deluso.
(16)

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Maxxis Supermaxx Sport MA-SP
Maxxis
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore

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Mitas Sport Force+ RS
Mitas
180/55 ZR17 TL 73W ruota posteriore

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ContiSportAttack 2
Continental ContiSportAttack 2
Continental
Continental
ContiSportAttack 2
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C

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(11)
Una media di 11 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
26.11.2014 di SALVO
MOLTO PERFORMANTE
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Prezzo di catalogo*  196,00 €
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Diablo Rosso III
Pirelli Diablo Rosso III
Pirelli
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C, Variante D

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Supersport su strada

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(16)
Una media di 16 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
13.01.2022 di Alessandro Giori
Purtroppo dopo due giorni dall'acquisto ho avuto un grosso incidente stradale sicché non ho avuto modo di provarle. Per quel poco che lo ho usate, la sensazione era stata ottima. Posso però dire che ho acquistato la gomma posteriore da un meccanico perché il venditore aveva sbagliato la ruota posteriore. Ho mandato indietro la gomma sbagliata, ho chiesto il rimborso (perché era subito disponibile il modello che cercavo) ma non è mai arrivato. Quindi profondamente deluso.
(16)

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Prezzo di catalogo*  227,00 €
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Bridgestone T 31 R
Bridgestone
Bridgestone
T 31 R
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C, Variante G

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Sport con pneumatici radiali

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Prezzo di catalogo*  213,50 €
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Bridgestone T 32 R
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Bridgestone
T 32 R
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C, Variante GT

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Sport con pneumatici radiali

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Prezzo di catalogo*  237,00 €
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Diablo Supercorsa SP V2
Pirelli Diablo Supercorsa SP V2
Pirelli
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C

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(8)
Una media di 8 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
31.10.2022 di Paolo
Ho sempre utilizzato le Supercorsa SP su ogni moto che ho posseduto, dove ovviamente me lo concedeva la misura. Sono delle gomme ottime, partendo sempre dal presupposto che vanno scaldate per bene. Sono gomme di derivazione prettamente pistaiola che andrebbero bene sotto delle termocoperte prima di iniziare a piegare come si deve. Detto ciò ricordatevi che, se dopo i tornanti che avete fatto, decidete di fermarvi al bar e poi di ripartire con lo stesso passo che avevate siete destinati a perdere aderenza, in quanto si raffreddano subito. Sulla MT10 SP regalano un feeling di guida assurdo, grip in piega devastante e agilità ineguagliabile. Purtroppo sono gomme che su una moto con una cavalleria "sostenuta" durano molto poco, in media considerate 2500/3000km. Altro discorso è quando il fondo diventa umido (non considero nemmeno di dire bagnato) prestate parecchia attenzione perchè è una gomma che diventa inesistente con dell' acqua.
06.10.2021 di desmo meme
gomma omologata per uso stradale con caratteristiche da pista. portata in temperatura è una gomma a mio avviso inimitabile per il mio stile di guida molto puntato sull'anteriore che voglio granitico. la gomma trasmette ogni piccola imperfezione della strada e si porta al limite con naturalezza. discesa in piega e cambi di direzione fulminei. non userei altra gomma, provate tante questa per il mio stile è la migliore proposta del mercato. l'usura è l'unico punto debole....2000km e ciao...costa parecchio e dura poco....ma non ci sono paragoni.
21.08.2013 di Enriko
Usate su strada , gomma favolosa , velocissima nei cambi di direzione , la moto scende in piega da sola , purtroppo durano moooolto poco e costano moooolto tanto.
(8)

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soltanto  164,17
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Bridgestone Battlax T33 R
Bridgestone
Bridgestone
Battlax T33 R
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore

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Sport con pneumatici radiali

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Prezzo di catalogo*  279,50 €
soltanto  164,68
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Pirelli Diablo Supercorsa V2
Pirelli
180/55 ZR17 TL 73W ruota posteriore, M/C, Mescola di gomma SC2

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Pneumatici di corsa

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soltanto  164,78
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Angel GT
Pirelli Angel GT
Pirelli
Pirelli
Angel GT
180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C

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Sport con pneumatici radiali

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